микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 79

RAFI · 15.10.2011, 01:18

Очень заинтересовал второй вариант но есть вопрос как снять шкив коленвала в автомобиле славута 2003года выпуска без снимания двигателя с авто и с какого метала сделан шкив??? я имею ввиду можна ли приварить штифт обыкновенной сваркой. И ещо неподходит ли шкив с инжекторной славуты и есть ли там этот штифт??
Большое спасибо за ответ.

Yurasvs · 15.10.2011, 10:01

Гайка откручивается накидным ключем на 30 кажется, затем двумя монтировками снимается. Иногда надо открутить подушку и наклонить двигатель, чтоб вышло. Металл чугун. Люди приваривали, все ОК. Если ставить инжевый шкив, то не со Славуты (его там нет), а с Ланоса 1.4. Желательно перед этим сторцевать его на станке, снять миллиметра 3, на работу не влияет, зато потом ремни легче менять. Ну и кронштейн с датчиком почти наверняка пилить придется, без доработки напильником упирается в лонжерон. Я на точиле спилил разъем с датчика почти полностью, подключался обжимными наконечниками, да и кронштейн попилил сильно.

RAFI · 15.10.2011, 23:08

Уважаемый я очень извиняюсь но какой кронштей вы пилили это тот на который датчик коленвала прикручивается на два болта маслонасоса, или я может неправильно понял и ещо приваривать противовес на штырь датчика с противоположной стороны обезательно или нет?? Если можна скинте фото того что вы пилили а то я чтото не пойму буду очень признателен.

СБорисов · 16.10.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от RAFI

Уважаемый я очень извиняюсь но какой кронштей вы пилили это тот на который датчик коленвала прикручивается на два болта маслонасоса, или я может неправильно понял и ещо приваривать противовес на штырь датчика с противоположной стороны обезательно или нет?? Если можна скинте фото того что вы пилили а то я чтото не пойму буду очень признателен.

Не ждите, прочтите всю тему с самого начала, тут все ответы есть.

Yurasvs · 15.10.2011, 23:15

Фото скинуть не могу, надо лезть под машину, делал в чужом гараже. Да, именно этот кронштейн, если не пилить, почти у всех задевает за лонжерон. Некоторые лонжерон гнут и кромсают. но это неправильно, он отвечает за жесткость кузова. Насчет противовеса уточняйте у тех кто варил, я ставил шкив 60-2 от Ланоса 1.4, потому как ставил инжектор.

nbuh · 09.01.2012, 00:13

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Фото скинуть не могу, надо лезть под машину, делал в чужом гараже. Да, именно этот кронштейн, если не пилить, почти у всех задевает за лонжерон. Некоторые лонжерон гнут и кромсают. но это неправильно, он отвечает за жесткость кузова. Насчет противовеса уточняйте у тех кто варил, я ставил шкив 60-2 от Ланоса 1.4, потому как ставил инжектор.

я вставил и кронштейн, и шкив, ничего не пилил, ремень проходит, но это к слову, а вопрос вот в чём. Как шкив от Ланоса по -2 зуба к месту ДПКВ подходит, или нужно под шпонку коленвала на 180 градусов переделывать? Если подвести КВ под 1-й цилиндр, то -2 зуба уже давно ушли от места ДПКВ.

Слава · 01.11.2011, 15:01

новость!
заказ партию шильдиков мпсз, планирую вкладывать в комплект по желанию заказщика

, что думаете?

06.11.2011, 20:08

Цитата:

Сообщение от Слава

новость!
заказ партию шильдиков мпсз, планирую вкладывать в комплект по желанию заказщика

, что думаете?

Наклеечки это, конечно, хорошо, но лучше бы сначала систему поставить на машину...

Слава · 07.11.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Макей

Наклеечки это, конечно, хорошо, но лучше бы сначала систему поставить на машину...

Саня вроде как уже готов принимать, такчто звякни ему на 0977381295

SLIVKA · 01.11.2011, 23:55

для солідності можна дописати меньшими буквами inside

Eugene Saint · 02.11.2011, 02:12

а тем кто уже поставили МПСЗ как быть?
ПС серебристым (под цвет заводских надписей) было бы интересней

primuss · 02.11.2011, 08:07

Шильдики. На машине смотрятся просто потрясно.

02.11.2011, 10:00

SLIVKA
це як Intel inside idiot outside але якщо вже писати англійською то абревіатура MPSZ не зовсім доречна, бо вірно: Microprocessor Ignition System

Слава · 02.11.2011, 10:32

можно заказать и серебристого цвета, первую партию решил красные заказать
ценник 15грн
насчет mpsz то это микро процесссорная система зажигания, может оно и несовсем граматически правильно, но так оно уже прижилось)

Snoop · 03.11.2011, 20:03

Это просто волшебство какое-то

Огромнейшее спасибо Славе за МПСЗ. Сегодня поставил на скорую руку у обочины. Получилось с первой попытки, завелась сразу. Сразу что услышал - характерный иномарочный свист, что-ли, при наборе оборотов, и это уже было крайне приятно

Особо новых комментов не добавлю, тут их вон, 84 страницы, просто соглашусь со всем на 100%. Это абсолютно другой двигатель, лучшей его работы для таврии и не пожелаешь. ИМХО, должно стоять на каждой таврии не в зависимости от материального положения тавровода. Славе ещё раз огромное спасибо за то что он делает.

Eugene Saint · 04.11.2011, 02:19

Слава, можно здесь (если не военная тайна) выложить скрин программы там где кривые.
Вот как слетела трубка с ДР, там машина на низах полетела, а как вернул все... так опять на низах провал...
Хочу сравнить...

User2108 · 04.11.2011, 11:06

оооо. теперя чуть увереннее чувствую себя. не токо у меня свист появился, после установки

АНДРЕ · 04.11.2011, 18:40

а что за свист и откуда и почему?

Rommikha · 04.11.2011, 18:55

Цитата:

Сообщение от User2108

оооо. теперя чуть увереннее чувствую себя. не токо у меня свист появился, после установки

Цитата:

Сообщение от АНДРЕ

а что за свист и откуда и почему?

Свист от быстропроходящих зубьев венца маховика мимо датчика, ничего страшного, даже как-то пикантно

, типа турбины

.

05.11.2011, 21:44

У меня опель омега ,инжектор 4 горшка
Из датчиков
-ДМРВ
-датчик температуры двигателя
-лямбда
-ДПКВ
Зажигание 1 катушка,распределитель,бег унок
Будет ли корректно работать 4 вариант МПСЗ?

Слава · 07.11.2011, 10:56

Цитата:

Сообщение от ruslan1983

У меня опель омега ,инжектор 4 горшка
Из датчиков
-ДМРВ
-датчик температуры двигателя
-лямбда
-ДПКВ
Зажигание 1 катушка,распределитель,бег унок
Будет ли корректно работать 4 вариант МПСЗ?

под какой шкив работает дпкв?
если шкив 60-2 то можно будет сделать безтрамблерный вариант

primuss · 05.11.2011, 23:00

Дожили. Народ отказывается от инжектора в пользу МПСЗ. Куда катиться мир

СБорисов · 05.11.2011, 23:07

Вы пока не отказались в пользу инжектора.

primuss · 05.11.2011, 23:30

Пока у нас ведущий инженер-электроник ведущего ракетокосмического предприятия Украины будет получать меньше продавца китайских мобильных телефонов, мы будем продавать китайские мобильные телефоны, а не делать ракеты.

Как только ведущему инженеру-электронику ведущего ракетокосмического предприятия Украины будут платить достойную зарплату, он сразу же откажется от МПСЗ в пользу инжектора. Ничтоже сумняшеся...

05.11.2011, 23:38

не не ,инжектор остается))0я же карб не буду ставить.реально система конченая с бегунком.только в самой крышке искра теряет мощность несколько раз,на контактах,на центральном контакте с пружинкой +катушка обычная масляная.Контакты вечно подгарают,трамблер находится в труднодоступном месте для снятия и чистки...

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.10.2011, 01:18	#1
RAFI Адрес: Коростенский р-н Сообщений: 20 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Здраствуйте. Очень заинтересовал второй вариант но есть вопрос как снять шкив коленвала в автомобиле славута 2003года выпуска без снимания двигателя с авто и с какого метала сделан шкив??? я имею ввиду можна ли приварить штифт обыкновенной сваркой. И ещо неподходит ли шкив с инжекторной славуты и есть ли там этот штифт?? Большое спасибо за ответ.
	0 (0)

15.10.2011, 10:01	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Гайка откручивается накидным ключем на 30 кажется, затем двумя монтировками снимается. Иногда надо открутить подушку и наклонить двигатель, чтоб вышло. Металл чугун. Люди приваривали, все ОК. Если ставить инжевый шкив, то не со Славуты (его там нет), а с Ланоса 1.4. Желательно перед этим сторцевать его на станке, снять миллиметра 3, на работу не влияет, зато потом ремни легче менять. Ну и кронштейн с датчиком почти наверняка пилить придется, без доработки напильником упирается в лонжерон. Я на точиле спилил разъем с датчика почти полностью, подключался обжимными наконечниками, да и кронштейн попилил сильно.
	0 (0)

15.10.2011, 23:08	#3
RAFI Адрес: Коростенский р-н Сообщений: 20 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Уважаемый я очень извиняюсь но какой кронштей вы пилили это тот на который датчик коленвала прикручивается на два болта маслонасоса, или я может неправильно понял и ещо приваривать противовес на штырь датчика с противоположной стороны обезательно или нет?? Если можна скинте фото того что вы пилили а то я чтото не пойму буду очень признателен.
	0 (0)

15.10.2011, 23:15	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Фото скинуть не могу, надо лезть под машину, делал в чужом гараже. Да, именно этот кронштейн, если не пилить, почти у всех задевает за лонжерон. Некоторые лонжерон гнут и кромсают. но это неправильно, он отвечает за жесткость кузова. Насчет противовеса уточняйте у тех кто варил, я ставил шкив 60-2 от Ланоса 1.4, потому как ставил инжектор.
	0 (0)

01.11.2011, 23:55	#10
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	для солідності можна дописати меньшими буквами inside __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

02.11.2011, 02:12	#11
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	а тем кто уже поставили МПСЗ как быть? ПС серебристым (под цвет заводских надписей) было бы интересней
	0 (0)

02.11.2011, 10:00	#13
vishnujana Гость Сообщений: n/a	SLIVKA це як *Intel inside idiot outside* але якщо вже писати англійською то абревіатура MPSZ не зовсім доречна, бо вірно: *Microprocessor Ignition System*
	0 (0)

02.11.2011, 10:32	#14
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	можно заказать и серебристого цвета, первую партию решил красные заказать ценник 15грн насчет mpsz то это микро процесссорная система зажигания, может оно и несовсем граматически правильно, но так оно уже прижилось)
	0 (0)

03.11.2011, 20:03	#15
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 31мм	Это просто волшебство какое-то Огромнейшее спасибо Славе за МПСЗ. Сегодня поставил на скорую руку у обочины. Получилось с первой попытки, завелась сразу. Сразу что услышал - характерный иномарочный свист, что-ли, при наборе оборотов, и это уже было крайне приятно Особо новых комментов не добавлю, тут их вон, 84 страницы, просто соглашусь со всем на 100%. Это абсолютно другой двигатель, лучшей его работы для таврии и не пожелаешь. ИМХО, должно стоять на каждой таврии не в зависимости от материального положения тавровода. Славе ещё раз огромное спасибо за то что он делает. Последний раз редактировалось Snoop; 03.11.2011 в 23:06.
	0 (0)

04.11.2011, 02:19	#16
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	Слава, можно здесь (если не военная тайна) выложить скрин программы там где кривые. Вот как слетела трубка с ДР, там машина на низах полетела, а как вернул все... так опять на низах провал... Хочу сравнить...
	0 (0)

04.11.2011, 11:06	#17
User2108 ♂ Сообщений: 86 Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	оооо. теперя чуть увереннее чувствую себя. не токо у меня свист появился, после установки
	0 (0)

04.11.2011, 18:40	#18
АНДРЕ Сообщений: 22 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	а что за свист и откуда и почему?
	0 (0)

05.11.2011, 21:44	#20
ruslan1983 Гость Сообщений: n/a	У меня опель омега ,инжектор 4 горшка Из датчиков -ДМРВ -датчик температуры двигателя -лямбда -ДПКВ Зажигание 1 катушка,распределитель,бег унок Будет ли корректно работать 4 вариант МПСЗ?
	0 (0)

05.11.2011, 23:00	#22
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Дожили. Народ отказывается от инжектора в пользу МПСЗ. Куда катиться мир __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

05.11.2011, 23:07	#23
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Вы пока не отказались в пользу инжектора.
	0 (0)

05.11.2011, 23:30	#24
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Пока у нас ведущий инженер-электроник ведущего ракетокосмического предприятия Украины будет получать меньше продавца китайских мобильных телефонов, мы будем продавать китайские мобильные телефоны, а не делать ракеты. Как только ведущему инженеру-электронику ведущего ракетокосмического предприятия Украины будут платить достойную зарплату, он сразу же откажется от МПСЗ в пользу инжектора. Ничтоже сумняшеся... __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 05.11.2011 в 23:32.
	1 (1)

05.11.2011, 23:38	#25
ruslan1983 Гость Сообщений: n/a	не не ,инжектор остается))0я же карб не буду ставить.реально система конченая с бегунком.только в самой крышке искра теряет мощность несколько раз,на контактах,на центральном контакте с пружинкой +катушка обычная масляная.Контакты вечно подгарают,трамблер находится в труднодоступном месте для снятия и чистки...
	0 (0)