Как боротся с запотевшими окнами?

Сегодня ехал под дождём с негом в темноте думал что сдурею как в танке тока лобовое стекло было видно нормально заднее отогреть не смог не как(подогрев работает) :x а боковые стёкла все в поту =( Есть ли какоето средство что бы уменшить потения? печка работала напредели уже лицо аж покраснело! =(
Заранее Спасибки! =)

взяла антиконденсат, еще не пробовала. как руки дойдут стекла помыть, обработать - отчитаюсь

[bradipus]

НУ, я попробовал аэрозольчик RUNWAY "Средство от запотевания стёкол" - таки работает. Причем довольно долго работает - одной обработки на неделю точно хватает. Но обрабатвать нужно тщательно и смотреть, чтобы разводов не было.

После чего взял той же фирмы "Антидождь" - довольно прикольная вещь. Особенно ценно оказалось для заднего и передних боковых - ветром капли сдувает. Да и на лобовом оказалось не лишним. А ещё фары обработал - тащуся, вся грязь стекает!

Стоит эта радость от 13 до 20 грн за флакон 200 мл, в зависимости от места покупки.

[Digger]

1) Надо меньше пить...
2) Приоткрыть окно для вентиляции.
3) Обработка антизапотевателями, но тут есть подводные камни, ими не стоит обрабатывать все окна, только лобовуху.
Необходимо оставить поверхности на которых будет оседать конденсат.

[bradipus]

Сообщение от Digger

Необходимо оставить поверхности на которых будет оседать конденсат.

А можно с этого места поподробнее?
1) зачем это нужно вообще?
2) почему этими поверхностями должны быть именно стёкла?

[Digger]

А вот подробнее написано в инструкциях к этим самым антизапотевателям.
Ты же не воздух сушишь, в обрабатываешь поверхность что бы конденсат не выпадал.
А куда ему деватся?
Если не оставишь куда выпадать, будет выпадать на обработанных поверхностях.

[bradipus]

Сообщение от Digger

А вот подробнее написано в инструкциях к этим самым антизапотевателям.

А вот и нифига там по этому поводу не написано :-/

Если не оставишь куда выпадать, будет выпадать на обработанных поверхностях.

1) Можно подумать, стёкла — единственные поверхности, где он может выпадать. Есть ещё куча металлических поверхностей, как в салоне, так и в полостях.
2) даже при выпадении конденсата, на обработанных поверхностях он сразу собирается достаточно крупными каплями, не создающими таких помех наблюдению, как на необработанных стёклах. Особенно это касается заднего стекла.
3) неужели, если конденсат на что-то выделился, влажность в салоне стала меньше? :-) Нифига! Влажность останется 100%. Так что легче не будет, только хуже - стёкла -то уже запотели... :-)

[Alexx]

Сообщение от Ученик_в_Таврии

Сегодня ехал под дождём с негом в темноте думал что сдурею как в танке тока лобовое стекло было видно нормально заднее отогреть не смог не как(подогрев работает) :x а боковые стёкла все в поту =( Есть ли какоето средство что бы уменшить потения? печка работала напредели уже лицо аж покраснело! =(
Заранее Спасибки! =)

1. Подогрев заднего стекла НЕРАБОТАЕТ (у мну в - 20 снег оттаивает...)
2. Печка: дело не только в температуре, а скорости обдува...
3. Читай Диггера

[Андрей Олегович]

Антизапотевателями не пользуюсь. Всегда хватает приоткрытого окна.

1. Поедь на мойку, дай 15 грн штоб стёкла изнутри помыли. Скажи чтоб задние боковые не трогали. Чтоб тут не говорили, а стёкла - единственное место в салоне, общающееся напрямую с воздухом изнутри и снаружи.
2. Если верхняя одежда мокрая - сними и сверни мокрым внутрь, дома высушишь.
3. Температура печки не поможет, нужно больше тёплого воздуха - вентилятор на 2, а то и на 3, регулятор в положение "тепло", а не "шоб лицо покраснело", обогрев фронта и ног закрыть. По обстоятельствам может и окно прийдётся приоткрыть.
4. Заднее стекло у меня лично работает опционально (ну нету подогрева ), о чём я жалею раз пять в году и не сильно. Просто представь, что ты едешь на вольво-пирожке Как правило, будучи слегка подчищенным от снега, оттаивает через 10 мин. езды.

Ну и ЗЫ - действительно, самое главное - меньше пить
ЗЗЫ: совсем забыл - проследи за мойщиками чтоб не отмыли с заднего стекла обогрев

Сообщение от bradipus

3) неужели, если конденсат на что-то выделился, влажность в салоне стала меньше? :-) Нифига! Влажность останется 100%. Так что легче не будет, только хуже - стёкла -то уже запотели... :-)

при работающей печке влажность будет намного меньше 100%.

[bradipus]

Сообщение от plum

при работающей печке влажность будет намного меньше 100%.

Да ну? :-) Так тогда и проблемы нет... Откуда же тогда запотевание? (hint: в слое воздуха возле холодных стёкол относительная влажность намного выше среднесалонной).

Печка - это хорошо, когда в машине два, от силы три человека. А когда в салоне дышат пять здоровых мужиков, а на улице снег с дождём, никакая печка не помогает... Иногда может даже мешать!!!
А антизапотеватель таки помогает. Проверено своим опытом. Неоднократно уже.

Впрчем, пользоваться или нет этой химией - вопрос религиозный, и я никого не заставляю. Хотя для себя выводы сделал однозначные. Оно работает, и работает хорошо.

Кстати, до RUNWAY попробовал какую-то салфетку (по этикетке - немецкая, голубого цвета), которая обещает подобный эффект - УЖАСНАЯ ГАДОСТЬ! Всё стекло в жирных разводах и всё равно потеет, да ещё и не вытрешь нормально...

А совет оставлять необработанное стекло "чтоб потело" - скорее рекламный ход - мол, гляньте, как оно было бы без обработки, и убедитесь, что именно благодаря ей у вас обработанное не потеет... С точки же зрения физики и здравого смысла - это абсурд. Влаги в салоне ВСЕГДА достаточное для потения количество, и создание искуссвенного "места конденсации" её количества никак не уменьшит.

[bradipus]

Сообщение от Jekky

Чтоб тут не говорили, а стёкла - единственное место в салоне, общающееся напрямую с воздухом изнутри и снаружи.

Неправда ваша, матчасть учить надо :-) Пример - вентиляционные отверстия в задних стойках куда ведут?

2. Если верхняя одежда мокрая - сними и сверни мокрым внутрь, дома высушишь.

В одном выдохе влаги содержится больше, чем с одежды испаряется за пять минут. Особенно в непрогретом салоне.

4. Заднее стекло у меня лично работает опционально (ну нету подогрева ), о чём я жалею раз пять в году и не сильно.

В прошлом году точно так же ездил. Сейчас, после обработки внутри антипотелкой, а снаружи антидождём (и то и другое неделю назад), езжу по всем дождям и слякоти со снегом со СЛЕГКА ГРЯЗНЫМ задним стеклом. Не потеет вообще, а грязь стекает вниз.

Сообщение от bradipus

Да ну? :-) Так тогда и проблемы нет... Откуда же тогда запотевание? (hint: в слое воздуха возле холодных стёкол относительная влажность намного выше среднесалонной).

обдув рулит настолько, что разница на 1-й и 3-й скорости ощущается. а еще можно закрыть центральные воздуханы и обдув ног.

Коллеги, борьба с запотеванием стекол это хорошо, а помогает ли этот "Антидождь" для лучшей видимости через боковые зеркала, если им эти зеркала смазать? Или есть другие средства? Поделитесь опытом, пожалуйста.

[bradipus]

Сообщение от Псевдоним

а помогает ли этот "Антидождь" для лучшей видимости через боковые зеркала, если им эти зеркала смазать? Или есть другие средства? Поделитесь опытом, пожалуйста.

Сложный вопрос. "антидождь" создает плёнку, на которой вода не растекается тонким слоем, а собирается капельками от примерно от 0.5 мм в диаметре. По идее, оно должно стекать, но это только по идее.
На зеркалах мириады этих капелек мешают довольно сильно, а вот боковые стёкла обдуваются и капли сдувает. Этакая самоочистка.
Я обмазал этой дрянью все стёкла, зеркала и фары. Последнему сильно радуюсь - фары всё время почти чистые. Вобщем, я бы сказал, что "Антидождь" вовсе не панацея, но помогает с обзором в слякотную погоду. Как по мне, своих денег стоит.

А вообще нужны зеркала с другой геометрией кожуха, родные мерзость - и дождь со снегом на них, и брызги...

[fly]

старый дедовский способ использовавшийся в советские времена
сухое стекло натереть сухим мылом - после этого стекла не потеют
сколько это держится не скажу - но дольше чем неделю
не достаток по сле этого в один прекрастный момент надо будет долго и нудно вымывать все это
достоиноство можно сделать в любой момент

Есть ли какоето средство что бы уменшить потения? печка работала напредели уже лицо аж покраснело!

Дуть на стекла.
Для чего:
1. Перекрыть обдув в ноги рычагом под торпедой.
2. Закрыть оба центральных воздуховода.

[Coder]

Сообщение от bradipus

А когда в салоне дышат пять здоровых мужиков, а на улице снег с дождём, никакая печка не помогает... Иногда может даже мешать!!!

тю... мужикам по тряпке в руки и пускай стекла протирают

[Digger]

Сообщение от bradipus

А совет оставлять необработанное стекло "чтоб потело" - скорее рекламный ход - мол, гляньте, как оно было бы без обработки, и убедитесь, что именно благодаря ей у вас обработанное не потеет... С точки же зрения физики и здравого смысла - это абсурд. Влаги в салоне ВСЕГДА достаточное для потения количество, и создание искуссвенного "места конденсации" её количества никак не уменьшит.

Вас ни кто ничего делать не заставляет.
В свободной стране свободный человек может гробится любым удобным ему способом. (с)
То есть вы спросили, вам ответили, а доказывать вам здесь ни кто ни что не обязан... :x

Зимой, если долго не продуваются боковые и задние стекла - причина - вода на ковриках и под ними.
Лобовое, при исправной печке и закрытой нижней заслонке продувается без проблем.

[acid]

самый действенный способ - поменять машину
у таврии с вентиляцей полная ж

[Digger]

Хе-хе... ты на Сенсе не ездил...

[shurken]

В нете полно информации, как боряться с этим в 2110. Проблема в неправильной организации вентиляции салона. Для решения данной проблемы, нужно глушить вентиляционные отверстия в дверях и делать в багажнике.

[NDV_OD]

Сообщение от Jekky

4. Заднее стекло у меня лично работает опционально (ну нету подогрева ), о чём я жалею раз пять в году и не сильно.

В Одессе 80-90% влажность зимой это норма. Поэтому желеть приходится всю зиму.
Поставил себе стекло с подогревом и проблема заднего стекла решилась.
ТО: Ученик_в_Таврии
закрой центральный воздуховод, и обогрев ног, приоткрой стекло на 1 см. и будет тебе счастье.
ПЫ.СЫ. Тоже ехал вечером по этой погодке.
ПЫ.СЫ.СЫ. Ну хреново дует тавровая печка, разница на 1-й,2-й,3-й скорости почти неощутима. Зато шума много. Задумываюсь о модификации оной, с переключателем забора воздуха салон/улица.