ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Коммерческие объявления

Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.09.2013, 23:17   #376
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Контрольную лампочку можно переключить на обмотку штатного реле дальнего света. Или поставить пресловутый диод, но он греться будет при езде с дальним. чтобы только на заведенном работали, по хорошему надо добавить контроль импульсов зажигания, но по колхозному можно использовать сигнал с лампочки масла или генератора.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 29.09.2013 в 23:19.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 23:23   #377
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Не, диод, который будет греться, не хочу. А лампочку и сам думал куда бы подключить. Вы предлагаете параллельно катушке реле?
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 23:27   #378
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Ага.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 23:30   #379
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Спасибо за советы. Найду время и ... Или привыкну :-)

Прибор сегодня сдох. Проехал около ста км. Возвращаться домой, а лампа заряда на приборке горит. Думал, что генератор накрылся, но отделался лёгким испугом. До дома доехал и обнаружил сгоревший полевой транзистор. В схеме дхо он выполняет роль инвертора. Отключил нахрен все. Обидно, блин. Ладно, будем разбираться со временем.

Последний раз редактировалось dimakr; 30.09.2013 в 22:41.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 17:46   #380
andrs8
 
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Viper ппосмотрите свое сообщение №357.
Уже прошло две недели.
Деньги не нужны, хочется все таки рабочее устройство.
Если там есть разница в цене, готов доплатить (в разумных пределах).
Спасибо, жду ответа.
andrs8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 18:30   #381
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

1) Подавляющему большинству нравится такое поведение лампочки на приборке. Если вы не желаете, чтобы она горела - поставьте между фарой и ЧЯ мощный диод.
2) Вероятнее всего, вы что-то не правильно подключили. ДХО включаются через 5 сек. после запуска двигателя.
3) Никак не поведет. Ей все равно, подключена нагрузка или нет
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 18:33   #382
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrs8 Посмотреть сообщение
Viper ппосмотрите свое сообщение №357.
Уже прошло две недели.
Деньги не нужны, хочется все таки рабочее устройство.
Если там есть разница в цене, готов доплатить (в разумных пределах).
Спасибо, жду ответа.
До конца недели, думаю, отправим
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 22:27   #383
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
1) Подавляющему большинству нравится такое поведение лампочки на приборке. Если вы не желаете, чтобы она горела - поставьте между фарой и ЧЯ мощный диод.
2) Вероятнее всего, вы что-то не правильно подключили. ДХО включаются через 5 сек. после запуска двигателя.
3) Никак не поведет. Ей все равно, подключена нагрузка или нет
1. Разберемся. Это не критично.
2. Что же там можно подключить неправильно? В авто один провод с генератора на приборку идёт. Снял с него изоляцию и подпаял красный провод с инвертора.
3.См. п.1
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 22:49   #384
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может быть у вас при запуске мотора на этом проводе минус появляется вместо плюса? Тогда черный провод от ДХО можно подсоединить прямо к генератору без инвертора
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 12:36   #385
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Обновление устройства "Вежливая подсветка"

Теперь устройство автоматически плавно отключает подсветку салона, если выключено зажигание и дверь открыта более 5 минут.
Цена осталась старая, 75 грн!
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 12:49   #386
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Может быть у вас при запуске мотора на этом проводе минус появляется вместо плюса? Тогда черный провод от ДХО можно подсоединить прямо к генератору без инвертора
Минусу, чистому, неоткуда там взяться, а вот примерно ноль вольт- от приборки +12 и от генератора +12, может. И это возможно во всех современных схемах без реле контроля заряда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 14:13   #387
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мне там по секрету сказали, что будет просто отдельный провод без инверторов, который будет цепляться к генератору или датчику масла
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 19:18   #388
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Починил.
Купил новый транзистор, перепаял. ДХО включается через пять секунд после включения зажигания. Взял прибор, замерял:
Включаем зажигание - 3 вольта
Заводим - 13.5 вольт
Порылся в закромах и включил в цепь резисторов на 8мОм. После чего из трех вольт остался один. Транзистору этого мало и ДХО не загорается, пока не заведешь мотор и не появится теперь уже 7вольт, оставшихся от тринадцати.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 00:29   #389
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
Починил.
Купил новый транзистор, перепаял. ДХО включается через пять секунд после включения зажигания. Взял прибор, замерял:
Включаем зажигание - 3 вольта
Заводим - 13.5 вольт
Порылся в закромах и включил в цепь резисторов на 8мОм. После чего из трех вольт остался один. Транзистору этого мало и ДХО не загорается, пока не заведешь мотор и не появится теперь уже 7вольт, оставшихся от тринадцати.
Надо не резистор, а делитель из двух резисторов, а еще лучше стабилитрон.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 09:12   #390
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Надо не резистор, а делитель из двух резисторов, а еще лучше стабилитрон.
Вот и научите меня, как правильно. Как делитель делать, куда и какой стабилитрон подключать. Я по роду деятельности часто работаю с электричеством, но с электроникой практически не знаком.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 12:23   #391
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ДХО Basic теперь включается тоже с задержкой в 5 сек.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 22:16   #392
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Viper выложи плиз схему плавного включения вентилятора, и это, сегодня полдня электрик мучал энту штуку, не фунциклирует...., хз электрик вроде толковый, удлиннитель поворотов влево работает нормально, право пока не поездиш с пол часика моргает один раз, при выключении аварийки моргает четыре раза влево, кнопку запуска поставил, заводиш глушиш, все ок, через какоето время нажимаю на тормоз включается зажигание, хрень какаято....
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

Последний раз редактировалось механик; 09.10.2013 в 23:18.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 22:27   #393
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
Вот и научите меня, как правильно. Как делитель делать, куда и какой стабилитрон подключать. Я по роду деятельности часто работаю с электричеством, но с электроникой практически не знаком.
Насколько я понял, у Вас блок ДХО воспринимает несколько вольт на управляющем входе генератора в покое за рабочее напряжение и не может распознать, заведен двигатель или нет. Проще всего взять стабилитрон на 3..5Вольт и через него подключить управляющий провод ДХО. Катод стабилитрона (полоска на корпусе) подключить к генератору, анод - к блоку ДХО. Таким образом порог срабатывания схемы сдвинется в сторону более высокого напряжения и все будет работать корректно. Можно также этот управляющий вход подцепить к датчику давления масла, там в покое практически ноль(если порядок с массами).
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 16:39   #394
andrs8
 
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Я дождусь устройство???

Сообщение 382. читаем, сегодня 14.10.13

Вместо двух дней (до конца недели) уже прошло 11 дней!!!

Зачем Вы меня обманываете.

Если пишешь ДВА дня. ТО ОТПРАВЬ ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ.

Впрочем чего это я это-ж Одесса.
andrs8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 23:00   #395
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 45
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

у Вас просто не Одесский календарь)
Eugene Saint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 13:48   #396
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Предложение вернуть деньги в силе
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 17:44   #397
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Обновленные ДХО

Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 22:30   #398
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Здравствуйте, интересует блок безступенчатой регулировки.
Какую мощность выдерживает? Есть ли у него положение при котором он вообще не дает напряжения на выходе?

Последний раз редактировалось murdoc; 18.10.2013 в 22:44.
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 23:31   #399
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Здравствуйте. 150Вт.
Есть такое положение в самом начале
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 23:45   #400
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Издает ли оно какие либо звуки при работе?
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор, охлаждение, тюнинг, электроника, дневные


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.