Renault Sandero Stepway 1.5 diesel - Страница 8

**кук** · 12.01.2018, 20:45

Кто-нибудь когда-нибудь, при переходе со сталюки на виртуальный легкосплав сравнивал массы дисков? Это к вопросу о неподрессоренных массах, если шо.

механик · 14.01.2018, 21:19

Цитата:

Сообщение от кук

Кто-нибудь когда-нибудь, при переходе со сталюки на виртуальный легкосплав сравнивал массы дисков? Это к вопросу о неподрессоренных массах, если шо.

сравнивал, реально меняет поведение машины, и вес диска влияет на скорстные характеристики, разгон, торможение, чем легче диск тем меньше энергии расходуется чтобы его раскрутить, остановить, чем легче колесо тем меньше нагрузка на подвеску, вообщем чем легче тем лучше

ivg · 17.01.2018, 15:11

Цитата:

Сообщение от механик

сравнивал, реально меняет поведение машины, и вес диска влияет на скорстные характеристики, разгон, торможение, чем легче диск тем меньше энергии расходуется чтобы его раскрутить, остановить, чем легче колесо тем меньше нагрузка на подвеску, вообщем чем легче тем лучше

Колеса на машине крутится относительно медленно, и энергия необходима на их раскрутку меньше чем необходима на питание ламп света

ppostal · 17.01.2018, 15:42

Цитата:

Сообщение от ivg

Колеса на машине крутится относительно медленно, и энергия необходима на их раскрутку меньше чем необходима на питание ламп света

Нех делать заморочился посчитал

.
Для колеса массой 13 кг (диск плюс шина) наружным диаметром 0,6 м (примерно 175/70r13) на раскручивание до скорости 100 кмч (это 886 об/мин) надо примерно 2,6 кДж. Если авто разгоняется за 10 секунд до этой сотни - это 260 Вт на одно колесо, тоесть почти киловатт на 4 штуки.
Явно больше чем на лампочки.

ivg · 17.01.2018, 19:57

Цитата:

Сообщение от ppostal

Нех делать заморочился посчитал

.
Для колеса массой 13 кг (диск плюс шина) наружным диаметром 0,6 м (примерно 175/70r13) на раскручивание до скорости 100 кмч (это 886 об/мин) надо примерно 2,6 кДж. Если авто разгоняется за 10 секунд до этой сотни - это 260 Вт на одно колесо, тоесть почти киловатт на 4 штуки.
Явно больше чем на лампочки.

Интересные расчеты но все равно это как взять одного пассажира. А если считаль разницу между легкосплавом и сталью то это 10 кг на 4 колеса.
В общем изменение динамики почувствовать не удастся

Michurin · 17.01.2018, 19:39

Елітні суперкари не даремно комплектуються елементами підвіски з алюмінію, чи, навіть, карбону - борються за кожен грам непідресорених мас. А тут - більше 1 кг добавки на колесо. Справа не тільки в погіршенні динаміки, а і в погіршенні плавності ходу і керованості авто.

Aprox · 18.01.2018, 07:56

Цитата:

Сообщение от Michurin

Елітні суперкари не даремно комплектуються...

Вот я и говорю, стёпка у нас почти элитный суперкар!

Michurin · 18.01.2018, 12:24

Цитата:

Сообщение от Aprox

Вот я и говорю, стёпка у нас почти элитный суперкар!

А що, у стьопки алюмінієво-карбонова підвіска? Це для Краза +-кілограм на колесі - це грязь в протекторі застряла

, а для стьопки +-кг - це вже немала різниця.

Aprox · 18.01.2018, 14:31

Цитата:

Сообщение от Michurin

А що, у стьопки алюмінієво-карбонова підвіска? Це для Краза +-кілограм на колесі - це грязь в протекторі застряла

, а для стьопки +-кг - це вже немала різниця.

Кстати, штампы у степвея тоже облегчённые!

ivg · 18.01.2018, 16:46

Цитата:

Сообщение от Aprox

Кстати, штампы у степвея тоже облегчённые!

Крутые штампы, выглядят в сто раз круче легкосплавов, давно слюну на такие пускаю

qwert1 · 23.01.2018, 11:14

Цитата:

Сообщение от Michurin

А що, у стьопки алюмінієво-карбонова підвіска? Це для Краза +-кілограм на колесі - це грязь в протекторі застряла

, а для стьопки +-кг - це вже немала різниця.

погоджуюся на 100 відсотків

**кук** · 17.01.2018, 20:25

Так и не услышал ответ- кто-то сравнивал железо и "легкосплав" ?

Orpheus · 05.02.2018, 23:37

Цитата:

Сообщение от кук

Так и не услышал ответ- кто-то сравнивал железо и "легкосплав" ?

Было дело. Еще на девятке, поставил кованые ВСМПО R13. Диски почти невесомые. По ямам ураганишь с приятным пошлепыванием. Ну, насколько позволяет конструкция довольно архаичной подвести. Но намного лучше, чем на штамповках - факт!

механик · 17.01.2018, 23:46

Я выше отписывал, или вам нужны конкретные цифры?

**кук** · 18.01.2018, 09:30

Цитата:

Сообщение от механик

Я выше отписывал, или вам нужны конкретные цифры?

Я к тому, что без взвешивания, надеясь на волшебное "легкосплав" иногда облом получается и диски оказываются тяжелее штамповок стальных. Это только те, у кого типакакбытитаны уже от одного слова летают...

механик · 18.01.2018, 10:34

таки да, есть такое, большинство «легкосплавных» дисков что сейчас у нас продаются мейд ин чайна или турция и весят больше чем стоковые железяки, поскольку отлиты из говна и палок ибо иначе дорого

Gal · 18.01.2018, 10:48

Цитата:

Сообщение от механик

таки да, есть такое, большинство «легкосплавных» дисков что сейчас у нас продаются мейд ин чайна или турция и весят больше чем стоковые железяки, поскольку отлиты из говна и палок ибо иначе дорого

И это правда. Я взвешивал, зима 205/60/R16 на штатных стальных дисках примерно на 1 кг легче чем лето в таком же размере на китайских алюминиевых.

Aprox · 18.01.2018, 18:27

Мне тоже идея понравилась! ))) И стоят они примерно, как литьё...

Bad Santa · 18.01.2018, 20:35

Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах"

У меня во дворе живёт чёрный степвей на вот таких дисках, смотрятся весьма круто, причём видно что они реально лёгкие, я бы себе такие заимел

ShurikStar2007 · 21.01.2018, 21:40

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах"

У меня во дворе живёт чёрный степвей на вот таких дисках, смотрятся весьма круто, причём видно что они реально лёгкие, я бы себе такие заимел

это родные железки, если не ошибаюсь.

а вообще еще раньшеопель на вектре такое делал. мне нравились черные под серебристый кузов

qwert1 · 23.01.2018, 12:54

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах"

...

так за то ж и любим))))

**кук** · 22.01.2018, 09:03

... Сообщение от Bad Santa Посмотреть сообщение
Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах"...(с)
И оправданно, если речь о штатных тавроколесах и тавроподвеске, простой, дальше некуда. Если есть, кроме амортизатора и пружины, еще одна упругая деталь- стабилизатор поперечной устойчивости, штатный, картина при той же массе колеса будет совершенно другая.

qwert1 · 23.01.2018, 15:54

На 83600 сдох аккум (отслужил 4,5 года верой и правдой). Взял в ATL аккумулятор ENRUN 62 Ач, 610А пусковой (1699 грн + 50 за замену - 240 грн отдали за старый = 1509 грн) Дали 2 года гарантии еще. Поживем увидим.
Было:

Стало:

Aprox · 23.01.2018, 15:56

Ромбат 4,5 года... О_О
Памятник ему надо бы... Эти ромбаты (правда не 60, а 40 А*ч) бывает до двух лет не доживают...

qwert1 · 23.01.2018, 16:00

да, на пятой зиме таки сдох старичек))

12.01.2018, 20:45	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Кто-нибудь когда-нибудь, при переходе со сталюки на виртуальный легкосплав сравнивал массы дисков? Это к вопросу о неподрессоренных массах, если шо. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.01.2018, 19:39	#6
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Елітні суперкари не даремно комплектуються елементами підвіски з алюмінію, чи, навіть, карбону - борються за кожен грам непідресорених мас. А тут - більше 1 кг добавки на колесо. Справа не тільки в погіршенні динаміки, а і в погіршенні плавності ходу і керованості авто. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

17.01.2018, 20:25	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так и не услышал ответ- кто-то сравнивал железо и "легкосплав" ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.01.2018, 23:46	#14
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Я выше отписывал, или вам нужны конкретные цифры? __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

18.01.2018, 10:34	#16
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	таки да, есть такое, большинство «легкосплавных» дисков что сейчас у нас продаются мейд ин чайна или турция и весят больше чем стоковые железяки, поскольку отлиты из говна и палок ибо иначе дорого __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

18.01.2018, 18:27	#18
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,427 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 43мм	Мне тоже идея понравилась! ))) И стоят они примерно, как литьё... __________________ Мiй БЖ

18.01.2018, 20:35	#19
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах" У меня во дворе живёт чёрный степвей на вот таких дисках, смотрятся весьма круто, причём видно что они реально лёгкие, я бы себе такие заимел

22.01.2018, 09:03	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	... Сообщение от Bad Santa Посмотреть сообщение Только на говнофоруме тебя забанят и будут неистово срать в твоём БЖ тупаками "о неподресоренных массах"...(с) И оправданно, если речь о штатных тавроколесах и тавроподвеске, простой, дальше некуда. Если есть, кроме амортизатора и пружины, еще одна упругая деталь- стабилизатор поперечной устойчивости, штатный, картина при той же массе колеса будет совершенно другая. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

23.01.2018, 15:54	#23
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	На 83600 сдох аккум (отслужил 4,5 года верой и правдой). Взял в ATL аккумулятор ENRUN 62 Ач, 610А пусковой (1699 грн + 50 за замену - 240 грн отдали за старый = 1509 грн) Дали 2 года гарантии еще. Поживем увидим. Было: Стало:

23.01.2018, 15:56	#24
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,427 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 43мм	Ромбат 4,5 года... О_О Памятник ему надо бы... Эти ромбаты (правда не 60, а 40 Ач) бывает до двух лет не доживают... __________________ Мiй БЖ*

23.01.2018, 16:00	#25
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	да, на пятой зиме таки сдох старичек))