Toyota Camry 2008 2,4AT Full

[Aprox]

Сообщение от творческая личность

Тем более вас не смутила цена вопроса? Разве это дорого? На ланос будет дороже стоить.

Как это дороже, если ты от ланоса ограничители поставил?

[Konstantin Kopeykin]

Та фатит завидовать:-)

[творческая личность]

Сообщение от Aprox

Как это дороже, если ты от ланоса ограничители поставил?

Ты смеешься, а продаван был в шоке зачем мне 4 одинаковых правых ограничителя. Он 3 раза переспросил. А после того как я рассказал ему зачем они мне, то округлил глаза как лемур. Жертвам японского автопрома должны скидки делать на ограничители)

[Niсk]

на моем на грандисе ограничители работают при открывании двери, но нет фиксации двери в открытом положении
этот вопрос решится ланосовскими ограничителями ?

[творческая личность]

Сообщение от Niсk

на моем на грандисе ограничители работают при открывании двери, но нет фиксации двери в открытом положении
этот вопрос решится ланосовскими ограничителями ?

Да

[Gal]

На ОЛХ в запчастях наткнулся на объявление в Киеве по реставрации этих ограничителей. Себе пока не делал, у меня живые. Кому надо можете поискать.

[ivg]

Себе в мазде ограничители переделывал с таза. Работают супер

[творческая личность]

В начале зимы решил всё-таки поменять защиту двигателя, т.к. купленная ранее показала себя как гнущаяся и недостаточно надёжная.
По совету компетентных автомехаников заказал защиту двигателя и АКПП фирмы "Полигон авто" г. Запорожье. Новая защита имеет большое количество ребер жёсткости (11 штук), что положительно сказывается на ее жёсткости и стойкости к ударам и деформации. Изготовлена из стали толщиной 2,5 мм. Она для моей машины удлиненная и закрывает половину заводского пластикового пыльника, что даёт дополнительную защиту.
Обошлась она мне в 1650 грн + доставка новой почтой + демонтаж старой и установка новой гривен 200-300.
Новой защитой очень доволен. Она за прошедшую зиму меня выручала уже очень много раз. Выдержала такие удары, что я думал двигатель наружу вылетит от удара. Поцарапалась конечно, но это неизбежно.
Из минусов, и то смотря с какой стороны посмотреть, это необходимость установки защиты с помощью спец инструмента, при первой установке. Такой инструмент нашелся у официалов Тойота, и мой механик любезно одолжил себе в гараж данное приспособление чтобы забить футорки с резьбой в подрамник. Далее просто требуется открутить 5 болтов. Гайки запрессованы в подрамник.

Старая защита была копия кольчуги, гаражного производства. Брал год назад за 800 грн вместе с установкой.
В общем из минусов:
- Защита выполнена из нескольких составных частей сваренных между собой, что подразумевает уменьшение жёсткости конструкции. Тем более эти части сварены 3-4 точками сварки.
- Защита выполнена из металла толщиной 1,5-1,8мм, что также плохо сказывается на устойчивости к деформации.
- Недостаточное количество ребер жёсткости делает защиту слабой и слабо устойчивой к деформации.
- Защита крепится болтами через специальные крепёжные пластины. Эти пластины нужно постоянно придерживать рукой при монтаже и пытаться вслепую вкрутить в нее болт. После установки защиты иногда эти пластины разворачивает в сторону колеса и при работе подвески рычаг бьётся об эти пластины.
Старую продал за 500 грн.

На пробеге 88500 км заехал поменять газовые фильтры.
Приехал к своему газовщику и пожаловался на то, что у меня при наступлении морозов в этом году при переключении с бензина на газ "на холодную" машина начинает троить на газу. В движении переход происходил со значительным рывком. Достаточно было прогреть двигатель до рабочей температуры и машина начинала замечательно работать на газу.
В общем в этот раз поменяли картридж в фильтре-отстойнике и фильтр грубой очистки в редукторе. Замечу, что в прошлый раз фильтр в редукторе не меняли. Фильтр в редукторе в этот раз был достаточно чистым, но я настоял о его замене. Фильтр-отстойник был достаточно грязным, естественно в стакане отстойника оказалось много вонючей жижи, которую вымыли карб клинером. Заправляюсь я на авиасах.
Отдал кажется что то около 200 грн.
Потом Саша подключил компьютер и смартфон к диагностическому разъёму и отредактировал настройки газового ЭБУ, а также повысил давление редуктора до рабочего под мою конфигурацию настройки.
После выезда из гаража машина предупредила меня о том, что у меня более не работает система курсовой устойчивости. Промудохались мы с Сашей около двух часов пробуя различные варианты из Гугла. И по истечению терпения, я нагуглил чужой БЖ на драйве где у человека была такая же проблема с описанием ее решения. Решается проблема диагностическим сканером Тойота, который есть у моего газовщика. Решается вопрос за 1 минуту.
Оказывается в тойотах при втыкании в диагностический разъем всяких сканеров иногда что то замыкает и сбрасываются калибровки датчиков системы курсовой устойчивости, положения руля. Будем знать на будущее. Откалибровали - начало работать.

После посещения газовщика работа двигателя на газу пришла в норму.

Сейчас пробег около 89300 км. Едем дальше. Достойно преодолевали все сюрпризы прошедшей зимы. Быстро прогревались и выезжали из любых жоп, несмотря на автоматическую кпп.

И как говориться, "Любви достойна мать и Camry 40 3.5".

Люблю ее.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[vadozz]

Где ж ты так бился? Я на своей один раз просто зацепил пластиковый пыльник, который вместо защиты. На трассе об наплыв. И это с учётом того, что он провис

[творческая личность]

Вадоз, дворы, проезды к домам, въезд на стоянку и т.д. Колея выкатана простоздец какая высокая. Калдоебины больше чем геометрическая проходимость камрюхи.
У нас же как обычно центральные улицы посыпят, а на периферии е*итесь как хотите.

[vadozz]

А шо у нас лучше дороги?)

[Aprox]

Тю... Шо там камри стукнуть? Я даже логаном приложился пару раз в колее аж зубы клацнули... По нашим реалиям надо на джипах/кроссоверах рассекать... )))

[vadozz]

Так я по тем же дорогам езжу)

[творческая личность]

Специально для Вадоза великолепного

[Aprox]

Сообщение от творческая личность

Специально для Вадоза великолепного

Та не, ща он напишет, шо это детский лепет... Я бы по такому точно проскакал бы и не поморщился... Сказали бы сразу - я бы вам с этих выходных ТАКИХ пруфов нафоткал бы! ))) Там реально на логане ссыкотно пипец, не то что на камри... )))

[Evil]

конечно если не обьезжать ямы а ехать прям в них/по ним то всему будет жопа.

[Hacker]

да у нас во дворах не хуже
и даже я б сказал не ямы, а тупо броды на ширину всей дороги
вроде в одной стране живем
да и днепр от запора не шибко далеко

[творческая личность]

Не тавроводы, а уморы. Ты им слово - они тебе десять. :-)

[творческая личность]

Сообщение от Evil

конечно если не обьезжать ямы а ехать прям в них/по ним то всему будет жопа.

Конечно, когда справа стена из льда, а слева бордюр и проезд шириной в машину, то вариантов объехать крайне много. Как минимум два: ударить защитой об колею из льда и разрушенного асфальта либо помять порог об бордюр. Такой себе выбор.
Конечно же я объезжаю ямы, но зачастую они настолько плотно друг к другу, что объезжая одну въезжаешь в другую. Как то так.

[Evil]

Сообщение от творческая личность

Не тавроводы, а уморы. Ты им слово - они тебе десять. :-)

скажи спасибо что в автошколу не о птправили и не послали куда подальше

[Michurin]

Ха! В дворах у них дороги погані! У нас на Житомир є 2 дороги. Одна - 40 км ушатаного асфальту і ямки, ямки, ямки та ЯМИ. Далі - 70 км траси Київ-Житомир, там норм. А друга - тупо суцільна ЯМА! Щоб не оффтоп: два тижні тому їздив на Житомир на Тойоті Кемрі в якості пасажира. За кермом - тьотка-дальнєбойщіца , що регулярно бусом їздить на Житомир по другій дорозі, тій, що "ЯМА". От вона поїхала тією, що ямки-ямки, бо з її слів по другій Кемрі просто НЕ ПРОЇДЕ по своїй геометричній прохідності. І це правда - там реально є траншеї у поперек дороги, які об'їхати не можна, а переїхати на Кемрі нереально - тупо зависнеш. Дорога, на хвилиночку, з'єднує районний і обласний центр. А ви кажете, у дворах дороги погані...

[vadozz]

Ничо особенного)
Конечно после выходных скину фото дороги в гараж, и заезда на Интайм)
То шо я щас далеко от дома

[творческая личность]

Пацаны, я вам верю! Ям везде много и все страдают. Мир вам!

[XamiL]

[оффтоп]
цікаве спостереження
від тих хто поставив захист двигуна/кпп дуже, дуже часто чути розповіді про його ефективність і скільки разів він їх врятував, "бо так гупнуло, що якби не захист то двіг/коробку б вирвало". Причому прикладуються захистом доволі часто, не дивлячись на акуратно манеру їзди, і те що до установки захисту нарікань на такі жорсткі удари не було.
Ні, я не проти установки захисту, річ звісно потрібна і в деяких випадках може дійсно зекономити купу грошей.
Але як на мене основна причина чому захист так часто спрацьовує - те що він зменшує і так невеликий кліренс авто на добрих 2-5см, після чого будь-який горбик вже чіпляє той самий захист.
[/оффтоп]

[кук]

Сообщение от творческая личность

Не тавроводы, а уморы. Ты им слово - они тебе десять. :-)

Идите туда, где будет наоборот- вы им тазик лапши, они будут молча кивать головами. Таких полно и мерседесовских, и на хондовских, и даже майбаховских сайтах. Зачем тут мучитесь?