Проблема с моторедуктором очистителя

[shapa]

Ну він наче не розборний, як маленька флешка. Так що шо там всередині - хз. Але тільки його закоротили(ну зєднали два проводи, що підходять до нього між собою) все запрацювало.

[кук]

Простая биметаллическая пластинка, которая при перегрузке длительной нагреваясь изгибается и разрывает цепь. Остыв должна вернуться в исходное- замкнуть контакт.

[opensourc]

Сообщение от кук

Простая биметаллическая пластинка, которая при перегрузке длительной нагреваясь изгибается и разрывает цепь. Остыв должна вернуться в исходное- замкнуть контакт.

А какое нужно время чтобы она вернулась в исходное положение?
5 минут, час? Ехал в дождь без стеклоочистителя около часа, - так и не заработал
Получилось так: На ходу стал дворник(работал та макс скорости), я съехал на обочину, включил аварийку и заглушил мотор. ПОдергал - ПОтыкал дврник, - нифига, попинал колесо - тоже нифига( Подумал что наверно предохранитель. Сел в машину читать схему с планшета, - оказалось нету никакого предохранителя, а гдето в моторедукторе есть биметаллическая пластина только Пока искал,- стало холодно. Решил завести мотор погреться. Стартер не крутит ))) Открыл капот, подергал все проводочки какие есть вокруг стартера. Снял и поставил всё на место. Мотор завелся. Дворник чуть чуть подергался (после помощи рукой) и все, больше не дергался.
Как то так.
Вобщем добрался вот до работы, почитать что пишут в инете. Чувствую, что ночевать тут буду

[СБорисов]

Столкнулся с проблемой, при замере тока утечки обнаружен потребитель: реле дворников, потребляет порядка 30 миллиампер. Ну вроде как не правильно это. Кто с таким сталкивался?

[кук]

Судя по схеме, там при выключенном +12 только на КР1055гп2 подается. Неужели она такая жручая?
Посмотрел РТМ, ток потребляемый по к.8 ИМС не более 2 мА, выходной- 225 мА(номинал). Надо копать-искать.

[СБорисов]

Да порылся и я: потребление микросхемы в ждущем режиме норма 18 миллиампер.
Примерно так она и потребляет, проблема не в этом, питание на реле подано мимо ключа (ЗЗ) так что надо рыть схему и пересадить ее после замка, профиксить схему так что бы дворники не работали, но доводчик отрабатывал. ну и добавить регулятор на время паузы, иногда стандартного времени мало, иногда много.

[кук]

А что там рыть, схемы эти есть и на 1055ГП2 и на U642, правда, для 642 почему-то ток все-таки меньше. И про рег. паузы писал- резать провод к контакту "J" разъема и лепить переменник на 27...30 кОм. И фсьо!

[СБорисов]

Да вот и нашелся барабашка!!! Подкинул замок зажигания другой, в режиме выключен ключ перестали работать дворники и на магнитофоне + пропал.
А на счет провода "J", спасибо прилепим регулятор на досуге.

[transformer]

Всем привет. Был недавно глюк с моторчиком стеклоочестителя. Сначала пару раз подглючил а потом и вовсе здох. Мотор сам работал а вот щетка не вертелась. Я хотел ему помочь рукой но он окончательно вмер. Разбираю смотрю что там где маятниковая передача нихилый люфт. И в момент когда он должен начинать обратное движение он клинит. Разобрал все помыл подпилил зубья нахерячил туда смазки новой. Начал проверять в холостую все работает. Собрал прикрутил к кузову поставил дворник и о ...... чуда не произошло. При усилии работать отказался и опять встал в ступор. Еду на рынок сей девайс в Николаеве стоит 350 деревяных. Сказали
заводской. Поставил все норм. Мой вам совет если будут подобные проблемы не морочтесь купите новый.

[gleb-g]

Добрый день всем! Проблема у меня такая:
Таврия люкс, 1995 г.в., 3 режима переднего дворника. Проблема кроется в первом режиме, который прерывчастый. Значит включаю я первый режим, обычно было два взмаха, а потом после каждого пауза, теперь же пауза выскакивает в разных положениях, дворник не возвращается назад, может застыть посреди стекла, или в левом углу, редко в правом. Также при использовании омывателя было три взмаха после отпускания рычага, тоесть два, потом слышен щелчек реле и последний с остановко в правом углу. Теперь два, щелчек и третий останавливается или вертикально или в левом углу. Причем второй и третий режимы работают обычно. Опять же, если при нормальной работе во втором режиме отключить дворник, то он возвращался на свое место, теперь может остановится где угодно, через время включится и доползти. Это реле или сам моторедуктор???? Как оперделится? Реле нащупал по щелчкам, на 6 выходов, маркировки нет, крышка слитает, внутри вроде микросхема еще, кроме контактов и кондер вроде.
Посоветуйте куда рыть?

[Storag]

В самом приводе есть концевик. Размыкаться он должен только тогда когда щетка в правом нижнем углу. У тебя же контакты концевика либо постоянно разомкнуты, либо просто окислились (подгорели). В любом случае надо снимать весь механизм шоб разобраться и починить.

[gleb-g]

Чинить реально, или надо на новый смотреть?
Случилось все так, машина на стоянке стояла, пыль припала, дождик мороснул и за два часа жара. Я сел, думаю омыватель клацну, даже не думал, на автомате так. Все нормально, стекло помылось, но влага с горячего стекла сильно быстро испарилась и последний взмах дворника был по сухому, но после омывайки оно и обезжирено, стеклу. дворник тоже горячий, получился эфект прилипания чтоли, думаю каждый встречал такое. И в этот момент все встало, будто перегорело чтото. Я за рычаг подергал, дворник зашивелился, я вздохну, думал глюк. А через пару дней дождь и я вкусил проблему в полной мере.
Тоесть реле не трогать?
Я тоже думал на концевики в моторедукторе, будто под нагрузкой они греются и отходят от шестерни, а потом остывают и так по кругу. А дворник в этот момент нижний брейк выдает!

[Buzyan]

Ну так включите самыбыстрый мах-мах если заедает то механизм. Если махалка без заеданий то слушайте Сторада.

[Storag]

Снимай редуктор и чисть контакты. Заодно увидиш состояние механизма и при необходимости добавиш смазки.
Контакты если чистить нулевкой то потом обязательно надо заполировать, иначе снова быстро подгорят.

[gleb-g]

релюху точно откидаем?

[mrbmc]

Только концевик редуктора 100% больше нечему. Но к несчастью они не продаются отдельно. Если сгорел/подгорел контакт-пластина, можно самому попытаться нарастить если руки из плеч.

[кук]

Сообщение от gleb-g

релюху точно откидаем?

Задача реле- дать короткий импульс питания на мотор, как только он начнет жужжать, замкнется контакт на секторе "концевика", там он один такой, реле уже отдыхает. Это про первое положение рычага. На остальных оно вообще сбоку, работает только контактная группа рычажного переключателя и редуктор. Про раброту в других положения РП не нашел. Пропустил?

[gleb-g]

Ок, щас полезу

[gleb-g]

Короче перебрал я моторедуктор, причину нашел. Сломался один из контактов (фото). Думал спаять, наложив чего нибудь, но оказалось, что трещина есть и со стороны припайки проводов. Короче взял пластину, подходящую по толщине, и прпаял. Сразу оговорюсь, что ожидаю не долгой работы, потому что эта пластина не столь упруга, как та, что была. соответственно очень вероятен прогиб и нарушение контакта. Уже придумал чем заменить, куплю на рынке контакт с контактной системы зажигания, и заменю если че, сейчас такого не оказалось под рукой. Но надежда умирает последней)))). Жду дождя, дабы проверить в длительной работе, сейчас все гуд, а там посмотрим. Кстати, заодно, разобравшись с принцыпом работы, устранил баг, когда дворник возвращаясь назад останавливается чюток не дотягивая до конца, а при включении дергается вниз и опять наверх по кругу, теперь дотягивает до упора. Такое встречал не только на таврии. Даже на авео видел, не говоря ужо о вазах, но может там и другой принцип.
Всем спасибо за поддержку!

[gleb-g]

Закрываем

[dortalan]

Добрый день, форумчане! Возникла проблема с дворниками, ЗАЗ 1102, стандарт, 2 режима работы: 1 - прерывистый через реле, 2 - быстрый. Стоит жигулевская релюшка 528,3747. в прерывистом режиме все работает нормально, дворник паркуется, когда выключаешь переключателем, дворник останавливается там где был и не паркуется. До установки реле было 2 режима: нормальный и быстрый и тоже не парковался. Подскажите, пожалуйста, проблема только в моторедукторе или нет?

[Vasyl 1960]

Сообщение от dortalan

...Подскажите, пожалуйста, проблема только в моторедукторе или нет?

Якщо хоч в якомусь режимі паркується - перевірте надійність контактів у роз'ємах. Цілісність проводів.

[mrbmc]

Конструктивно устроено так, что выключая именно 1ю скорость, благодаря концевику в самом редукторе дворник паркуется. Если по каким-то причинам штатный выключатель находится на 1й или 2й скорости и цепь тупо разомкнуть он никогда не запаркуется, т.к. только в положение подрулевого ВЫКЛ, через концевик подается питание как раз для парковки.

[gleb-g]

По моему это либо шестерня, вернее ее контактная часть, либо сами контакты. Ежели сильно хочтся, можно ремонтировать. Нет - то новый покупать

[Артём_]

подскажте! ставлю дворник в первое положение, а он не трёт, во второе тоже не трёт, а на последнем самом быстром положение трёт. хотя реле щелкает в первых 2 х случаях????