микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 80

СБорисов · 05.11.2011, 23:46

Да вот и я о том же.

dotzent · 07.11.2011, 17:52

Слава покупал у тебя весной МПСЗ вариант первый, установил пока так и катаюсь. Скажи где взять програму для подключения компа.

Слава · 07.11.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от dotzent

Слава покупал у тебя весной МПСЗ вариант первый, установил пока так и катаюсь. Скажи где взять програму для подключения компа.

давай мыло скину

khlystovav · 07.11.2011, 18:54

Сегодня с утра на улице -8. Не смог сразу завести двигатель. Аккумулятор старый, похоже напряжение сильно падает и МПСЗ не работает. Перекинул разъем на коммутаторе на штатную систему и завел без проблем. Вторая версия МПСЗ. Питание с катушки.

Rommikha · 07.11.2011, 19:02

Цитата:

Сообщение от khlystovav

Питание с катушки.

В этом-то и дело, надо прямой плюс через релюшку, а включать релюшку тем проводом который на катушку.

Snoop · 07.11.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от Rommikha

В этом-то и дело, надо прямой плюс через релюшку, а включать релюшку тем проводом который на катушку.

Тот провод что по дефолту на катушке - как управляющий реле, а силовой от реле на катушку вместе с прводом от мпсз. Так?

Rommikha · 07.11.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от Snoop

Тот провод что по дефолту на катушке - как управляющий реле, а силовой от реле на катушку вместе с прводом от мпсз. Так?

"Тот провод что по дефолту на катушке - как управляющий реле" - это да, а " силовой от реле на катушку вместе с прводом от мпсз. Так?" не совсем так. Смысл в том, чтобы исключить падения напряжения на цепи АКБ-салон-замок-зажигания-к катушке зажигания, а прокинуть через силовые контакты реле прямой жирный плюс от аккумулятора и покороче. Пускается машинка шустрее заметно, сам недавно лечил такое, у мну 4 вариант, и бывали пострелы в карб в результате, как объяснил Слава, "разсинхронизации" сигналов с датчиков при падении напряжения подсаживаемом стартером.

Snoop · 07.11.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от Rommikha

"Тот провод что по дефолту на катушке - как управляющий реле" - это да, а " силовой от реле на катушку вместе с прводом от мпсз. Так?" не совсем так. Смысл в том, чтобы исключить падения напряжения на цепи АКБ-салон-замок-зажигания-к катушке зажигания, а прокинуть через силовые контакты реле прямой жирный плюс от аккумулятора и покороче. Пускается машинка шустрее заметно, сам недавно лечил такое, у мну 4 вариант, и бывали пострелы в карб в результате, как объяснил Слава, "разсинхронизации" сигналов с датчиков при падении напряжения подсаживаемом стартером.

Ну так вроде я тогда все верно написал, поправьте, если что-то не туда "воткнул".

Yurasvs · 08.11.2011, 12:56

Да, экономичная проводка Таврий это что-то. А такое реле и на инжектор поставил, от греха подальше. Да и на фары хочу, все руки не доходят.

СБорисов · 08.11.2011, 23:35

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да и на фары хочу, все руки не доходят.

На фарах есть реле, но стоит оно не там. Короткими и толстыми проводами надо питать нагрузки, а коммутацию тонкими и длинными. При монтаже не были учтены падения напряжения на разъемах, коммутационных точках и предохранителях, а при появлении неисправностей и того больше падение.

Rommikha · 08.11.2011, 23:38

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

... Да и на фары хочу, все руки не доходят.

Така ж бiда

СБорисов · 08.11.2011, 23:59

Может в тюнинг переедем, и темку создадим?

Rommikha · 09.11.2011, 00:08

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Может в тюнинг переедем, и темку создадим?

Даже нужно! Штатные релюшки выкидывать надо, нафига ещё 2 обмотки реле "кормить" и т.д. ... Реально длина проводов нехилая получается, плюс левая с правой фарой однозначно по-разному светят, правая хуже и т.п.

Eugene Saint · 09.11.2011, 02:06

Цитата:

Сообщение от Rommikha

Даже нужно! Штатные релюшки выкидывать надо, нафига ещё 2 обмотки реле "кормить" и т.д. ... Реально длина проводов нехилая получается, плюс левая с правой фарой однозначно по-разному светят, правая хуже и т.п.

ну правая хуже может светить по разным причинам:
-состояние разъемов
-чистота отражателя
-состояние ламп
-...

Слава · 09.11.2011, 10:36

про реле думать ненадо их нужно ставить и наслаждаться совершенно другим светом на техже фарах и лампах! проверено лично

Славка · 09.11.2011, 23:05

поставил сегодня себе МПСЗ(первый вариант) на славуту 1,2 , завожу-заводиться но холостых нет и машина без подсоса глохнет. Что бы это могло быть?

Rommikha · 09.11.2011, 23:28

Цитата:

Сообщение от Славка

поставил сегодня себе МПСЗ(первый вариант) на славуту 1,2 , завожу-заводиться но холостых нет и машина без подсоса глохнет. Что бы это могло быть?

Не подсоединен провод МПСЗ к электроклапану ПХХ, не подсоединен провод к концевику привода дроссельной заслонки либо же нет замыкания контактов при отпущеном тросе акселератора, засорен жиклер/канал ХХ.

Славка · 09.11.2011, 23:53

Цитата:

Сообщение от Rommikha

Не подсоединен провод МПСЗ к электроклапану ПХХ, не подсоединен провод к концевику привода дроссельной заслонки либо же нет замыкания контактов при отпущеном тросе акселератора, засорен жиклер/канал ХХ.

все провода подсоеденены, замыкание должно быть контакты прилягают один к одному и почищены напильником. До установки МПСЗ всё было пучком

Rommikha · 09.11.2011, 23:59

Цитата:

Сообщение от Славка

все провода подсоеденены, замыкание должно быть контакты прилягают один к одному и почищены напильником. До установки МПСЗ всё было пучком

12 вольт на электроклапане присутствуют при включении зажигания?

Славка · 10.11.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от Rommikha

12 вольт на электроклапане присутствуют при включении зажигания?

незнаю, завтра буду мерять

Славка · 10.11.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от Rommikha

12 вольт на электроклапане присутствуют при включении зажигания?

Померял напряжение при включении зажигания и незаведённой машине 2,8 вольта

Слава · 10.11.2011, 10:35

При включении питания через секунду включаеться электро клапан ХХ, восновном это слышно по характерному щелчку
если есть простенький мультиметр, то проверить наличие +12 на фишке которая одеветься на клему эл.клапана ХХ

Слава · 10.11.2011, 11:41

у тебя два провода к карбу идут, на одном написано клапан ХХ, на втором концевик карб, вот на них и померяй, а дальше будем посмотреть

Славка · 10.11.2011, 11:48

Цитата:

Сообщение от Слава

у тебя два провода к карбу идут, на одном написано клапан ХХ, на втором концевик карб, вот на них и померяй, а дальше будем посмотреть

провода у меня без надписей, ты намекаешь на то что я мог их перепутать?Или померять напругу между ними?

Слава · 10.11.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Славка

провода у меня без надписей, ты намекаешь на то что я мог их перепутать?Или померять напругу между ними?

померять на каждом из них относитально массы

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.11.2011, 23:46	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Да вот и я о том же.
	0 (0)

07.11.2011, 17:52	#2
dotzent ♂ Адрес: Харьков. Б.Рогань Сообщений: 13 Машина: Славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Слава покупал у тебя весной МПСЗ вариант первый, установил пока так и катаюсь. Скажи где взять програму для подключения компа.
	0 (0)

07.11.2011, 18:54	#4
khlystovav Очень давно не заходил Адрес: Собянинск, Медвепутия Сообщений: 24 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Сегодня с утра на улице -8. Не смог сразу завести двигатель. Аккумулятор старый, похоже напряжение сильно падает и МПСЗ не работает. Перекинул разъем на коммутаторе на штатную систему и завел без проблем. Вторая версия МПСЗ. Питание с катушки.
	0 (0)

08.11.2011, 12:56	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Да, экономичная проводка Таврий это что-то. А такое реле и на инжектор поставил, от греха подальше. Да и на фары хочу, все руки не доходят. Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.11.2011 в 13:00.
	0 (0)

08.11.2011, 23:59	#12
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Может в тюнинг переедем, и темку создадим?
	0 (0)

09.11.2011, 10:36	#15
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	про реле думать ненадо их нужно ставить и наслаждаться совершенно другим светом на техже фарах и лампах! проверено лично
	0 (0)

09.11.2011, 23:05	#16
Славка ♂ Адрес: Харьков,пос.Жуковского Возраст: 40 Сообщений: 6,986 Машина: Конешно Славка! Длина: 14460мкм Диаметр: 32мм	поставил сегодня себе МПСЗ(первый вариант) на славуту 1,2 , завожу-заводиться но холостых нет и машина без подсоса глохнет. Что бы это могло быть?
	0 (0)

10.11.2011, 10:35	#22
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	При включении питания через секунду включаеться электро клапан ХХ, восновном это слышно по характерному щелчку если есть простенький мультиметр, то проверить наличие +12 на фишке которая одеветься на клему эл.клапана ХХ
	0 (0)

10.11.2011, 11:41	#23
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	у тебя два провода к карбу идут, на одном написано клапан ХХ, на втором концевик карб, вот на них и померяй, а дальше будем посмотреть
	0 (0)