Система питания и зажигания

[DiGiTaL]

Карб крутил дедушка карбюраторщик один по знакомству, он при СССР еще раллийные машины настраивал, хобот он мне сразу сдалал в первую, промыл продул, что-то поменял, но не жиклеры это точно, выставил уровень. Прёт машина меня устраивает более чем, особенно, если 95й белорусский воговский залить Единственное, что меня не устраивает, это зимний расход в 10 литров. Но 10 он был, насколько я помню, еще и до регулировки... я и тошнил и грел и что только не делал, пох, 10 и баста.

[кук]

Мичурин, схему я выкладывал, умная и не сложная.

[andreybelov]

Сообщение от Michurin

С электро есть определенная стремность по поводу его надежности и отказа в дороге, а так же нужно лепить схему с выключением при неработающем двигателе, но все равно склоняюсь к электро.

ниче не надо, просто взять с зеленого провода на катушке зажигания питание которое выключается с зажиганием и все. насос при нагнетании определенного давления сам выключится если заглохнет мотор когда запорная игла в карбе перекроет вход, ну и обратка будет заглушена.

[кук]

Не, Андрей, не выйдет- эти насосы- не диафрагменные, не глохнут при запирании выхода. Схема эта давно испытана и заводами, и самопально.Нахрена искать волдыри на задницу? Да и не всегда при аварии рука автоматом ключ ЗЗ поворачивает.

[Веня Кашкин]

Сообщение от Serioga

наберите в баклагу бензина и поставте выше уровня карбюратора чтобы бежал самотёком, если двигатель будет нормально работать то с насосом 100% проблема. Удачи.

Это реальный совет? его можно воплотить в жизнь?

[кук]

Блин, да неужели нет менее зверских методов проверки БН, кроме баклаги?

[pashk@]

Сообщение от Веня Кашкин

Это реальный совет? его можно воплотить в жизнь?

Реальный, но следите за обраткой, либо оставьте её подключенной, чтобы в бак убегало... Но для начала, я бы посмотрел где забор, а где слив в бак у Вас подключен(у Вас же был этот вопрос, не ошибаюсь?).

[Веня Кашкин]

Сообщение от pashk@

Но для начала, я бы посмотрел где забор, а где слив в бак у Вас подключен(у Вас же был этот вопрос, не ошибаюсь?).

Я подсоединю, как советовали - забор от датчика к насосу.

[Веня Кашкин]

Сообщение от кук

Блин, да неужели нет менее зверских методов проверки БН, кроме баклаги?

Собственно я это и спрашиваю

[Aleks]

Сообщение от Веня Кашкин

Это реальный совет? его можно воплотить в жизнь?

Да реальный совет. Принцип сообщающихся сосудов знаете.? Тоже самое. И обратку на время эксперимента можно закрыть.

[кук]

А для чего,собственно, это все? Что мы ищем? Был базар про расход, затем- потеки масла под БН, что дольше?
Алекс, это уже просто- бочка с отверстием,которая выше находится.

[Aleks]

Вы пессимист
зы. Ну у каждого свои проблемы, у кого бн не работает, у кого масло от туда прет, а у кого расход зимой большой вот и вышла каша.
А все потому что закрыли тему по маслу для кпп...

Сообщение от Aleks2

Тамерлан не неси ерунду.! Ты же не первый день на таврии катаешься, да и про этот тюних уже стока писано. Причем есть реальное доказательство с замерами итд. Почитай отчет Примуса, он отписывался. Два слоника в одну камеру- хороший подхват и значительный перерасход даже с кулачком #7 за #4 я вообще молчу.

в том то и дело что не первый. та и примус мне не авторитет, для меня авторитет моя машина. а она видать не слышала про примуса и его отчуты. я начал отписываться по расходу далеко ДО того как при очередной замене фильтра досмотрел что у меня обе ссыкалки в одной камере. можешь посерфить в тредике о расходе топлива. я даже где то ошибочно отписался про то что у меня сток и едет отлично во всем диапазоне, ан нет, ошибся. мне еще ее бывший хозяин навешивал про то что он пару месяцев назад был у мощного карбовщика, отдал 700 гр за полную переборку, настройку и пристрелку бензонасоса к карбу и самого карба. зимой прошлой был максимум до 9. летом как то вышло 5,8 по месту, но как правило 6,3-6,5. свечи усираются несколько сильно сколько специфически. а верит кто или нет мне кагбэ по бубну.

Сообщение от Serioga

полный бред эта ваша теория с переобагащением и чрными свечами и повышеным расходом, я сам делал эксперементы с носиками и лечше всего когда два в оду камеру динамика веселее РАСХОД НА ПОЛ ЛИТРА МЕНЬ это факт и избавление от провалов. скажу так кто как хочет пусть так и делают мне два носа в ону камеру очень нравится и слушать бред других неимею ни малейшнго желания

и кстати да, луркая гфорум никак не мог взять в толк, какими такими провалами мучаются тавроводы...

[SergeySK]

Думаю что масло из под бензонасоса только от того что шток не правильно отрегулирован прокладками(вылет)Все и я в том числе думают а не будет ли короткий и оставляют его слишком длинным ))Да и при том что все делают это по книге но увы не все совпадает,то-есть новые бензанасосы в том числе и пекар (и их рекомендациям ) и книгами.

[Michurin]

Сообщение от кук

Мичурин, схему я выкладывал, умная и не сложная.

Блин, если что-то толковое нужно, хрен поиском найдешь. Киньте, пожалуйста, ссилку, если можна!

[кук]

Двигатель- Переход на ЭБН-пост 44

[Serioga]

Сообщение от Aleks2

Это не теория и не домыслы а реальные факты закрепленные замерами и показаниями приборов.! А вот ваша теория это бред.! Чем вы можете доказать привильность своей мысли кроме эмоционально зажатого капса.?

если вы доверяете тавроприборам то о чём можно с Вами говорить

[Serioga]

Сообщение от DiGiTaL

Кстати, свечи у меня не копченые, а расход летом 7-7,5, зимой 10+-, это в городе, по трассе 5-5,5. Два хобота в первую уже 2 года как, и вот мне как смертному интересно, сколько я смогу сэкономить, поставив заводской хобот в обе камеры. Абстрактные цифры с прибора по смесям и СО меня не интересуют, вот честно.

по моим замерам баклагой и моим мотором то вобще не сэкономите.

[Aleks]

Сообщение от Serioga

если вы доверяете тавроприборам то о чём можно с Вами говорить

Если вы делаете такие заявления то о чем можно с Вами говорить.? Какие на тавре есть приборы для замера.?

Сообщение от primuss

Недавно обзавелся ШДК LC-1

тема вот. http://tavria.org.ua/forum/showthrea...08#post1750708
Нашел.
А тот примитивный приборчик со стрелочкой, на люксе, который работает от разряжения в коллекторе в счет не берем.

Сообщение от Тамерлан

а верит кто или нет мне кагбэ по бубну.

Как так.? А поговорить.

Сообщение от Aleks2

Как так.? А поговорить.

о чем и с кем? с тобой? я написал как есть, ты мне инкриминировал пиздобольство...
я после этого разговоры разговаривать не вижу смысла.

[кук]

...отдохните, джентльмены!...(с)

[Storag]

А горчичник за мат чего не выписал? Непорядок...

Ребята кто подскажет в чем может быть причина менял я диафрагму на бензонасосе и щас заводиш на холостом ходе работает секунд 30 и глохнет,, а если на педаль газа нажимаеш сразу глохнет, шлангу с карба снимал бензонасос качает... переключаю на газ работает отлично.

[ZpNekiT]

Добрый день уважаемые!
У меня проблема на тавре 1.2 карбюратор. При езде происходят рывки, когда держишь педаль газа в одном положении и также и при разгоне.
Что было сделано?
Много раз у разных карбюраторщиков чистили карбюратор.
По зажиганию уже все поменяно - проблема не ушла. Что делать? Куда смотреть? Сил моих уже нету!