Электромобили - Страница 74

Yurasvs · 15.01.2018, 22:01

Они все частотники. Причем весьма непростые, 90% применяемых в промышленности (даже сопоставимой мощности) туда не годятся.

ElectricMobile · 15.01.2018, 23:42

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Они все частотники. Причем весьма непростые, 90% применяемых в промышленности (даже сопоставимой мощности) туда не годятся.

Тоді дешевше збирати на Ліф

Yurasvs · 15.01.2018, 23:44

Да, Лиф сейчас на 100% себя оправдывает. Шеф даже сделал ему ТО, омывайки заправил :-) .

**vadozz** · 18.01.2018, 00:47

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да, Лиф сейчас на 100% себя оправдывает. Шеф даже сделал ему ТО, омывайки заправил :-) .

А на них с этого года вроде пошлину отменили?

Zazik-sens · 19.01.2018, 23:54

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да, Лиф сейчас на 100% себя оправдывает....

Если до вчерашнего дня я бы подписался под этим утверждением, но... сегодня узнал, что хор.знакомый, в какой-то мере благодаря Лифу чуть не угорел дома с семьёй. Перед Новым годом, в час ночи его жена почуяла неладное и разбудила всех - чадила вся проводка в доме, начиная с гаража, и это при том, что в последний раз за неделю до пожара, приглашались, правда частным образом, спецы-электрики. Меняли автоматы, чмокали губами, одобряя диаметр примененных медных проводов, а вот на материал изоляции никто внимания не обратил. Страховки нет, Пожарники дали заключение, что замкнула проводка. Автомат выбил, а пол дома из их половины дома выгорело (1/4 из 700 метров) - зато два года ездили почти на шару

predsedatel · 20.01.2018, 00:02

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Если до вчерашнего дня я бы подписался под этим утверждением, но... сегодня узнал, что хор.знакомый, в какой-то мере благодаря Лифу чуть не угорел дома с семьёй. Перед Новым годом, в час ночи его жена почуяла неладное и разбудила всех - чадила вся проводка в доме, начиная с гаража, и это при том, что в последний раз за неделю до пожара, приглашались, правда частным образом, спецы-электрики. Меняли автоматы, чмокали губами, одобряя диаметр примененных медных проводов, а вот на материал изоляции никто внимания не обратил. Страховки нет, Пожарники дали заключение, что замкнула проводка. Автомат выбил, а пол дома из их половины дома выгорело (1/4 из 700 метров) - зато два года ездили почти на шару

Интересно детали узнать, в чем проеб

Zazik-sens · 20.01.2018, 00:14

Цитата:

Сообщение от predsedatel

Интересно детали узнать, в чем проеб

Хозяина интересует не меньше чем Вас. На моё ЛИЧНОЕ мнение, при строительстве использовали какой-то левый провод, и изоляция если и отвечала требованиям по препятствию проводить ток, то вот от тления и распространения огня по изоляции чего-й-тоть было не так как должно быть в идеале

**Xpom** · 16.01.2018, 00:04

vBulletin [media]

Это вин, ящетаю.

Yurasvs · 18.01.2018, 00:19

Прогресс батарей не стоит на месте. Вон чего Володимир нарыл в теме про аккумуляторы. И для обычных пепелацев круто (я бы купил), и для ЭМ очень даже пойдут.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=3474

Володимир · 18.01.2018, 13:33

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Прогресс батарей не стоит на месте. Вон чего Володимир нарыл в теме про аккумуляторы. И для обычных пепелацев круто (я бы купил), и для ЭМ очень даже пойдут.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=3474

Акумулятор нарив не я, на славутофорумі якщо вірити написаному хтось купив собі такий на машину.

vBulletin [media]

OL_75 · 18.01.2018, 12:31

Вроде да.

Yurasvs · 18.01.2018, 13:35

Только что-то на фото по Вашей ссылке обычный свинцовый аккум, мне так кажется

ElectricMobile · 18.01.2018, 13:58

Тітанові акуми відомі давненько мені... ще з 2011р:
Аккумуляторы на литий-титане Li4Ti5O12

Володимир · 18.01.2018, 15:04

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Только что-то на фото по Вашей ссылке обычный свинцовый аккум, мне так кажется

Я також замітив.

Yurasvs · 18.01.2018, 23:33

Неплохое решение для гибридов. Турбина рассчитана на среднепотребляемую мощность, которая в несколько раз меньше полной.
https://www.drive.ru/news/57da872bec05c44a1a00002d.html

DarkWizard · 19.01.2018, 21:56

То просто демонстрационная модель. А Вот продаётся на основе трд
https://drive.google.com/open?id=1CW...F39cU_BXGJLgpl

marat_lysenko · 22.01.2018, 16:21

Цитата:

Сообщение от DarkWizard

То просто демонстрационная модель. А Вот продаётся на основе трд
https://drive.google.com/open?id=1CW...F39cU_BXGJLgpl

Что-то расход очень смущает: 10л/ч при 11кВт (тоже, наверное, в час). Мне почему-то казалось, что турбина должна быть экономичнее ДВС, а тут ну никак не 200гр/кВт/ч.

А можно ли самому сделать турбогенератор на основе бу турбины и интеркулера от какой-нить ино?
И какой моторчик выбрать, чтобы не развалился и выдал на гора 10-20кВт?
И главное, как камеру сгорания устроить, чтобы наддутым охлаждённым воздухом окислять солярку/подсолнечное масло/самогонный спирт и давить этими выхлопными раскалёнными газами на турбину?

DarkWizard · 27.01.2018, 09:38

Цитата:

Сообщение от marat_lysenko

Что-то расход очень смущает: 10л/ч при 11кВт (тоже, наверное, в час). Мне почему-то казалось, что турбина должна быть экономичнее ДВС, а тут ну никак не 200гр/кВт/ч.

А можно ли самому сделать турбогенератор на основе бу турбины и интеркулера от какой-нить ино?
И какой моторчик выбрать, чтобы не развалился и выдал на гора 10-20кВт?
И главное, как камеру сгорания устроить, чтобы наддутым охлаждённым воздухом окислять солярку/подсолнечное масло/самогонный спирт и давить этими выхлопными раскалёнными газами на турбину?

В этом генераторе использовали трд от модели самолёта. Без всяких заморочек. А если использовать рекуператор по уму можно и к 200 гр/кВт прийти.

Yurasvs · 20.01.2018, 00:24

Лиф-то причем к этому всему?

ElectricMobile · 20.01.2018, 00:39

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Лиф-то причем к этому всему?

Лох він і з ліфом - Лох

Треба було робити нормальну проводку, або заряджати малим струмом

Zazik-sens · 20.01.2018, 00:52

Цитата:

Сообщение от ElectricMobile

...заряджати малим струмом

А малый - это сколько?
Пол-ампера?
5 ампер
15 ампер
40?!!
П.С. Честно говоря, я ранее никогда не обращал внимания на изоляцию - только на диаметр алюмин. и медных проводов. Ну, иногда - еще на производителя

ShurikStar2007 · 20.01.2018, 03:57

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

А малый - это сколько?
Пол-ампера?
5 ампер
15 ампер
40?!!
П.С. Честно говоря, я ранее никогда не обращал внимания на изоляцию - только на диаметр алюмин. и медных проводов. Ну, иногда - еще на производителя

Почитайте электротехнику. там много чего интересного. и ток тут даже не при чем. банально мог быть плохой контакт в розетке - и имеем перегрев места соединения, а дальше в совокупности с хреновым автоматом имеем возгорание проводки в этом месте.
это так одна из версий. дешевые автоматы на КЗ выбьют, а вот при превышении нагрузки редко выбивают.

Zazik-sens · 20.01.2018, 07:33

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Максимум, что может сосать встроенный зарядник Лифа - это чуть более 36А с каждой из трех фаз. Минимальная однофазная зарядка с обычной вилкой 16А.

Однофазная зарядка с обычной вилкой 16А. Автомат сработал

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

...имеем возгорание проводки в этом месте...

В том то и заковыка, что изоляция горела по всей длине.
Или огонь распространился по изоляции

Yurasvs · 20.01.2018, 00:59

Максимум, что может сосать встроенный зарядник Лифа - это чуть более 36А с каждой из трех фаз. Минимальная однофазная зарядка с обычной вилкой 16А.

ShurikStar2007 · 20.01.2018, 03:54

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Максимум, что может сосать встроенный зарядник Лифа - это чуть более 36А с каждой из трех фаз. Минимальная однофазная зарядка с обычной вилкой 16А.

та да, устроили кипешь. банально во многих квартирах и домах жена включила утюг, теща электрочайник, а муж пиццу в микроволновке греет, и вот уже больше 5кВт жрет.
Хреновые автоматы стояли, если проводка тлеть начала. ну или не по мощности и характеристикам правильно подобрали.
Лиф тут вообще ни причем

15.01.2018, 22:01	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Они все частотники. Причем весьма непростые, 90% применяемых в промышленности (даже сопоставимой мощности) туда не годятся. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	1 (1)

15.01.2018, 23:44	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Да, Лиф сейчас на 100% себя оправдывает. Шеф даже сделал ему ТО, омывайки заправил :-) . __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

16.01.2018, 00:04	#8
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	vBulletin [media] Это вин, ящетаю. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

18.01.2018, 00:19	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Прогресс батарей не стоит на месте. Вон чего Володимир нарыл в теме про аккумуляторы. И для обычных пепелацев круто (я бы купил), и для ЭМ очень даже пойдут. http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=3474 __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

18.01.2018, 12:31	#11
OL_75 ♂ Возраст: 50 Сообщений: 10,003 Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб. Длина: 177880мкм Диаметр: 44мм	Вроде да.
	0 (0)

18.01.2018, 13:35	#12
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Только что-то на фото по Вашей ссылке обычный свинцовый аккум, мне так кажется __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

18.01.2018, 13:58	#13
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 43 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 27мм	Тітанові акуми відомі давненько мені... ще з 2011р: Аккумуляторы на литий-титане Li4Ti5O12 __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.
	0 (0)

18.01.2018, 23:33	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Неплохое решение для гибридов. Турбина рассчитана на среднепотребляемую мощность, которая в несколько раз меньше полной. https://www.drive.ru/news/57da872bec05c44a1a00002d.html __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

19.01.2018, 21:56	#16
DarkWizard ♂ Адрес: Дніпро Возраст: 49 Сообщений: 258 Машина: Opel Astra G 1.8 хетч Длина: 5070мкм Диаметр: 30мм	То просто демонстрационная модель. А Вот продаётся на основе трд https://drive.google.com/open?id=1CW...F39cU_BXGJLgpl Последний раз редактировалось DarkWizard; 19.01.2018 в 21:59.
	0 (0)

20.01.2018, 00:24	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Лиф-то причем к этому всему? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	2 (2)

20.01.2018, 00:59	#24
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Максимум, что может сосать встроенный зарядник Лифа - это чуть более 36А с каждой из трех фаз. Минимальная однофазная зарядка с обычной вилкой 16А. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)