Выдавливает тосол через крышку бачка

[S@ver]

Ну да, КУК Вас не проведешь, понятно что не напрямую к лампочке, если бы и хватало то она светилась бы постоянно при наличии ОЖ в бачке, нам же необходимо обратное. Сфоткаю выложу...

[кук]

Ложите,только мало кто такое делать будет,я тАк думаю...

[кук]

Проблема в том,что для внедрения такого,да и с разборки,придется нарушать герметичность.Все справятся с обратной задачей?

[S@ver]

На бачке с разборки он может стоять штатно как на моём, и ни чего герметизировать не надо, буржуи всё предусмотрели.
Только необходимо подключить, и это не сложней чем подключение зеркал с БМВ и тм.п.

[кук]

Так я же не вижу того,что вы хотите тулить в бачок!

[sweetest]

я вам уже три раза писал про тупо два штыря, возьмём в пример самое примитивное, прожигаем двумя гврздями стенку и погружаем их наполовину во внутрь бачка, чем загерметизировать эти места вокруг гвоздей?

[кук]

Мне? Три раза? Вы начали с ...как склеить...Правда?
Ну возьмите тот же родной герконовый датчик,герметичность в пробке есть,и лепите к нему свои гвозди!

[sweetest]

вот я и писал, про склеить и про два штыря уже три поста, честно

и толку покупать новый датчик, чтобы в последстивии его полностью переработать и выкинуть внутриности?! Вот не вижу я толку! Если бы купить уже убитый или дешевый то ещё ладно, можно было бы попробывать покрутить, но они всего пару раз проскакивали по форуму, поэтому это не реально.. кроме того меня не устраивает надежность самого бачка с двумя отверстиями, также не устраивает надежность подобного датчика, а также я считаю его место совершенно не удачным и хочу делать всё это с другой стороны

[кук]

Третий раз вам пишу- давление там есть,и немного-до 1,3...1,4 кг/см. кв. Если герметизировать нечто,то или сверху резьбой-гайка + прокладка,или изнутри уплотнением,которое само себя давит.Если вам получится изнутри наплавить полиэтилен нормально,то,возможно! и будет держать.Не долго.

[sweetest]

мы меня всё таки наталкиваете сделать подобное самому и потом показать, что это всё таки было возможно, хотя может быть и не именно проклейкой, а как-то по другому, поэтому и поинтересовался как ещё можно сделать, чтобы потом не говорили, что я спрашивал чисто про проклейку
Дык может быть вы можете посоветовать какой-то бачек с цивильно-клеющейся пластмыссы? или может вообще с чего-то другого, а не подобной говно-пластмассы? или может быть есть бачки какие нибудь бюджетные с уже готовым подобным датчиком уровня иждкости?

[кук]

Как правило,они все из полиэтилена.А клеится он плохо.Механическое уплотнение.Думайте!
Клеи я делю на два класса:
-те,которые растворяют основу и латку,
-те,которые хорошо пристают к основе и латке.
По первому случаю-таких не встречал,не знаю. По второму- есть такие,но там надо намазать,выдержать,прижать ,выдержать.Не уверен,что так просто в бачке это сделать.

[norpas]

Есть импорный клей двухкомпонентный похож на эпоксидку , но серого цвета заделывали трещины в бачках и радиаторе держит нормально. Ни тосол ни бензин не растворяет его.

[кук]

При чем тут растворение? Обратите внимание на жесткость самого бачка,как он ограет при нагреве,приклейте пятак и посмотрите,долго продержится?
Радиатор из полипропилена,совершенно другого материала.

[sweetest]

в общем описываю первое что пришло в голову пару недель назад, сверлим два отверстия, загоняем в плотную два винта, стягиваем гайкой, осталось всего лишь добится, чтобы отвертие вокруг винта и гайки не секло

Всем привет.
Заменил пробку расширительного бачка.
Взял штатную заводскую - цена на Автозазе 21 грн.
Результат дальнего пробега с новой пробкой - Уровень тосола стабилизировался.
На холодную, чуть выше нижней метки, на гарячую - повышается где то до середины и болтается там на примерно одинаковом уровне. Т.е. Температура в среднем 85-90, раньше температура держалась в основном в районе 80. Видимо
сказывается новый вернет с более высоким температурным порогом открытия.
В целом, замена пробки решила проблему выдавливания тосола через крышку.
Планирую по свободе поставить назад старый термос, посмотрю, как он будет с новой крышкой себя вести, если температура опустится до предыдущих 80 и будет система себя вести стабильно, оставлю его, а вернет в запасе пусть лежит.
В общем, всем гудбай до следующей проблемы!
Удачи вам колеги в поездках и поменьше ломаться!

П.С. Пропайка геркона помогла, датчик глючить перестал, так что у кого есть подозрения на плохой контакт, паяльник в руки в вперед, там делов то на 10 минут.

[Гавура]

Если не потеме прошу не пинать, новую тему не хочу плодить. Подскажите в какую сторону должен крутить электровентилятор охлаждения радиатора на всасывания воздуха или наоборот вытягивания из подкапотного пространствия?

[кук]

Через радиатор из улицы на мотор.

[кук]

Назовите клей для полиэтилена низкого давления,эффективный,куплю !

[sweetest]

MAVerick, а толку портить новый бачек? мне его неизбежно резать прийдётся для доработки, ну и я уже придумал как сделать

[sasha1985]

А у меня левая защитка, в районе аккума все забрызгано тосолом и быстрей идет нагрев двигла (чем было раньше), сегодня ехал закипел тосол в бачке и начало выдавливать через крышку. Менял крышку не помогло, до появления проблемы была произведена замена термоса (текло из под патрубка) и помпы (потекла), также подкапывает на правый коврик(салон) - менял шланги печки них...я не помогло. Проблеме месяца 3.
PS: при движении 50-60км/ч перегрева нет, а по городу зае...ла.

[123_123_1]

Сообщение от sasha1985

А у меня левая защитка, в районе аккума все забрызгано тосолом и быстрей идет нагрев двигла (чем было раньше), сегодня ехал закипел тосол в бачке и начало выдавливать через крышку. Менял крышку не помогло, до появления проблемы была произведена замена термоса (текло из под патрубка) и помпы (потекла), также подкапывает на правый коврик(салон) - менял шланги печки них...я не помогло. Проблеме месяца 3.
PS: при движении 50-60км/ч перегрева нет, а по городу зае...ла.

пока шланг не разорвало два раза, я термостат не менял,
поначалу была такаяже фигня грелась, подтекала, так я еще "американские сопли" ва флакончике купил - убирает подтекания и присадка к тосолу
подтекания ушли - сопли из расширительного бачка через пару дней исчезли - а потом бахнул шланг и тосол тоже ушол, хорошо что решил на воде до зимы поездить...

ТЕРЬМОСТАТ
если украинский из жестянки бронзовой то выкинуть лучше
если итальянский пластиковый - то постучать деревяшкой когда залипает помогает (ручкой молотка)
а если росийский из силумина или биметала выпендривается --
- тогда ведро с кипятком и ведро с водой со льдом, и учим как работать надо, сперва варим потом остужаем пару друзей так свои термостаты
работать научили раз 10 проварили и уже пару лет, полет нормальный ....

[sasha1985]

Дело в том, что не могу определить откуда подтекает. Слева все в тосоле, по луже проедешь смывает, подсыхает, через пару дней опять начинает заливать. Патрубки вроде в норме, половину из них заменил. Подтекало на обратке у радиатора, подрезал подтянул - перестало... все было в норме, а теперь опять гемор.

[sweetest]

а вентилятор стартует вообще?

[sasha1985]

Сообщение от sweetest

а вентилятор стартует вообще?

Да при перегреве стартует, по показометру температура была 80...85, а в бачке кипел, ах да и крышечка каким-то чудом открутилась на 1,5 витка!!!?

[sweetest]

та вы хоть фото сделайте в каком месте оно подтекает, может течь даже с пробок ДВС