Поставивил шаровые от Аудюхи...

*shurken* · 11.05.2007, 17:58

Ставил у Андрея. Есть претензии к выложеной на различных сайтах информации. Вопервых, сверлить рычаг дурная затея это тяжелее и сильно тонкая стенка остается (почти не остается). Вовторых нет у этих шаровых никакого смещения пальца и кастор не увеличивается. Т.е. шаровая почти как наша, только гораздо качественней, несовпадает одно отверстие и немного отличается наклон и еще она легче по весу.

Из впечатлений - очень легко руль стал крутится (т.е. одна стоковая, живая шаровая пробежавшая 50 тык. дает большее сопротавление, чем обе буржуйских), а так шаровая как шаровая.

Lexa · 11.05.2007, 18:20

так что конкретно переделывали при установке :roll: ?

11.05.2007, 23:02

От какой Аудюхи, сколько на эту Аудюху стоят шаровые?

13.05.2007, 13:02

Цитата:

Сообщение от egorka87

От какой Аудюхи, сколько на эту Аудюху стоят шаровые?

Давно известная информация:
Ауди 80, 72-77г.в.
Стоит обычно от 300руб за штуку (неоригинаг, продукт WAG заметно дороже)

13.05.2007, 13:35

Цитата:

Сообщение от shurken

Ставил у Андрея. Есть претензии к выложеной на различных сайтах информации. Вопервых, сверлить рычаг дурная затея это тяжелее и сильно тонкая стенка остается (почти не остается). Вовторых нет у этих шаровых никакого смещения пальца и кастор не увеличивается. Т.е. шаровая почти как наша, только гораздо качественней, несовпадает одно отверстие и немного отличается наклон и еще она легче по весу.

Из впечатлений - очень легко руль стал крутится (т.е. одна стоковая, живая шаровая пробежавшая 50 тык. дает большее сопротавление, чем обе буржуйских), а так шаровая как шаровая.

Класно, но при чем тут тюнинг?

13.05.2007, 20:55

При том, что "улучшает потребительские свойства автомобиля".
Конкретно в виде более высокого ресурса и качества.

13.05.2007, 22:12

Цитата:

Сообщение от BoLT

При том, что "улучшает потребительские свойства автомобиля".
Конкретно в виде более высокого ресурса и качества.

+1

это даже можно назвать маленьким тюннингом ходовой

*shurken* · 14.05.2007, 10:32

Цитата:

Сообщение от Lexa

так что конкретно переделывали при установке :roll: ?

Чукча читатель?

Цитата:

несовпадает одно отверстие

*shurken* · 14.05.2007, 11:01

Цитата:

Сообщение от softm

Класно, но при чем тут тюнинг?

Да не причем и даже рядом не лежал. Я бы вообще эту тему не начинал (т.к. инфа по кталожным номерам и установке доступна в нете), но возникли ньюансы при установке - как необходимость сверлить шаровую, а не рычаг (было установлено обытным путем на старой реактивной тяге) и отсутствие смещения пальца, т.е. инфа в нете несколько неодостоверна.

По поводу улучшения потребительских свойств: кроме легкого руля (достаточно, что-бы машинка хоть чуть-чуть катилась и его можно крутить одним мизинцем не напрягаясь), немного увеличилась колея, как следствие передок стал мягче, но если у кого чашки "ушли", понадобится распорка, а то развал может немного не выставится, у меня так получилось с правой стороной, правда развальщик сказал, что нехватило совсем немного и резину кушать небудет, но может немного вести в сторону (ходовые испытания показали, что не ведет).

По поводу качества шаровых, даже вопросов не возникает (хоть и не оригинал), достаточно положить радом нашу и ваговскую. На счет ресурса - время покажет.

В основном моя инфа полезна киевлянам - в Валми заказал шаровые (100грн. штука) и сразу рядом у Андрея поставил, опыт у них уже есть и на Электриков - развал, все в одном месте, довольно удобно. Правда судя по постам, никто из киевлян не заинтересовался.

LiaL · 14.05.2007, 11:16

Цитата:

Сообщение от shurken

Правда судя по постам, никто из киевлян не заинтересовался.

Не надо - не надо, я почитал, на "ус намотал", в коробченку памяти запихнул

. Просто рано нам еще, мы еще молодые и вполне здоровы

Lexa · 14.05.2007, 12:11

Цитата:

Сообщение от shurken

Цитата:

Сообщение от Lexa

так что конкретно переделывали при установке :roll: ?

Чукча читатель?

Цитата:

несовпадает одно отверстие

читатель

, но этого выше не было :wink:

Цитата:

Сообщение от shurken

но возникли ньюансы при установке - как необходимость сверлить шаровую, а не рычаг (было установлено обытным путем на старой реактивной тяге) и отсутствие смещения пальца, т.е. инфа в нете несколько неодостоверна.

*shurken* · 14.05.2007, 17:39

Включи мозги, если несовпадает одно отверстие, то что-то нужно сверлить, если рычаг сверлить дурная затея, то следовательно нужно сверлить шаровою.

Попробую добавить инфы для тех кто будет делать сам. Несовпадает примерно на половину диаметра, поэтому при сверлении нужно использовать реактивную тягу как кондуктор, сверло - десятка, пересверливать желательно ближнее к пальцу отверстие, потом под болт подложить хорошую шайбу. В принципе когда берешь шаровую в руки и прикладываешь по месту, сразу видно, что куда, никаких сложностей.

Да за несколко дней был проведен тест-драйв, неоднократно проходились лежачие полисмены на 60-80 км/ч, плюс несколько приличных ямочек на скорости, сегодня поднимали на подъемник - никакого криминала связаного с пересверливанием и как следствие небольшим ослаблением шаровой, не обнаружено.

P.S. Из разряда курьезов, с завода у меня колеса не стояли по центру арки оба, причем одно прилично больше другого (иногда цепляло за подкрылок), после сборки рычага с реактивной на рамке, оба стали ровно по центру арки.

Lexa · 14.05.2007, 17:41

Цитата:

Сообщение от shurken

Включи мозги, если несовпадает одно отверстие, то что-то нужно сверлить, если рычаг сверлить дурная затея, то следовательно нужно сверлить шаровою.

уточнить никогда не помешает

кстати, а чего от Рено 19 не пробовал ставить?

*shurken* · 14.05.2007, 17:52

Цитата:

Сообщение от Lexa

кстати, а чего от Рено 19 не пробовал ставить?

А ты по поводу Реношной изучал инфу? Там кроме отверстия также несовпадающего на полдиаметра, еше и палец прилично толще, их имеет смысл ставить только в качестве ремонтной и потом стоковую не поставишь если что.

Lexa · 14.05.2007, 17:59

Цитата:

Сообщение от shurken

А ты по поводу Реношной изучал инфу? Там кроме отверстия также несовпадающего на полдиаметра, еше и палец прилично толще, их имеет смысл ставить только в качестве ремонтной и потом стоковую не поставишь если что.

по поводу несовпадающего отверстия - не встречал инфу :roll:
По поводу пальца - в курсе

Прокурор · 14.05.2007, 22:02

А шо в Киеве корейских шаровых на Таврию совсем нет?
В Одессе ещё можно найти, 60 грн/шт.

Alexx · 14.05.2007, 23:18

гм... :roll: эта.... :roll: а хде? :roll:

Прокурор · 14.05.2007, 23:31

Цитата:

Сообщение от Alexx

гм... :roll: эта.... :roll: а хде? :roll:

У Юры на Пересыпи (магазин на ул.Черноморского казачества)

*shurken* · 15.05.2007, 09:38

Цитата:

Сообщение от Прокурор

А шо в Киеве корейских шаровых на Таврию совсем нет?
В Одессе ещё можно найти, 60 грн/шт.

Можешь сфоткать?

Прокурор · 15.05.2007, 21:27

Цитата:

Сообщение от shurken

Цитата:

Сообщение от Прокурор

А шо в Киеве корейских шаровых на Таврию совсем нет?
В Одессе ещё можно найти, 60 грн/шт.

Можешь сфоткать?

Шуркен, здесь я выкладывал фотки.
Производитель - CTR (CENTRAL CORPORATION), Корея.

Shakur · 16.05.2007, 13:26

Цитата:

...немного отличается наклон...

Вчера говорил с владельцем Audi80, так он мне сказал, что на Тавру никак нельзя поставить его шаровые, потому, что у него угол наклона намного больше, чем у Тавры.
Я заглянул под его машину - ПРАВДА!
(Может просто Audi80 разные бывают?)

16.05.2007, 15:03

Конечно разные! Смотри на 72-77г.в.

*shurken* · 16.05.2007, 16:24

Изучил я фотки, они хоть и мелкие, но все более-менее ястно: корея - отстой, с тем-же успехом можно стоковую ставить и не заморачиваться с поисками. Корейцы спионерили у немцев дизайн шаровой, именно так аудюшная и выглядит, только разница в качестве видна невооруженным взглядом: на первой фотке - просверленые как попало отверстия, а на второй фотке - некачественное литье. У немецкой шаровой (хоть и неоригинал) металл чистый, ровный с легкой шерховатостью без облоя и отверстия просверлены ровно по центру контактных площадок.

Прокурор · 16.05.2007, 20:45

Цитата:

Сообщение от shurken

Изучил я фотки, они хоть и мелкие, но все более-менее ястно: корея - отстой, с тем-же успехом можно стоковую ставить и не заморачиваться с поисками. Корейцы спионерили у немцев дизайн шаровой, именно так аудюшная и выглядит, только разница в качестве видна невооруженным взглядом: на первой фотке - просверленые как попало отверстия, а на второй фотке - некачественное литье.

Шуркен, фотки конечно не супер, но я как ни вглядывался, так и не понял, почему ты решил, что отверстия просверлены как попало и что литье некачественное.
ИМХО, у тебя что-то со зрением.

На самом деле, вышеизложенные "умозаключения" по поводу корейских шаровых не более чем пустой звук, поскольку шаровые эти сделаны очень качественно, литьё идеальное и совершенно ровно просверлены отверстия.
На вид они ничем не хуже, чем например шаровые ТРВ (TRW) или Лемфёрдер (LEMFЦRDER), да и ходят очень долго.

*shurken* · 17.05.2007, 10:08

На первой фотке есть посадочные площадки, одна круглая, вторая ромбом, на обоих отверстие не по центру площадки (замер линейкой дает тот-же результат, такшо со зрением все гуд), а смещено к пальцу, а на круглой еще и в сторону.

На второй фотке вокруг запресованой чашки достаточно хорошо видны раковины от литья, на грязь непохоже.

11.05.2007, 17:58	#1
shurken кармически наказан Адрес: Киев, Академгородок Сообщений: 2,341 Машина: Носок Длина: -1150мкм Диаметр: 0мм	Поставивил шаровые от Аудюхи... Ставил у Андрея. Есть претензии к выложеной на различных сайтах информации. Вопервых, сверлить рычаг дурная затея это тяжелее и сильно тонкая стенка остается (почти не остается). Вовторых нет у этих шаровых никакого смещения пальца и кастор не увеличивается. Т.е. шаровая почти как наша, только гораздо качественней, несовпадает одно отверстие и немного отличается наклон и еще она легче по весу. Из впечатлений - очень легко руль стал крутится (т.е. одна стоковая, живая шаровая пробежавшая 50 тык. дает большее сопротавление, чем обе буржуйских), а так шаровая как шаровая.

11.05.2007, 18:20	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	Re: Поставивил шаровые от Аудюхи... так что конкретно переделывали при установке :roll: ?

11.05.2007, 23:02	#3
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: Поставивил шаровые от Аудюхи... От какой Аудюхи, сколько на эту Аудюху стоят шаровые?

13.05.2007, 20:55	#6
BoLT Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Поставивил шаровые от Аудюхи... При том, что "улучшает потребительские свойства автомобиля". Конкретно в виде более высокого ресурса и качества.

14.05.2007, 17:39	#12
shurken кармически наказан Адрес: Киев, Академгородок Сообщений: 2,341 Машина: Носок Длина: -1150мкм Диаметр: 0мм	Re: Поставивил шаровые от Аудюхи... Включи мозги, если несовпадает одно отверстие, то что-то нужно сверлить, если рычаг сверлить дурная затея, то следовательно нужно сверлить шаровою. Попробую добавить инфы для тех кто будет делать сам. Несовпадает примерно на половину диаметра, поэтому при сверлении нужно использовать реактивную тягу как кондуктор, сверло - десятка, пересверливать желательно ближнее к пальцу отверстие, потом под болт подложить хорошую шайбу. В принципе когда берешь шаровую в руки и прикладываешь по месту, сразу видно, что куда, никаких сложностей. Да за несколко дней был проведен тест-драйв, неоднократно проходились лежачие полисмены на 60-80 км/ч, плюс несколько приличных ямочек на скорости, сегодня поднимали на подъемник - никакого криминала связаного с пересверливанием и как следствие небольшим ослаблением шаровой, не обнаружено. P.S. Из разряда курьезов, с завода у меня колеса не стояли по центру арки оба, причем одно прилично больше другого (иногда цепляло за подкрылок), после сборки рычага с реактивной на рамке, оба стали ровно по центру арки.

14.05.2007, 22:02	#16
Прокурор Адрес: Одесса Возраст: 56 Сообщений: 437 Машина: Lancer EX GT`08; Славута 1.2L`05 Длина: 1690мкм Диаметр: 36мм	Re:Поставивил шаровые от Аудюхи... А шо в Киеве корейских шаровых на Таврию совсем нет? В Одессе ещё можно найти, 60 грн/шт.

14.05.2007, 23:18	#17
Alexx ♂ Адрес: Черноморск Сообщений: 3,988 Машина: ZZT23 Длина: 1660мкм Диаметр: 40мм	Re:Поставивил шаровые от Аудюхи... гм... :roll: эта.... :roll: а хде? :roll:

16.05.2007, 15:03	#22
BoLT Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re:Поставивил шаровые от Аудюхи... Конечно разные! Смотри на 72-77г.в.

16.05.2007, 16:24	#23
shurken кармически наказан Адрес: Киев, Академгородок Сообщений: 2,341 Машина: Носок Длина: -1150мкм Диаметр: 0мм	Re:Поставивил шаровые от Аудюхи... Изучил я фотки, они хоть и мелкие, но все более-менее ястно: корея - отстой, с тем-же успехом можно стоковую ставить и не заморачиваться с поисками. Корейцы спионерили у немцев дизайн шаровой, именно так аудюшная и выглядит, только разница в качестве видна невооруженным взглядом: на первой фотке - просверленые как попало отверстия, а на второй фотке - некачественное литье. У немецкой шаровой (хоть и неоригинал) металл чистый, ровный с легкой шерховатостью без облоя и отверстия просверлены ровно по центру контактных площадок.

17.05.2007, 10:08	#25
shurken кармически наказан Адрес: Киев, Академгородок Сообщений: 2,341 Машина: Носок Длина: -1150мкм Диаметр: 0мм	Re:Поставивил шаровые от Аудюхи... На первой фотке есть посадочные площадки, одна круглая, вторая ромбом, на обоих отверстие не по центру площадки (замер линейкой дает тот-же результат, такшо со зрением все гуд), а смещено к пальцу, а на круглой еще и в сторону. На второй фотке вокруг запресованой чашки достаточно хорошо видны раковины от литья, на грязь непохоже.