Бензонасос BCD

Сообщение от r3zn1k

Качать вроде бы стал лучше, но всеравно за ночь без уходит и приходится подкачивать, чтоб не насиловать стартер.

За ночь, у вас в карбюраторе, должно остаться достаточно бензина для старта, это если недельку постоит, тогда надо подкачать!

[r3zn1k]

Раз в неделю не тяжело и подкачать, если так долго стоять будет. Но у меня и за ночной простой уже без подкачки слишком долго крутить приходится.

Это что же получается, если так как вы говорите, то тогда не бензонасос виноват, а что-то другое?

[кук]

Сделайте экскремент- поднимите входной патрубок с фильтром выше БН, так, чтоб даже с подозрительным впускным клапаном не было оттока бензина в бак.

[r3zn1k]

Точно! Спасибо, попробую.

[ANDREY DANA]

как результаты эксперимента?

я сейчас буду ехать на авторынок "лоск" который в Харькове попробую купить насос БСД по результату отпишусь

[ANDREY DANA]

насос БСД не нашел некоторые продавцы и не слышали о таком купил ДААЗ за 120 гр

[r3zn1k]

Сообщение от ANDREY DANA

как результаты эксперимента?

я сейчас буду ехать на авторынок "лоск" который в Харькове попробую купить насос БСД по результату отпишусь

Не получилось блин. Во-первых, когда затягивал хомут на шланге отвертка соскочила и я облился бензом. А во-вторых, как я не затягивал соединения на подвешенной к капоту обрезаной бутылке, всеравно до утра он по ним, видимо, и вытек. В шланге осталось мало и на эксперимент его не хватило.

Но! После этих злоключений я решил переставить фильтр со штатного места ближе к БН и как-то попробовать его закрепить, чтоб он был выше и попытаться еще так поюзать.

Отпишусь, как сделаю.

[monterrey]

У меня такая ерунда тоже была, а теперь подрегулировал подсос, вытягиваю на всю и заводится нормально, а то постоянно провылы были, а на горячую после простоя от10 мин приходится дольше маслать стартер, вот думаю может перед фильтром клапан поставить?

Не выдумывайте ребята, и не слушайте никого, бензин попавший в поплавковую камеру, назад в шланг "вскочить" ну никак не может!
А испаряется он там очень долго, в жару чуть быстрее!

[r3zn1k]

Сообщение от Halibut

Не выдумывайте ребята, и не слушайте никого, бензин попавший в поплавковую камеру, назад в шланг "вскочить" ну никак не может!
А испаряется он там очень долго, в жару чуть быстрее!

То есть настройка карба (как раз собираюсь сделать капремонт) должна проблему решить?

Я и сам умом понимаю, что в карбюраторе по-любому что-то должно остаться и хотя бы на пуск этого что-то должно хватить, а потом уже БН должен подкачать, даже если клапан не держит. Но деле, имеем то, что имеем...

[кук]

Даете мотору поработать, или прокачайте вручную насосом, быстренько снимаете верх карбюратора и смотрите и уровень, и протечку, если есть.

[Michurin]

Бензин из поплавковой в Солексе может достаточно быстро уходить в коллектор во время остановки мотора, если диафрагма ЭМР или дырявая, или хотя бы имеет трещинки. Первым делом нужно проверить и заменить эту диафрагму.

[r3zn1k]

А как устранить протечку бензина по крышке?

Сегодня утром выехал из гаража, смотрю течет что-то — оказалось бензин, пригляделся таки по крышке, из-под проставки этой, где мембрана. Думал пробило мембрану, снял разобрал — целая, тем более менял только зимой, свежая. Чуть спланировал крышку и корпус (на стекло положил наждачку и потер хорошенько), все продул собрал аккуратно назад, завел — вроде сухо. Отвез жену на работу, приехал домой, заглянул, а крышка мокреет, все-таки пропускает бенз.

[Michurin]

Какой у вас бензонасос?

[r3zn1k]

Так BCD же ж.

[Michurin]

Ну, если подумать логически, то течь может из-за трещины-разрыва диафрагмы, по штоку, если он плохо заклепан-завальцован-зажат (типичная болезнь однодиафрагменных пекаров, если есть где-то трещина в корпусе. Или течет сверху (плохо запрессован штуцер, трещина шланга), а обтекает по разьему частей насоса и кажется, что течет по диафрагме. Осмотрите все внимательно - чудес не бывает.

[r3zn1k]

Спасибо! Вечером буду все детально обследовать.

Штуцер вполне может быть, он вечно у меня расхлябывается. Не подскажете, как его в домашних условиях запрессовать можно нормально? Это ж надо нагревать, насколько я понимаю.

[Michurin]

Да нет, греть не стоит. Лучше всего его вытащить, зачистить, обезжирить, намазать каким либо эбоксидным клеем для металла, которых сейчас валом в продаже, и через медную проставочку акуратно запрессовать до нужного положения. Лично я так когда то на эбоксидку садил штуцер в жигулевском карбюраторе. Можна еще на фиксатор резьбы анаэробный, но на клей, по-моему, будет лучше.

[кук]

И потом постараться правильно сориентировать крышку, так, чтоб излома и напряга штуцера не было.

[r3zn1k]

Сообщение от Michurin

Да нет, греть не стоит. Лучше всего его вытащить, зачистить, обезжирить, намазать каким либо эбоксидным клеем для металла, которых сейчас валом в продаже, и через медную проставочку акуратно запрессовать до нужного положения. Лично я так когда то на эбоксидку садил штуцер в жигулевском карбюраторе. Можна еще на фиксатор резьбы анаэробный, но на клей, по-моему, будет лучше.

Точно! Я и не подумал. Так и сделаю, эпоксидка как раз есть дома.

Сообщение от кук

И потом постараться правильно сориентировать крышку, так, чтоб излома и напряга штуцера не было.

Вы имеете в виду, чтобы шланг не тянул штуцер?

[кук]

Ну да. Но я бы и еще не так крепил. Если есть возможность, хоть неполную резьбу нарезать, чтоб хоть какие неровности были и в корпусе, и на трубке, а тогда и лепилом мазать.

[r3zn1k]

Ага, смысл понял. Попробую сделать!
__________

Всем спасибо за помощь! Несмотря на первый опыт работы с эпоксидкой — все получилось. Правда, без казусов тоже не обошлось. Переборщил с клеем на штуцере и он за ночь стек и, конечно, залепил весь канал изнутри. Благо получилось отковырять аккуратненько.

PS. А течь вообще была по заглушке технологического (?) отверстия, что перпендикулярно штуцеру выходному. Выбил его наставочкой, зачистил, обезжирил и тоже заклеил. Еще и сверху капнул, чтоб уже наверняка.

[Skull]

Подскажите, какая модель BCD подходит на Славуту? 2003/5 ? 2192 (без ручной подкачки) подойдет? И если не BCD, то что на счет Pierburg 7.21771.50.0 ? По сечению вроде подходят. Может кто ставил эти модели, чтобы знать наверняка. Спасибо

[SergS]

Стоял с ручной-отличный вариант, а вот этот пербург что-то неизвестное и самое главное-хорошо ли там завальцована крышка? Шо бы потом не начал течь?

[Michurin]

Там у пербурга флянец тонкий - выгнет очень быстро и будет течь масло. Я б не брал.