ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.11.2011, 15:51   #176
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мозги БУ, в общем головняк, ошибки не стирал еще, специально оставил как есть, вспышки есть, но завестись полноценно не получается, голова течет, и масло не тухнет, но это решается уже, спасибо.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2011, 21:12   #177
123_123_1
 
123_123_1
 
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Если заглох, то работает еще секунд 10, а если выключаешь ключем, должен отрубаться сразу.
лей либо 5-й либо второй а неглохнет когда куевый бензин --
может присадки уже испарились и он ниже 76 го

но скорее грабли с зажиганием...
123_123_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2011, 22:26   #178
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 123_123_1 Посмотреть сообщение
лей либо 5-й либо второй а неглохнет когда куевый бензин --
может присадки уже испарились и он ниже 76 го

но скорее грабли с зажиганием...
Он имеет ввиду что насос работает еще а не двигатель. Инж впринципе не может детонировать после выключения зажигания, так как форсы закрываются, но из практики выходит что может, хотя х.з. как.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2011, 23:04   #179
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Из практики: может, пока из ресивера смесь не выпалит, пару сек.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 23:45   #180
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Разница инжекторной головы и карбовой:
1 распредвалы, разные, чтоб поменять РВ надо снять ось коромысел и сами коромысла.
2 крепление датчика фаз, шпильки на карбовой голова на 20 мм короче.

Привезли карбовую голову пришлось менять РВ и шпильки перекручивать, в ДФ стоит еще один сальник.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 00:06   #181
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,719
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

А я оставил все карбовое, датчик фаз не ставил и шестерню с вала не срезал. Только заглушки прилепил из алюминия и алюминиевого уголка вместо мехнасоса и трамблера. Фото в посте 166. ДФ отключил в прошивке. Распрелдвал менять не глядя в работавшей голове плохо, он и голова прирабатываются как вкладыши, надо промерять и проверять что зазор получается в пределах допустимого. Без особой нужды лучше не разбирать, можно получить заметное снижение давления масла в движке, хотя там и жиклер стоит (все вспоминаю Москвич, там основная причина падения давления именно голова, а не коренные и шатунные...).
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 08:49   #182
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Наше дело, хозяину помочь, когда он на это подвязался у нас никто не спрашивал, тупо листались деньги, а когда дошло до заводки у пред идущих специалистов кончились аргументы, нашли меня, попытка завести не увенчалась успехом, куплена новая голова, в сборе, но карбовая, БУ распред в новую голову не очень плохо.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 23:53   #183
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

И так, Моторчик работает,
НО: Пляски с бубнами вокруг датчика давления масла увенчались заменой,
НО: Пляски с компьютером вокруг ЭСУД пока не чем не увенчались, есть ошибки которые не стираются, а именно: неисправность первичных цепей реле БН вентилятора и адсорбера, не правильно работает БН. Оно и не удивительно ЭСУД с пробегом 75... тык, не известно что с ним было.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 23:56   #184
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
И так, Моторчик работает,
НО: Пляски с бубнами вокруг датчика давления масла увенчались заменой,
НО: Пляски с компьютером вокруг ЭСУД пока не чем не увенчались, есть ошибки которые не стираются, а именно: неисправность первичных цепей реле БН вентилятора и адсорбера, не правильно работает БН. Оно и не удивительно ЭСУД с пробегом 75... тык, не известно что с ним было.
Ошибки по релюхам лучше сразу убрать в масе ошибок,что бы забыть о ни на всегда.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 00:05   #185
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,719
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Поверьте монтаж по схеме М10.3. Где-то накосячили с проводкой.

Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 00:17   #186
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Из практики: может, пока из ресивера смесь не выпалит, пару сек.
Было дело пришлось линуть 80-го так и пальчики подстукивали и калильное присутствовало юа пару сек.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 00:21   #187
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Было дело пришлось линуть 80-го так и пальчики подстукивали и калильное присутствовало юа пару сек.
В том то и дело что на 95 премиум
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 00:34   #188
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Из практики: может, пока из ресивера смесь не выпалит, пару сек.
Откуда там смесь и при чем сдесь плохой бенз? Что то не вижу связи,разве что только форсунки не держат,но то выражается совсем по другому.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 00:45   #189
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Поверьте монтаж по схеме М10.3. Где-то накосячили с проводкой.

Схема у меня такая есть. Проводка родная, но с рынка, если в ней косяков нет, то больше там не накосячишь. Схема не открывается на этом сервисе, но все равно спасибо.
Прежде чем заводить все цепи предварительно были проверены, в основном что бы разобраться что куда идет.
Пришлось голову менять, датчик давления масла, и т. д. В общем собрано там все что не работает нормально. И еще, сразу выбивало самую первую ошибку: типа "сбой из за непредвиденного отключения питания", но я ее стер. О еще не включается вентилятор. В общем не известно что с блоком происходило, может он аварийный?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 10:24   #190
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,719
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Вряд ли. В блоках защита выходов надежная. Еще раз проверьте подключение.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 21:22   #191
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да как то странно, 3 реле, 3 точки подключения, 3 одинаковые ошибки, 1 работает, а два нет, питание на них при работе двигателя есть,
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 21:28   #192
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,719
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Не работают какие реле? Питание на обмотках есть а ЭБУ не подает массу?
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 21:36   #193
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ЭБН работает, но как то стремно, если двигатель заглох то он маслает, при выкл зажигания работает еще около минуты. Реле вентилятора не работает, а адсорбер не знаю когда должен.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 21:53   #194
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,719
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

После выключения зажигания ЭБН должен останавливаться сразу. Должно оставаться включенным главное реле, через несколько секунд РХХ должен съездить туды-сюды и остановиться на пусковой отметке (около 80шагов). После чего главное реле выключается. Может реле ЭБН залипло и он остается включенным до выключения главного? Или все-таки выход в ЭБУ на массу пробит? Если второе, придется искать донора чтобы выпаять TLE из него.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:25   #195
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Завтра утром все проверю, все равно завтра отдавать.
РХХ стоит на 40 с чем то, на заведенной. А главное сразу отрубляется или с задержкой?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:29   #196
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

ЭБН отключается зразу после отключения зажигания. А ваши 40 с чем то шагов РХХ это очень хорошо,хотя многовато.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:34   #197
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
А ваши 40 с чем то шагов РХХ это очень хорошо,хотя многовато.
Чего многовато? В самый раз.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:38   #198
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Чего многовато? В самый раз.
Под 50 шагов?
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:41   #199
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Под 50 шагов?
40 с чем то это не 50. 42-45 самое оно.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 23:42   #200
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
40 с чем то это не 50. 42-45 самое оно.
А ты у себя такую цыфру видел? Я у себя рекорд что видел это 35.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.