редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[VladEr]

Даже не знаю в какой теме лучше спросить. Наверное здесь, так как на бензине такой проблемы нет.
В общем, проблема такая. Во влажную погоду (дождь или мокрый снег) плохая тяга на газу, холостой ход падает оборотов на 150-200, иногда приходится подсосом добавлять чтоб двигатель не колбасило и работал устойчиво, чтоб разогнаться надо чуть ли не в пол давить педальку, а это расход блин. На бензине такой проблемы нет, как я уже сказал выше, все четко, стабильно и тянет шо звэрь.

Если не крутить настройки, то на следующий день (если сухая погода), все нормально. Только опять влага - снова пипец.

Карб, редуктор Томасетто, винт ХХ полностью закручен, врезка в одну камеру. Свечи, провода, катушка, коммутатор, трамблер можно сказать новые, прошли 10-15 тыс. Фильтр гбо 2 тыс назад менял, воздушный тогда же. Сам редуктор без понятия когда перебирался, у меня машина с марта, я туда лез только для покрутить винты регулировки.

Задолбало... Куда копать?

[voyajer75]

Сообщение от VladEr

Даже не знаю в какой теме лучше спросить. Наверное здесь, так как на бензине такой проблемы нет.
В общем, проблема такая. Во влажную погоду (дождь или мокрый снег) плохая тяга на газу, холостой ход падает оборотов на 150-200, иногда приходится подсосом добавлять чтоб двигатель не колбасило и работал устойчиво, чтоб разогнаться надо чуть ли не в пол давить педальку, а это расход блин. На бензине такой проблемы нет, как я уже сказал выше, все четко, стабильно и тянет шо звэрь.

Если не крутить настройки, то на следующий день (если сухая погода), все нормально. Только опять влага - снова пипец.

Карб, редуктор Томасетто, винт ХХ полностью закручен, врезка в одну камеру. Свечи, провода, катушка, коммутатор, трамблер можно сказать новые, прошли 10-15 тыс. Фильтр гбо 2 тыс назад менял, воздушный тогда же. Сам редуктор без понятия когда перебирался, у меня машина с марта, я туда лез только для покрутить винты регулировки.

Задолбало... Куда копать?

Конденсат сливал? Меняется атмосферное давление - сбиваются настройки.

[VladEr]

Сообщение от voyajer75

Конденсат сливал?

Да, откручивал, но оттуда ничего даже не капнуло.

Сообщение от voyajer75

Меняется атмосферное давление - сбиваются настройки.

Тоесть, это не только я такой везучий? ))

[Yurasvs]

Тогда разбирать редуктор и смотреть. Возможно ремкомплект надо поставить.

[VladEr]

Ясно. Спасибо. Я тоже, в принципе, склонялся к замене ремкомплекта ибо уже и не знаю куда еще можно копнуть.

Первый раз это буду делать, поэтому вопрос - нужно ли сливать ОЖ из системы или там совсем немного прольется когда шланги отсоединю?

[Buzyan]

Сообщение от VladEr

Ясно. Спасибо. Я тоже, в принципе, склонялся к замене ремкомплекта ибо уже и не знаю куда еще можно копнуть.

Первый раз это буду делать, поэтому вопрос - нужно ли сливать ОЖ из системы или там совсем немного прольется когда шланги отсоединю?

Для слива ож есть интересный способ..
https://youtu.be/zpuc3enElE8

[Yurasvs]

Если пробка бачка закрыта, на удивление не проливается почти ничего. Как редуктор отсоедините, шланги или заткнуть пробками, или просто поднять выше уровня системы на время ремонта.

[СБорисов]

Сообщение от Yurasvs

Если пробка бачка закрыта, на удивление не проливается почти ничего. Как редуктор отсоедините, шланги или заткнуть пробками, или просто поднять выше уровня системы на время ремонта.

Это при условии что мотор холодный.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Это при условии что мотор холодный.

Ну и если горяч то открутить пробку стравить давление пробку зажать и продолжать работать.

[st0kaN]

Мужики, последнее время на газу стала просто ужасно тянуть.
На бензине машина пуля, динамика шикарная.
На газу - просто тупая, еле набирает обороты, а если в пол дать то вообще не набирает. Набирает только если по чуть чуть газовать, а в тапок наоборот негативно влияет.
В машине ничего не менялось, как было так и есть. Менял воздушный фильтр, менял заправку - не помогло. Тупая просто ужас. В гору - только вторая, особенно если с пассажирами. Иногда третья под лоховскую гору.
Завтра ещё может газовый фильтр поменяю, но я его не так давно менял.
Расход в норме. На редукторе ХХ держит норм. На холостых если газонуть то обороты шикарно набирает, а на передаче грустно.
Думал может сцепление - но на бензине ведь нормально едет.
Куда копать?

[РИА]

Сообщение от st0kaN

Мужики, последнее время на газу стала просто ужасно тянуть.
На бензине машина пуля, динамика шикарная.
На газу - просто тупая, еле набирает обороты, а если в пол дать то вообще не набирает. Набирает только если по чуть чуть газовать, а в тапок наоборот негативно влияет.
В машине ничего не менялось, как было так и есть. Менял воздушный фильтр, менял заправку - не помогло. Тупая просто ужас. В гору - только вторая, особенно если с пассажирами. Иногда третья под лоховскую гору.
Завтра ещё может газовый фильтр поменяю, но я его не так давно менял.
Расход в норме. На редукторе ХХ держит норм. На холостых если газонуть то обороты шикарно набирает, а на передаче грустно.
Думал может сцепление - но на бензине ведь нормально едет.
Куда копать?

Чего то мне показалось что как бы не хватает газу для набора мощности, сегодня разобрал вторую камеру манометром попытался промерять выходное давление с первой камеры оно было меньше 0,5кг/см2 В общем разобрав первую, диафрагма в роди стала жосче, в общем растянул пружину на 10мм.
Да у меня Атикер и винта регулировки давления в первой камере нет.
Скажут мол зря растянул, но уже не получалось ни как добавить газа и смеси хватало до 3400-3700 в ходу а на хх свободно 5000 набирала.
Результат ;
При замере вакуумметром при наборе оборотов стрелка хаотически дергается то в зону разряжение то в зону давления,
практически как и до этого только с чуть большим ходом.
Ездить после растяжки не получилось, а во двору 4000об при движении не набирешь, проехав в зад в перед работает как и работал, рассчитываю что должно теперь хватать подачи газа.

[Buzyan]

После замены фильтра совпало с приходом весны чуйки чуть добавил. Ну а как же.
На летнем газу работает мотор нормально. Был за городом. Промчался на всю педаль.

[СБорисов]

Копать? ни чего не копайте, наступит лето все образуется... потеплело знаете ли?

[st0kaN]

Сообщение от СБорисов

Копать? ни чего не копайте, наступит лето все образуется... потеплело знаете ли?

Я тоже об этом думал. Но в прошлом году такого вроде не было.
Но не уверен... У вас тоже такое наблюдается в переходной температурный период?

[СБорисов]

Просто весной с потеплением сразу начинают звонить проситься настроить газ... Можно ни чего не делать, подстроить ХХ, можно все кардинально перекрутить, эффект один, зима-лето.
У меня инжектор, это не заметно.

[st0kaN]

upd
покатал сегодня. Откручивал немного чуйку, по ощущениям ничего не дало. Вернул назад. Заметил, пока двиг не выйдет на рабочую температуру - очень тупит на газу. Как только прогрелось хорошо - валит как и раньше.
Раньше такого не было. Хз че оно

[Andrey8099]

Сообщение от st0kaN

upd
покатал сегодня. Откручивал немного чуйку, по ощущениям ничего не дало. Вернул назад. Заметил, пока двиг не выйдет на рабочую температуру - очень тупит на газу. Как только прогрелось хорошо - валит как и раньше.
Раньше такого не было. Хз че оно

Попробуйте заслонку в положение лето переключить если она в положении зима.

[st0kaN]

Сообщение от Andrey8099

Попробуйте заслонку в положение лето переключить если она в положении зима.

Спасибо, чёт я как то тупанул этот вариант проверить. Сегодня-завтра отпишусь о результате

[jmbond]

Доброго времени суток. У меня ЗАЗ ДАНА, двигатель МЕМЗ-245 1.1л, карб, установил гбо, редуктор ТОМАСЕТТО АТ07 (100хп), смеситель газа верхний(не врезка), винт жадности 1. Беда следующая, редуктор дает сильно много газа, на винт чувствительности и винт ХХ не реагирует, только при почти полностью закрученном винте жадности(откручен на 1 оборот) машина заводится, откручиваю винт жадности еще хотя бы на 15 градусов, машина захлебывается газом. Закручиваю до 0.5 оборота, не хватает газа. при среднем положении винта жадности(между 0.5 оборота и 1м оборотом) машина едет достаточно бодро, но жрет около 20л. Сперва посоветовали кинуть новый рем комплект. Взял оригинал цена порядка 15$, в нем было все что нужно, поменял. Регулировка осталась та же(не здоровая). Краем уха услышал что можно снизить подачу газа завтулиф жиклер. Интересуют размеры стандартного жиклера и размеры требуемой втулки.

[РИА]

Сообщение от jmbond

Доброго времени суток. У меня ЗАЗ ДАНА, двигатель МЕМЗ-245 1.1л, карб, установил гбо, редуктор ТОМАСЕТТО АТ07 (100хп), смеситель газа верхний(не врезка), винт жадности 1. Беда следующая, редуктор дает сильно много газа, на винт чувствительности и винт ХХ не реагирует, только при почти полностью закрученном винте жадности(откручен на 1 оборот) машина заводится, откручиваю винт жадности еще хотя бы на 15 градусов, машина захлебывается газом. Закручиваю до 0.5 оборота, не хватает газа. при среднем положении винта жадности(между 0.5 оборота и 1м оборотом) машина едет достаточно бодро, но жрет около 20л. Сперва посоветовали кинуть новый рем комплект. Взял оригинал цена порядка 15$, в нем было все что нужно, поменял. Регулировка осталась та же(не здоровая). Краем уха услышал что можно снизить подачу газа завтулиф жиклер. Интересуют размеры стандартного жиклера и размеры требуемой втулки.

Проверьте герметичность Вашего смесителя и карбюратора, фильтра.
Винт жадности открыть полностью.
Винт чувствительности зажать.
Винтом хх подать газ достаточный для схвачивание двигателя на хх.
Перед пуском можно хх на карбюраторе поджать чтоб не газовать педалью.
Заведите прогрейте.
Выставить устойчивые обороты хх.
Затем отпуская винт чувствительности, услышав повышение оборотов хх на 1/4 затяните винт чувствительности на зад.
В ходу можете винтом жадности прижать пока не услышите потерю мощности или хх начнет падать.
Если там действительно повышенное давление в первой камере то можно просто пружину чуть прижать, но не желательно давление в пределах 0,7 типа нормальное.
Если завтулить то может не хватать на большой мощности, а на малых оборотах завышенное и будет переть.
Вы пружинку которая на чуйке попадаете на коромысло, садится правильно.
Винт хх родной без деформации.

И вопрос какой смеситель????????

[Buzyan]

Сообщение от jmbond

Доброго времени суток. У меня ЗАЗ ДАНА, двигатель МЕМЗ-245 1.1л, карб, установил гбо, редуктор ТОМАСЕТТО АТ07 (100хп), смеситель газа верхний(не врезка), винт жадности 1. Беда следующая, редуктор дает сильно много газа, на винт чувствительности и винт ХХ не реагирует, только при почти полностью закрученном винте жадности(откручен на 1 оборот) машина заводится, откручиваю винт жадности еще хотя бы на 15 градусов, машина захлебывается газом. Закручиваю до 0.5 оборота, не хватает газа. при среднем положении винта жадности(между 0.5 оборота и 1м оборотом) машина едет достаточно бодро, но жрет около 20л. Сперва посоветовали кинуть новый рем комплект. Взял оригинал цена порядка 15$, в нем было все что нужно, поменял. Регулировка осталась та же(не здоровая). Краем уха услышал что можно снизить подачу газа завтулиф жиклер. Интересуют размеры стандартного жиклера и размеры требуемой втулки.

У новичков неправильное понимание работы Гбо. .
Расскажите с самого начала с запуска мотора. Прогрев на бензине и переход на газ?
У меня уверенность что завели холодный мотор на газу дали мотору оборотов. При этом стоковый редуктор накапливает жидкий газ во второй камере вследствие чего редуктор нещадно богатит и не будет и не должен реагировать на регулировку винта хх и винта чувствительности. И никакой способ регулировки не поможет если редуктор залит газом.

. Если там действительно повышенное давление в первой камере то можно просто пружину чуть прижать, но не желательно давление в пределах 0,7 типа нормальное.
Если завтулить то может не хватать на большой мощности, а на малых оборотах завышенное и будет переть.

А теперь предупреждаю как модератор:
Будьте точны в своих высказываниях и давайте правильные советы. Потому что если следовать вашей рекомендации при повышенном давлении первой камеры прижать пружину то давление на самом деле еще увеличится. А завтулить редуктор нужно с пониманием дела. Производительности стокового редуктора томасетто ат 07 100 ХП для мемзомотора в избытке. Хватает для газели. У меня например протюнингованый редуктор занижено рабочее давление и перевтулен. Оптимизирован под Славутку 1.2 Газом не заливает работает стабильно. Мотор раскручивается приемлемая тяга. 140 км/ч едет.

[st0kaN]

Сообщение от Andrey8099

Попробуйте заслонку в положение лето переключить если она в положении зима.

не. не помогло. К сожалению

[РИА]

Сообщение от st0kaN

не. не помогло. К сожалению

Вы опишите все зазоры и на сколько Дюрок смеситель. Или просчетайте сами. Какой карб, диаметр заслонок и инжекторов.
Обратитесь по темам с обсуждением смесителя к таврам люди подганяли.
Не может смеситель одинаково работать на разных движках с разной кубатурой.

[st0kaN]

Сообщение от РИА

Не может смеситель одинаково работать на разных движках с разной кубатурой.

не я по другой теме.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=2271

[soladko]

не реагирует на винты Ч и ХХ

а это что? У него же двиг при зажатых этих винтах работает! проблема в неумении крутить эти винты, или проблема с грибком, или винт хх не перекрывает канал.