дергается авто - Страница 7

**Storag** · 26.01.2011, 11:37

Еще раз перебрать карб. Возможно мусор попал (а там много не надо, достаточно мелкой ниточки от тряпки), но вполне вероятно и что резинки из ремкомплекта гавняные оказались и их бензином разъело. Вскрытие покажет.

26.01.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Еще раз перебрать карб. Возможно мусор попал (а там много не надо, достаточно мелкой ниточки от тряпки), но вполне вероятно и что резинки из ремкомплекта гавняные оказались и их бензином разъело. Вскрытие покажет.

Я думал купить новую прокладку под карбюратор (между коллектором и карбюратором). Потому что прокладку не менял, думаю может воздух подсасывает от туда!

**Storag** · 28.01.2011, 13:04

Цитата:

Сообщение от lexabox

Я думал купить новую прокладку под карбюратор

Там надо по состоянию прокладки смотреть и ровная ли подошва.

26.01.2011, 21:52

Мне при подергиваниях помогла замена лопнувшей мембраны бензанасоса. Хотя насос при этом работал, но видимо не эффективно. А до этого долго мучился с ремонтом и продувом карба. Про эту поломку даже и не думал, полез в насос по другой причине - просачивание бенза в картер...

Hasan89 · 11.05.2011, 00:24

поставил кулачек 4 и распылитель ускорительного насоса 45 и начала дергатся. сегодня по осцилографу выставили зажигание-все ровно дергается при чем на 2-2.5 тыс оборотов 2-3 передачи. на первой камере. первая камера 95-155 ничего не менял, вторая 100/125.свечи норм...в чем может быть дело?карбюраторщику 250 грн за разборку-сборку неохота отдавать..заранее спасибо.

13.12.2011, 14:57

Добрый день! Помогите, пожалуйста, информацией, а то на СТО идеи по поводу моей Таврии уже закончились. После мойки двигателя машина глохнет и на полном ходу, и на холостом ходу, дергается при скорости от 40 и выше, едет только с подсосом. Поставили новый коммутатор, новые свечи, проверили карбюратор, бензонасос, электрик проверил контакты, все ок. А проблема так и осталась.

Володимир · 16.12.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от Tatiana_R

Добрый день! Помогите, пожалуйста, информацией, а то на СТО идеи по поводу моей Таврии уже закончились. После мойки двигателя машина глохнет и на полном ходу, и на холостом ходу, дергается при скорости от 40 и выше, едет только с подсосом. Поставили новый коммутатор, новые свечи, проверили карбюратор, бензонасос, электрик проверил контакты, все ок. А проблема так и осталась.

В мене точно таке було, то перескочив на два зуба ремень ГРМ.

19.12.2011, 13:15

С проблемой "машина глохнет" вроде разобрались. Поменяли реле зажигания. А до этого безрезультатно меняли коммутаторы-трамблеры-датчики Холла, и искали причину в карбюраторе и бензонасосе. Сказали, что мойка двигателя была ни при чём. Машина теперь не глохнет. Но дергания еще остались. Странно, что была у 2х электриков, но никто полностью не проверял, где какая искра. (надеюсь, выбираю правильные выражения)))

12.01.2012, 20:21

такую же фигню излечил следующим образом:

побрызгал жидкости для чистки карба - подергивания уменьшились, после заменил коммутатор и обратил внимание на то, что слегка отошел штекер , подходящий к трамблеру (вставил).

Igor_Slavuta · 14.12.2011, 08:50

Цитата:

Сообщение от Hasan89

поставил кулачек 4 и распылитель ускорительного насоса 45 и начала дергатся.

Внимательно смотрим первую часть видео http://vk.com/teoria_dvs?z=video-173...ideos-17394809

Yurasvs · 13.12.2011, 18:15

Татьяна, смените СТО. Или мужа нагрузите этой проблемой. Не Вам же лазить по капотом и косяки в проводке устранять.

14.12.2011, 08:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Татьяна, смените СТО. Или мужа нагрузите этой проблемой. Не Вам же лазить по капотом и косяки в проводке устранять.

Да вот это тоже проблема, ищу СТО, чтобы комплексно занимались машиной, а то вокруг есть только узкопрофильные специалисты, которые всегда помогали, а в этот раз - нет. Насчет мужа - его тоже пока ищу)))

**кук** · 13.12.2011, 18:21

Если едет на подсосе,при чем тут проводка?Хотя и она имеет слабость.

14.12.2011, 08:30

Цитата:

Сообщение от кук

Если едет на подсосе,при чем тут проводка?Хотя и она имеет слабость.

На СТО говорят, что дергаться и глохнуть может из-за того, что где-то нет или не хватает искры

Antik · 13.12.2011, 22:44

Добрый вечер! Татьяне.
Проверьте крышку трамблера на наличие трещин ( особенно после мойки ) Можно взять с рабочей машины на прокат для пробы.

14.12.2011, 08:32

Цитата:

Сообщение от Antik

Добрый вечер! Татьяне.
Проверьте крышку трамблера на наличие трещин ( особенно после мойки ) Можно взять с рабочей машины на прокат для пробы.

Спасибо за подсказку, попробую. Тем более, под крышкой трамблера все было очень окислившееся

screamingman · 14.12.2011, 08:47

Перш за все поміряйте опір на високовольтних дротах, а в принципі, якшо давно не мінялися, то поміняйте, по друге, нехай на сто вас провірять момент запалювання. І основне - заїхати в сухий гараж і добре продути під капотом компресором під високим тиском. Може ше десь вода залишилася і попадає через повітрязаборник до карбюратора.

Алекс 58 · 15.12.2011, 20:53

было у двух разных славут из за чрезмерного натяжения жгута проводки от трамблёра к кузову. в колодке на трамблёре на контакте разогнулся стопорный усик и периодически пропадал контакт и машина дёргалась и глохла! замучился пока нашёл!хомутик крепления жгута проводки перенёс на двигатель.жгут проводки от кузова на трамблёр был сильно натянут и при работе двиг-ла от его вибрации неритмично пропадал контакт и были дёрганья авто и бывало глохла машинка.

**кук** · 12.01.2012, 20:23

так что же было виновником?

maximooos · 19.01.2012, 17:01

воот! у меня такая-же проблема как у ТС, только не всегда дёргается, а как-то то дёргается, то не дёргается и в карб огнём стреляет...

**Storag** · 19.01.2012, 18:00

Если в карб огнем стреляет то скорее всего попутал местами провода 2 и 3 свечей. Проверь, учитывай что вращение вала трамблера ПРОТИВ часовой стрелки. Порядок 1-3-4-2.

maximooos · 19.01.2012, 18:12

не. не попутал. кстате огонь не каждый раз когда стреляет. по совету снял трубку вакуум коректора с карба и потянул воздух из нее. ничо не поменялось, хотя должны были подскочить обороты, может пружинки в трамблёре разболтались..?

**Storag** · 19.01.2012, 18:17

Если угол так сильно гуляет шо аж огонь из карба летит то если причина в трамблере он должен быть разболтан дальше некуда...

maximooos · 19.01.2012, 20:17

Цитата:

Сообщение от Storag

Если угол так сильно гуляет шо аж огонь из карба летит то если причина в трамблере он должен быть разболтан дальше некуда...

ну вот только что разбирал его. мягкая пружина натянута, твёрдая была ослаблена что дальше некуда. она просто болталась и на половине хода грузиков не начинала натягиваться.
собрал, завёл, но бензин закончился. завтра проверю что получилось...

30.01.2012, 21:50

Проверте ценральный провод с катушки - сопротивление не более20кОм

26.01.2011, 11:37	#1
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Еще раз перебрать карб. Возможно мусор попал (а там много не надо, достаточно мелкой ниточки от тряпки), но вполне вероятно и что резинки из ремкомплекта гавняные оказались и их бензином разъело. Вскрытие покажет. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.12.2011, 14:57	#6
Tatiana_R Гость Сообщений: n/a	Добрый день! Помогите, пожалуйста, информацией, а то на СТО идеи по поводу моей Таврии уже закончились. После мойки двигателя машина глохнет и на полном ходу, и на холостом ходу, дергается при скорости от 40 и выше, едет только с подсосом. Поставили новый коммутатор, новые свечи, проверили карбюратор, бензонасос, электрик проверил контакты, все ок. А проблема так и осталась. Последний раз редактировалось Tatiana_R; 13.12.2011 в 15:10.

15.12.2011, 20:53	#18
Алекс 58 Адрес: Балаклава,Крым Возраст: 67 Сообщений: 21 Машина: славута 110307 сн2498ас Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	было у двух разных славут из за чрезмерного натяжения жгута проводки от трамблёра к кузову. в колодке на трамблёре на контакте разогнулся стопорный усик и периодически пропадал контакт и машина дёргалась и глохла! замучился пока нашёл!хомутик крепления жгута проводки перенёс на двигатель.жгут проводки от кузова на трамблёр был сильно натянут и при работе двиг-ла от его вибрации неритмично пропадал контакт и были дёрганья авто и бывало глохла машинка. Последний раз редактировалось Алекс 58; 16.01.2012 в 20:42.

19.01.2012, 17:01	#20
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	воот! у меня такая-же проблема как у ТС, только не всегда дёргается, а как-то то дёргается, то не дёргается и в карб огнём стреляет... __________________ БЖ

19.01.2012, 18:00	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если в карб огнем стреляет то скорее всего попутал местами провода 2 и 3 свечей. Проверь, учитывай что вращение вала трамблера ПРОТИВ часовой стрелки. Порядок 1-3-4-2. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.01.2011, 21:52	#4
buslav Гость Сообщений: n/a	Мне при подергиваниях помогла замена лопнувшей мембраны бензанасоса. Хотя насос при этом работал, но видимо не эффективно. А до этого долго мучился с ремонтом и продувом карба. Про эту поломку даже и не думал, полез в насос по другой причине - просачивание бенза в картер...

11.05.2011, 00:24	#5
Hasan89 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 188 Машина: Славута 2003 карб Длина: 1180мкм Диаметр: 30мм	поставил кулачек 4 и распылитель ускорительного насоса 45 и начала дергатся. сегодня по осцилографу выставили зажигание-все ровно дергается при чем на 2-2.5 тыс оборотов 2-3 передачи. на первой камере. первая камера 95-155 ничего не менял, вторая 100/125.свечи норм...в чем может быть дело?карбюраторщику 250 грн за разборку-сборку неохота отдавать..заранее спасибо.

19.12.2011, 13:15	#8
Tatiana_R Гость Сообщений: n/a	С проблемой "машина глохнет" вроде разобрались. Поменяли реле зажигания. А до этого безрезультатно меняли коммутаторы-трамблеры-датчики Холла, и искали причину в карбюраторе и бензонасосе. Сказали, что мойка двигателя была ни при чём. Машина теперь не глохнет. Но дергания еще остались. Странно, что была у 2х электриков, но никто полностью не проверял, где какая искра. (надеюсь, выбираю правильные выражения)))

12.01.2012, 20:21	#9
mclaryn Гость Сообщений: n/a	такую же фигню излечил следующим образом: побрызгал жидкости для чистки карба - подергивания уменьшились, после заменил коммутатор и обратил внимание на то, что слегка отошел штекер , подходящий к трамблеру (вставил).

13.12.2011, 18:15	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Татьяна, смените СТО. Или мужа нагрузите этой проблемой. Не Вам же лазить по капотом и косяки в проводке устранять.

13.12.2011, 18:21	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если едет на подсосе,при чем тут проводка?Хотя и она имеет слабость.

13.12.2011, 22:44	#15
Antik Адрес: Донецкая обл. Возраст: 71 Сообщений: 140 Машина: Таврия 1.1 Dacia-Logan 1.6 Длина: 1200мкм Диаметр: 0мм	Добрый вечер! Татьяне. Проверьте крышку трамблера на наличие трещин ( особенно после мойки ) Можно взять с рабочей машины на прокат для пробы.

14.12.2011, 08:47	#17
screamingman Очень давно не заходил Адрес: Тернопіль Сообщений: 145 Машина: Славута карб 2004 люкс Длина: 2840мкм Диаметр: 0мм	Перш за все поміряйте опір на високовольтних дротах, а в принципі, якшо давно не мінялися, то поміняйте, по друге, нехай на сто вас провірять момент запалювання. І основне - заїхати в сухий гараж і добре продути під капотом компресором під високим тиском. Може ше десь вода залишилася і попадає через повітрязаборник до карбюратора.

12.01.2012, 20:23	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	так что же было виновником?

19.01.2012, 18:12	#22
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	не. не попутал. кстате огонь не каждый раз когда стреляет. по совету снял трубку вакуум коректора с карба и потянул воздух из нее. ничо не поменялось, хотя должны были подскочить обороты, может пружинки в трамблёре разболтались..? __________________ БЖ

19.01.2012, 18:17	#23
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если угол так сильно гуляет шо аж огонь из карба летит то если причина в трамблере он должен быть разболтан дальше некуда... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.01.2012, 21:50	#25
kander Гость Сообщений: n/a	Проверте ценральный провод с катушки - сопротивление не более20кОм