ответ ЗАЗа - о бензонасосах "Пекар"

Yurko · 24.09.2007, 00:03

Через посредника, уважаемый мною журнал "Украина За рулём", задавал вопрос в рубрику "Отвечают специалисты заводов".

Вопрос:
Проводил ли завод одобрение топливных насосов «Пекар» для карбюраторных автомобилей «Таврия» и «Славута» с двигателем МеМЗ – 2457? Несколько смущает применение одной мембраны в этом насосе, ведь при ее разрыве бензин попадает в картер двигателя.

Ответ:
Нет ЗАО «ЗАЗ» работ по одобрению насосов «Пекар» не проводил. На производимых ЗАЗ автомобилях применяются только насосы «ДААЗ». Одна из причин такого решения как раз двойная мембрана, которая отличается большей надежностью.

24.09.2007, 00:03	#1
Yurko ♂ Адрес: Львов Возраст: 48 Сообщений: 755 Машина: Не Букашка Длина: 7770мкм Диаметр: 36мм	ответ ЗАЗа - о бензонасосах "Пекар" Через посредника, уважаемый мною журнал "Украина За рулём", задавал вопрос в рубрику "Отвечают специалисты заводов". Вопрос: Проводил ли завод одобрение топливных насосов «Пекар» для карбюраторных автомобилей «Таврия» и «Славута» с двигателем МеМЗ – 2457? Несколько смущает применение одной мембраны в этом насосе, ведь при ее разрыве бензин попадает в картер двигателя. Ответ: Нет ЗАО «ЗАЗ» работ по одобрению насосов «Пекар» не проводил. На производимых ЗАЗ автомобилях применяются только насосы «ДААЗ». Одна из причин такого решения как раз двойная мембрана, которая отличается большей надежностью.