Муки выбора авто

[механик]

Сообщение от vadozz

А чероки слепышь?
Как оно вообще едет то с 2.4? Тошо ездил на срв, как то до 70-80 ещё бодро, а потом... Ну и плюс удивился, оно шумное пздц

Короч, ренегат чироки и компасс это одно и тоже, едет непогано, но с дизайном чироки как-то несложилось мягко говоря, короче уе...ище как по мне, а вот компасс новый получился симпатяга, с расстояния путают с грандом
Вообще с переходом Крайслера под крыло Фиата качество этих авто я бы сказал значительно улучшилось, что было неожиданно, зная как делаются фиаты я предполагал что будет полная жопа, но..., По факту салон теперь сделан на порядок качественнее, при езде ничего не скрипит не тарахтит, сами материалы отделки стали гораздо приятнее на вид и на осчупь, мотор с непосредственным впрыском и многоступенчатый автомат разгоняют машину достаточно бодро, вобщем себе бы взял, но сейчас немного другие финансовые приоритеты

[Hacker]

Сообщение от механик

В вашем случае аналогии неуместны, нет ничего удивительного в том что неоригинальные шаровые на джаге ходят дольше, ибо родные рычаги сделаны из говна и палок, в случае с фьюженом все будет с точностью до наоборот, оригинальные рычаги живут сотку ато и более, заменители тыщ 30

хз с каких говен и палок сам рычаг, но на родных рычагах менял только шаровую и все

если оригинал ходит 100к то вопросов нет, пусть даже если он и стоить будет прилично

[vadozz]

Сообщение от механик

Короч, ренегат чироки и компасс это одно и тоже, едет непогано, но с дизайном чироки как-то несложилось мягко говоря, короче уе...ище как по мне, а вот компасс новый получился симпатяга, с расстояния путают с грандом
Вообще с переходом Крайслера под крыло Фиата качество этих авто я бы сказал значительно улучшилось, что было неожиданно, зная как делаются фиаты я предполагал что будет полная жопа, но..., По факту салон теперь сделан на порядок качественнее, при езде ничего не скрипит не тарахтит, сами материалы отделки стали гораздо приятнее на вид и на осчупь, мотор с непосредственным впрыском и многоступенчатый автомат разгоняют машину достаточно бодро, вобщем себе бы взял, но сейчас немного другие финансовые приоритеты

в смысле они снизу одинаковые?
и все моторы 2.4 впрысковые?

[Evil]

гас вкинуть мижна но дорого?
у мну кент на кольца вкинул гас 10-12 газа и 2-3 литра бенза это по городу. ну он спокойно ездит

[механик]

Сообщение от Evil

тока тормозит сама а по полосе не рулит. но мижна заинсталить но я такой херью не страдаю.

Инсталить эту хрень крайне не рекомендую, я поездил и вот что скажу, в наших условиях шняга не то что ненужная а и небезопасная, едешь ты по полосе, по своей, видиш ямку, хочеш ее объехать, причем не выезжая за пределы своей полосы, но пресенс категорически возражает и достаточно некорректно одергивает рулём, а в первую поездку ваще кирпичей наложил, завожу малую в садик, выезжаю с парковки задним ходом, вдруг как пи..данет шото сзади и тачка колом встала, смотрю по камерам, нет ничего, вышел из машины, осмотрелся, нет, все ок, а по ощущениям как будто в бетонный блок жопой увалил, звоню кибернетику, типа шозанах? Тот ржёт, ты грит не первый, это пресенсу померещилось препятствие и оно затормозило, кроме того, эта система значительно удорожает ремонт авто, снял/ поставил передний бампер будь добр отьюстируй радары, поменял рычаг или наконечник подвески, заехал на развал, и опять на юстировку, короче нуегонах, а юстировка на минуточку минимум 4600грн Ито это по большому блату, а так 6000-7000 рядят

[Evil]

да ну нахер. я себе хочу датчик слепой зоны запилить

[механик]

Сообщение от vadozz

в смысле они снизу одинаковые?
и все моторы 2.4 впрысковые?

Да

[механик]

Сообщение от Evil

гас вкинуть мижна но дорого?
у мну кент на кольца вкинул гас 10-12 газа и 2-3 литра бенза это по городу. ну он спокойно ездит

Гас, да, можно но не нужно, расход по бензу у меня в десятку влазил

[механик]

Сообщение от Evil

да ну нахер. я себе хочу датчик слепой зоны запилить

А вот эта штука полезная, причем настолько быстро к ней привыкаеш что садишся в другую машину и уже не хватает

[Mobilom]

Сообщение от vadozz

Диски огонь

они как раз и не нравятся

колеблюсь до сих пор меж 3д дизелем и 5д бензином гия .
у первого расход у второго комплектация

[vadozz]

Если на короткие расстояния то лучше бензинку

[Mobilom]

Сообщение от vadozz

Если на короткие расстояния то лучше бензинку

на аэродром по выходным сгонять 50 в одну сторону . на работу 15км . вот за вещами в неньку сгонять то будет 2500км .

а почему бенз на короткие лучше ?
по цене бенз 24,90 а дизель 25,90 .. по городу бенз 9.6 а дизель 6 (паспортные)

[vadozz]

Потому что если до работы 4 км, то даже при 15 дизель приезжать холодным будет, и расход никак не паспортный будет,плюс если сажевый есть - то будет засираться с неимоверной скоростью. Та даже если нет, плохо ему старт стоп

У бати же фокус 8.2 хавал бенза по городу зимой

[e u g]

Дизель 3,0 до работы 13 км. Приезжает немного прогретый. Расход после переобувки в лето и в режиме карантина, когда трафика меньше, по дороге туда - около десяти, по дороге обратно - можно и 8,2 приехать, а если поставить себе задачу, то до 7,8. Насчёт сажевика - хз. Пока ещё не тот пробег.

[rexfex]

дизель с турбо. Две-четыре поездки в день. по 2-3 км. расход 7.5. Правда зимой прогрева можно и не дождаться, протер амбразуру, что б дорогу видеть и в путь.

[e u g]

Сообщение от rexfex

дизель с турбо. Две-четыре поездки в день. по 2-3 км. расход 7.5. Правда зимой прогрева можно и не дождаться, протер амбразуру, что б дорогу видеть и в путь.

Поддерживаю. Но с амбразурой помогает электродуйка под капотом, которая даёт тёплый воздух в систему. Благодаря этому едем в тёплом салоне при холодном двигателе.

[rexfex]

Сообщение от e u g

Поддерживаю. Но с амбразурой помогает электродуйка под капотом, которая даёт тёплый воздух в систему. Благодаря этому едем в тёплом салоне при холодном двигателе.

У меня нету
А в рено (рассказывают) в дизельных авто, есть электронагревалка в системе охлаждения. Вообще красивое решение.
Так что самого дизеля бояться не стоит, нужно только смотреть некий "зимний пакет" к нему. Вэбасто и прочее. Бо не поехав он не греется, а поехать невозможно бо стекла не оттаяли.

[vadozz]

В Рено и тосол подогревается, и воздух входящий. На бензинового мегана ставил фен, ото жара была

[ppostal]

Не только в рено такая история, подогревалку ставят многие в зависимости от страны поставки. Но оно ж работает от генератора, тоесть пригружает мотор, он из-за этого жрет больше соляры, и выходит теряется вся экономия)

[vadozz]

не заметил, шо сильно жрет. на мегане не стал расхо больше. но теплее в салоне стало єто точно

[SeMeNUA]

да, реально жрет не много. У меня на дизельном гольфе зимой на холодном моторе (сразу после пуска) обычный расход около 0,8 л/ч по БК, с включенным феном где-то до 1,2 л/ч.

[Mobilom]

Сообщение от vadozz

Потому что если до работы 4 км, то даже при 15 дизель приезжать холодным будет, и расход никак не паспортный будет,плюс если сажевый есть - то будет засираться с неимоверной скоростью. Та даже если нет, плохо ему старт стоп

У бати же фокус 8.2 хавал бенза по городу зимой

тут стандартно зимой -1 -4 было пару раз -7 . а чаще +1+4

[vadozz]

для дизеля тепло это +20

[Mobilom]

если бы еще газ можно было бы поставить но тут сложности и он дороже

[vadozz]

Имхо ездить на работу лучше микробензинку. у подруги ситр, реально мало жрет. И вдаль на нем тоже можно