Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого воздуха

24.10.2007, 20:18

Проголосуйте плз.
Ситуация стандартная - отгнил патрубок металлический, который греет воздух для подачи в карб (т.н. "зимний" вариант переключателя в кастрюле)

Lexa · 25.10.2007, 09:02

ставить или не ставить - дело твое.
я отъездил 2 зиммы без него и в мороз -20. все намана

25.10.2007, 09:49

Цитата:

Сообщение от Lexa

ставить или не ставить - дело твое.
я отъездил 2 зиммы без него и в мороз -20. все намана

Хочу узнать авторитетное мнение зала

А то лень ставить, нужны аргументы себя пересилить.

ЗЫ Все-таки, не любили инженеры свою машину, когда ее конструировали...

Yurko · 25.10.2007, 09:59

Я уже в положение "зима" переключил. Прогревается заметно быстрее.

Warella · 25.10.2007, 11:05

Много вариантов чая: чай холодный, чай горячий, чай холодный с сахаром, чай горячий с сахаром и т.д.
Когда сыпать в холодный чай сахар - задолбаешься его колотить, чтоб разколотилси. Чтобы не колотить долго и до конца, можна насыпать вместо стандартных двух ложек - ложек 8-10.
Если зимой воздух не подогревается, смесь получается более холодная. На холоде бенз менее испаряем, а значит менее сгораем. Лишний расход обеспечен.

Vadim_k · 25.10.2007, 11:51

Warella согласен на 100%. Кроме того хочу добавить, что не зря в мануале написано, что при температуре ниже +5(вроде, точно уже не помню) нужно перключится на зиму. Я ужо перставил крышку кастрюли в положение "зима".

Zazotavr · 25.10.2007, 16:17

Я сам летом ремонтировал (шланг менял потресканый). С "тёплым" забором быстрее прогревается (это я про старую карбюраторную "Таврию"). Подлазить туда очень неудобно, но я возился - вещь, ИМХО, зимой полезная.

AnRo · 25.10.2007, 16:54

Я и летом на "земе" ежу. Вот этим летом сломал перегородку на крышке кастрюли, решил попробывать что даст - ничо... Вот теперь прегородку нада наместо приварить

.

25.10.2007, 17:52

Если уже на заводе решили поставить - уж лучше пусть будет :wink:
Они и так много полезного не поставили...

26.10.2007, 01:44

Конечно, нужно ставить. Без этого зимой медленнее прогревается мотор и больше расход топлива, примерно на 0,5-1 л на сотню. Отгнившую трубу на место не поставишь - это серьезная работа. Можно сделать хомут на приемную трубу (штаны) и прикрутить патрубок туда.

trik · 26.10.2007, 08:09

Имхо нужная вещь. На моей машине так точно, как только ниже +10 машина начинает очень долго греться, дергаться и нетянуть.. Переключил на зиму все чотко.

Результаты опроса: Ставить или нет патрубок взамен отгнившего?
Ставить, без него плохо зимой, не жалей усилий	22	52.38%
Не ставить, это лишняя трата времени, а эффекта нет	2	4.76%
Не знаю, просто хочу посмотреть результаты	18	42.86%
Голосовавшие: 42. Вы ещё не голосовали в этом опросе

24.10.2007, 20:18	#1
danilk Гость Сообщений: n/a	Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого воздуха Проголосуйте плз. Ситуация стандартная - отгнил патрубок металлический, который греет воздух для подачи в карб (т.н. "зимний" вариант переключателя в кастрюле)

25.10.2007, 09:02	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого воздуха ставить или не ставить - дело твое. я отъездил 2 зиммы без него и в мороз -20. все намана

25.10.2007, 09:59	#4
Yurko ♂ Адрес: Львов Возраст: 48 Сообщений: 755 Машина: Не Букашка Длина: 7770мкм Диаметр: 36мм	Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого воздуха Я уже в положение "зима" переключил. Прогревается заметно быстрее.

25.10.2007, 11:05	#5
Warella ♂ Адрес: Zvyagel Сообщений: 3 Машина: Славута 1,2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого возду Много вариантов чая: чай холодный, чай горячий, чай холодный с сахаром, чай горячий с сахаром и т.д. Когда сыпать в холодный чай сахар - задолбаешься его колотить, чтоб разколотилси. Чтобы не колотить долго и до конца, можна насыпать вместо стандартных двух ложек - ложек 8-10. Если зимой воздух не подогревается, смесь получается более холодная. На холоде бенз менее испаряем, а значит менее сгораем. Лишний расход обеспечен. __________________ Якось воно да буде, ще ні разу так не було, щоб якось не було.

25.10.2007, 11:51	#6
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого в Warella согласен на 100%. Кроме того хочу добавить, что не зря в мануале написано, что при температуре ниже +5(вроде, точно уже не помню) нужно перключится на зиму. Я ужо перставил крышку кастрюли в положение "зима".

25.10.2007, 16:17	#7
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,355 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого в Я сам летом ремонтировал (шланг менял потресканый). С "тёплым" забором быстрее прогревается (это я про старую карбюраторную "Таврию"). Подлазить туда очень неудобно, но я возился - вещь, ИМХО, зимой полезная. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

25.10.2007, 16:54	#8
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора тепло Я и летом на "земе" ежу. Вот этим летом сломал перегородку на крышке кастрюли, решил попробывать что даст - ничо... Вот теперь прегородку нада наместо приварить .

25.10.2007, 17:52	#9
Sigizm@nd Гость Сообщений: n/a	Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого воздуха Если уже на заводе решили поставить - уж лучше пусть будет :wink: Они и так много полезного не поставили...

26.10.2007, 01:44	#10
Ветеран Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора теплого возду Конечно, нужно ставить. Без этого зимой медленнее прогревается мотор и больше расход топлива, примерно на 0,5-1 л на сотню. Отгнившую трубу на место не поставишь - это серьезная работа. Можно сделать хомут на приемную трубу (штаны) и прикрутить патрубок туда.

26.10.2007, 08:09	#11
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Опрос: ставить или нет патрубок забора тепло Имхо нужная вещь. На моей машине так точно, как только ниже +10 машина начинает очень долго греться, дергаться и нетянуть.. Переключил на зиму все чотко. __________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.