Подделка или оригинал от ЗАЗа

[механик]

Них...се, отето разрекламировал, все, побег покупать...., стоп, стоп, стоп, яж лично в энтой говноорганизации шо вам запчасти продает работал, тогда запчасти гавно были, не все конечно, но в большинстве своем, хотите сказать что сейчас лучше стало? Коллеги до сих пор там работающие почемуто утверждают что нет, стало намного хуже, про китай на конвейер тож повеселило, кто иикогда видел чтобы ланос или авео, тобиш вида до первого ТО заезжали на ремонт ходовой? А сейчас обычное дело...

[Zazik-sens]

Сообщение от механик

Них...се, отето разрекламировал, все, побег покупать... Коллеги до сих пор там работающие почемуто утверждают что нет, стало намного хуже, про китай на конвейер тож повеселило, кто иикогда видел чтобы ланос или авео, тобиш вида до первого ТО заезжали на ремонт ходовой? А сейчас обычное дело...

Опять не правильная постановка вопроса... Мы не эксперты, в равных условиях проверяющие каждый из авто - тех или этих годов, но однозначно - за последние годы львиная доля корейских комплектующих была заводом заменена на поставки из Китая. Лучше - хуже - это совсем др.вопрос, но склонен к тому, что явно лучше того китая, который не идет на ковейер - ибо попадалово завода и дилеров при установке любой из запчастей плох качества - сразу ставит в ступор организации, осуществляющие гарантийное обслуживание. Кстати. Кроме изменения поставщиков комплектующих, сейчас и дороги лучше не стали, если некоторые из них можно вообще назвать дорогами... Обычные направления

Я просто всеми силами пытаюсь показать разницу поставок на конвейер и того, что в бОльшей степени продается в Украине. В России - там вообще жуть - они и не видели, и у них даже нет возможности увидеть в глаза большую часть ориг.запчастей.
Повторюсь - сейчас речь о качестве не стоит, но согласно каждой из этикеток, которые ЗАЗ крепит на свои запчасти - идет гарантия пол-года, я - не ошибся...

[Antonyo]

Сообщение от Zazik-sens

Я просто всеми силами пытаюсь показать разницу поставок на конвейер и того, что в бОльшей степени продается в Украине. В России - там вообще жуть - они и не видели, и у них даже нет возможности увидеть в глаза большую часть ориг.запчастей.
Повторюсь - сейчас речь о качестве не стоит, но согласно каждой из этикеток, которые ЗАЗ крепит на свои запчасти - идет гарантия пол-года, я - не ошибся...

шта? какой наф конвеер?

выделил главное, тему можно грохать!

и хай таки дядя Юра втирает доверчивым одесситам и не только свою пургу где то не здеся

[Langolin]

Сообщение от Zazik-sens

О блин. Объясните тупому американцу, почему на оригинальных деталях название пишется на русском, остальная информация на украинском?

[механик]

Сообщение от Zazik-sens

Опять не правильная постановка вопроса... Мы не эксперты, в равных условиях проверяющие каждый из авто - тех или этих годов, но однозначно - за последние годы львиная доля корейских комплектующих была заводом заменена на поставки из Китая. Лучше - хуже - это совсем др.вопрос, но склонен к тому, что явно лучше того китая, который не идет на ковейер - ибо попадалово завода и дилеров при установке любой из запчастей плох качества - сразу ставит в ступор организации, осуществляющие гарантийное обслуживание. Кстати. Кроме изменения поставщиков комплектующих, сейчас и дороги лучше не стали, если некоторые из них можно вообще назвать дорогами... Обычные направления

Я просто всеми силами пытаюсь показать разницу поставок на конвейер и того, что в бОльшей степени продается в Украине. В России - там вообще жуть - они и не видели, и у них даже нет возможности увидеть в глаза большую часть ориг.запчастей.
Повторюсь - сейчас речь о качестве не стоит, но согласно каждой из этикеток, которые ЗАЗ крепит на свои запчасти - идет гарантия пол-года, я - не ошибся...

Штаа? Гарантийный отдел? Вводят в ступор? Это вы про укравто?Друже, да они там уже лет семь в полнейшем ступоре находятся, и гарантийный отдел давным давно переименовать нужно в отдел по урегулированию скандалов и посыланию на йух, приходиш такой, говориш- у меня таврия....... а тебе сразу- ааа, так вам на йух, или добрый день у меня тут лошетти из строю вышло.... аааа, так вам на йух, нно я юрист... ааа давайте посмотрим чо у вас там, или так: слыш чмо у меня тут мерин чето барахлит я брат папы дедушки по двоюродной сестре тариэла шакровича, аааа где тут ваша розовая попка? Сейчас мы вас во все места поцелуем и машинку вашу посмотрим, вы про эту гарантию?

[Zazik-sens]

Сообщение от механик

Штаа? Гарантийный отдел? Вводят в ступор? Это вы про укравто?Друже, да они там уже лет семь в полнейшем ступоре находятся, и гарантийный отдел давным давно переименовать нужно в отдел по урегулированию скандалов и посыланию на йух

Я всегда старался все гарантийные и не гарантийные обслуживания проводить в Запорожье - это было и дешевле, и эффективнее.

Но доводилось бодаться и с одесскими гарантийщиками: все как положенно - когда вам отказывают: писалось письмо на завод или УкрАвто - претензия, указывались данные автомобиля и суть проблемы. В течение недели-двух приходил звонок, что можете явиться на такое-то СТО завтра, где Вас ждут с распростертыми объятиями и заменят ВСЁ по претензии, причем без очереди. На сл день едешь на гарантийку - а там все как всегда: гарантийщик ложит на Вас большой и сладкий... Выждав для порядка минут тридцать - иду к директору СТО поведать о ситуации, тот не поленился (такое было только один раз, но это надо было видеть своими глазами) спуститься в цех и кааак запиндолит поджопник гарантийщику - на глазах у всех. Быстро заменили передние диски тормозные и фланцы!!! денег не взяли. Да и еще заменили один задний амортизатор, ибо вывод гарантийщика: "Стучит. Но - не сильно" - ни меня, ни сына не устраивал. Так что надо бороться, но я предпочитал не терять свое время и, заранее, перед посещением славного Запорожья - записывался по телефону на обслуживание - там и гарантийные запчасти всегда были к моему приезду и сервис не хуже нашего... да и денег брали раза в два меньше (один случай меня вообще поразил - за подключение лампочки резераа топлива в Одессе закомандовали 40 грн + мой провод. Я - отказался, это было примерно в 1998-99г. В 1999 летом, начала на Дане шалить лампочка зарядки - заскочил на гарантийное сто в Запорожье, где за 10 грн устранили и закисание контакта в системе зарядки и протянули свой провод к щитку приборов от датчика уровня бензина, правда расправить его под ковром было предложено мне.... Ну как я мог потом стремиться на одесские станции тех.обсл - только при безвыходных ситуациях, а учитывая, что в семье бывало по три и более моделей ЗАЗ, то доводилось...)

[Zazik-sens]

...

[Aprox]

Зазик год сочинял ответ? Вот это основательный подход к вопросу! ))

[Michurin]

Он искал доказательства! И таки нашел - ролики 2004-го года выпуска!

[Zazik-sens]

Сообщение от Antonyo

шта...
выделил главное, тему можно грохать!

Племянничек, Вам - про Ивана, а Вы - про болвана. Общение слепого с глухим
Вот и откройте соответствующую тему: О КАЧЕСТВЕ. С удовольствием по-участвую, но только если будут конкретные ответы на конкретные вопросы...
Но в той теме будем говорить только о качестве, а не о том, что кто-то решил чего-то до-напомазать или усовершенствовать
Кстати, по поводу качества...
Намедни, Олег Бельский отписался по поводу финиша его Таврии в Ралли http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=55544&page=3
Могу сообщить, только на его примере: Сцепление у него стоит, приобретенное у меня, а о его злоключениях с самопальным к.валом... могу постараться найти у себя в архивах фото с лопнувшим, о котором Олег сказал: "Он проехал две гонки"... Но он то до эксперимента понимал, на что идет и что ставит - это его выбор. Об этом и была тема. Её уже можно и закрыть, но и пойму, если кто захочет выложить свои фотки и описания, а еще лучше - сравнения нового оригинала и неоригинала, самое главное: чем и как отличаются.
А что и кто хочет купить, куда поставить и для чего - дело его личное

Сообщение от Michurin

Он искал доказательства! И таки нашел - ролики 2004-го года выпуска!

Не переживайте. Доберусь и до ролика 2012 года выпуска... И не только...
Если кто поможет с фото - буду благодарен

Ами́нь

[Michurin]

Сообщение от Zazik-sens

Но в той теме будем говорить только о качестве, а не о том, что кто-то решил чего-то до-напомазать или усовершенствовать

Ну так я и написал о качестве, это вы зацепку со смазкой ухватили, закрывая глаза по непониманию или нежеланию понимать, что смазка ни при чем, а на лицо явный брак подшипников.Еще раз написать? Пожалуйста: ролик изначально крутился неравномерно, туговато, это и стало причиной вскрытия - ролик нового образца позволяет открыть пыльники, не разбирая ролик. Было выявлено очень мало смазки - практически, скудные следы на сепараторе, поэтому немного было добавлено литола. После установки ролик прожил пару тысяч и заклинил. Разборка показала, что внутренние обоймы подшипника имеют выд перепаханного поля и не имеют на неровностях следов качения шариков, следы качения есть только по краям. Есть отчетливые фото - прямое доказательсво брака! При этом явно поддельный ролик, купленный раньше, проехал у меня около 20тыс. км без проблем и сейчас лежит в запасе.
Дальше? Помпа, завод, купленная, как запчасть, не проехала и 10 тыс. км и на оборотах начала сопливить из контрольного отверстия. Снял, обнаружил эксцентричную крыльчатку, криво запресованный вазовский сальник. Перебрал, проточил, смазал, поставил кременчуцкий сальник, положил в запас. Лузаровская помпа работает уже более 20тысяч без проблем.
Еще? Заводские конвеерные шаровые умерли одна за 25тыс, другая - за 30, при том, что ездил я на новой машине ОЧЕНЬ акуратно, притормаживая перед каждой ямкой. Феноксы потом отходили около 50тыс и еще езди ли бы, но были заменены на кедр, которые тоже уже около 15 тыс прошли без нареканий. Термостат заводской (не метал-инкар) заклинил на 40 тыс., а китайский Мастер-спорт отьездил 30тыс и был заменен для профилактики на польский метал-инкар. Из крупного - вроде, все. Аммортизаторы делфи польские 90тыс - еще норма, рулевую рейку только регулировал, сайлентблоки все ок. Вот, как-то так. Кто-то может написать, что у него заводские шаровые 100тыс прошли, но рейку перебирал на 60 тыс - как кому повезло. Но это ведь и говорит о нестабильном качестве деталей даже на конвеере, не то, что в запчасти. Поэтому ЕЩЕ РАЗ, Зазик, поясню: я не против заводских запчастей, некоторые из них действительно однозначно лучше неоригинала (тот же коленвал). Но есть масса примеров того, как китайские аналоги и даже подделки ЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА, чем оригинальная заводская запчасть. И от того, что вы этого не признаете, приверженцев заводских запчастей по космическим ценам больше не станет.
З.Ы. Да, и не нужно почти в каждом посте о моих "бумажках" - я ведь просто пошутил о дипломах и сертификатах в ответ на ваш вопрос, все ли у меня нормально с головой. На самом деле у меня есть только свидетельство о неполном среднем образовании, да и то с тройками . За сим позвольте откланяться!

[Zazik-sens]

Это сверка по взаиморасчетам за короткий промежуток времени - 57 накладных за июль-сентябрь 2014 года


Накладная, в которой видно номера сертификатов для отгружаемых запчастей


Пачка накладных на оригинальные запчасти, только с одного, из получаемых мной, складов - примерно за 1,5 года


Теперь по Договору. Давно меня эта требуха не интересует, но перебирая накладные от Одесса-авто - обнаружил накладную с вожделенным, для кого-то, номером...

[Michurin]

Подниму тему не ради срача, но ради правды и справедливости. Тема с моим злощастным новым заводским роликом, в котором сгорели подшипники за какую-то тысячу км внезапно обрела продолжение. Как я уже описывал, ситуация была такой: купленный новый заводской (это даже Zazik-sens по внешнему виду и голограмме подтвердил) ролик крутился как-то немножко туговато и неравномерно, но я понадеялся, что приработается, добавил в него немного литола и поставил на двигатель. В итоге в первой же дальней поездке он заклинил - последствия я выкладывал на фото. С тех пор ездит у меня Золекс, а этот заводской валялся без подшипников. И вот сегодня от нечего делать (погода не летная ) решил я его реанимировать про запас, поставив в него новые вологодские подшипники. Новые подшипники были вскрыты, вымыты от заводской смазки, которой там было "кот наплакал", высушены и очень умеренно смазаны высокотемпературной смазкой для высокооборотистых подшипников Степ Ап. Подшипники вращались равномерно и легко. Помыл, очистил ролик, акуратненько начал запрессовывать в него подшипник. Запрессовывался очень тяжело и плотно, поэтому, запрессовав на высоту наружной обоймы, остановился и решил провернуть. И каким же было мое удивление, когда новый "легкий" на ход подшипник в ролике начал вращаться туго и неравномерно, точь-в-точь, как тогда, в новом ролике! Так вот оно в чем дело! Просто внутренний диаметр ролика обработан очень сильно "в плюсе"! Настолько сильно, что при запрессовке подшипника он начинает приклинивать. Вот вам и причина: не харьковские подшипники все же были виноваты, не литол, которого я немного добавил (это вообще бред!), а НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ ЗАЗОВСКИЙ РОЛИК, изготовленный с недопустимыми отклонениями от необходимого размера. Ситуацию попробовал поправить шабером - не берет, наждачкой - много тереть. В итоге взял раздвижной райбер и потихоньку в несколько приемов снял лишний металл. Подшипники запрессовались довольно легко, как и должно быть, а ролик начал вращаться легко и равномерно. Положил про запас. Вот так вот.
О качестве продукции АвтоЗАЗа говорить смысла уже нет - качество, как и сам Автозаз, в полной ж...пе. А Zazik-sens, как порядочный человек, может просто написать: "Извини, был не прав".

[kudrik]

Сообщение от Michurin

....новый заводской ...ролик крутился как-то немножко туговато и неравномерно,
....но я понадеялся, что приработается, добавил в него немного литола и поставил на двигатель....

Понятно, квалитетом ошиблись....

[ZhoraZp]

Ну брак и различные отклонения на производстве дело обыденное. Тавро запчастюли по своему качеству изготовления впринципе соотвецтвуют своей цене, и уровню авто на которое ставится.

[deonis]

Сообщение от ZhoraZp

Ну брак и различные отклонения на производстве дело обыденное. Тавро запчастюли по своему качеству изготовления впринципе соотвецтвуют своей цене, и уровню авто на которое ставится.

Категорически не согласен. Порой они в 1,5 раза дороже ВАЗ запчастей, которые на порядок лучше качеством.

[Michurin]

Сообщение от deonis

Категорически не согласен. Порой они в 1,5 раза дороже ВАЗ запчастей, которые на порядок лучше качеством.

Я целый опус хотел по этому поводу ответить, но, дабы не продолжать со своей стороны таскать порванный баян, написал и сразу же удалил. Спасибо, что озвучили, потому что согласен на 100500%.

[кук]

Сообщение от deonis

Категорически не согласен. Порой они в 1,5 раза дороже ВАЗ запчастей, которые на порядок лучше качеством.

Ш/подшипник там не уникальный таврический, он универсальный, всехний. Похоже, вам не знакома проблема аналогичного ролика на зубилах, да? Ролики делают одни и те же немытые руки, что у нас, что в Тольятти, станки настраивают тоже руки.

[Aprox]

По своему опыту помню, что таврозапчасти иногда даже дороже опелевских! )))

[Michurin]

Сообщение от Aprox

По своему опыту помню, что таврозапчасти иногда даже дороже опелевских! )))

Кто держал в руках эту супервысокотехнологичную деталь, изготовленную по нанотехнологиям с использованием в качестве легирующего элемента золото в количестве 10% по массе, согласится, что цена в овер 100грн за эту железку вполне адекватна :
https://detali.zp.ua/catalog/56948-k...2sens_avtozaz/
К стати, до скачка доллара, когда он был "по 8", ее цена в валюте была еще выше.

[кук]

Сообщение от Michurin

Кто держал в руках эту супервысокотехнологичную деталь, изготовленную по нанотехнологиям с использованием в качестве легирующего элемента золото в количестве 10% по массе, согласится, что цена в овер 100грн за эту железку вполне адекватна :
https://detali.zp.ua/catalog/56948-k...2sens_avtozaz/
К стати, до скачка доллара, когда он был "по 8", ее цена в валюте была еще выше.

Нормальная цена.

[кук]

Сообщение от Aprox

По своему опыту помню, что таврозапчасти иногда даже дороже опелевских! )))

Опель- эталон?

[Aprox]

Сообщение от кук

Опель- эталон?

Для таврии - ДА! Недостижимый...

[Саныч]

Сообщение от Aprox

По своему опыту помню, что таврозапчасти иногда даже дороже опелевских! )))

Сообщение от кук

Опель- эталон?

на мерса 124 шаровые дешевле

[кук]

Сообщение от Саныч

на мерса 124 шаровые дешевле

Оригиналы?