ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.04.2014, 22:13   #1
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,924
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088070мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anluck Посмотреть сообщение
сегодня когда нельзя было завести прокачивал вручную бензонасос, пока не прокачал не завелась
Как бы при чем тут свечи и переобогащение?
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 22:16   #2
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Как бы при чем тут свечи и переобогащение?
пока качал насосом бензин проветрился, а человек подумал, что помог насос =)
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 23:00   #3
4epHblu_cBeT
 
4epHblu_cBeT
 
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,639
Машина: Slavuta 1,2s
Длина: 15360мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для 4epHblu_cBeT с помощью ICQ Отправить сообщение для 4epHblu_cBeT с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anluck Посмотреть сообщение
Всем привет, у меня плохо заводится Славута на холодную и на гарячую, очень редко бывает что сразу.Смотрел на заборник топлива , повреждена сеточка, сегодня когда нельзя было завести прокачивал вручную бензонасос, пока не прокачал не завелась, такое впечатление как будто бы завоздушен топливопровод,но когда заведется едет нормально без перебоев.
Подъезжайте на тавротяпницу. Координаты тут. Глянем Ваш трабл.

Наверное с неделю мучился с сабжем. На гарячую не хотел заводиться, после прокачки вручную заводился, но еле ехал. можно было немного проехать на подсосе, т.к. остановиться негде, а ХХ падают. Иногда, когда глушил, проявлялось калильное зажигание. Посмотрел уровень бенза в карбе - норма. Почистил карб. Мембрана экономайзера - норма (в том году менял). Бенз в карбе кипит. Накрылся бензонасос, поменял. Та же проблема. Зажигание выставил... все равно. Достал диафрагму пускового устройства - вся посыпалась. Видать с нее мусор в карбе и через нее же подсасывался воздух. Поменял ее - пока нормально. Надо бы еще глянуть мембрану ускорительного насоса.
__________________
4epHblu_cBeT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 18:39   #4
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Если толкатель правильно отрегулирован - менять клапана БН.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 19:01   #5
anluck
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 58
Машина: Славута,1,2 карб, Люкс
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Толкатель чего?
anluck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 19:19   #6
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anluck Посмотреть сообщение
Толкатель чего?
кулачка насоса
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 21:58   #7
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

а вариант "свечи залило" не катит?
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 22:10   #8
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Это только холодный мотор может реально залить свечи, на горячем бензин быстро испаряется. Но вариант с переобогащением конечно возможен, если не держит игла или слишком богато отрегулировано качество.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 22:15   #9
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

мне кажется, что вопрос "не заводится" можно очень долго обсуждать. нужно или самому разобраться с книжкой в руках, или найти друга с опытом эксплуатации или просто отогнать на СТО
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 22:16   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Вот именно. Паровые пробки (говно- или спирто-бензин) и/или хреновый бензонасос.
З.Ы. Это Гриипу.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 16:20   #11
Дед
 
Сообщений: 62
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Запуск прогретого двигателя

Таврия ЗАЗ 1102. У меня слабоватый аккумулятор. Холодный двигатель заводит нормально, а вот прогретый еле проварачивает. Возникает вопрос это так и должно быть т. е. для прогретого двигателя требуется большее усилие или это какая то неисправность?
Дед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 16:45   #12
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Должно быть ровно наоборот!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 17:24   #13
Overfinch
 
Overfinch
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 102
Машина: Tavria Nova 2004, 1.1, МПСЗ
Длина: 430мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Еле крутит или крутит нормально, но тяжело подхватывает?Смотри на стартер, может берет на себя.
__________________
Не сдаваться - утомительно. Но это единственный способ преуспеть!
Overfinch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 18:59   #14
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Это втулки в стартере. Инфа 100%
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 19:11   #15
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
Это втулки в стартере. Инфа 100%
А почему на холодную себя не проявляет?
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 19:37   #16
Overfinch
 
Overfinch
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 102
Машина: Tavria Nova 2004, 1.1, МПСЗ
Длина: 430мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

При нагреве узлы расширяются на доли мм + люфт самих втулок, и этого достаточно для соприкосновения якоря
__________________
Не сдаваться - утомительно. Но это единственный способ преуспеть!
Overfinch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 19:46   #17
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Как правило, при таких симптомах, приходилось браковать якорь. Либо изоляция пробита, либо распаян.
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 20:21   #18
Вова__
Забанен
 
Адрес: Горловка
Сообщений: 158
Длина: 960мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

втулки якоря . якорь трётся по башмакам . меняйте втулки.
Вова__ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 21:54   #19
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,924
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088070мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

+1 за втулки, я так однажды налюбился со стартером... Замена втулок + развертка на 10. просто прессовать и собирать не желательно
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 11:16   #20
Overfinch
 
Overfinch
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 102
Машина: Tavria Nova 2004, 1.1, МПСЗ
Длина: 430мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, и если долго терпеть эту проблемку - можно и ось якоря прогнуть. В следствии - больше денег на ремонт!
Короче разбери стартер и осмотри все детали. Лучше все менять за раз, дабы не снимать/ставить его по 5 раз!
__________________
Не сдаваться - утомительно. Но это единственный способ преуспеть!
Overfinch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 15:23   #21
anluck
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 58
Машина: Славута,1,2 карб, Люкс
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем привет, у меня проблема ,плохо заводится Славута 1.3,зарядил полностью аккумулятор завел через минуту, поработала немного , попробовал опять завести ни хрена уже не хочет, выход с бензонасоса откручивал бензин качает, искра на свечах есть.
anluck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 19:13   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anluck Посмотреть сообщение
Всем привет, у меня проблема ,плохо заводится Славута 1.3,зарядил полностью аккумулятор завел через минуту, поработала немного , попробовал опять завести ни хрена уже не хочет, выход с бензонасоса откручивал бензин качает, искра на свечах есть.
Вот бы внятно написать- КТО "нихрена уже не хочет"? Стартер не крутит, АКБ сдохла и что??? Люди, гадалок нет, пишите внятно!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 18:28   #23
4epHblu_cBeT
 
4epHblu_cBeT
 
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,639
Машина: Slavuta 1,2s
Длина: 15360мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для 4epHblu_cBeT с помощью ICQ Отправить сообщение для 4epHblu_cBeT с помощью Skype™
По умолчанию

Выкатал бенз (брсм) залил ромпетроль, динамика лучше, заводится лучше. На брсм больше ни-ни
__________________
4epHblu_cBeT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2014, 12:04   #24
romansk
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 499
Машина: zaz Sens sedan
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4epHblu_cBeT Посмотреть сообщение
Выкатал бенз (брсм) залил ромпетроль, динамика лучше, заводится лучше. На брсм больше ни-ни
тоже заправляюсь на брсм 92-ым, заметил, что стала плохо заводиться на прогретом двигателе, что собственно раньше и было, но в теплое время года стало проявляться намного чаще, пробеги не большие, с частыми остановками, так что много раз в день приходиться заводиться с прогретым двигателем - мука какая-то, с первого раза практически не заводиться, зато на холодную - практически всегда с первого раза,
у меня таврия - карб
romansk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2014, 12:59   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А что удивительного? Жара, активное насыщение парами, переобогащение...Открыть ДЗ, провернуть КВ пару раз и запускать. Не?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.