«Кінець нашому бізнесу»: депутати в шоці від прийняття закону про здешевлення вживани

[Aprox]

Вот это я понимаю шара из Европы!

[Kvarz]

Тем более. Я считаю, таврии/славуте, можно легко найти замену.

[Aprox]

Вот еще "чужие мысли"! ))

https://auto.ria.com/news/autobusine...at-v-2016.html

*В примерную финальную стоимость авто в Украине не включены расходы на «пригон» или услуги «гонщика», банковские комиссии и стоимость первой регистрации, но включен 3% налог в ПФ.

Сильно привлекательные итоговые суммы? На мой вкус ваще ниачом...

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

Вот еще "чужие мысли"! ))

https://auto.ria.com/news/autobusine...at-v-2016.html

*В примерную финальную стоимость авто в Украине не включены расходы на «пригон» или услуги «гонщика», банковские комиссии и стоимость первой регистрации, но включен 3% налог в ПФ.

Сильно привлекательные итоговые суммы? На мой вкус ваще ниачом...

Ха-ха, эту статью я выкладывал еще до принятия закона. Там итоговые суммы, с полной растоможкой .

Ну вы вообще.

А теперь возьмите стоимость в ЕС и добавьте порядка 1400 евро. Вот это будет примерная стоимость растоможенного авто, без услуг перегонщика.

Сразу вкусно стало, правда?

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Ха-ха, эту статью я выкладывал еще до принятия закона. Там итоговые суммы, с полной растоможкой .
Сразу вкусно стало, правда?

Кварц - ну о каких вкуснотах идет речь.
Давайте о вас поговорим - у вас написано что машина таврия.
Вот имея на руках 5000 долларов - Вы поедите за рено твинго или опелем корсой в Германию, или здесь ни куда не ездя поищите ланос например ??? (тем более еще и дешевле 5000 найдете)

Кстати не только Германией едины - шкоды на мой взгляд проще смотреть в Чехии.
Правда стартуют они от 100 000 крон - что по курсу НБУ 1,01 получаеться 101 000 грн или 4000 баксов
http://www.aaaauto.cz/ru/cars.php?ym...ymin=2011&sort[]=4&sort[]=0

[Kvarz]

Апрокс, если вас эта тема не интересует по причине невкусности, то что вы тут делаете?

Есть категория граждан, кому это будет вкусно, они думают, размышляют, считают.

А есть категория граждан, которым абы поговорить.

[Kvarz]

Не знаю пока. Но уверен, тот кто давно прицеливался, но мешала дорогая растаможка, поедет однозначно.

Зы. Лично я, жду когда те кто поедет в ЕС за свежим авто, массово начнут продавать свои ланосы/сенсы.
Вот тогда, возможно!, я возьму вторую машину в семью. Скорее всего, это будет или ланос или жилька.
Зы.зы. У меня в Германии родичи живут. Давно предлагали пригнать. Проблема только в том, что у меня нет 5000 уев.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Не знаю пока. Но уверен, тот кто давно прицеливался, но мешала дорогая растаможка, поедет однозначно.

Я думаю, что поедет только тот, кто изначально хотел маленькую машинку из Европы... Или кто хотел машину, которая не продаётся на рынке Украины... Тогда да - просто в виде бонуса сэкономит сколько-то евро... Конечно поедут с западной Украины - им ехать всего ничего, всё там знакомо, чтоб не рыскать через границу каждую неделю, отчего бы и не воспользоваться законом, какая-то небольшая часть приграничных жителей конечно на это согласится. Но во всех статьях с прогнозами всё сводится к изменению цен на вторичном рынке примерно на 10..15% не более. Что для категории "имею 3000" означает 300..500 уе и легко укладывается в погрешность цены на рынке, торг, и всякие случаи "подвернулась по вкусной цене"...

Совершенно другой случай - это люди, которые не ищут особой выгоды и рассматривают поездку за авто, как туристическую, тоже понимаю и одобряю.

Ну и, конечно, окончательно всё расставит по местам статистика реальных пригонов и экономический эффект от них. Ибо прогнозы прогнозами, а факты вещь упрямая! ))

Сообщение от RABBS 2.0

имхо вся западная Украина воспользуется законом. они каждые 5 дней ездят через границу. если они на это пошли, то законом точно воспользуются

Не вся... А только те, кто захочет сменить свою бмв или ауди на какой-нить клио/корсу/спарк, который будет стоить всё равно как три БМВ... )) Думаю, что будет много тех, кто решит и дальше рысачить через границу, но ездить на "нормальном" авто! )) Тем более, что был слух о еще одном законе про некую "амнистию" нерастаможенных машин в приграничных зонах (именно с целью разгрузить пропускные пункты) - подробностей не сказали, но идея такая была...

[foxdesert1]

Сообщение от Aprox

Не вся... А только те, кто захочет сменить свою бмв или ауди на какой-нить клио/корсу/спарк, который будет стоить всё равно как три БМВ... )) Думаю, что будет много тех, кто решит и дальше рысачить через границу, но ездить на "нормальном" авто! )) Тем более, что был слух о еще одном законе про некую "амнистию" нерастаможенных машин в приграничных зонах (именно с целью разгрузить пропускные пункты) - подробностей не сказали, но идея такая была...

Я вам скажу что процентов 70 на западной ездят на машинах на иностранных номерах, и которые в норму евро 5 ну ни как не попадают, и старше 2010 года.
Опять же куда мотаться западным украинцам - они мотались в Польшу, Словакию из за закона о приграничном сообщении - когда человеку с пропиской 50 -150 км от границы можно ездить без визы на расстояние 150 км от границы в польшу , словакию. При этом Польша на прошлой недели почему то закрыла этот вариант. Теперь только виза.

И тока одно их спасало - они границу туда сюда пересекали. Так по крайней мере в селе в Закарпатской области откуда родом моя жена.
Пол села на машинах на чешских, словацких номерах - почт ивсе машины старше 2010 года.

"Тем более, что был слух о еще одном законе про некую "амнистию" нерастаможенных машин в приграничных зонах" - не верю я что кто то откажется от денег за расстаможку - чтобы вот так подарить халяву, это за нашим государством не водиться.

[Nik]

сидел пол часа смотрел машины по мобиле.де
чет у меня такое чувство что в большей степени битков покупать будут, оч много не сильно ударенных в пределах 4тыщи баксов

а поговаривают в литве и польше этих битков намного больше

[RABBS 2.0]

Сообщение от Nik

сидел пол часа смотрел машины по мобиле.де
чет у меня такое чувство что в большей степени битков покупать будут, оч много не сильно ударенных в пределах 4тыщи баксов

а поговаривают в литве и польше этих битков намного больше

кстати да, ремонт в европе стоит недешево. ездить на коцнутой машине как-то у них стремным считается, ну мне так кажется. вот и сбрасывают на них норм. ну а нашим мастерам не в западло будет ведерко шпакли на машину пожалеть. а выгода по цене хорошая

[Aprox]

Сообщение от foxdesert1

Я вам скажу что процентов 70 на западной ездят на машинах на иностранных номерах, и которые в норму евро 5 ну ни как не попадают, и старше 2010 года.

Так я по-этому и написал, что литровая лушпайка будет стоить как три бмв!

[Sergey_K]

Сообщение от Aprox

Так я по-этому и написал, что литровая лушпайка будет стоить как три бмв!

Так ясен пень !
Зато евро-5 !

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

Так я по-этому и написал, что литровая лушпайка будет стоить как три бмв!

Знаете почему старые тачки в ЕС стоят так дешево?

Не потому что достаток у людей больше. Я интересовался у родича, почему он каждые четыре/пять лет меняет машину.

Он пояснил, что для машин низких стандартов экологической безопасности, действует очень дорогой налог.
У него была авенсис девятого года, он её слил и взял в 15 году пассата.

Говорит, что ему кредит, обходится столько же, сколько он переплачивал бы за авенсиса.

Потому у меня вопрос к вам - подберите для сравнения авто, приемлемое для вас, обязательно с евро5, и мы сравним рынок тут, и возможность пригнать от туда.

Чисто для осознания. Я ведь не знаю ваши потребности.

[Kvarz]

Что бы не было спекуляции на тему - а, он специально нас подначивает, поясню -
есть клиенты разных достатков.
Скажем так, у нас сейчас возник такой тренд цены авто:
1. граждане, имеющие на руках сумму порядка до 1500 уе.
2. граждане, имеющие на руках сумму до 3000 уе.
3. граждане, имеющие на руках сумму до 7000 уе.

Выше я не рассматриваю в принципе.

Так вот, я во второй категории, и с радостью принял этот закон по той причине, что граждане третьей категории, начнут сливать свои тачки. Это здорово подвинет ценовой сегмент нижних категорий.
Таким образом, я, имея на руках 3000 уев, буду иметь намного больший выбор машин, мечтать о которых, раньше не было смысла.

Разумеется, все ИМХО.

[Nik]

Сообщение от Kvarz

Что бы не было спекуляции на тему - а, он специально нас подначивает, поясню -
есть клиенты разных достатков.
Скажем так, у нас сейчас возник такой тренд цены авто:
1. граждане, имеющие на руках сумму порядка до 1500 уе.
2. граждане, имеющие на руках сумму до 3000 уе.
3. граждане, имеющие на руках сумму до 7000 уе.

Выше я не рассматриваю в принципе.

Так вот, я во второй категории, и с радостью принял этот закон по той причине, что граждане третьей категории, начнут сливать свои тачки. Это здорово подвинет ценовой сегмент нижних категорий.
Таким образом, я, имея на руках 3000 уев, буду иметь намного больший выбор машин, мечтать о которых, раньше не было смысла.

Разумеется, все ИМХО.

да
мне тоже кажется примерно так оно и будет

пригонять себе будут, но не очень много людей, а наши продаваны поймут что нужно опускать цену что бы машину продать и так потихоньку в течении года цены будут опускаться, конечно сильной халявы не будет, но я думаю на тыщу баксов все должно будет подешеветь

[foxdesert1]

Сообщение от Nik

да
мне тоже кажется примерно так оно и будет

пригонять себе будут, но не очень много людей, а наши продаваны поймут что нужно опускать цену что бы машину продать и так потихоньку в течении года цены будут опускаться, конечно сильной халявы не будет, но я думаю на тыщу баксов все должно будет подешеветь

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

[Nik]

Сообщение от foxdesert1

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

согласен
но
грубо говоря сейчас мы для себя смотрим машины 11-12 года евро 5 в европе, пройдет 2 года и за примерно те же деньги что и сейчас уже будут стоить машины 15го года с евро 6, потому что им уже будет 3-4 года
я думаю цены за эти 2 года опустятся немного и останутся на том же уровне, дорожать они уж точно не будут))

[foxdesert1]

Сообщение от Nik

согласен
грубо говоря сейчас мы для себя смотрим машины 11-12 года евро 5 в европе, пройдет 2 года и за примерно те же деньги что и сейчас уже будут стоить машины 15го года с евро 6, потому что им уже будет 3-4 года

Т.е. машина евро 6 в 2018 году имея возраст 3 - 3,5 года будет стоит по вашему так же, как как сейчас машина евро 5 - 2011 года, которой сейчас 5 лет минимум???
Вы в такое верите???
На мой взгляд такое будет в году так в 2020 минимум.

[Kvarz]

Сообщение от foxdesert1

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

Вроде до конца 2018 года:

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ
"Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів

Верховна Рада України постановляє:
I. Підрозділ 5 розділу ХХ “Перехідні положення” Податкового кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2011 р., №№ 13-17, ст. 112) доповнити пунктом 15 такого змісту:
“15. Тимчасово, до 31 грудня 2018 року, встановити ставки акцизного податку на такі товари:

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Вроде до конца 2018 года:

Ну что за бред реально. Кварц вы вообще закон читали на сайте например rada.gov.ua?
Давайте я обьясню.
Закон 3251 - устанавливает ставки на растаможку до 31 декабря 2018 - все верно.
Но вы перечитайте закон 3251 - там ограничения - машина не старше января 2010, машина не из России, машину нельзя продать в течении года после пригона.
Слова про евро нормы -нет ни единого упоминания, не единого - потому что закон мыльный пузырь по сути. Откуда же люди взяли эти чертовы нормы, если их нет в законе????

А вот теперь мы берем закон Украины №5177 от 06.07.2012 где указано
"не нижче рівня "ЄВРО-5" - з 1 січня 2016 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2015 року включно;
не нижче рівня "ЄВРО-6" - з 1 січня 2018 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2017 року включно"."

Это два разных закона, и когда создавали закон ваш любимый о растаможке - все знающие люди знали о законе 2012 года.
Так что то что вы указали это тарифы действуют на растаможку до конца 2018 года - но вот если людям нечего по этим тарифам растамаживать то о чем речь - вернее растаможит потом 1% нашего населения где то

[RABBS 2.0]

Сообщение от Nik

да
мне тоже кажется примерно так оно и будет

пригонять себе будут, но не очень много людей, а наши продаваны поймут что нужно опускать цену что бы машину продать и так потихоньку в течении года цены будут опускаться, конечно сильной халявы не будет, но я думаю на тыщу баксов все должно будет подешеветь

если себе будут пригонять мало по низкой растаможке, то это значит что и влияние на цены не окажет.
имхо вся западная Украина воспользуется законом. они каждые 5 дней ездят через границу. если они на это пошли, то законом точно воспользуются

[Kvarz]

Кстати, закон уже опубликован и с 1 августа, начинает действовать новое положение.

Еще раз акцентирую внимание - поправки будут действовать не год, а более двух лет. До 31 декабря 2018 года.

Я не знаю, откуда пошла инфа о 2017 году. сми как всегда нечестива на руку. Читайте сам текст закона.

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Кстати, закон уже опубликован и с 1 августа, начинает действовать новое положение.

Еще раз акцентирую внимание - поправки будут действовать не год, а более двух лет. До 31 декабря 2018 года.

Я не знаю, откуда пошла инфа о 2017 году. сми как всегда нечестива на руку. Читайте сам текст закона.

Кварц Вы прикалываетесь - вы понимаете разницу между словом "Требования к ввозимому товару" и "Ставки акциза на ввозимый товар"

Вот ставки акциза это закон 3251 - то что вы указали.
А требования к товару который можно ввести это закон 5177.
Какие в жопу СМИ????

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Читайте сам текст закона.

Кварц - вы прочитали текст закона 3251 - скажите теперь мне - а откуда взялся этот чертов стандарт евро 5 ??? Почему мы смотрим тока его?