Электронное реле поворотов

[кук]

Таймер сам 200 мА способен тащить. Что он преспокойно и делает в штатном реле...

[Yurasvs]

Хватает, но на 63Ом как бы впритык. Лучше все же поставить транзистор. И обязательно диод для защиты от самоиндукции в любом случае.

[кук]

Сергей, слишком примитивно мыслите, нет полета мысли и размаха.

[Vipеr]

А что мешает поставить микроконтроллер? И программируй начало работы хоть с паузы, хоть с включенного, хоть светомузыку из поворотников

[Vipеr]

Полевики отлично справляются с такой работой. В крайнем случае ставится драйвер

[кук]

А на кой? Тут с простым таймером проблемы, а контроллер как? Реле должно тупо и просто работать. Перевести его на меньшую нагрузку- дело 10 минут.
Отлично справляются? А что выше писано, перечитали?

[ElectricMobile]

Сообщение от кук

А на кой? Тут с простым таймером проблемы, а контроллер как? Реле должно тупо и просто работать. Перевести его на меньшую нагрузку- дело 10 минут.
Отлично справляются? А что выше писано, перечитали?

Так там додати один (максимум 2) смд транзюк для відкривання і закривання мосфета - все буде працювати надійно і без перегріву.

[Vipеr]

С контроллером все намного проще. Вы подстраиваетесь под работу таймера, а можно запрограммировать контроллер так, как нужно вам. Если нужно, то могу прошить контроллер.
А полевик греется тогда, когда напряжение затвора низкое. Вот когда ему дать 12 вольт, то и открываться он будет нормально.

[ElectricMobile]

Сообщение от Vipеr

А полевик греется тогда, когда напряжение затвора низкое. Вот когда ему дать 12 вольт, то и открываться он будет нормально.

А прочитати те що було написано раніше вам релігія забороняє?

[Vipеr]

Сообщение от ElectricMobile

А прочитати те що було написано раніше вам релігія забороняє?

Многабукф

[Greep]

Сообщение от Vipеr

А полевик греется тогда, когда напряжение затвора низкое. Вот когда ему дать 12 вольт, то и открываться он будет нормально.

Вот и я думаю выкинут к хренам стабилизатор и попробовать спалить еще один полевик

[Vipеr]

Хоть на полевике, хоть на реле. Этот вопрос решается за полтора часа времени. А вы развели тут такую полемику

[Vipеr]

Вы знаете, для чего существуют драйверы к мощным полевикам? Чтобы преобразовать логические 5в в напряжение, достаточное для его полноценной работы.

[Greep]

Сообщение от Vipеr

Вы знаете, для чего существуют драйверы к мощным полевикам? Чтобы преобразовать логические 5в в напряжение, достаточное для его полноценной работы.

я полевик в руки первый раз взял в прошлом месяце Конечно не знаю...

[Yurasvs]

Сообщение от Vipеr

Вы знаете, для чего существуют драйверы к мощным полевикам? Чтобы преобразовать логические 5в в напряжение, достаточное для его полноценной работы.

Для полевика с logic level затвором на частоте 2Гц драйвер нафиг не нужен. Не смешите. Тем более там раскачка 12Вольт.

[Vipеr]

Ладно, не буду спорить. Хотел помочь

[Kino]

в схеме п-канальный полевик. открывается лог "0"... глубже не откроешь. А вот подтянуть затвор к 12В можно попробовать для надежного закрытия. Или без стаба, чтобы 555 сама 12 выдала.

Кстати, а нагрузка для полевика какая? Соко диодов и на сколько? )

[Greep]

Сообщение от Kino

Кстати, а нагрузка для полевика какая? Соко диодов и на сколько? )

Пока без диодов, всё на штатных лампах....

[Yurasvs]

Сообщение от Kino

в схеме п-канальный полевик. открывается лог "0"... глубже не откроешь. А вот подтянуть затвор к 12В можно попробовать для надежного закрытия. Или без стаба, чтобы 555 сама 12 выдала.

Кстати, а нагрузка для полевика какая? Соко диодов и на сколько? )

Вы видать не туда посмотрели, полевик p-канальный, открывается нулем. Чтобы в такую схему поставить n-канальник, необходимо на затвор подавать напряжение выше питающего (вариантов реализации несколько, например существуют специальные микросхемы -драйверы верхнего плеча с бутстрепным питанием). Ну все это усложняет конструкцию, все дальше отдаляя ее от простого и надежного заводского реле. А причина сгорания полевика у Гриппа банальна - перегрев, без радиатора рассеять 6Вт мощности корпусом ТО220 нереально.

[Kino]

Сообщение от Yurasvs

Вы видать не туда посмотрели, полевик p-канальный,

то у меня русская "П" )

[Kino]

Сообщение от Yurasvs

А причина сгорания полевика у Гриппа банальна - перегрев, без радиатора рассеять 6Вт мощности корпусом ТО220 нереально.

Потому я и спросил за нагрузку.

[кук]

555 сама и 200 мА, и Евых= 0/Епит способна выдать. Потому в типовой схеме она сама тащит реле, которое без изысков и коммутирует, и шшшелкает- для контролю. И бузззеры ей и нафиГ не нужны.

[Greep]

Дошли наконец-то ручки до реле:
1 - выкинул стабилизатор и емкости до и после него.
2 - прикрутил радиатор до полевика

10 мин аварийка проработала. На улице и в машине -4°С, радиатор нагрелся примерно до 25-30°С, частота меньше штатного реле примерно в полтора раза...

Пы.Сы изменением какого сопротивления менять частоту?

[ElectricMobile]

Сообщение от Greep

Дошли наконец-то ручки до реле:
1 - выкинул стабилизатор и емкости до и после него.
2 - прикрутил радиатор до полевика

10 мин аварийка проработала. На улице и в машине -4°С, радиатор нагрелся примерно до 25-30°С, частота меньше штатного реле примерно в полтора раза...

Пы.Сы изменением какого сопротивления менять частоту?

Я ж не дарма разом зі схемою дав лінк не статтю, де описана ця схема:

На рис. 1 схема реле поворотов, где резисторами R1 і R2 можна подбирать частоту вспышек. При моих номиналах частота составляет 0,8 Гц - это около 48 вспышек в минуту (по стандарту, если не ошибаюсь, должно быть 50-90).

[кук]

90+/-30.