![]() |
|
НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1601 |
![]()
При желании решение найдется. Можно вообще без кабеля, а просто открывающиеся втычные контакты на кузове. Подьехал, воткнулся всей машиной в соотв гнездо и все.
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1602 | |
Пользователь
Возраст: 51
Сообщений: 32,803
Длина: 256480мкм
Диаметр: 45мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1603 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Ну это же не кабель в земле или стене, работающий круглосуточно. Там совсем другие нормы. Вот например в моделизме используют провод 4..6 квадратов на ток до 250А в течение единиц-десятков минут. Правда в силиконовой изоляции, нагревостойкий
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1604 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
я проводом 2,5кв свою славу заводил. Он очень грелся, и секунд через 5 мог начинать чуть дыметь. Длина была около 15см, второй проводок при этом 4ммкв был. Тут еще и охлаждение играет роль. Даже банальный ветер на улице снизит требования к такому кабелю, а вот только дуть перестал - зась. ))))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1605 |
![]()
Через кабель можна передавати напругу не 380 в, а скажімо 5000 вольт, тоді більше будуть вимоги до ізоляції а не то прощі січення.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1606 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
речь о кабеле от авто к розетке. не будет там никогда 5000. А вот до трансформаторной подстанции 10к правильное решение, или почти правильное.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1607 | |
![]() Цитата:
Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1608 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
200 атмосфер и 10к я бы не сравнивал. в отличии от 200атмосфер ими пользоваться можно безопасно, а вот вольты такого не гарантири ют ни при каких словиях для обычного юзера.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1609 |
пьюк оньяк
|
![]()
ахренеть, только появились новые машины, так они уже их колхозят.
Ну, настоящие тавроводы
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1610 |
пьюк оньяк
|
![]()
есть железное правило - не мешайте машине работать.
Есть специально обученные люди и центры в которые вбухивают миллионы баксов, что бы всё было на оптимальном уровне.
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1611 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1612 | |
![]() Цитата:
Та й навіть якщо давати 20 кв на зарядку, то думаю що на спеціальній заправці заради безпеки водія з пасажирами можна висадити з авто, зараз на газових заправках роблять чи мають так робити згідно інструкції і нічого, ніхто не скаржиться. А в дома з звичайною розектою чи трифазною роби що хочеш.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1613 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#1614 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Решаемо это все. У авиамоделистов вон 100амперные разъемы сущие граммы весят. Да, золотое покрытие, ну и фиг с ним, на фоне стОимости всего остального несущественно. Протокол автозарядок предусматривает обязательное снятие тока перед рассоединением, возникновение дуги исключено, так что нормально все там.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1615 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1616 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Вообще меня всегда беспокоил этот вопрос. Электробезопасность авто. Иногда у нас встречаются ливни и потопы, бензиновые машины в худшем случае получают гидроудар. А электричка в теории может стать электрическим стулом. Однако производители прорабатывают этот вопрос. Главный контактор находится внутри герметичного батарейного отсека, управляется низким напряжением и в случае чего отрубается командой извне, высокое напряжение на выходе отсека пропадает. Да и разъемы там все герметичные. Но все равно страшновато.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1617 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
в иномарках много разъемов на резиновых гармошеках таких...ну вы знаете, тоже герметично, но ведь протекают же иногда. Камень тут в пыли, песке, грязи, это все из резиногерметичного соединения делает нифига не герметичное.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1618 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Ну там где надо еще и болтами прикручено. Иначе это японский камикадзе не стал бы ехать в воду.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1619 |
![]()
Ну на газових ВЗУ придумали пластмасові ковпачки, то і там щось придумають.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1620 | |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 48
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий ![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1621 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Там проводка по уму сделана, + и - всегда рядом. Даже если протечет уплотнение, опасное поле будет сосредоточено в малом объеме между ближайшими проводами. Видимо на это надеются. А москали давно уже на Ниве в водолазных костюмах ездили:
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1622 |
![]()
Полез ради интереса посмотреть на авториа что есть дешевого электро
![]() китайское нечто https://auto.ria.com/auto_baoya_new_..._20675255.html шот слабо верится в 180 км на акумах похожих на свинец ![]() https://auto.ria.com/auto_peugeot_pa..._20683372.html некрофранцуз с огрызком батарейки лифа ![]() https://auto.ria.com/auto_mitsubishi..._20577389.html И Имиявка Лифы тоже есть по 10 килобаксов, но чето мне микромицык больше нра определенно. ![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1623 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
У Лифчика запас хода больше. Это важно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1624 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,718
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65850мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Не совсем по электромобилям, но тоже из области компьютеризированного электропривода.
Мой очередной креатив - компьютеризированный стенд для тестирования электродвигателей. Максимальная мощность 3.5кВт, обороты 50000об/мин, ток 250А: ![]() ![]() ![]() ![]() Подробности здесь: http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=2170
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 07.11.2017 в 00:09. |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#1625 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Сміявся і плакав, сміявся і плакав...
![]() ![]() ![]() Украинский дизайнер Константин Николаев создал проект будущего автомобиля ЗАЗ, исходя из идей отечественной модели ЗАЗ 970, созданной в 60-х годах прошлого века, сообщает Auto24. ![]() Дизайнер показал внешний вид и салон недорогого электромобиля, который идеально подошел бы для украинских предпринимателей. Украинский дизайнер Константин Николаев создал проект будущего автомобиля ЗАЗ, исходя из идей отечественной модели ЗАЗ 970, созданной в 60-х годах прошлого века, сообщает Auto24. https://24tv.ua/ru/zaz_project_970_foto_projekt_mikrovjen_zaz_po_moti vam_zaz_970_n885987 ![]() ![]() ![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
Метки |
подшипник копчения |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|