ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.02.2014, 21:38   #1876
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А было бы "ручное" ЗУ, давно спали бы. Далеко не всегда эти автоматы удобны, особенно для И сохранеия сна, И для встряски АКБ.
Зеленый глазок тоже не откровение. Вилка, или хоть лампа ДС/БС + китаяс - намного объективнее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 22:49   #1877
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

А я дал ЗУ-шку дружбану давил он его на минимуме полтора суток а зеленоглазый так и не появился.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 11:28   #1878
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А я тестю заряжал по всем правилам и индикатор тоже не зеленел, но я тестя успокоил - аккумулятор постоит и зелень появится. Так и случилось. Просто плотность электролита изначально с магазина была низковата, потом упала из-за разряда, а в процессе зарядки электролит насыщается пузырьками газов и его плотность немного уменьшается по сравнению с плотностью уже "отстоявшегося" после зарядки аккумулятора, поэтому аккумулятор уже заряжен, а индикатор не всплывает. Но вот он постоял часа 2, электролит "выгазовался" и плотность подросла. Индикатор всплыл.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 13:19   #1879
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Та залепить этот индикатор синей изолентой чтоб глаза не мозолил. Куча вопросов отпадет.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 13:25   #1880
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Все равно- врет жеж! Это настолько условный индикатор...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 14:00   #1881
nikk[Slavuta]
 
Адрес: Mars
Сообщений: 984
Длина: 1260мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для nikk[Slavuta] с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Все равно- врет жеж! Это настолько условный индикатор...
Ну как бы не было, он показывает условную плотность в условном электролите в условной банке условного аккумулятора.
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.
nikk[Slavuta] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 14:05   #1882
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

И только. Правда, и польза условная. Если АКБ села, об этом можно даже догадаться.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 14:54   #1883
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
а в процессе зарядки электролит насыщается пузырьками газов и его плотность немного уменьшается по сравнению с плотностью уже "отстоявшегося" после зарядки аккумулятора, поэтому аккумулятор уже заряжен, а индикатор не всплывает. Но вот он постоял часа 2, электролит "выгазовался" и плотность подросла. Индикатор всплыл.
Хм... Всегда думал, что после отстаивания аккума плотность возрастает потому, что между пластин более плотный электролит наконец перемешался с тем, который доступный для измерения. Пузырьки воздуха сами по себе испытывают свою Архимедову силу, а поплавок ареометра свою, влиять друг на друга не могут. Даже наоборот, пузырьки воздуха могут "прилипать" к поплавку излишне поднимая его(заметить трудно) Вот тот самый зеленый поплавок в моем аккуме был опущен в одну банку, и показания по сути зависели не только от плотности, но и от уровня....прибор прикольный, но почти бесполезный.

Последний раз редактировалось soladko; 07.02.2014 в 14:56.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 15:52   #1884
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Хм... Всегда думал, что после отстаивания аккума плотность возрастает потому, что между пластин более плотный электролит наконец перемешался с тем, который доступный для измерения. Пузырьки воздуха сами по себе испытывают свою Архимедову силу, а поплавок ареометра свою, влиять друг на друга не могут. Даже наоборот, пузырьки воздуха могут "прилипать" к поплавку излишне поднимая его(заметить трудно) Вот тот самый зеленый поплавок в моем аккуме был опущен в одну банку, и показания по сути зависели не только от плотности, но и от уровня....прибор прикольный, но почти бесполезный.
Возможно, вы и правы, возможно, дело в перемешивании или в остывании электролита после зарядки. Про насыщенность газом еще раз проанализирую, чтобы или согласиться с вами, или настаивать на своей правоте .
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 15:59   #1885
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Еще, из своих наблюдений. Делал КТЦ с аерометром. Делал ускоренно, примерно за три часика(знаю, слегка не правильно). так вот плотность была 1,25..1,27 примерно аж до самого конца разряда(а должна была бы по идее плавно падать), и только в конце упала до 1,21(меньше 1,19 поплавка нет у меня), а когда поставил на заряд ни один поплавок не поднимался уже через некоторое время, тоесть плотность упала еще ниже при уже начавшемся заряде. Газ же в начале заряда не выделяется, значит упала она только потому, что менее плотный електролит такидифундировал в общее пространство, но с опозданием.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 19:36   #1886
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Простите, но у нормального ареометра нет поплавков!!! У вас- показометр, от этого и танцуйте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 21:21   #1887
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Касаемо глазка поддержу Кука.
Был у меня когда-то АКБ вроде как Платин назывался. Был у него глазок. Светился он около 3 лет, а потом перестал. Ну думаю все, кирдык АКБ. А АКБ все работает и работает. Так и проработала не много ни мало около 7 лет(мой рекорд). Естественно за все время жизни я доливал водичку, обмывал АКБ раствором соды, одним словом следил за ним.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 21:42   #1888
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Кук, что значит нормальный, ненормальный, был какой был. квадратный пластиковый прозрачный резервуар, сверху груша, чтоб как клизмой работать, внизу носик, чтоб в банку опускать. В прозрачном резервуаере поплавки, которые всплывают при значениях 1.19, 1.21,1.23,1.25,1.27,1.29,1.31. Достаточно, чтоб судить о состоянии аккума, и удобно, грушу нажал-посмотрел, выдавил все обратно. И не надо возиться мензурками колбочками и прочим.


Вот он кстати, похож. Совковый, не современное непонятночто



Последний раз редактировалось soladko; 07.02.2014 в 21:47.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 08:34   #1889
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Неужели вам надо объяснять, что ЭТО- такой же показометр, как и прочие в авто, кроме спидометра, и погрешность имеет =/- лапоть? Ареометр, автомобильный, в грушей, колбой и длинным соском имеет ШКАЛУ плотностей.
Впрочем- нравится? Пользуйтесь.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 10:31   #1890
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Какой лапоть? Погрешность что-то типа -0.002+ 0.018. У меня папа на АТС работает(еще работал пару лет назад), где до сих пор стоят открытые аккумы, есть точные ареометры с шкалой. Делал сверку с тем ареометром, если плотность 1.19 поплавок уже всплывает, если 1.188 - не всплывает, и так примерно каждый поплавок. Тоесть если НЕ всплыл ни один поплавок, то однозначно плотность ниже 1.19, БЕЗ вариантов. И тогда каким образом "поплавочность" могла повлиять на то, что в конце разряда всплыли два поплавка только, тоесть 1.21+, а через пару часов уже заряда ни один не всплыл? Разве могло это значить, что плотность аккума 1.21 и растет, но ни один поплавок почему-то не всплыл? Нет, конечно. Кстати, купил один раз был электролит в маге, на этикетке плотность указана была 1.27, проверил этим ареометром - всплыли все поплавки с 1.27 включительно. Ну и да, нравится :-)
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 11:26   #1891
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

подскажите, 63 страницы перечитывать нету времени, аккумулятор похоже здох, симптомы: на клемах 2-3В заряжал старой зарядкой советской еще самодельной, снизу катушка трансформаторная, сверху 4 радиатора огромных по пол кило каждый в них походу диоды какието, при старте дает 8-9В потом плавно поднимается до 15-16... амперы не мерял, но думаю со временем падают, аккумулятор кипит (70-80оС греется) когда заряжаю, сколько ему лет я хз... пару раз я его садил, но заряжал.
Стоит ли заморачиваться с плотностями электролита или просто поехать и купить новый?
аккум FireBall иставского завода, циферки какието непонятные 121404, но он точно не 12 г.в. а раньше.
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 11:59   #1892
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_E Посмотреть сообщение
подскажите, 63 страницы перечитывать нету времени, аккумулятор похоже здох, симптомы: на клемах 2-3В заряжал старой зарядкой советской еще самодельной, снизу катушка трансформаторная, сверху 4 радиатора огромных по пол кило каждый в них походу диоды какието, при старте дает 8-9В потом плавно поднимается до 15-16... амперы не мерял, но думаю со временем падают, аккумулятор кипит (70-80оС греется) когда заряжаю, сколько ему лет я хз... пару раз я его садил, но заряжал.
Стоит ли заморачиваться с плотностями электролита или просто поехать и купить новый?
аккум FireBall иставского завода, циферки какието непонятные 121404, но он точно не 12 г.в. а раньше.
ваша зарядка много тока дает видимо. подключите последовательно лампочку 21Вт и оставьте на пару суток. может оживет...
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 12:13   #1893
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Андрей, если на клеммах 2-3 вольта, ему дорога только на грузила, дробь, или для радиантного ЗУ.
Как можно заряжать батарею, не видя ток?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 12:23   #1894
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Андрей, если на клеммах 2-3 вольта, ему дорога только на грузила, дробь, или для радиантного ЗУ.
Как можно заряжать батарею, не видя ток?
значит так и быть))) я рыбак)

может есть какието советы по выбору? имею в виду между заводами Веста или Иста?
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 14:37   #1895
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_E Посмотреть сообщение
значит так и быть))) я рыбак)

может есть какието советы по выбору? имею в виду между заводами Веста или Иста?
бош)))
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 15:21   #1896
nikk[Slavuta]
 
Адрес: Mars
Сообщений: 984
Длина: 1260мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для nikk[Slavuta] с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_E Посмотреть сообщение
значит так и быть))) я рыбак)

может есть какието советы по выбору? имею в виду между заводами Веста или Иста?
mutlu topla midac
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.
nikk[Slavuta] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 16:28   #1897
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
Смех

Цитата:
Сообщение от nikk[Slavuta] Посмотреть сообщение
mutlu topla midac
Перевод. не морочите medebeiцы.Купите новый аккум.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 22:56   #1898
Шурикен
 
Шурикен
 
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 44
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_E Посмотреть сообщение
значит так и быть))) я рыбак)
может есть какието советы по выбору? имею в виду между заводами Веста или Иста?
По выбору АКБ почитайте тут.А вобще выбор 45-50 А·ч маловат,предлагают всякую хрень с неизвесным названием или ту-же Весту.
Шурикен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 09:57   #1899
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

в воскресенье объездил пару магазинов и пришлось купить "туже весту" 50Ач за 500 грн... покупке не очень рад, но выбор был ограничен, гарантия 2 года + сервисное обслуживание, если выходит то думаю будет не плохо.
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 13:44   #1900
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

почему не рады покупке? чем плоха веста?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.