Электронное реле поворотов

[Zmey.tv]

Короче что бы ты не запутался. Каки написал Yurasvs ставишь светодиод с резиком и проводишь эксперименты! Не бойся ты ни чего не спалишь разве что светодиод -25 коп

[Zmey.tv]

Да вроде бы правильно только резик по затвору 2,2 кОм а не 22 кОм Нагрузку цеплял?

[Greep]

Сообщение от Zmey.tv

Да вроде бы правильно только резик по затвору 2,2 кОм а не 22 кОм Нагрузку цеплял?

Я ошибся в описании - резик в три красных полосы...

Нагрузку не цеплял, щас пойду...

[Greep]

Значит так, лучший способ проверить, как мне показалось, это сунуть САБЖ вместо штатного реле... и о чудо, работает.... правда всего минуту в режиме аварийки, потом полевик капитулировал и выбросил белый флаг дым...

[ElectricMobile]

Сообщение от Greep

Значит так, лучший способ проверить, как мне показалось, это сунуть САБЖ вместо штатного реле... и о чудо, работает.... правда всего минуту в режиме аварийки, потом полевик капитулировал и выбросил белый флаг дым...

Але цю хвилину воно працювало нормально?
Треба дивитись струми які йдуть через мосфет...

[Yurasvs]

А теплоотвод ставили? В режиме аварийки потребляемый ток примерно 10А, на транзисторе выделяется 10^2*0.117=11.7Вт во время свечения, делим на 2 (скважность), получаем в среднем 5.85Вт тепла. Без теплоотвода никак не обойтись. О чем я и предупреждал.

[Greep]

Теплоотвод не ставил, но приготовил, осталось еще 4 полевика, и всё-таки зря я взял IRF9540 вместо IRF9540N, у N-версии и ток больше, и сопротивление между сток-исток ниже....

[Yurasvs]

Тогда транзистор не виноват... А вообще этой схеме не хватает защиты от КЗ, любое замыкание (перетертый провод, неаккуратная замена лампочки и т.п.) и транзистору кирдык. Не помешает также защитный стабилитрон с емкостью + низкоомный резистор в питании 555, у нее предельное напряжение всего 16В. В этом случае надо ставить стабилитрон и на затвор полевика. Иначе надежность схемы в условиях авто никакая.

[Greep]

Реле собрано по следующей схеме...

[Yurasvs]

Так нельзя делать. При напряжении в бортсети 14.8Вольт кренка из них сделает 12. Минус пару вольт падения на верхнем транзисторе таймера. Итого имеем напряжение сток-затвор 4.8В, а это недостаточно для надежного закрывания полевика. Плюс кренку саму защищать надо от бросков. Защиты от КЗ нету.
Для защиты таймера от кратковременных бросков вместо кренки надо поставить стабилитрон (а лучше супрессор) на 16..18вольт, зашунтированный электролитом микрофарад 100 и керамикой 0.1мкф. Вместо нулевого резистора поставить несколько Ом 0.5Вт. Между истоком и затвором полевика маломощный стабилитрон на 18В. Защиту от КЗ можно сделать по разному, один из вариантов я приводил. Можно конечно оставить кренку и сделать сдвиг уровня в цепи затвора, но это хуже гораздо. Неплохой вариант - запитать таймер от маломощного стабилитрона вольт на 8..9, а для полевика сделать сдвиг уровня.

[Greep]

Сообщение от Yurasvs

Так нельзя делать......

Рисуй как нужно...

[Yurasvs]

Сообщение от Greep

Рисуй как нужно...

Нужно на реле...
Но на мосфете нарисую, раз просите. Вечером, как попаду домой. Сейчас рисовать нечем.

[кук]

Бляяя, чистый синхфрифризетрон в итоге...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от кук

Бляяя, чистый синхфрифризетрон в итоге...

А разговоров. схем. Кук отправь их в Паяльник. там таких конструкторов дохалеры.вывод. пошел на базар и купил реле.

[Yurasvs]

Просто именно эти "мелочи" и отличают профессиональное изделие от радиолюбительского. Все помнят кооперативные коммутаторы и другие автоприбабасы, сделанные по схемам из журнала "Радио", а то и "Юный техник", которые дохли через неделю работы.

[Yurasvs]

Точно!

[кук]

Не могу- прав нет запретить шишки набивать и карман дырявить, да и не Ремонт это, тут- свои мухи в ноздрях.

[ElectricMobile]

Доречі, мосфет повинен повністю закриватись... але якщо він так сильно гріється - то він не закривається...

[ElectricMobile]

Для повного закривання можна використати таку схему:
http://forum.easyelectronics.ru/view...hp?f=14&t=5696

[Yurasvs]

Попытался нарисовать нормальную схему моргалки на полевике.
С защитами и пищалкой. При подаче питания всегда начинает мограть
со свечения, а не с паузы.
Сперва думал, что сделаю просто ограничение тока при перегрузках,
надеясь на сгорание предохранителя. Прикинул количественно - фиг,
если ставишь маленькую кратность, предохранитель сгорает слишком медленно,
если большую - успевает сгореть транзистор. Такое прокатывало только с советскими
КТ818 в металлических корпусах :-(. Пришлось делать двухступенчатую защиту,
ограничение тока примерно на 20А (узел на Q3), а если перегрузка продолжается более 10мс - срабатывает триггерная защита на Q1,Q2. Таким образом режимы полевика не выходят за пределы области безопасной работы. Резистор R3 можно набрать из десяти штук смд1210 по 0.47Ома или намотать из нихрома или канцелярской скрепки.
Генераторы моргания и пищания сделаны на микросхеме 4093 (К561ТЛ1).
Чтобы не заморачиваться со сдвигом уровня, запитал микросхему относительно плюса,
а не массы, в итоге стабилитрон D1 и стабилизирует питание. и обеспечивает защиту
от перенапряжений. Частота мигания зависит от произведения C1R8, частота писка от C4R6.
C1 специально включен на +, чтобы при включении процесс начинался не с паузы. Громкость писка можно подобрать резистором R1. Полевик необходимо установить на радиатор, способный рассеять примерно 6Вт мощности. Если при указанных в схеме номиналах защита будет срабатывать от пускового тока ламп, значит надо использовать более мощный полевик и изменить пороги защиты (сопротивление шунта и время R7C3).
Вот такой монстр получился. Я же говорил, что на реле будет в 10 раз проще при той же надежности.

[Greep]

Блинский пень, придется колхозить реле вместо полевика... т.к. отдать бардачек под реле не очень охота

[ElectricMobile]

Сообщение от Greep

Блинский пень, придется колхозить реле вместо полевика... т.к. отдать бардачек под реле не очень охота

Блін, та не треба нічого городити...
Треба поставити транзистор для керування мосфетом, і мосфет поставити більш потужніший... Сама ж схема робоча на усі 200%

перечитав всю тему я не понял "зачем изобретать велосипедЫ"
Вскрываешь реле поворотов, стоит микросхема на 8 ножек, отрезаешь 7 ножку(это токовый контроль), собираешь, ставишь на место и радуешься.

если хочешь оставить контроль, меняешь 10мКф электролит на 22мКф(для замены одной лампочки) 47мКф(для двух лампочек на одной стороне перед-зад)

[Greep]

Взвесив все за/против/воздержался, решено было отказаться от полевика...
Вместо полевика, буду пытаться сунуть релюху, выколупанную из мертвого реле поворотов якойсь иномурки...

Далее вопрос, чем управлять релюхой после таймера, если сопротивление обмотки катушки 63 Ом?

[Vasyl 1960]

Щось типу 2N2222A.