Обломан штуцер прокачки воздуха.

Pussy Cat · 25.12.2019, 01:01

Вопрос сабж. При рассмотрении тормозной системы автивки,оказалось, что один штуцер из двух на одном суппорте сломан и заглушен.Там два независимых цилиндра.
Вопрос?
-Под замену суппорт в сборе
-можно спасти и выкрутить остатки и вкрутить нормальный выпуск воздуха
-забить и прокачать только один из двух цилиндров. (подозрение, что потом воздух от туда будет распространяться по системе.)

**кук** · 25.12.2019, 10:14

А откуда воздух там возьмется? Решение проблемы штуцера описаны многократно, однозначного ответа не знаю, хоть и имел дело и с таврическими, и с иппонскими. Как правило, удавалось извлечь, но для этого, как минимум, нужен сверлильный станок хороший и станочные тиски. Тогда высверлить удавалось, не повредив резьбу корпуса.
Хвото бы...

Pussy Cat · 25.12.2019, 23:03

Суппорт с двумя цилиндрами с независимыми системами. Снимался ГТЦ, и теперь прокачиваем, а одного штуцера нет,и видно давно.
Куплю новый (650 грн) а старый попробую реанимировать,будет про запас.

**Storag** · 26.12.2019, 13:09

И чо, не выкрутить никак ту заглушку?

Zazik-sens · 26.12.2019, 13:45

Цитата:

Сообщение от Pussy Cat

Суппорт с двумя цилиндрами с независимыми системами. Снимался ГТЦ, и теперь прокачиваем, а одного штуцера нет,и видно давно.
Куплю новый (650 грн) а старый попробую реанимировать,будет про запас.

Зачем сразу покупать новый, а потом пробовать реанимировать или есть полка для таких вещей - что бы глаз радовался, каждый раз, результату своего труда?
Сделайте наоборот - глядишь и не понадобится вытирать пыль на полке под очередной экспонат... и попробуйте высверливать левым сверлом

**кук** · 26.12.2019, 13:53

А какая разница- левое/правое? Если пенек там закис, левизна ничем не поможет, да и найти еще надо. Тогда уже экстрактор без зверств. Но для начала- залить керосином или ТЖ, потом браться. И не на коленках все это делать.

**Storag** · 26.12.2019, 13:54

Если левым то метчиком, попытаться выкрутить сначала рассверлив на полсантиметра вглубь отверстие в остатке штуцера под метчик, или чуть глубже, но так чтобы не насквозь.

**кук** · 26.12.2019, 14:04

Левый метчик еще найти надо. Есть отработанная методика, требуется оно- надежная фиксация РТЦ и все.

**Storag** · 26.12.2019, 19:25

Есть много способов, которые реально работают. Предложили сверлить левым сверлом - а его еще труднее найти чем метчик. У меня кстати есть левый метчик М5, пару раз выручал при извлечении обломков болтов. Покупался спецом для нарезания левой резьбы для чего-то, связанного с охотружьем, лет 15 назад. Уже и не помню для чего. А еще тогда же искал метчик М7 шаг1, шомпол с такой резьбой оказался, для него насадки нужны были определенные - токарь выточил бы. Такого метчика так и не нашел, оказалось проще купить готовые насадки

Pussy Cat · 26.12.2019, 22:14

Всё оказывается намного проще.
Это 41 москаль. В своё время был куплен хозяином ещё один и из двух слепили один. В металлолом сдали только кузов, а все внутренности во втором экземпляре лежат у него в гараже. Также там суппорта. На днях поеду перебирать хлам в поисках полезного

Vadim_k · 27.12.2019, 11:51

Цитата:

Сообщение от Storag

А еще тогда же искал метчик М7 шаг1, шомпол с такой резьбой оказался, для него насадки нужны были определенные - токарь выточил бы. Такого метчика так и не нашел, оказалось проще купить готовые насадки

Как мне это знакомо.Мне в свое время лерка(плашка) такая нужна была для изготовления насадки на шомпол на 32к(олень).
Нашел на рынке в Днепродыме(нинешнее Каменское).
Извиняюсь за оффтопик, просто вспомнилось.

**Storag** · 27.12.2019, 13:02

Цитата:

Сообщение от Pussy Cat

Это 41 москаль.

О как, сделали тормоза как у жигулей? На классике тоже по 2 тормозных цилиндра на передних колесах.

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Извиняюсь за оффтопик, просто вспомнилось.

Та ничего, инструмент ведь нужен для ремонта всего, так что не совсем офф

Pussy Cat · 27.12.2019, 22:44

Цитата:

Сообщение от Storag

О как, сделали тормоза как у жигулей? На классике тоже по 2 тормозных цилиндра на передних колесах.

Pussy Cat · 27.12.2019, 22:45

не знаю как у жигулей. Только тавра или москаль. Ненавижу жигуляторов.
Первая машина был 412

**Storag** · 28.12.2019, 11:35

Не, тут не так. В классике тормозные цилиндры по одному на каждую колодку. А на фото просто сдвоенный цилиндр, и давит только на одну колодку. Вот от классики:

Moriarti · 30.12.2019, 13:35

У сорок первого москвича в передних суппортах один цилиндр работает в контуре только передних колес, а второй - в общем контуре и передних и задних.

Что до обломанного штуцера - прокачивал, приоткручивая тормозной шланг на соответствующем цилиндре. Ессно, тормозуха при этом сливалась не через трубочку

RAVC · 30.12.2019, 21:21

у самого нету прокачки на левом переднем. Откручивал, ставил прокачкой вверх. Накачивал до максимума и разжимал. Воздух выходит в расширитель! никаких проблем.

Pussy Cat · 31.12.2019, 14:03

Цитата:

Сообщение от RAVC

у самого нету прокачки на левом переднем. Откручивал, ставил прокачкой вверх. Накачивал до максимума и разжимал. Воздух выходит в расширитель! никаких проблем.

а из цилиндра?

**кук** · 31.12.2019, 16:40

Именно из цилиндра и выходит.

RAVC · 02.01.2020, 09:31

Цитата:

Сообщение от Pussy Cat

а из цилиндра?

Чуть неправильно объяснил. Трубкой вверх, чтобы воздух максимально смог выйти с цилиндра и несколько ходов накачки и сжатия. Воздух выходит через главный в расширительный. Только аккуратно, дабы цилиндр не выскочил.

**Storag** · 03.01.2020, 11:24

А вставить что-то под поршень, чтобы не выскочил? Даже кусок деревяшки (доски) отсутствует?

masster · 04.02.2020, 21:07

Зламаний штуцер, викрутить не так і складно як здається.
Кладете на нього гайку, на 8, чи на 10-ть. Яка краще підходить. І приварюєте її сваркою до зламаного штуцера через середину гайки. Там де в неї різьба. Потім берете ключ, та викручуюте зламаний штуцер, разом з привареною гайкою. Якщо зламається, не страшно-повторюємо.
Прикол успіху в тім, що алюміній, при нагріванні, розширюється більше, ніж залізо.

romuald · 05.02.2020, 11:59

Цитата:

Сообщение от masster

Зламаний штуцер, викрутить не так і складно як здається.
Кладете на нього гайку, на 8, чи на 10-ть. Яка краще підходить. І приварюєте її сваркою до зламаного штуцера через середину гайки. Там де в неї різьба. Потім берете ключ, та викручуюте зламаний штуцер, разом з привареною гайкою. Якщо зламається, не страшно-повторюємо.
Прикол успіху в тім, що алюміній, при нагріванні, розширюється більше, ніж залізо.

Так само викручував обламані шпильки кріплення карбюратора. Причина заміни шпильок - на різьбу з малим кроком напнули гайки М8 (мабуть). Але треба викручувать нагарячу, як тільки метал охолов (тобто перестав бути червоним, і то швидко). Вкрутив восьморочні.....довгі сцуко...але так

**кук** · 05.02.2020, 19:49

Слишком просто все- взял и привалил. А что, если облом на глубине, тоже варить? Покажете мне этот РТЦ ПОСЛЕ сварки.
А если РТЦ из чугуния, да редкий, тоже варить?

masster · 05.02.2020, 21:32

Цитата:

Сообщение от кук

Слишком просто все- взял и привалил. А что, если облом на глубине, тоже варить? Покажете мне этот РТЦ ПОСЛЕ сварки.
А если РТЦ из чугуния, да редкий, тоже варить?

Нефіг лексус купувати!

А якщо купив, то не будь жлобом, купуй нового лексуса.

25.12.2019, 01:01	#1
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	Обломан штуцер прокачки воздуха. Вопрос сабж. При рассмотрении тормозной системы автивки,оказалось, что один штуцер из двух на одном суппорте сломан и заглушен.Там два независимых цилиндра. Вопрос? -Под замену суппорт в сборе -можно спасти и выкрутить остатки и вкрутить нормальный выпуск воздуха -забить и прокачать только один из двух цилиндров. (подозрение, что потом воздух от туда будет распространяться по системе.) __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...

25.12.2019, 10:14	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А откуда воздух там возьмется? Решение проблемы штуцера описаны многократно, однозначного ответа не знаю, хоть и имел дело и с таврическими, и с иппонскими. Как правило, удавалось извлечь, но для этого, как минимум, нужен сверлильный станок хороший и станочные тиски. Тогда высверлить удавалось, не повредив резьбу корпуса. Хвото бы... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 25.12.2019 в 11:04.

25.12.2019, 23:03	#3
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	Суппорт с двумя цилиндрами с независимыми системами. Снимался ГТЦ, и теперь прокачиваем, а одного штуцера нет,и видно давно. Куплю новый (650 грн) а старый попробую реанимировать,будет про запас. __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...

26.12.2019, 13:09	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	И чо, не выкрутить никак ту заглушку? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.12.2019, 13:53	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А какая разница- левое/правое? Если пенек там закис, левизна ничем не поможет, да и найти еще надо. Тогда уже экстрактор без зверств. Но для начала- залить керосином или ТЖ, потом браться. И не на коленках все это делать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.12.2019, 13:54	#7
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Если левым то метчиком, попытаться выкрутить сначала рассверлив на полсантиметра вглубь отверстие в остатке штуцера под метчик, или чуть глубже, но так чтобы не насквозь. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.12.2019, 14:04	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Левый метчик еще найти надо. Есть отработанная методика, требуется оно- надежная фиксация РТЦ и все. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.12.2019, 19:25	#9
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Есть много способов, которые реально работают. Предложили сверлить левым сверлом - а его еще труднее найти чем метчик. У меня кстати есть левый метчик М5, пару раз выручал при извлечении обломков болтов. Покупался спецом для нарезания левой резьбы для чего-то, связанного с охотружьем, лет 15 назад. Уже и не помню для чего. А еще тогда же искал метчик М7 шаг1, шомпол с такой резьбой оказался, для него насадки нужны были определенные - токарь выточил бы. Такого метчика так и не нашел, оказалось проще купить готовые насадки __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 26.12.2019 в 20:08.

26.12.2019, 22:14	#10
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	Всё оказывается намного проще. Это 41 москаль. В своё время был куплен хозяином ещё один и из двух слепили один. В металлолом сдали только кузов, а все внутренности во втором экземпляре лежат у него в гараже. Также там суппорта. На днях поеду перебирать хлам в поисках полезного __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...

27.12.2019, 22:45	#14
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	не знаю как у жигулей. Только тавра или москаль. Ненавижу жигуляторов. Первая машина был 412 __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...

28.12.2019, 11:35	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Не, тут не так. В классике тормозные цилиндры по одному на каждую колодку. А на фото просто сдвоенный цилиндр, и давит только на одну колодку. Вот от классики: __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 28.12.2019 в 11:41.

30.12.2019, 13:35	#16
Moriarti Адрес: Харьков Сообщений: 220 Машина: ЗАЗ 1102 1,1л Длина: 280мкм Диаметр: 0мм	У сорок первого москвича в передних суппортах один цилиндр работает в контуре только передних колес, а второй - в общем контуре и передних и задних. Что до обломанного штуцера - прокачивал, приоткручивая тормозной шланг на соответствующем цилиндре. Ессно, тормозуха при этом сливалась не через трубочку

30.12.2019, 21:21	#17
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 26мм	у самого нету прокачки на левом переднем. Откручивал, ставил прокачкой вверх. Накачивал до максимума и разжимал. Воздух выходит в расширитель! никаких проблем.

31.12.2019, 16:40	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Именно из цилиндра и выходит. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.01.2020, 11:24	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А вставить что-то под поршень, чтобы не выскочил? Даже кусок деревяшки (доски) отсутствует? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.02.2020, 21:07	#22
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 63 Сообщений: 11,077 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125480мкм Диаметр: 41мм	Зламаний штуцер, викрутить не так і складно як здається. Кладете на нього гайку, на 8, чи на 10-ть. Яка краще підходить. І приварюєте її сваркою до зламаного штуцера через середину гайки. Там де в неї різьба. Потім берете ключ, та викручуюте зламаний штуцер, разом з привареною гайкою. Якщо зламається, не страшно-повторюємо. Прикол успіху в тім, що алюміній, при нагріванні, розширюється більше, ніж залізо. __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

05.02.2020, 19:49	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Слишком просто все- взял и привалил. А что, если облом на глубине, тоже варить? Покажете мне этот РТЦ ПОСЛЕ сварки. А если РТЦ из чугуния, да редкий, тоже варить? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 05.02.2020 в 19:52.