Настройка спидометра

[andreybelov]

Сообщение от Alex_lug

Пару месяцев назад приключилась такая же фиговинка. Упала втулка в коробку.
Погоревал, но делать нечего не стал и вот так и езжу. Она же пластиковая.

хоть масло поменяй)

[Zazik-sens]

Сообщение от Alex_lug

Пару месяцев назад приключилась такая же фиговинка. Упала втулка в коробку.
Погоревал, но делать нечего не стал и вот так и езжу. Она же пластиковая.

Пластик не ломает зубьев шестеренок, но, когда его размелет - поможет забиться отверстию в распорной втулке 5-й передачи... что и так является одним из слабых мест конструкции

[Storag]

http://wwwboards.auto.ru/tavria/187053.html

[Zazik-sens]

Сообщение от Storag

http://wwwboards.auto.ru/tavria/187053.html

Пока гром не грянет — мужик не перекрестится!
Не во всякой туче гром; а и гром да не грянет; а и грянет, да не по нас; а и по нас — авось не убьет!

Мне сказали,что можно ездить с шестеренкой к коробке,не будет ни каких последствий!На сколько это соответствует действительности?

[Tom]

коробку самому реально снять разобрать собрать и поставить. За день. Если с ремонтом каким то за 2-3. А если с товарищем, то быстрее.
И никаких спец приспособ не надо. Только домкрат и набор ключей. И голву на 32. Хотя я и рожковым откручивал нормально гайки валов.
И радиатор никогда не снимал и патрубки не отрывались! А если на теплую это делать, так вообще смысла не вижу. А вот кусок резины подложить между шкивом КВ и кузовом нужно!

Просто как мне кажется,у меня не достаточно навыков для разборки давольно сложного устройства как КПП.Не хочу сделать еще хуже!

[Tom]

Да ничего в ней сложного нет!!! Купи книжку. И если надумаешь шестерни снимать с вала, то складывай все по очереди как снимал.

Достать уже не как не получиться,сегодня нужно было срочно ехать,а альтернативы не было!А какие каналы могут забиться?Ведь это не иномарка,не автомат,в ней нет масленого насоса,масло омывает шестерни путем самозабора при вращении шестере в масле!Исправте,если я где-то заблуждаюсь!

[VAmper]

Сообщение от ADVOCAT

Достать уже не как не получиться,сегодня нужно было срочно ехать,а альтернативы не было!А какие каналы могут забиться?Ведь это не иномарка,не автомат,в ней нет масленого насоса,масло омывает шестерни путем самозабора при вращении шестере в масле!Исправте,если я где-то заблуждаюсь!

Масляные каналы есть, находятся на и в валах.
Теперь у тебя два варианта: разбирать и доставать обломки солдатика, или немного поездить (тыщу, другую, или как повезет), подождать, когда начнуться проблемы (а начнутся они скорее всего с пятой передачи), а затем разбирать, доставать обломки солдатика и ремонтировать коробку.

Делали коробку на таврюхе 98 г, все сделали хорошо, но вот не помню сразу или через некоторое время отказала стрелка спидометра и счетчик (км), поменяли привод - ситуация та же, поменяли трос - ситуация та же, поменяли пару приборных щитков б/у, так один скорость не показывает а сколько км проехал показывает, а другой скорость показывает с отклонением а км сколько проехал не указывает, и плюс с одним и другим щитком с приборами внутри что то трещит когда едешь Подскажите что можно сделать, спасибо

[I-II-OB]

Собрать из двух спидометров один и пользоваться или купиь новый заведомо рабочий и к тому же новый не должен врать(показывать с отклонениями).

[Leonsev]

Сообщение от I-II-OB

к тому же новый не должен врать(показывать с отклонениями).

Это пожелание или приказ ?

Это не по пацански,а по цыгански!Тюнинг не доведенный до ума-цыганский!

С коробкой так и поступлю,просто денег сейчас на ее съем и разборку просто нет,а через пару тысяч,буду менять сцепление-вот тогда все сразу и сделаю!

[hoton]

На трассе есть километровые столбики, можно двигаться зафиксировав стрелку скорости в одном положении и секундомером замерять время, между ними. Потом расчет из школьной программы. Я проверял так с GPS-сом. И GPS и вычисления показали одну скорость, с точностью до километра.

[Storag]

Погрешность радаров минимум 2 км/ч по паспорту, а это ну никак не 1%
Все спидометры врут изначально в бОльшую сторону, их так специально на заводе регулируют. Попутный или встречный ветер ну никак не могут влиять на показвания, между оборотами двигателя и показаниями спидометра зависимость не меняется ни при каком ветре.
Отрегулировать по ЖПС можно, так как спидометр с заводской настройкой врет больше чем ЖПС, проверено радаром. Брат двоюродный в ГАИ раньше работал, его и попросил радаром засечь реальную скорость.
Спидометр врет нелинейно, чем выше скорость тем больше врет (абсолютные показания) хотя в процентах это может быть одной величиной. На скорости 100 мой спидометр показывает 107. Поэтому в ноль откалибровать механический спидометр никак нельзя, если на сотке выставиш ровно 100 то на 50 он покажет скорость ниже чем она есть на самом деле. И тогда гайцы будут ловить на знак 40 и нифига им не докажеш, так что лучше пусть завышает

Сообщение от Кук

е может быть образцовым средство измерения,имеющее погрешность одного класса с поверяемым. Есть желание/возможность-докажите,но только не со слов соседа.

Золотое правило метрологии: допустимая погрешность поверяемого средства измерения должна быть в 2..3 раза больше допустимой погрешности образцового прибора (погрешность GPS=3..5км/ч, погрешность спидометра =7..10км/ч).

Сколько сейчас стоит калибровка/ремонт(регулировка) спидометра в госстандарте?

До сих пор Госстандарт не занимался подобным.Занимались ПРИ НЕМ всякие МП и ЧП.Ихнее дело-засвидетельствовать факт годен-не годен и выдать какумент.
Я уже писал и не раз-достаточно точно подогнать спидометр можно в быту с помощью обычного асинхронного двигателя на 1400 +/- об/мин.Характеристика самого спидометра таки линейна,за исключением начального участка ок.20 км/ч.При частоте вращения валика привода в 1000 об/мин стрелка должна показывать 60 км/ч,остальное -плипорционально. У метрологов сия процедура так и происходит,только там можно точно задать частоту вращения и приложить спидометр к валику стенда.
Сама по себе процедура подгонки достаточно подробно описана в справочниках,непростая .Если надо,могу выложить.
Для примерной оценки в свое время слепил нечто из привода дисковода на 5".Несложная доработка и на валу ровно 1000 об/мин,стабильных и достаточных для работы.Контроль-осциллограф+частотомер.

Спидометр врал на 5км в меньшую сторону, не было ограничителя на ноле и в состоянии покоя стрелка была ниже ноля на 5км, снял с машины, снял крышку с него, снял стрелку и переставил на ноль, поставил, теперь стрелка просто залипла на 60км и все. Кто с таким сталкивался? Может подскажете?

[Рыжий]

Криво поставил?Может затирает или мусор попал.

я когда поставил попробовал стрелка ходит свободно, мусор попасть не мог, так как делал все в домашних условиях.

Сообщение от lisovik

Спидометр врал на 5км в меньшую сторону, не было ограничителя на ноле и в состоянии покоя стрелка была ниже ноля на 5км, снял с машины, снял крышку с него, снял стрелку и переставил на ноль, поставил, теперь стрелка просто залипла на 60км и все, если постучать по стеклу возвращается на ноль. Кто с таким сталкивался? Может подскажете?

Ребят, что никто не в курсе, что это может быть?

Не нашел нормальной темы по своему вопросу.

Суть - не работает спидометр. Опытным путем было выянено что умер и трос, и сам привод. ну с тросом то понятно - а вот с приводом..

Как он там держиться? я открутил болтик, который сбоку от него на ухе. Привод относительно свободно поворачиваеться вокруг своей оси (вместе с крепежным ухом) - но как я его вверх ни тянул - вытащить не смог... сильнее тянуть? или есть какая-то хитрость??

Да вроди нет там никакой хитрости! я пару дней назад сам менял тоже, просто чють прокручивоя вынял легко.
Но сам спидометр так и не сделал.. у меня там проблема поинтересней получилась