Картерные газы (интересно)

28.06.2007, 15:39

Народ, вот такая ситуация, Тавр (старый) 1996 года. Двигатель считаю что в хорошем состоянии, компрессия 11, тянет хорошо, бегает отлично, кушает бензина мало, масло не жрёт. Вот только сапун я вывел шланком под переднее правое колесо, потому-что от-дула сочится в небольших количествах такая иссенция (кашеца белого света), да и когда стоишь на светофоре на полностью прогретом двигателе, от-туда выходит небольшой дымок (не сильно), и воняет немного.
Что за хрень?

Кольца что-ли? Или колпачки или ещё-что?

28.06.2007, 15:48

Похоже что ОЖ поподает в камеру сгорания.

28.06.2007, 15:52

Цитата:

Сообщение от Sanek_SQ

Похоже что ОЖ поподает в камеру сгорания.

До Нового года у меня сильно раздувало патрубки системы охлаждения, 2 января сего года поменяли прокладку головки блока, дело было скорее всего в том, что газы сильные проходили в систему охлаждения.
На сей момент уровень за 3 месяца не поменялся. Жидкость (чистый Антифриз зелёный) стоит на месте, не уходит.
Говорят что кольца возможно, но странно всё, бегает хорошо, масло не жрёт, ОЖ тоже не уходит) Не пойму)

29.06.2007, 07:46

Люди, ну кто, каким советом поможет?

29.06.2007, 09:53

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Люди, ну кто, каким советом поможет?

тут два варианта, - оба надо начинать со снятия головки блока. И трубку отсоса картерных запхни назад, - убиваеш сам себя ...

29.06.2007, 09:56

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хоршо, думаю пока что отвести трудку по дальше. Как считаете?

29.06.2007, 10:05

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хорошо, думаю пока что отвести трубку по дальше. Как считаете?

Не стоит тебе эту трубку отводить. Канцерогенность тех газов в сотни раз превышает выхлоп. Посему - отравишься сам и будешь отравлять других.

29.06.2007, 10:07

Цитата:

Сообщение от softm

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хорошо, думаю пока что отвести трубку по дальше. Как считаете?

Не стоит тебе эту трубку отводить. Канцерогенность тех газов в сотни раз превышает выхлоп. Посему - отравишься сам и будешь отравлять других.

Мне на других всё-равно, за полгода же не отравился. Да их там вообще мало выходит.

29.06.2007, 10:14

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Мне на других всё-равно.

Если тебе на других всеравно - то и другим на тебя всеравно :)

29.06.2007, 10:17

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Мне на других всё-равно, за полгода же не отравился. Да их там вообще мало выходит.

в небольшом закрытом помещении будет достаточно пол-часа работы двигателя - и все трупы. ты реальная опасность для мелких ремонтников или для самого себя (если сам ремонтируешь)

29.06.2007, 10:23

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хоршо, думаю пока что отвести трудку по дальше. Как считаете?

Лучше и правильнее сделать фильтр отстойник (временно, до устранения причины) например . как сделано тут:

http://www.uazbuka.ru/engine.htm#karg

29.06.2007, 10:24

Цитата:

Сообщение от nikolson

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хоршо, думаю пока что отвести трудку по дальше. Как считаете?

Лучше и правильнее сделать фильтр отстойник (временно, до устранения причины) например . как сделано тут:

http://www.uazbuka.ru/engine.htm#karg

Вот спасибо. Хоть один человек помог. Благодарен.

Ветал · 29.06.2007, 10:36

Ищи мой пост про картерные газы, и не верь тому, кто говорит, что это фигня. НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПРОСТО С ТРУБОЧКОЙ.

01.07.2007, 22:25

Задам свой вопрос тута...
Была такая ситуевина, когда из-за забитого штуцера картерных газов под давлением потекло масло из щупа.
Была снята крышка движка и вычещен штуцер для картетных газов. Но после заводки почему-то никаких газов через этот штуцер не выходило, но и масло правда не выдавливало.
Вопрос - почему оно так и что это было?

02.07.2007, 08:25

Цитата:

Сообщение от egorka87

Задам свой вопрос тута...
Была такая ситуевина, когда из-за забитого штуцера картерных газов под давлением потекло масло из щупа.
Была снята крышка движка и вычещен штуцер для картетных газов. Но после заводки почему-то никаких газов через этот штуцер не выходило, но и масло правда не выдавливало.
Вопрос - почему оно так и что это было?

Там давление повышенное образовалось и начало соответственно выдавливаться, бывает и сальники от этого вышибает и начинают течь. А я взял шланг 3 метра и вывел картерные газы к заднему мосту)

02.07.2007, 18:42

То что давление образовалось то понятно. Непонятно почему то они были и выгоняли масло, то их нет вообще.

Dim4ik · 03.07.2007, 11:18

Категорически запрещается выводить трубку отсоса картеных газо в атмосферу!

Вы губите не только окружающую среду и себя, а также губите свой двигатель, т.к. на некоторых режимах работы может подсасываться воздух в картер, со всей пылью и грязью (если трубка расположена под машиной)!

Сергей · 03.07.2007, 13:47

Цитата:

Сообщение от Berkrut

А я взял шланг 3 метра и вывел картерные газы к заднему мосту)

Всунь обратно, пока не поздно.

04.07.2007, 13:28

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Цитата:

Сообщение от nikolson

Цитата:

Сообщение от Berkrut

Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хоршо, думаю пока что отвести трудку по дальше. Как считаете?

Лучше и правильнее сделать фильтр отстойник (временно, до устранения причины) например . как сделано тут:

http://www.uazbuka.ru/engine.htm#karg

Вот спасибо. Хоть один человек помог. Благодарен.

Только не путай. В этой ссылке картерные газы очищаются, но снова попадают в карб, а не в атмосферу!

28.06.2007, 15:39	#1
Berkrut Гость Сообщений: n/a	Картерные газы (интересно) Народ, вот такая ситуация, Тавр (старый) 1996 года. Двигатель считаю что в хорошем состоянии, компрессия 11, тянет хорошо, бегает отлично, кушает бензина мало, масло не жрёт. Вот только сапун я вывел шланком под переднее правое колесо, потому-что от-дула сочится в небольших количествах такая иссенция (кашеца белого света), да и когда стоишь на светофоре на полностью прогретом двигателе, от-туда выходит небольшой дымок (не сильно), и воняет немного. Что за хрень? Кольца что-ли? Или колпачки или ещё-что?

28.06.2007, 15:48	#2
Sanek_SQ Гость Сообщений: n/a	Re: Картерные газы (интересно) Похоже что ОЖ поподает в камеру сгорания.

29.06.2007, 07:46	#4
Berkrut Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Картерные газы (интересно) Люди, ну кто, каким советом поможет?

29.06.2007, 09:56	#6
Berkrut Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Картерные газы (интересно) Щас денег на ремонт нет, двигатель работает хоршо, думаю пока что отвести трудку по дальше. Как считаете?

29.06.2007, 10:36	#13
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Картерные газы (интересно) Ищи мой пост про картерные газы, и не верь тому, кто говорит, что это фигня. НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПРОСТО С ТРУБОЧКОЙ.

01.07.2007, 22:25	#14
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Картерные газы (интересно) Задам свой вопрос тута... Была такая ситуевина, когда из-за забитого штуцера картерных газов под давлением потекло масло из щупа. Была снята крышка движка и вычещен штуцер для картетных газов. Но после заводки почему-то никаких газов через этот штуцер не выходило, но и масло правда не выдавливало. Вопрос - почему оно так и что это было?

02.07.2007, 18:42	#16
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Картерные газы (интересно) То что давление образовалось то понятно. Непонятно почему то они были и выгоняли масло, то их нет вообще.

03.07.2007, 11:18	#17
Dim4ik Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 69 Машина: 1102-1103-1118 Длина: 980мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Картерные газы (интересно) Категорически запрещается выводить трубку отсоса картеных газо в атмосферу! Вы губите не только окружающую среду и себя, а также губите свой двигатель, т.к. на некоторых режимах работы может подсасываться воздух в картер, со всей пылью и грязью (если трубка расположена под машиной)!