110216/96/____( продолжение )

[ZSN]

Начну таки и я свой БЖ.



ЗАЗ 11021619
1996г.р. вишневый на 03.06.07 пробег по спидометру около 112 000
При пробеге 105 748 установлены новые кольца 72,5 (Болгария) + клапана с направляющими, распредвал, толкатели клапанов, вобщем капремонт головки и заполирован впускной коллектор.
Сигнализация, центральный замок, шумоизоляция (салон, двери, задние крылья, багажник). Внешние дверные ручки 2109 с накладками без личинок замков.
Электростеклоподъемники (моторы Гранд Чероки).
С внутренней стороны зеркал заднего вида установлены подстаканники ( авторское – далее авт.)
Ветровики на дверях установлены не под стекла, а на рамку двери.(авт.)
Установлен октанкорректор (не автомат). Импульс 300
На панели приборов 3 тумблера: 1 – подсветка ног; 2 – лампы заднего хода; 3 – сейчас не используется, раньше это было включение генератора озона.
В стопсигналы вставлены галогеновые лампы 25Ватт с рассеивателем на место ламп заднего хода с возможностью включения тумблером изсалона без включения задней передачи. (прикольная фишка при движении ночью по трассе).
Авторские пороги, накладки на бампера и спойлер + решетка радиатора и капля на капоте с воздухозаборником.
Установлены диски RONAL 5Jx13H2E40 ( в комплекте 5 шт.) без переделки тормозной системы.
Установлена верхняя распорка стоек амортизаторов с дополнительным креплением коробки передач.
Стабилизатор ВАЗ 2108.
Болты крепления шаровых опор диаметром 12 мм шаг 1,5.
Выхлопная – термоизоляция штанов и прямоточного резонатора, сам глушитель тоже прямоточный ( не фирменный но работа его меня устраивает – не слишком громкий).
В моих руках машина прошла чуть больше 25 000 (около 1года 11мес.)
Акамулятору – 10 мес. Стартеру – 7 мес.
Вкладыши передних амортизаторов и шаровые опоры прошли около 7 000км. (Мастерспорт).
Рулевые тяги новые установлены 2 недели тому вместе с заменой тормозных дисков, колодок и колесных дисков.
Колесные диски отбалансированы вместе с тормозными дисками (передние) и соответственно с тормозными барабанами задние. Сделаны развал и схождение.

Процесс ТЮНИНГА невозможно закончить, а возможно только остановить. Я остановил.
В течении ближайшей недели планирую закончить нишу под запаску в багажнике и инструментальный ящик под капотом.
Автомобиль снят с учета для реализации на территории Украины.
Причины продажи – хочу другую игрушку, другой цвет, другой обвес, есть кое какие идеи по кузову, ходовой, двигателю. Как сказала одна моя знакомая – новая версия конструктора Лего.
Когда чтото вырисуется то сброшу в раздел форума. (скорее всего бортжурнал).

В заключение хочу отметить, что все элементы тюнинга сделаны мною самостоятельно, а не покупались на рынке. Вплоть до переходок на крепление передних колес фото которых я увидел в интернете уже после установки своих.

Сергей г. Николаев
8-050-394-64-50
Ссылка о продаже: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...view=&start=0\

Т.к. пока реальных покупателей нет (одни менялы ), то буду ездить сам.

[ZSN]

Съездил на Тавролето 2007 в Одессу.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=34603
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic..._view=&start=0

Спасибо Одеситам за организацию, жаль что у меня не было времени на второй день.

Перед поездкой заправил полный бак. За поездку накатал по спидометру 520 км + еще 110 по Николаеву до полной выработки бензина. Скорость по трассе в основном от 110 до 130. ( все это минус 6.49% поправка на меньший диаметр передних колес).
Беспроблемная поездка. Единственное, что все хуже и хуже работает правый ЭСП.

До 10.08 поломок не было, пробег около 116 000.
10.08 правый ЭСП стал в закрытом положении, прийдется таки разбирать.
13.08. за 2-3 часа победил проблему http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...4422&start=250 Где еще взять время проверить левый?

[ZSN]

20.08 Вырезал наклейку, приклеил.

Вечером ко мне в гараж приехал парень и уговорил продать ему спойлер. Причем не захотел подождать 3-4 дня нового, а забрал именно мой с машины под перекраску. Да ему спойлер собрал бы быстро, а себе буду делать недели две.

[ZSN]

Вот они заготовки для спойлера:

[ZSN]

23.08.07 Скоропостижно скончалась помпа. Еще утром из гаража выезжал все было ОК, а к обеду потекло.

Купил сей девайс:

Теперь в запасе уже две нерабочие надо будет перебрать и положить в запас. ( установка около часа)

Да еще надо поменять ОЖ т.к. там уже половина воды.

[ZSN]

24.08.07 Новая помпа установлена, тосол поменян, система промыта еще заодно решил отрегулировать клапана

[ZSN]

+ отсоединен обогрев на карбе и поменяны свечи

[ZSN]

31.08.07 при подготовке машины к поездке в Крым обнаружил подтекание масла из коробки передач, скорее всего течет сальник на коробке и подкидывает масло на диск сцепления, т.к. немного начало подбуксовывать. Уровень масла ранее был норма + 150 мл (через вентиляцию картера) Вытекло около 20 мл.
Залил 20 кубиков герметика масляной системы для коробок.
Ну очень не хочется снимать коробку - буду тянуть до последнего. за пару дней подтекать перестало
03.09.07 выезжаем маршрут Николаев - Оленевка около 370 км без гонок без казусов с 5-6 остановками доехали за пять с половиной часов.Хотя скоростной режим 110-120. (Ну мог бы и быстрее но супруга на седьмом месяце, поэтому так.)
Итого 08.09.07 Возвратившись в Николаев на спидметре около 800 км. пробега. Перед выездом был заправлен полный бак + в Черноморском 10 литров и в Армянске 20 л. 95 бензина.
Да еще не указал перед поездкой сняты передние скаты 165/55R13 и установлены 185/60R13 это минус 6.5% момента и 0 погрешности спидометра. (Хотя прыгающая стрелка меня уже порядком достала, но это проболема шестерни в коробке)
Результат Весь бензин из бака выработан 20.09.07 на счетчике 986 км. это на 68 литрах итого расход 7,025 на 100км.
При моем стиле езды я считаю очнь даже хорошим результатом.

[ZSN]

Это взято из ремонта и обслуживания - тема про бензонасосы запись моя.

Ну отпишусь пожалуй и я.
Не далее как вчера километрах в 100 от дома обратил внимание, что на холостых лампочка давления масла начала моргать. Проверил уровень масла - выше нормы на 1 см поднялось примерно с половины уровня и масло пахнет бензином.

Ну все думаю пипец дочитался на форуме...

Дотянул до авторынка благо по дороге было. Мой поставщик АТ не рекомендовал. Остановились на Рекардо. (со скидкой - 50 гр.)
Кроме этого помня про вылет штока - взял 3 паронитовых прокладки и ремкомплект - шток + эбонитовая прокладка. ( 8 гр.)
Подхожу к машине - открываю капот и вижу под машиной лужу масла. На уровень - 1см ниже нормы. ШОК.
Вскрытие показало - все три мембраны потрескались и облезли.

Установка - без проблем.
Сразу-же взял новое масло и фильтр + 1литр чтобы долить и дотянуть до дома (около 20 км.) Ехал злющий как чорт. Собирался после 10 числа ставать на ремонт уже куплены новые рычаги с реактивными тягами, шаровые, вкладыши стоек да и масло прошло 9300 думал усилить рычаги, собрать бутерброды на стенде и за день - два перебрать ходовку и поменять диференциал.
Теперь попал еще на замену сальников мотора.

Пожалуй завтра ввечери выложу фотоотчет в БЖ.

Да. Предыдущий бензонасос по форме 1 к 1 с Рекардо, только не желтый, а серый отходил полтора года около 15000 ( и уже изрядно сопливил маслом) был куплен на трассе в окресностях Симферополя по причине скоропостижной гибели установленого ранее.
_________________

Ну и фото

[ZSN]

Так что от така ..... ......
Машина на ремонте - без машины - ой как тяжко да еще и места в гараже занимает - мешает делать другие заказы. Но это не для БЖ.

Затраты - бензонасос, ремкомплект оного, маслофильтр, масло Люксоил полусинтетика, две шаровые (завод по 35 гр) и болты крепления шаровых на двенадцать --- 215 гр.

Кроме этого ранее куплены реактивные тяги и рычаги, последние пойдут под усиление.
Взавтра буду делать стенд для сборки бутеров и готовиться к извлечению мотора.

Еще неск. фото:

[ZSN]

Все еще в ремонте. Вчера перебрали коробку - замена диференциала, шестерен привода спидометра ( задолбала прыгающая стрелка ), а также всех сальников коробки.
Затраты на все - чуть больше 700 гр. (Гы: это за то, что на фото.) Работа своя, да еще как закончу ремонт надо будет проставиться ведро пива на четверых включая меня в самый раз.

[ZSN]

Все еще в ремонте. То нет времени, то 4 дня в гараже отсутствовало электричество.
Вчера разбирался с бутербродами. http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=39621
А поза вчера доработкой печки - раз уж решил поменять радиатор стоит сделать и остальные дороботки. проверил щетки и смазал втулки штатного моторчика (вращение стало намного легче) загерметизировал стыки и заслонки (где это требовалось) и обклеил изоляцией. Пусть только попробует после этого не греть и не дуть.

[ZSN]

Позавчера и вчера до позней ночи в гараже. Сделано:
- усилены рычаги, собраны бутерброды на стенде болтами на 12;
- перебраны гранаты, заменена смазка, 4 пыльника и в левой внутренней сломаная пружина;
- вытащили двигатель и заменили 2 сальника коленвала, сальник распредвала;
- двигатель установлен, коробка на месте, заменена правая подушка;
- начал ставить навесное;
- заменены провода акамулятора, зачищены массы в подкапотном пространстве.

Итого на сегодняшний вечер осталось: залить масла и тосол, выставить развал и схождение и подключить штаны и резонатор да еще подолбаться с установкой трамплера.

В понедельник машина нужна на ходу.
Несколько фото:

[ZSN]

Ну чтож машина собрана и выехала из гаража 19,11,07 в 07.30 пришлось продолбаться до утра.

Из приколов - самый большой это когда прогрелся новый радиатор печки, то он начал отчаяянно дымить и вонять. Пришлось весь день ездить с открытыми окнами и печкой включенной на всю мощность благо на улице +5. Меньшие приколы: завышенные обороты ХХ надо будет проверить свободный ход троса газа, переломилась проволка на кран печки - поменяю, а пока регулировка вручную под капотом, а также непонятный глюк октанкорректора ( то работает, то нет ) надо разбираться.

Итого: пробег 119 200 --- масла и тосол заменены, передняя подвеска перебрана, развал схождение выставлены пока по рулетке накатаю километров 300-500 и заеду на развал. кроме того наконецто убраны резиновые проставки под передними пружинами.
Первые впечатления от вкладышей передних стоек KYB 663035 ( http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36244 ) 145 гр/шт. - первые 10-20 метров не работают, далее лучше, метров через 500 без проблем гасят практически все неровности дороги. Пока гут. Только теперь надо уже менять и задние - быгажник практически всегда пустой и с похолоданием задок начало колбасить неподетски.
Установлен на место прямоточный резонатор, который я снимал гдето полгода тому т.к. он подсекал на сварочном шве. Теперь в комплекте и резонатор и штаны с асбестовой тепло-звуко изоляцией (на фото).
За день по городу намотал 90 км
PS: То, что машину собирал до утра - не фанатизм, а насущная необходимость. Отвез жену в роддом на анализы + УЗИ нам уже больше 8,5 месяцев.

[ZSN]

Добавляю недостающие фото по каябе на передке.

[ZSN]

20.11.07 приобретены задние амортизаторы АГАТ (в тот же день установлены) + сайлентблоки и еще задние тормозные цилиндры ( поставлю как будет свободное время ) - расходы 200 гр.

[ZSN]

Отпуск закончился, теперь буду отписывать чаще.
Пробег на сегодня 121 100 за последний месяц приобретено:
- 2 зимних ската Белшина (обуто на тавробублики и установлено до весны) - 300 гр.
- 2 дворника - 15 гр.
- 2 динамика Иволга - 100 гр. ( поставил пока только один, фотоотчет познее.)
- расходники - фильтра воздушный Ман 18 гр., топливный 5 гр.
Из проблем - стала туговато открываться водительская дверь - приурочу устранение к установке динамика.

Перед поездкой в Одессу заправил полный бак. Влезло 36 литров. Проехал 490 км. из них 340 по трассе, остальное город в режиме "почти гонка". Пока еще едет но лампочка уже не подмаргивает и канистрочка в багажнике хлюпается. Посчитаем расход.
В остально все ОК но после очередной поездке по межгороду хочу 1.3i. ( 170 км. до Одессы за 1 час 50 мин., а обратно 3 40. Предновогодний коллапс был таки по пути обратно

[ZSN]

Давненько не отписывался. А писать практически нечего за 2 мес. 600 км. пробега все по району.
Вчера наконецто взялся восстанавливать спойлер, а то стыдно :oops: - частенько вижу машину с моим предыдущим спойлером, а у меня досихпор нового нет.
Закончил одну стойку. Катострафически нехватает времени.

А спойлер таврический или с какой-то другой машины?

И как успехи по его установке? :wink:

[ZSN]

Давненько не просматривал тему. Тут есть не мое сообщение :shock: Эта долбаная Почта.ру чегото глючит.

Итак на вчера пробег 122 091 все гуд.
Продолжил установку спойлера. Стойки уже установлены осталось доделать торцовки и крепеж. Как же паршиво сверлить нержавейку

Примерочка:




Отвечаю на вопросы:
- спойлер не таврический; стойки рисовал и делал сам, крыло взято от фордовского фирменного спойлера, только я его отформовал без ножек
Вот оригинал



- а успехи по установке с переменным успехом. Последние две недели был занят ремонтом вот этого хлама. Во как скаты на Ивеке стреляют. Еще остались два примерно такихже заказа. Ну может паралельно таки закончу спойлер и приступлю к установке тахометра.

Да и переобуться в летнюю резину тож не помешает.

[ZSN]

Переобулся

[ZSN]

Да простят меня гуры автозвука. Ну закончил наконецто установку колонок в передние двери



В дверях шумоизоляция сделана, фанера 12мм. 180х150 на заклепках к двери, под ней и под картой поролон 0,5мм.

без решетки

С решеткой. Света маловато - качество ни ахти.

Как по мне играет неплохо.

[ZSN]

Вот еще подобрал тахометр.
Нужно только изготовить достойный корпус.
Работоспособность уже проверил - прикольно.

[ZSN]

Неприятный момент - установленные в ноябре задние стойки АГАТ покрылись ржавчиной, хотя работают исправно.
Надо было перед установкой перекрасить.
Вчера на спидометре были такие цифры
надо будет машинке что нибудь купить

А можно уивдеть фото машины снизу? Интересует как проложен выпуск...