Сцепление - Страница 99

ЖИГАЛО · 15.09.2016, 20:53

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Для попавших в ситуацию отлома упора сцепления имеется остаток только одного ушка.Берется полоса 2.5 ширина длинна 50см и сверлится под трос на конце дырка.Подкладываем полосу под остаток уха и натягиваем трос.Длинный конец упирарается на чашку левого колеса.И потыхеньку до сварного.

вы добавьте еще что при езде на Таврии нужно с собой возить такую полосу ,дрель, удлинитель,

чтобы эту дрель подключить

ПАРТИЗАН · 16.09.2016, 11:44

Цитата:

Сообщение от ЖИГАЛО

вы добавьте еще что при езде на Таврии нужно с собой возить такую полосу ,дрель, удлинитель,

чтобы эту дрель подключить

Зарание сделать.Место много не занимает полоска.А лучше сразу приварить навечно.

ЖИГАЛО · 17.09.2016, 17:42

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Зарание сделать.Место много не занимает полоска.А лучше сразу приварить навечно.

срезаем ,уголок 30+30 толщина полки 3мм сверлим пропиливаем привариваем и вперед ,вечно,,удовольствие 200гр

ПАРТИЗАН · 09.09.2016, 17:13

Теперь не выскочит. металл 3мм и доп крепления.

Niсk · 17.09.2016, 18:03

та ну и без сцепления вполне можно ездить

Sierj · 20.09.2016, 12:56

я тут новичек : а что такое забанен ? вот тут почитал жыгалозабанен это что. такой аватар?

ПАРТИЗАН · 20.09.2016, 13:08

Цитата:

Сообщение от Sierj

я тут новичек : а что такое забанен ? вот тут почитал жыгалозабанен это что. такой аватар?

Это когда модератор ставит раком какого то лишенца за инакомыслие.

**кук** · 20.09.2016, 13:14

Странно- термин этот не сугубо таврофорумский, не знать такое?
Кстати, Sierj, ваше Славута в профиле не говорит ни о чем. Если пришли на долго, заполните нормально. Если так- заглянуть, бог вам судия.

st0kaN · 25.10.2016, 09:13

Извините, если не туда
Мужики, нужен совет.
Иногда ( очень редко ) не включалась третья передача с 1-го раза (ощущения при переключении - как будто что-то не дает втыкнуть 3-ю, вроде как в что-то упираешься). Если Переключить на 4-ю, а потом снова на 3-ю - то включалась.
Сейчас на улице похолодало и пока еду потихоньку на не сильно горячем двигле - третья практически не втыкается. Все передачи включаются нормально, а третья нет. Если просто на заглушенной машине на месте утром включать передачи - то все работают без проблем. А вот на работающем двигателе в движении утром со второй на 3-ю не хочет, пока нормально не прогреется двиг - потом работает без проблем вообще.
Куда копать?

soladko · 26.10.2016, 19:21

признаки умирающего синхронизатора. Попробуйте двойной выжим, чтоб убедиться в этом, если знаете как пользоваться правильно(да-да, его можно делать неправильно, ошибка - большая пауза после второго нажатия на педаль для включения повышенной передачи, пауза должна быть минимальная, вернее ее не должно быть )

st0kaN · 26.10.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от soladko

признаки умирающего синхронизатора. Попробуйте двойной выжим, чтоб убедиться в этом, если знаете как пользоваться правильно(да-да, его можно делать неправильно, ошибка - большая пауза после второго нажатия на педаль для включения повышенной передачи, пауза должна быть минимальная, вернее ее не должно быть )

Да у меня пауз в принципе вообще нет)
Заметил, что если со 2-й на третью переключать - то упирается, а если со второй на 4-ю, а потом сразу на 3-ю то переключается. Повторюсь - это только на холодном движке, потом вообще никаких проблем нет ( после пары минут езды)

soladko · 26.10.2016, 19:48

а при попытке включить третью вы слышите, как синхронизаторы разгоняют диск до нужных оборотов? у меня например слышно на первой второй и третьей, на 4 не слышу.

st0kaN · 26.10.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от soladko

вы слышите, как синхронизаторы разгоняют диск до нужных оборотов?

можно на ты.
Никаких посторонних звуков при переключении нет. Всё как обычно, просто не втыкается

**кук** · 26.10.2016, 20:39

Вот это-...Заметил, что если со 2-й на третью переключать - то упирается, а если со второй на 4-ю, а потом сразу на 3-ю то переключается...(с) я бы связал с регулировкой кулисы неточной. Как только купил Таврию давно тому взад, от прежнего владельца так и было. Регулировка очень даже помогла.

ПАРТИЗАН · 29.10.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от кук

Вот это-...Заметил, что если со 2-й на третью переключать - то упирается, а если со второй на 4-ю, а потом сразу на 3-ю то переключается...(с) я бы связал с регулировкой кулисы неточной. Как только купил Таврию давно тому взад, от прежнего владельца так и было. Регулировка очень даже помогла.

И только так + проверка самого узла переключения. рычаг мотыляется раз.лопнул пластиковый корпус кулисы два.Регулирен три.И синхроны слушать это вообще капэць.

soladko · 26.10.2016, 20:44

они слабые. Попробуйте услышать. Включайте 3 передачу увеличивая усилие, возможно услышите нарастающую скорость вращения шестерен и спустя секунды- две она включится(надо прислушиваться). Тогда будет ясно, что синхронизаторы. Или масло в гавно превратилось. На ты непривично писать в инетах, старею, шоле....

st0kaN · 26.10.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от soladko

они слабые. Попробуйте услышать. Включайте 3 передачу увеличивая усилие, возможно услышите нарастающую скорость вращения шестерен и спустя секунды- две она включится(надо прислушиваться). Тогда будет ясно, что синхронизаторы. Или масло в гавно превратилось. На ты непривично писать в инетах, старею, шоле....

Ну я пробовал - не выходит. Оно только на холодную, а дальше норм. Тока утром. Даже если днём двиг остыл - все равно норм включается.
ps - я молодой пока что. так что можно и на ты ко мне

soladko · 26.10.2016, 20:55

Цитата:

я молодой пока что.

пройдет

Yurasvs · 27.02.2017, 22:45

Прошлой весной поставили на служебную сцепление АТ. Вчера начало буксовать конкретно. Пробег 15тыс. км.! Б..дь, что брать-то сейчас можно?

Kolyada · 28.02.2017, 10:15

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Прошлой весной поставили на служебную сцепление АТ. Вчера начало буксовать конкретно. Пробег 15тыс. км.! Б..дь, что брать-то сейчас можно?

стоит Ат только у меня прошло больше 40тыс. Рулетка.

Kolyada · 28.02.2017, 11:33

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Прошлой весной поставили на служебную сцепление АТ. Вчера начало буксовать конкретно. Пробег 15тыс. км.! Б..дь, что брать-то сейчас можно?

стоит Ат только у меня прошло больше 40тыс. Рулетка.

voyajer75 · 28.02.2017, 17:03

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Прошлой весной поставили на служебную сцепление АТ. Вчера начало буксовать конкретно. Пробег 15тыс. км.! Б..дь, что брать-то сейчас можно?

Может сальник пустил?

Michurin · 27.02.2017, 22:49

А сколько раз за 15 тысяч регулировали свободный ход?

Yurasvs · 27.02.2017, 22:52

1 раз. Зазор был всегда.

Zazik-sens · 28.02.2017, 07:03

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

1 раз. Зазор был всегда.

Вы хотите нас уверить что он не только БЫЛ, но и ЕСТЬ?

Если это так, могу только посочувствовать - или стиль езды очень агрессивный, или корзина слабенькая, а может и то, и другое на фоне езды по городу на перегруженном автомобиле...

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.09.2016, 17:13	#4
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Теперь не выскочит. металл 3мм и доп крепления. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

20.09.2016, 12:56	#6
Sierj Адрес: Бердянск Сообщений: 12 Машина: Славута 1.4 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	? я тут новичек : а что такое забанен ? вот тут почитал жыгалозабанен это что. такой аватар? Последний раз редактировалось Sierj; 20.09.2016 в 13:00.

20.09.2016, 13:14	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Странно- термин этот не сугубо таврофорумский, не знать такое? Кстати, Sierj, ваше Славута в профиле не говорит ни о чем. Если пришли на долго, заполните нормально. Если так- заглянуть, бог вам судия. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.10.2016, 19:21	#10
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	признаки умирающего синхронизатора. Попробуйте двойной выжим, чтоб убедиться в этом, если знаете как пользоваться правильно(да-да, его можно делать неправильно, ошибка - большая пауза после второго нажатия на педаль для включения повышенной передачи, пауза должна быть минимальная, вернее ее не должно быть ) __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

17.09.2016, 18:03	#5
Niсk ♂ Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев Сообщений: 1,522 Длина: 3830мкм Диаметр: 38мм	та ну и без сцепления вполне можно ездить

25.10.2016, 09:13	#9
st0kaN ♀ Адрес: Кременчуг Сообщений: 382 Машина: славута 2004 карб. ГБО-2 Длина: 2880мкм Диаметр: 21мм	Извините, если не туда Мужики, нужен совет. Иногда ( очень редко ) не включалась третья передача с 1-го раза (ощущения при переключении - как будто что-то не дает втыкнуть 3-ю, вроде как в что-то упираешься). Если Переключить на 4-ю, а потом снова на 3-ю - то включалась. Сейчас на улице похолодало и пока еду потихоньку на не сильно горячем двигле - третья практически не втыкается. Все передачи включаются нормально, а третья нет. Если просто на заглушенной машине на месте утром включать передачи - то все работают без проблем. А вот на работающем двигателе в движении утром со второй на 3-ю не хочет, пока нормально не прогреется двиг - потом работает без проблем вообще. Куда копать?

26.10.2016, 19:48	#12
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	а при попытке включить третью вы слышите, как синхронизаторы разгоняют диск до нужных оборотов? у меня например слышно на первой второй и третьей, на 4 не слышу. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.10.2016, 20:39	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот это-...Заметил, что если со 2-й на третью переключать - то упирается, а если со второй на 4-ю, а потом сразу на 3-ю то переключается...(с) я бы связал с регулировкой кулисы неточной. Как только купил Таврию давно тому взад, от прежнего владельца так и было. Регулировка очень даже помогла. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.10.2016, 20:44	#16
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	они слабые. Попробуйте услышать. Включайте 3 передачу увеличивая усилие, возможно услышите нарастающую скорость вращения шестерен и спустя секунды- две она включится(надо прислушиваться). Тогда будет ясно, что синхронизаторы. Или масло в гавно превратилось. На ты непривично писать в инетах, старею, шоле.... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

27.02.2017, 22:45	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Прошлой весной поставили на служебную сцепление АТ. Вчера начало буксовать конкретно. Пробег 15тыс. км.! Б..дь, что брать-то сейчас можно? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.02.2017, 22:49	#23
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	А сколько раз за 15 тысяч регулировали свободный ход? __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

27.02.2017, 22:52	#24
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	1 раз. Зазор был всегда. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.