Радиантное зарядное устройство - миф или реальность? - Страница 7

**кук** · 29.04.2014, 20:37

Я поверю, а вот идеолог- неее!

Greep · 29.04.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от кук

Я поверю, а вот идеолог- неее!

Это как амвэй, иеговы и МММ, кто-то верит, кто-то проверил....

Alexkor · 29.04.2014, 21:33

Цитата:

Сообщение от кук

Факт тогда, когда он не с одних слов, а хотя-бы с понятыми/свидетелями.

Вы дружите с паяльником? Соберете макет для форумчан?

Alexkor · 29.04.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от primuss

Алексей - я буду очень рад, если Ваш бизнес..[/COLOR][/SIZE]

Повторюсь.

РЗУ-открытый ресурс. Не бизнес.

primuss · 29.04.2014, 21:41

Да ладно? Не Вы мне говорили, что у Вас уже больше... сколько, 300 девайсов купили, да? Я понимаю - продавать "свободную" энергию людям за деньги - это так патриотично, но если это открытый ресурс -где на Вашем сайте http://www.radiant4you.net/ схемы, инструкции по сборке, фото девайсов, результаты испытаний? Кроме одной единственной страницы с описанием модельного ряда и координат для заказа ничего нет. Я уже не говорю о странице отзывов, форуме и пр.

Ничего более открытого я в своей жизни еще не видел.

Alexkor · 29.04.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от primuss

Да ладно? Не Вы мне говорили...

Вся информация по РЗУ изначально публикуется в "Practical Guide to Free-Energy Devices by Patrick J. Kelly".

Также схемы/конструктивы рассматриваются на тематических форумах skif, matrix etc...

Для ленивых на ЮТубе обилие информации в канале пользователя Alexkor345...

Есть неясности?

VDM · 29.04.2014, 22:06

Да у меня один вопрос, что такое радиант?
Как его запихыват в аккумулятор?)

primuss · 29.04.2014, 22:08

Цитата:

Сообщение от Alexkor

Вся информация по РЗУ изначально публикуется в "Practical Guide to Free-Energy Devices by Patrick J. Kelly".

Также схемы/конструктивы рассматриваются на тематических форумах skif, matrix etc...

Для ленивых на ЮТубе обилие информации в канале пользователя Alexkor345...

Есть неясности?

сэр, нет сэр!

Alexkor · 29.04.2014, 22:32

Цитата:

Сообщение от VDM

Да у меня один вопрос, что такое радиант?
Как его запихыват в аккумулятор?)

На следующей неделе 6-го числа можем поговорить в столице. Есть возможность?

Alexkor · 29.04.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от primuss

сэр, нет сэр!

primuss · 17.09.2014, 17:31

Ну и как разговор в столице? Просто интересно

VDM · 18.09.2014, 09:10

Незнаю, желания моего не было. Если б я не "игрался" стоко с этим. Нет там ничего...

*Vladimir14* · 05.01.2015, 02:10

Всем привет. поделюсь своим опытом пользования РЗУ.
Когда стоял выбор купить китайский зарядник для автоакумулятора за 300грн или за столько же РЗУ - всё же рискнул и приобрёл РЗУ в апреле ушедшего года.
На моём жигуле стоял старенький акум 60а/ч фирмы ВЕСТА. Ну уже совсем хилый - заряд совсем не держал.
Подключил РЗУ через простенький БП от системника 250 Вт.
Замерил ток потребления от сети при заряде - 400мА
Заряжал целый день - заряд достиг на акуме 12 вольт.
Провёл 3 цикла заряда с последующей разрядкой на автомобиле.
После этой процедуры - акум ожил и довольно бодро чувствует себя и сейчас.
Второй эксперимент провёл с никель-кадмиевым акумом от винтовёрта. У знакомого совсем скисший был- винтовёрт едва 10 минут с ним работал, а фонарь что в комплект входил - тух и того быстрее- обычная лампочка в фонаре.
Также пару раз потренировал его с РЗУ (честно говоря не верил что поможет), однако после процедуры- акум ожил и начал гораздо дольше держать заряд- фонарь горел до полного затухания лампочки часа 2. Винтовёрт тоже работал намного дольше .
ТАК ЧТО ВОТ ТАК... Верно, что если в акуме короткое- то РЗУ бессильно - греется и заряда нет. А вот с сульфатацией как видно всё ж справляется. Насчёт утверждения Бедини о значительном увеличении ёмкости- тут ничего сказать не могу. Для этого нужно много свободного времени чтоб точно проверить это. А так в принципе если выбирать между типовым китайским зарядным и РЗУ- всё ж РЗУ выигрывает.

primuss · 05.01.2015, 02:17

Только почему-то РЗУ выигрывает совсем у постороннего человека, с одним сообщением на форуме. У меня не выигрывает, у людей, постоянно зависающих на фонаревке не выигрывает, а вам повезло.

Ну что же, мы рады за вас.

VDM · 05.01.2015, 15:43

Цитата:

Сообщение от Vladimir14

Всем привет. поделюсь своим опытом пользования РЗУ.
Когда стоял выбор купить китайский зарядник для автоакумулятора за 300грн или за столько же РЗУ - всё же рискнул и приобрёл РЗУ в апреле ушедшего года.
На моём жигуле стоял старенький акум 60а/ч фирмы ВЕСТА. Ну уже совсем хилый - заряд совсем не держал.
Подключил РЗУ через простенький БП от системника 250 Вт.
Замерил ток потребления от сети при заряде - 400мА
Заряжал целый день - заряд достиг на акуме 12 вольт.
Провёл 3 цикла заряда с последующей разрядкой на автомобиле.
После этой процедуры - акум ожил и довольно бодро чувствует себя и сейчас.
Второй эксперимент провёл с никель-кадмиевым акумом от винтовёрта. У знакомого совсем скисший был- винтовёрт едва 10 минут с ним работал, а фонарь что в комплект входил - тух и того быстрее- обычная лампочка в фонаре.
Также пару раз потренировал его с РЗУ (честно говоря не верил что поможет), однако после процедуры- акум ожил и начал гораздо дольше держать заряд- фонарь горел до полного затухания лампочки часа 2. Винтовёрт тоже работал намного дольше .
ТАК ЧТО ВОТ ТАК... Верно, что если в акуме короткое- то РЗУ бессильно - греется и заряда нет. А вот с сульфатацией как видно всё ж справляется. Насчёт утверждения Бедини о значительном увеличении ёмкости- тут ничего сказать не могу. Для этого нужно много свободного времени чтоб точно проверить это. А так в принципе если выбирать между типовым китайским зарядным и РЗУ- всё ж РЗУ выигрывает.

1) Полный заряд акб не 12В, а 14-15В.
2) от сети 400мА Будем считать активной мощи, отсюда грубо 0.4А*220В=88Вт/14В=6.2А.
Поздравляю вы подзарядили аккумулятор!
Недумаю что оно чем то выигрывает у китайского ЗУ)
Аккумулятор нужно просто доподзаряжать)

*radc* · 05.01.2015, 16:48

спс

СБорисов · 06.01.2015, 00:05

По случаю достался БП для питания светодиодных лент 12 вольт и 3 ампера, доработал вместо 12 сделал 14,8 взял штекер в прикуриватель от советского телевизора, припаял гнездо и раз в неделю на ночь в форточку 220 выкинул в машину затянул подключил и вперед, утром 14,1 прелесть, такой БП будет стоить ну 100 грн на рынке в отделе не востребованных, размер в 2-е пачки сигарет, ну и шнурки, греется пристойно, току больше не даст.

**кук** · 08.01.2015, 21:14

А у меня два ЗУ от ш/вертов, одно дает около 0,5 ампера при конечном 14...14,4 В, второе- от 2-х ампер с плавным уменьшением при том же конечном. Воткнул и забыл. Но радиантов не замечал ни разу, так, иногда искры в глазах...

Володька · 08.01.2015, 22:06

z.JPG Вот про аккумы и десульфатацию

,может кому интересно-полезно будет?схемка вроде простая может попробовать?что думаете?http://shyza.ru/forum/viewtopic.php?...c81febc0f58dc4

29.04.2014, 20:37	#151
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Я поверю, а вот идеолог- неее! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.04.2014, 21:41	#155
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Да ладно? Не Вы мне говорили, что у Вас уже больше... сколько, 300 девайсов купили, да? Я понимаю - продавать "свободную" энергию людям за деньги - это так патриотично, но если это открытый ресурс -где на Вашем сайте http://www.radiant4you.net/ схемы, инструкции по сборке, фото девайсов, результаты испытаний? Кроме одной единственной страницы с описанием модельного ряда и координат для заказа ничего нет. Я уже не говорю о странице отзывов, форуме и пр. Ничего более открытого я в своей жизни еще не видел. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

17.09.2014, 17:31	#161
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Ну и как разговор в столице? Просто интересно __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

18.09.2014, 09:10	#162
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	Незнаю, желания моего не было. Если б я не "игрался" стоко с этим. Нет там ничего... __________________ vdm289@gmail.com

05.01.2015, 02:10	#163
Vladimir14 Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Проверка РЗУ Всем привет. поделюсь своим опытом пользования РЗУ. Когда стоял выбор купить китайский зарядник для автоакумулятора за 300грн или за столько же РЗУ - всё же рискнул и приобрёл РЗУ в апреле ушедшего года. На моём жигуле стоял старенький акум 60а/ч фирмы ВЕСТА. Ну уже совсем хилый - заряд совсем не держал. Подключил РЗУ через простенький БП от системника 250 Вт. Замерил ток потребления от сети при заряде - 400мА Заряжал целый день - заряд достиг на акуме 12 вольт. Провёл 3 цикла заряда с последующей разрядкой на автомобиле. После этой процедуры - акум ожил и довольно бодро чувствует себя и сейчас. Второй эксперимент провёл с никель-кадмиевым акумом от винтовёрта. У знакомого совсем скисший был- винтовёрт едва 10 минут с ним работал, а фонарь что в комплект входил - тух и того быстрее- обычная лампочка в фонаре. Также пару раз потренировал его с РЗУ (честно говоря не верил что поможет), однако после процедуры- акум ожил и начал гораздо дольше держать заряд- фонарь горел до полного затухания лампочки часа 2. Винтовёрт тоже работал намного дольше . ТАК ЧТО ВОТ ТАК... Верно, что если в акуме короткое- то РЗУ бессильно - греется и заряда нет. А вот с сульфатацией как видно всё ж справляется. Насчёт утверждения Бедини о значительном увеличении ёмкости- тут ничего сказать не могу. Для этого нужно много свободного времени чтоб точно проверить это. А так в принципе если выбирать между типовым китайским зарядным и РЗУ- всё ж РЗУ выигрывает.

29.04.2014, 22:06	#157
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	Да у меня один вопрос, что такое радиант? Как его запихыват в аккумулятор?)

05.01.2015, 02:17	#164
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Только почему-то РЗУ выигрывает совсем у постороннего человека, с одним сообщением на форуме. У меня не выигрывает, у людей, постоянно зависающих на фонаревке не выигрывает, а вам повезло. Ну что же, мы рады за вас. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

05.01.2015, 16:48	#166
radc Проходил мимо ♂ Адрес: Срібне Сообщений: 3 Машина: Славута 110307 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	спс

06.01.2015, 00:05	#167
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	По случаю достался БП для питания светодиодных лент 12 вольт и 3 ампера, доработал вместо 12 сделал 14,8 взял штекер в прикуриватель от советского телевизора, припаял гнездо и раз в неделю на ночь в форточку 220 выкинул в машину затянул подключил и вперед, утром 14,1 прелесть, такой БП будет стоить ну 100 грн на рынке в отделе не востребованных, размер в 2-е пачки сигарет, ну и шнурки, греется пристойно, току больше не даст.

08.01.2015, 21:14	#168
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А у меня два ЗУ от ш/вертов, одно дает около 0,5 ампера при конечном 14...14,4 В, второе- от 2-х ампер с плавным уменьшением при том же конечном. Воткнул и забыл. Но радиантов не замечал ни разу, так, иногда искры в глазах... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.01.2015, 22:06	#169
Володька ♂ Адрес: молодогвардейск луг.обл. Возраст: 38 Сообщений: 643 Машина: газированный FORDEG но хочу УАЗ Длина: 4250мкм Диаметр: 30мм	z.JPG Вот про аккумы и десульфатацию,может кому интересно-полезно будет?схемка вроде простая может попробовать?что думаете?http://shyza.ru/forum/viewtopic.php?...c81febc0f58dc4