31.03.2010, 11:20 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Регулировка кулисы КПП
Вот такая проблемка - сначала пропала задняя скорость, попытался отрегулировать кулису и пропали все остольные. Коробка зависла на нейтралке и не включается ни одна скорость (как на заведеном движке так и не на заведеном). Может ли что либо отвалиться, например вилка переключения ...???? |
31.03.2010, 15:52 | #2 |
CrowHunter
|
Re: Регулировка кулисы КПП
Нет. Регулируй кулису правильно.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
31.03.2010, 20:48 | #3 |
Re: Re: Регулировка кулисы КПП
Там в пластмассовой коробочке с низу ,есть отверстие.Через него вкручиваеш винт длинный м5 или м6 ,выставляеш кулису в среднее положение и затягиваешь хомут ,тот что перед коробкой.Все это подробно описано ,поищи,раньше в теме ЧаВо было.
|
|
31.03.2010, 21:31 | #4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Регулировка кулисы КПП
Цитата:
Скорость не включается и ползун КПП сильно выдвинут из кпп. Обратно вставить его не могу, такое впечетление, как что-то заклинило. |
|
03.04.2010, 12:52 | #5 |
CrowHunter
|
Re: Re: Регулировка кулисы КПП
Регулируй.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
03.04.2010, 22:24 | #6 |
Re: Re: Re: Регулировка кулисы КПП
raspect
пробуй регулировать.. вывеси колесо и покрути.. возможно у тя не нетраль, а 1, 3я или вообще задняя. у меня раз 5ю заклинило.. пришлось долго выбивать из КПП её подбирая разные длины кулисы и крутя на вывешенном колесе..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
24.04.2010, 23:57 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Регулировка кулисы КПП
Получилась такая штука, выкрутился стопорный болт штока кпп, пришлось разобрать всю каробку, закрутить его обратно и собрать!! Делов на пол дня!!! И 300 грн в кармане.
Нет там ничего сложного! |
10.10.2011, 16:43 | #8 |
Адрес: Салтовка
Сообщений: 6
Машина: ЗАЗ 110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Как отрегулировать кулису
Пожалуйста подскажите как отрегулировать кулису на коробке ЗАЗ 110206?После снятия коробки пропала вторая скорость!Включаеш первую скорость разгоняешся, пытаешся включить вторую, а кулиса доходит до нитральной и дальше не идет!!!Менял сцепление с корзиной и выжимной, далее снял направляющую и заменил сальник!Саму коробку не колол!Пожалуйста подскажите что делать?
|
10.10.2011, 16:48 | #9 | ||||
ТавроСтрелок
|
|
||||
10.10.2011, 17:03 | #10 |
CrowHunter
|
Мое сообщение (№5) в этой теме. Зачем в поиск посылать? На картинке все написано.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.10.2011, 20:31 | #11 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 45
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 26мм
|
Подскажите в чём может быть проблема. По ощущениям где то соскочила пружина, и рычаг из нейтрали в положение между первой и второй (к сибе) движется без усилия, в положение между задней и пятой (от себя) всё ок. Проблема в кпп или кулисе? где искать пружинку?
|
13.10.2011, 20:38 | #12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,484
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Смотреть снизу.Уши там приварены для пружины.
|
13.10.2011, 20:48 | #13 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 45
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 26мм
|
Нема таких, видать поотрывали, секонд хент всётаки, ладно будет искать где они там были.
|
13.10.2011, 20:53 | #14 |
да врядли их оторвали, оба сразу?, в районе рычага смотри(под машиной)
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
13.10.2011, 21:02 | #15 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 45
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 26мм
|
Опа-на, а вторая пружина куда тянет?
|
19.03.2012, 00:17 | #16 |
Очень давно не заходил
Адрес: Краснодон
Возраст: 37
Сообщений: 43
Машина: заз 1102
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Кулиса КПП
Проблема в следующем: износилась или поломалась кулиса КПП на Таврии 1992 г.в. Нечеткое включение, а иногда вообще невключение, 1 и 3 передач. Опустился под машину в надежде отделаться регулировкой привода КПП, но хомут затянут а вот тяга идущая от рычага КПП из пластикового стакана, болтается во все стороны. По сему Ув.форумчане несколько вопросов:
1.Какой косяк в кулисе может быть при таких симптомах?Ну и чем лечится? 2.На рынке пришел спросить за Б.У.кулису- сказали что есть но от новой таврии- взаимозаменяемы ли они? Я считаю что да, но может есть какая то разница. |
19.03.2012, 05:01 | #17 | |
ЗАДОЛБЛО
Адрес: Адреса - нова пошта в рiзних мiстах україни.
Возраст: 51
Сообщений: 1,032
Длина: 2170мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
|
|
19.03.2012, 12:36 | #18 | |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Для начала разберите (открутите) на снятой кулисе пластмассовую крышку-15. Если в ней стерты разделительные направляющие, то можно заменить крышку. А на нейтралке всегда есть ощущение что рычаг болтается, таково устройство. Последний раз редактировалось Алексчук; 25.03.2015 в 16:18. |
|
20.03.2012, 19:58 | #19 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 25мм
|
Новую кулису покупать заводскую.На колхозных мягкая резинка сайлентблока в тяге переключения передач.Из за етого на включаються 1 и 2 или 5 и ЗХ.
|
20.03.2012, 20:11 | #20 |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
|
21.03.2012, 10:26 | #21 |
Очень давно не заходил
Адрес: Краснодон
Возраст: 37
Сообщений: 43
Машина: заз 1102
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Дело в том что характер очень странный - то едешь без проблем, то при разгоне не включается третья, а первая как бы стала дальше, сперва рычаг переводишь там где она есть, а потом еще сантиметров на 5 вперед...
|
22.03.2012, 00:09 | #22 |
верхний пластиковый чехол кулисы скорее всего лопнул
__________________
Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965 |
|
22.03.2012, 00:23 | #23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
+1 к верхнему чехлу. У меня такое было. Треснул, сначала незаметно, потом со временем привыкал...а когда уже перестало включать передачу - раскрутил и обнаружил пропажу целого куска пластмассы....Кулису разбирать все равно нада, я бы на вашем месте настроил заново, возможно хомут сполз с КПП
|
22.03.2012, 01:25 | #24 |
ЗАДОЛБЛО
Адрес: Адреса - нова пошта в рiзних мiстах україни.
Возраст: 51
Сообщений: 1,032
Длина: 2170мкм
Диаметр: 27мм
|
|
27.05.2012, 17:09 | #25 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ 110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Нужна помошь. Регулировка привода кулисы.
Менял сцепление. После сборки прикручивал привод кулисы. Регулировал вроде как по книге (болтик в корпус кулисы, типа рукоятка расположена по нормали к полу, и затянуть хомут на приводе КПП). но вот зло в том, что передачи включаются тяжело (1-я, 2-я, 5-я включаются с большим усилием, задняя с усилием и хрустом , только 3-я отлично втыкается. Что посоветуете, альтернативные методы регулировки или какие ньюансы регулировки я упускаю в этом методе. Спасибо всем откликнувшимся
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|