ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.12.2016, 20:25   #1951
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Вірпул, с...ка. Винесла мозг уже. Сиджу, дивлюсь, яку саму просту і дешеву купить, щоб знов років 7-8 відпрацювала і на запчастини.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 20:36   #1952
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,125
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26430мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Вопрос не в той теме, скорее всего, но, думаю, тут скорее ответят. Если что, перенесите в бытовуху. Кто знает, как стиральная машина определяет необходимость прочистки фильтра слива воды? У меня стиралка периодически отказывается сливать воду, высвечивает индикатор "прочисть фильтр", хотя он чистый. После слива воды вручную через фильтр насос снова работает, но через определенное время все то же самое. В чем может быть проблема? Но вопрос все же к электронщикам: как все таки определяется необходимость прочистки фильтра? Там никаких датчиков на выпуске нет. Может, по току потребления насоса?
Можливо машинка має на увазі фільтр на вході, в мене таке було, то тут причина в датчику рівня води. В якості датчика використовується датчик тиску який знаходиться під верхньою кришкою, від нього до самого низу бака йде тонкий шланг, який з часом забивається. Відчепи шланг від датчика і попробуй продути ротом, якщо не дуєтся то продуй насосом щоби вигнати мусор.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 20:38   #1953
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Який конкретно? Шукай в неті модель свою, бувають схеми, треба дивитись, чи є крім пресостата бака ще якийсь датчик на насосі.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 21:00   #1954
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Можливо машинка має на увазі фільтр на вході, в мене таке було, то тут причина в датчику рівня води. В якості датчика використовується датчик тиску який знаходиться під верхньою кришкою, від нього до самого низу бака йде тонкий шланг, який з часом забивається. Відчепи шланг від датчика і попробуй продути ротом, якщо не дуєтся то продуй насосом щоби вигнати мусор.
Думаю, все ж фільтр на виході, бо при відсутності подачі води є свій індикатор "нема подачі води".
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Який конкретно? Шукай в неті модель свою, бувають схеми, треба дивитись, чи є крім пресостата бака ще якийсь датчик на насосі.
Модель AWG908E. На насосі датчиків, ніби, немає.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 21:40   #1955
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Там много переделок, чтобы ЗУ вышло?
Практически вообще никаких. Клещи только приделать.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 22:25   #1956
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А регулировка там переменником под отвертку? Или полноценный с ручкой?
З.Ы. Спросил - ЗУ пока не нужно.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 23:48   #1957
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Отверткой. + есть вход управляющего напряжения для дистанционной регулировки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 00:12   #1958
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Вопрос не в той теме, скорее всего, но, думаю, тут скорее ответят. Если что, перенесите в бытовуху. Кто знает, как стиральная машина определяет необходимость прочистки фильтра слива воды? У меня стиралка периодически отказывается сливать воду, высвечивает индикатор "прочисть фильтр", хотя он чистый. После слива воды вручную через фильтр насос снова работает, но через определенное время все то же самое. В чем может быть проблема? Но вопрос все же к электронщикам: как все таки определяется необходимость прочистки фильтра? Там никаких датчиков на выпуске нет. Может, по току потребления насоса?
Может проверять по прессостату и времени.

Надо проверить помпу на предмет наличия ниток на валу (свободности кручения вала)

И прессостат - осторожно! перорально + тестером. Его можно почистить, это просто контакты и мембрана.

Также МУ - на предмет контактов. Вазелин потом не забудь на них же.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 10:10   #1959
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,125
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26430мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Думаю, все ж фільтр на виході, бо при відсутності подачі води є свій індикатор "нема подачі води".
Всерівно перевір датчик, при наборі чи зливі води, блок керування слідкує за зміною рівня води в середині, можливо між датчиком і баком залишився дуже тоненький отвір, і при зливі води блок керування не бачить достатньої швидкості зміни рівня води, тому сигналізує про забитий фільтр.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 20:16   #1960
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Помпа крутиться легко, але шумно (хоча, вона завжди була досить шумною). Пресостат, думаю, в нормі, тому що при наборі води рівень завжди стабільний. Скоріше за все проблема або в блоці керування, або помпа підклинює. Забув написати: до цього пару раз помічав, що машина працює на режимі прання, а помпа тихенько так гуде, наче двигун в режимі повного гальмування, але не качає.
Коротше, вчора розібрав, зняв перевірив помпу, але при знятті виявив ще і патрубок зливний з бака до помпи на грані розриву - 7 з половиною років усе таки. Буду шукати новий патрубок, як потепліє, щоб можна було на вулиці працювати, перевірятиму ще раз помпу і блок керування, може щось складу на запас. Правда, запчастини на неї, мабуть, знайти буде важко і недешево, бо знята з виробництва давним-давно. Отож, сьогодні поїхав і купив нову.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 22:29   #1961
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Устанавливаю заказчику светодиодную ленту. Лента и блок питания уже куплены. Заказчик интересуется возможностью регулировки яркости свечения. Я, конечно, сказал, что возможности такой нет, но...... А вдруг есть?
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 22:47   #1962
arshulja
 
Адрес: Полтава
Возраст: 40
Сообщений: 252
Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4
Длина: 2980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

если такой блок питания как номер 3, и 12-тивольтовая лента, то можно схимичить с подстроечным резистором (на рисунке находиться в правом нижнем углу блока между светодиодом и клемной колодкой) - впаяв в разрыв дополнительный резистор для регулировки. Родной резистор под крест стоит оставить, чтоб настроить верхнюю границу регулировки.
arshulja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 22:56   #1963
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Есть готовое цивилизованное решение - диммер для СД лент. Они есть даже с пультом ДУ. По цене - в зависимости от мощности, но дешевле, чем блок питания.
Пример: http://www.elektro-puls.com.ua/dimmery.html
К стати, некоторое время работал с этой компанией, когда ленту сотнями метров закупали .
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 23:47   #1964
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да, бп именно такой, номер три. И резистор там есть, и паяльник у меня тоже. Спасибо за совет.

А с диммером может фокус не прокатить- там блоки (их несколько) на 20 и 30 ампер. Такой регулятор я если и найду, то удовольствие будет не дешевое.

Спасибо за советы
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 23:53   #1965
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arshulja Посмотреть сообщение
если такой блок питания как номер 3, и 12-тивольтовая лента, то можно схимичить с подстроечным резистором (на рисунке находиться в правом нижнем углу блока между светодиодом и клемной колодкой) - впаяв в разрыв дополнительный резистор для регулировки. Родной резистор под крест стоит оставить, чтоб настроить верхнюю границу регулировки.
Пределы регулировки там будут не очень широкие, лучше все-таки диммер. Можно поставить ШИМ регулятор Мастеркит, бывает и на 50А.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 00:00   #1966
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Ну будем решать проблемы по мере поступления. Пока лента даже куплена не вся. Затем её раскинуть нужно. А уже потом, увидев результат, будем думать, как глушить, если понадобится.
А то шпаклевщиков наняли "подешевле", краску купили "какаябыланедорогая". А теперь боятся, что подсветка все дефекты выкажет

Залез на olx. Шим регуляторов полно. Не дорого.теперь точно проблем не будет.

Последний раз редактировалось dimakr; 26.12.2016 в 00:34. Причина: Полез на олх
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 23:48   #1967
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Тут немного инфы + схемы


еще
Получил сегодня Элтеки. Включил один, выставил 13.8 штатным подстроечником. Дал нагрузку 20А (2лампы Н4, ближний и дальний в обеих запараллелены). Он ее даже не заметил. Никаких вентиляторов, никакого шума и пыли. Вещь. Настоящее норвежское качество. Пролистал это форум, там есть инфа как расширить пределы регулировки напряжения вниз даже до 3х вольт, по умолчанию 10 где-то. Читайте, там все есть. Но мне этого не нужно, я буду использовать для питания бортсети авто, там как раз кстати придется адаптивный режим ограничения тока в зависимости от напруги и температуры.
З.Ы.Рай для всяких инсталляторов светодиодных лент и прожекторов, выставь нужную напругу и ток и можешь не париться о надежности (в отличие от изобилующего на рынке китайского г...на).
З.Ы.2 Greepу благодарность за ссылку, очень хорошая вещь.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.12.2016 в 23:56.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 00:49   #1968
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Кстати, для установщиков светодиодных лент:
Ленты, они как суслик плитка или обои. Брать нужно одной партии. Даже одного производителя.
Проверенно сегодня на себе.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 01:44   #1969
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Кстати, этот аппарат легко можно использовать для сварки скруток в электропроводке из меди. Троллейбусная щетка и пара толстых проводов с крокодилами - все, что нужно добавить. Когда-то юзал 2 обычных трансформатора от упсов последовательно, но вес установки был внушительным.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 12:11   #1970
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Покурил схему. Да, действительно, гораздо надежней чем компьютерные БП. Чего только стоит полный мост, такой же используется в сварочных аппаратах, позволяет выжать из железа трансформатора максимум, без риска загнать его в насыщение. Да и токовый трансформатор по первичке очень кстати.

Ну а активный корректор мощности на входе тут вообще без разговоров. Мне за все время только один компьютерный БП с таким корректором попался, и стоил он как полтора обычных.

Жалко денег лишних нет, прикупил бы парочку.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 28.12.2016 в 12:14.
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 12:34   #1971
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

А мне как то от БП блок попался, с активным. Так в нем высох элетролит, который после активного пыфысы)))) но ничего не сгорело. Ну а если бы сгорел ПФС, то вместо него перемычка, и все работает как и раньше.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 14:24   #1972
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Этот по минимуму показал 10,7 вольт

Да какой секрет? С радостью поделюсь - штука полезная. Брал на ОЛХ...
Кто брал у этого продавца? Продавец надежный? Можна по предоплате покупать, чтобы с наложеным не морочиться?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 14:34   #1973
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Да, брал у него, предоплатой (Greep же рекомендовал). Прислал без вопросов.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 14:39   #1974
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Покурил схему. Да, действительно, гораздо надежней чем компьютерные БП. Чего только стоит полный мост, такой же используется в сварочных аппаратах, позволяет выжать из железа трансформатора максимум, без риска загнать его в насыщение. Да и токовый трансформатор по первичке очень кстати.

Ну а активный корректор мощности на входе тут вообще без разговоров. Мне за все время только один компьютерный БП с таким корректором попался, и стоил он как полтора обычных.

Жалко денег лишних нет, прикупил бы парочку.
Там не просто мост, а Phase shift bridge, с мягкой коммутацией ключей и управлением путем изменения фазового сдвига между плечами. Динамические потери отсутствуют, заявленный КПД более 91% даже с учетом PFC. Потому и обходится без вентиляторов.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 14:39   #1975
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

А я не поверил Наложка Еще не забрал, сегодня пойду.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.