Opel Vectra A 1.8 (1991)

[Aprox]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

круть. сразу им на генератор пальцем покажи, и скажи: "тут проблема!"

Та понятно, что "тут"... Вопрос в чём...

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Aprox

Та понятно, что "тут"... Вопрос в чём...

та в чем угодно. я бы лично, сразу снимал и не измерял напруги на таблетке и т.д.

[Aprox]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

та в чем угодно. я бы лично, сразу снимал и не измерял напруги на таблетке и т.д.

В смысле "снимал" ? Замена ? Кагбы недешевое удовольствие... Экзист светит цены в районе штуки грн... Неохота просто так менять такие з/ч... В то время, как регулятор можно найти в пределах стольника...

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Aprox

В смысле "снимал" ? Замена ? Кагбы недешевое удовольствие... Экзист светит цены в районе штуки грн... Неохота просто так менять такие з/ч... В то время, как регулятор можно найти в пределах стольника...

я про то, что не тратить время на диагностику с тестером, а что бы сразу снимали, разбирали ревизию сделали и + визуальный "обход" что-то да найдут...думаю

[Aprox]

Вчера было куплено зарядное устройство. Аккум 12 часов простоял на заряде, утром вернул его в машину, стартер бодренько крутанул и машина завелась. Лампа аккума, по-прежнему, то в пол-накала горит, то нет...

Пока плюсовую клемму прикручивал, достал ключем до кузова, жахнуло нехило, думал торба электрике, но, вроде, всё выжило... ))

[Aliance]

Об "Аиде" положительно отзываются За сколько взяли ?

Сообщение от Aprox

Пока плюсовую клемму прикручивал, достал ключем до кузова, жахнуло нехило, думал торба электрике, но, вроде, всё выжило... ))

Шож вы так...
Сначала "плюс" прикручивают , потом "минус".

[Aprox]

Сообщение от Aliance

Об "Аиде" положительно отзываются За сколько взяли ?

Там по ссылке цена указана - 210 грн + 20 грн доставка.

А что, если "-" не прикручен, то можно "+" коротить на корпус ?

[artko]

Если минусовая клемма вообще не касается аккумулятора - короти плюс на корпус сколько влезет.

[Aprox]

Сообщение от artko

Если минусовая клемма вообще не касается аккумулятора - короти плюс на корпус сколько влезет.

Спасибо, буду знать !

[artko]

Да - это только на заглушеной машине
Ну и вроде очевидно корпус сам по себе электричество не вырабатывает. И если клемму минуса скинуть с аккумулятора - все, коротить плюсу уже не с чем. Собственно, именно поэтому и рекомендуют снимать минус первым и ставить последним, хотя это и не обязательно.

[Aprox]

Порешали с проблемой заряда. Копейкин не угадал - снимать гену не пришлось ! ))

Отгнила плюсовая клемма на генераторе - заменили-пропаяли. А заодно заменили стрёмную минусовую соплю, на нормальную косу.

Всё работает, аккум получает заряд, но есть одна фигня - проворачивается плюсовой болт (или шпилька - я хз шо там) на гене. Вроде нормально притянут, но хорошо затянуть не получилось. Сегодня уже не хотелось заморачиваться, но в дальних планах надо что-то решать. Пока радуюсь, что по морозу не надо снимать/ставить аккум, чтоб оттащить его домой на зарядку.

[Konstantin Kopeykin]

ну молодцы

[Aprox]

Вчера поменял бендикс. Пепелац стал заводится без вопросов.

Цена вопроса:
- 140 грн бендикс;
- 150 грн работа.

Из оставшихся желаний:
- отремонтировать обогрев заднего стекла;
- дигностика/чистка форсы и дросселя;
- заменить масла в двиге и коробке, топливный и воздушный фильтры.

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Aprox

Вчера поменял бендикс. Пепелац стал заводится без вопросов.

Цена вопроса:
- 140 грн бендикс;
- 150 грн работа.

Из оставшихся желаний:
- отремонтировать обогрев заднего стекла;
- дигностика/чистка форсы и дросселя;
- заменить масла в двиге и коробке, топливный и воздушный фильтры.

это к новому году или к весне, планы?

[Aprox]

В этом году уже ничего делать не буду - надо же и на отметить немного денег оставить... )) Это планы на январь-февраль, а там как получится...

[Aprox]

Как всё хорошо начиналось:



Но суровая обыденность берёт верх... ))

[FANTOMA$]

Миша, я все хочу пофафакать на Косиора-Осенней ездит чудак на точно такой же вектре с таким же литьем вот только номера у него кажись на 6 начинаются уже трижды замахивался

[Aprox]

Сообщение от FANTOMA$

Миша, я все хочу пофафакать на Косиора-Осенней ездит чудак на точно такой же вектре с таким же литьем вот только номера у него кажись на 6 начинаются уже трижды замахивался

Странно, я не видел... Ну ты по грязи ориентируйся !

Я, вроде, пока мыть не собираюсь... ))

[Aprox]

Запарил меня глюк с холостыми - то нормально, то 1500, то 2000. Решил искоренять. Подвернулась темка на форуме неизбежных про "Автомастерскую Ланос Клуба". Посмотрел - совсем рядом со мной, отзывы положительно-восторженные, цены очень демократичные, зареганным пользователям форума - скидки. Зарегался, поехал, в итоге:
- читска инжектора, замена топливного и воздушного фильтров, замена РХХ - 200 грн;
- топливный фильтр (в магазе "йопель" на Косиора) - 32 грн;
- воздушный фильтр - 43 грн;
- РХХ - 150 грн.

Душевно пообщался с ребятами, успел даже съездить выручить одного - встал без бенза, мотунлся, фигли, с кем не бывает...

Вобщем по очучениям, машинко ожила, теперь понимаю, что только сейчас ощутил свои 1.8... А самое главное - эластичность, теперь с небольшого наката на 3-й передачи уверенно разгоняется !

Из неприятного - генератор издаёт очень нехорошие звуки, сильная выработка шкива, ремень присмерти... Советуют не париться и купить гену с разборок... Ну вот не хоца мне гену с разборки... Толку... Будет такой же 20-летний... Имхо, проще доплатить 300 гривасей и купить новый в магазине... Но то таке... На будущее... Пока и этот работает - пусть стучит...

П.С. Пока не забыл - по одометру 193 тык.

[Aprox]

Очередной привет от бывшего владельца машины: сигнализация daVINCI ! Вот кем надо быть, чтоб купить такую сигналку ? Сколько там разница с нормальным шерифом ? Стольник, полтора ? Слов нет, одна нецензурщина...

Около 4-х часов утра, спим, досматриваем сны... В куртке длинными очередями коротких писков начинает сходить с ума брелок. Пару "очередей" переждали, хоть и проснулись - думали ложное срабатывание (машина после замены проводки стала психованной, всё никак не выберусь к ребятам, чтоб ей режим пофигизма выставить). Но, в конце концов, этот писк задолбал - пришлось одеваться и идти к машине (5 этаж, 4:30 утра, кароче влом неимоверный). Выходу - машина спокойно стоит, даже диод мигает в нормальном режиме. Тут, в очередной раз, в кармане начинает дуреть борелок, открыл машину, стою... Когда брелок опять запищал при снятой с охраны машине, с трудом подавил желание заткнуть его об асфальт навсегда... Закрыл машину, выковырял батарейку из брелка, пошел досматривать сны... На работу ехал под попискивание брелка... Цуко, как можно покупать вещи по единственному критерию "цена"... Люто-бешенно негодую... Надеюсь, пацану икалось в 4:30...

Нашёл инструкцию первоисточника SHERIFF ZX-925.
Там есть пункт:
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера
Система имеет дополнительный канал передачи сигнала вызова/оповещения владельцу брелока двусторонней СВЯЗИ. Управление вызовом может осуществляться вторым лицом, находящимся в автомобиле и активирующим кнопку "CALL" на модуле пейджера. Сигнал вызова формируется при нажатии и удержании кнопки "CALL" более 2 сек.
Биппер брелока двусторонней СВЯЗИ начинает подавать часто повторяющийся звуковой сигнал в течение 5 сек. Виброзвонок активируется также на 5 сек.
Сигнал вызова может быть досрочно выключен при кратковременном нажатии на кнопку "F" брелока двусторонней связи.

Осталось понять что за "кнопка CALL" и где она... На брелке таких нет...

Пока прийдётся пользоваться в режиме "сунул батарейку - открыл/закрыл - вытащил батарейку".

Батарейку поменяй. У меня такое было. По поводу Давинчи. Я себе такую поставил. И дело было не в экономии. Я Шерифом наелся по пред.машине. Когда ты в метре от нее нажимаешь закрыть, а оно пищит, что связи нет.

Кстати, Давинчи делают те же, что и Шериф. Так что так уж гнать на нее не надо. Во всяком случае пока не поменял )))))))

P.S. Кнопка Call находится на антенне в машине. Там где светодиод блымает. Я даже не знаю есть ли она в Давинчи.

[Aprox]

Сообщение от dekaDENt

Батарейку поменяй. У меня такое было.

Попробую, но идикатор батареи полный...

Самое печальное, что в машине не пашет ЦЗ от ключа - я бы вообще забил на сигналку, но с ключа машина не закрывается (только водительская дверь). Это, наверно, единственое, что меня остановило, когда было жуткое желание постучать брелком об асфальт...

[Airness]

Подпишусь на бортовичек)
Сам в начале/конце лета буду на Вектру пересаживаться

[Aprox]

Сообщение от Airness

Подпишусь на бортовичек)
Сам в начале/конце лета буду на Вектру пересаживаться

Могу сказать мнение полугодовой эксплуатации. Сам по себе автомобиль великолепен ! Никакие ланосы и рядом не стояли - просторный салон, огромный багажник, не такой "затасканный" дизайн (на мой вкус). Но возраст даёт о себе знать, по крайней мере, в моём экземпляре, и меня это напрягает. Куча мелочей по всей машине, с которыми надо что-то решать, и самое противное - колхоз от прежних владельцев...

Но когда высказал мнение по поводу того, что с вектрой гемора не намного меньше, чем с таврой, меня спросили "а повторы ремонтов были ?". Я считаю, это определяющий вопрос - то, что было невозможно в таврии. Починил узел/деталь/механизм и забыл об этой проблеме, а в тавре все ремонты по кругу...

UPD:
Заменил в брелке батарейку. Стояла варта, сунул какой-то ноунейм, но свежую - пофиг, пищит... Вернул варту. Видимо где-то в машине глюк контактов имитирует нажатие пресловутой кнопки CALL... Калл еще тот, надо признаться... Понапихивают разной херни в устройство, потом глюков не оберешься...

[ROCKER]

Когда только появились daVINCI году в 2008 качество было не хуже SHERIFFа. Но с каждым годом качество все хуже( Последние три установленные сигнализации изначально через пол года сдохли (перестали реагировать не брелок или не передают информацию на брелок, при срабатывании сигнализации сама открывает машину). Лучше ставить SHERIFF-из бюджетного. А так StarLine-дорого, но качественно и надежно.