Пижо 306, 94 год, 1,4 база

[Kalya]

Купили вот такую машинку в семью
ранее была у юзера с пежо-клуба
щас пробег 231 000 км, мертвый матор, есть ессна косметика по кузову и немного мелочей
"краткое содержание" последних 20 000 км тут: http://www.peugeot-club.org./forum/v...76260859267ef5

замена лампочек в часах ( выявило что при выключении зажигания часы обнуляются)
ремонт воздуховодов - салонный фильтр был забит напрочь, еще и заткнут мочалкой(которой моются), патрубки под приборкой были преркручены и воздух не пускали - чурки какие-то ковырялись, пофиксил, дует - аж прическу срывает.
Отригулировал трос сцепления, натянул его
поствил нормально дверные карты - до этого ставили какие-то урюки с ногами вместо рук так, что верхняя часть карт возле уплотнителя оттопыривалась на пару сантиметров
Пришлось делать крепления фар. Посоветовавшись с соседом по стоянке было решено делать из металла. Обычный металл резался, гнулся, так чтоб посадочные места совпадали и к фаре надежно крепились, хорошо что было за что. Теперь фары стоят уверенно
новые не оригинальные личинки замков - 185 гривен.
Новое левое зеркало с панoрамным стеклом - 155 гривен, неоригинал.
Задняя правая фара БУ - 160 гривен.
Стартер. Восстановленный а Польше Бош обошелся в 450 гривен. Работа - 100.
облегчился на 1300 гривен. За это мне сделали - 2 аммортизатора, 2 подушки под них, крестовинку в рулевом, развал опосля и кулисы КПП.
замена наконечника рулевой тяги (60 гривен), левой полуоси (600 гривен), сальник под нее (45 гривен) и масло коробочное по 60 литр. + работа, где-то так на 1100 гривен стало меньше в семейном бюджете.

за первый день езды я трижды пропылесосил салон (12 грн) и заменил четыре лампочки в задних фонарях (14 грн). не понравилось, что кто-то запараллелил стопы и противотуманку, ну да ладна, будет третим стоп-сигналом...

в ближайшее время нужно вставить стеклоподъемник, магнитолу родную, отодрать тонировку с передних окон (отражается в ней все изнутри), зааменить пыльгнег шруса и ремень ГРМ, дали будэ...

[Kalya]

Прикольный

[Kalya]

еще забыл добавить, что 500 км назад менялись передние тормозные колодки
щас на одометре вроде 232 900, а не то шо я написал выше
вчера полазил под капотом, частично удалил скопившуюся практически на всём грязь
сделал подсветку заднего номера - поменял лампочки и почистил плафоны
разобрался с распиновкой магнитолы, но нет штекера подходящего
оторвал один разболтавшийся брызговик и укрепил остальные
ещё всякой фигней помаялся, короче ничего не сделал

[Kalya]

вчера купил
пыльник наружного шруса 51 грн
литр полусинтетики Эссо 10в40 - 35 грн, залил
сигналку простую Монгуз - 136 грн
сёдня отдал на замену пыльнега
пробег ровно 233 000 км

[Kalya]

итак во время замены пыльника (100 грн работа) выяснилось:
нада менять (50 грн работа) подвесной подшипнег полуоси (70 грн)

но самое весёлое, что когда я выехал с СТО при поворотах правый шрус стал издавать характерное громкое хрустение :?
итог - ищу полуось - говорят от 120 баксов...
пробег 233 250 км

[Kalya]

а ещё на выходных купил ISO-разъем и поставил родную гамнитолу
она выполняет больше декоративную функцию, так как радио почти не ловит на ходу

А как внутри выглядит?

[Kalya]

пофоткаю пакажу

[Kalya]

вчера вечером поставил сигналку
всё круто, тока оказалось, что отсутствует центральный замок на задние двери
зато открывается багажник с пульта :-)
заодно поменял слизанную гайку на клемме аккумулятара
сёдня загнал на Строкача менять полуось
что будет по деньгам - узнаю
по расходу - пока не понятно, но явно меньше 10

[Kalya]

сделал ГО-шку у Анет Спай
310 грн...

[Kalya]

поездка на СТО закончилась заменой правой полуоси и сальнега КПП
итого 550 грн детали + 80 грн работа...
купил ковреги недырявые, 220 грн

[Kalya]

ещо литр Эссо полусинтетики
29 грн
пака низаливал - до нижней отметки остался небольшой резерв

[Kalya]

отрегулировал фары

[Kalya]

вчера заглохла и отказалась заводиться
после нескольких поворотов ключа стартер опять начал крутить и завелась с пол тыка
клеммы на аккуме неплотно сидят - нада менять или их или аккум
так больше траблов нет
пробег 233 930
расход около 7 литров на 100 км

а во сколько вообще обошлись все ремонты/доделки ?

[Kalya]

несложно посчитать
все цены указаны выше

[Kalya]

отодрал тонировку - понюхал растворителя и уайт спирита, зато теперь всё видно
подключил приводы центрального замка на задних дверях - один казил, поэтому пришлось попалить предохранители
подкрасил облезший поводок заднего дворнега
залил ещо литр масла, купленава раньше
зафтро ганю на сто - будут калупать матор

[Kalya]

вчера
пробег 234 150 км
замена сальников клапанов - 250 грн
достали дубовые, несгибающиеся
замена ремня ГРМ, ролика, установка маслоотражающей пластины, замена переднего сальника распредвала - 280 грн

итого: 530 грн

сейчас вроде дымить перестала, буду глядеть на расход масла

[Kalya]

поставел гомнетолку пеанер 3700
прабек нипомню

[Kalya]

прасили фотке солона




и пару внешних:
тут видно подгулявшее крыло

а тут - как правильно красить задок

вчера перегрел тормоза
нада будет с ними шота делать
пробег 235 350

Зачотные сидения, особенно сзади. И руль!

[Kalya]

235 750 км
замена масла и фильтра
масло Midland полусинтетика 10w-40
фильтр - не помню
цена (3л + 1л на долив) 100грн, + 15 грн фильтр + 40 замена

[Kalya]

решил сделать питание лампочек ближнего света через реле
все подключил, реле не клацет...
по ошибке сделал на дальний
нада ещё купить реле :-)

[Kalya]

купил калёс
зимний мотодор мп 56 - по взаимозачетам обошелся в 200 грн, может ещё немного его удешевлю
летний - забрал гудъир гт2 у Болега почти за ту же сумму
всё в размере 175/65-14
диски бу 14" с доставкой обошлись блин в 250 грн - дафега
буду сёдня абуваццо