![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Если будешь пытаться пихать шрус с новым стопорным кольцом, а вернее перед этим, включи заднюю передачу!
А ваще-то замена стопорного кольца на новое при снятии полуоси процедура обязательная. Последний раз редактировалось Kurss; 01.11.2011 в 15:37. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: запорожье
Сообщений: 34
Длина: 960мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
всем спасибо. из всех советов собрали по чуть-чуть. в результате подобрали эластичную ризинку которая работает как пружина, поставили на место где на рисунке показана пружина. Теперь получаеться она принудительно вдавливает полуось в коробку. Первый тест-драйв дал вроде положительное впечатьление
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Feed Me More!!!
|
![]()
Здравия желаю, форумчане.
Пару дней назад снимал коробку, чтобы заменить комплект сцепления и проверить состояние вала, вилки,. Гранаты полуосей (старого образца, со стопорными кольцами на хвостовике гранаты) вытаскивал при положении КПП на нейтрали. Приобрёл все необходимые запчасти и собираюсь ставить всё на место... А тут, на форуме нахожу следующее: Цитата:
Как она влияет на установку полуосей с кольцами??? Заранее благодарен. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
ТАМ ДОЛЖНА БЫТЬ ПРУЖИНА!!! Раскиснет ваша резинка от ШРУС-4,что дальше,опять за старое?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Да НИКАКАЯ!!!,но если человек придумал,зачем крылья резать? Шишки ап что набивать будет? Мое дело-предупредить- раскиснет!
А понять- как может ломаться проволока толщиной 1,5 мм при посадке ШРУСа в КПП таки трудно-...ломается стопорное кольцо... Последний раз редактировалось кук; 01.11.2011 в 20:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: запорожье
Сообщений: 34
Длина: 960мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
почему пыльник от смазки не роскисает а эта резина раскиснет?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Резина разная бывает, например МБС - маслобензостойкая или ТМКЩ - тепломорозокислотощелочес тойкая, а еще есть губчатая и вакуумная.
У каждой свои характеристики под определенные параметры, а развалится действительно может. Кстати резинки еще ни кто в шрусы не засовывал, Вы первый, предлагаю запатентовать!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Ну почему же "не будем брать во внимание"? Как раз и надо брать,и это-существенно,нет на новом ШРУСе этой проточки,даже на чертеже это видно.
Если есть старый,есть проточка,есть стоп.кольцо,то оно становится,не ломается и держит.И,честно,не понимаю,как его сломать можно... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
- Какие конструктивные особенности не позволяют в старый шрус поставить пружину??? Дачник почему-то против этого!?!?! Установку пружин в старые внутренние шрусы, и дальнейшее их использование без стопорных колечек считаю альтернативой решения проблемы выпадания гранат из коробки, а за одно и подтекания масла. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
У меня во внутренних шрусах(старого образца) стоят пружины (прежний хозяин видимо поставил) и стопорные кольца на полуосях само собой. И все равно, 1 раз полуось выпала (с левой стороны) - лопнуло кольцо (не брус разьехался). Так-что пружина на старый шрус не панацея, не будет пружина держать трехшип.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А проточку под это кольцо там была?
А на картинке-ШРУС,только внутренний и старый.Скорее всего,у вас новый,с пружиной внутри и без кольца.Впрочем,вы все это должны были видеть. Последний раз редактировалось кук; 07.11.2011 в 08:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
да шрус с пружиной внутри, но проточка под стопор в месте указаном на картинке тоже имеется. я так понял по коментариям что на новые шрусы стопора неставили?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
новый шрус тоже имеет проточку...И его тоже можно поставить на кольцо.... :-) Буде возникнет такое желание...
Пишите уж сразу.. Старый шрус имеет диаметр 87 мм, новый около 50-60.... (сорри за очепятку) Чтобы визуально отличить старый шрус надо попытатся просунуть палец между корпусом гранаты и корпусом коробки, если НЕ ЛЕЗЕТ, шрус старый..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 08.11.2011 в 09:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Старый 50-60мм - здесь, Вы написали нелезет палец... Новый 87мм - а здесь, тем более нелезет...? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Новый таврошрус проточки не имеет, и диаметр его меньше старого, хотя в Саратове возможно все наоборот.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
На пыльнике старого посадочное 82 мм,если склероз не изменяет...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Если извлекали без усилия, то стопорного кольца у Вас не было, можете в коробке не искать. При желании можно поставить кольцо и выбрасить пружину, можно поставить и пружину и кольцо, ну или оставить как было. На первых новых проточка почему то присутствовала, со временем исчезла, очевидно разные поставщики, что то там не согласовали .....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
ни разу не видел "новый" шрус без проточки....
Старый вполне может был и 82 мм.....82 или 87 не велика разница... мизерных размеров "новый" шрус видно сразу... кароче..тема боян-писано уже раз стопицот!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
До вас еще не доехали...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Саратов аномальная зона - туды только Тавры с сиськами, да проточками и доезжают.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
Это давнишний боян...Еще с КУКом определили, что тавры в россии и на Украине-две больше разницы..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Постараюсь на днях пофоткать старые/новые внутренние шрусы для наглядности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Так и я жеж про это!
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
выпадает внутренний шрус |
|
|