силовой провод, размещение уся - естьвопросы...

во-первых: абисните мне чем таким "волшебным" обладает "настоящий" силовой провод, который делает его "настоящим силовым"? К примеру, если воспользоваца ОБЫКНОВЕНЫМ электрическим проводом соответствующего сечения?

во-вторых: усь засунул под сидушку (намаялся маленько - сёдла не таврические, уже по креплению)... вопрос вот в чем: от уся(ребрами охлаждения вниз) до пола около 1-2см - незадохнеца ли? или это конкретно у каждого уся по-разному? Тогда на сколько критичны к перегреву MacAudio? Так же понятно што чем просторнее - тем лучше... Однако в багажник незахотел, а других мест нету...

в-третьих: на сколько критична прокладка силовой проводки в непосредственной близости(по одному порогу) с акустической? Межблочник таки пустил отдельно

[kkk]

Сообщение от toha

во-первых: абисните мне чем таким "волшебным" обладает "настоящий" силовой провод, который делает его "настоящим силовым"? К примеру, если воспользоваца ОБЫКНОВЕНЫМ электрическим проводом соответствующего сечения?

во-вторых: усь засунул под сидушку (намаялся маленько - сёдла не таврические, уже по креплению)... вопрос вот в чем: от уся(ребрами охлаждения вниз) до пола около 1-2см - незадохнеца ли? или это конкретно у каждого уся по-разному? Тогда на сколько критичны к перегреву MacAudio? Так же понятно што чем просторнее - тем лучше... Однако в багажник незахотел, а других мест нету...

в-третьих: на сколько критична прокладка силовой проводки в непосредственной близости(по одному порогу) с акустической? Межблочник таки пустил отдельно

1. Выглядит пафасно Остальное от лукавого, особенно на уровнях того бюджета, что у тебя есть. ИМХО чтоб почувствоать различия в силовых проводах, надо уши иметь потрясающе ровные. А, ну еще фирменные силовые провода сделаны из очень мелких жилок, поэтому провод очень ибкий, хотя и жутко толстый. Силовые провода обычно из толстых жил и хреново гнутся, я 10 квадратов на усилитель с большим напрягом красиво проложил.

2. Мой магнат от пола максимум на сантиметр, и все равно практически не греется, даже если долго и громко слушать. Если усь нормальный - в нем есть защита от перегрева, и если ему станет излишне жарко - он сам вырубится. Так что если работает - то пущай работает, а будет душно - переставишь.

3. Опять-таки - если электрика в порядке - больших граблей от прокладки силового и акустического кабеля рядом ты не получишь. А в теории все просто: бортовая сеть дает довольно замусоренное питание, фильтр уся с этим борется, но наводки от этого же кабеля валятся на акустику, кроссоверы, и в конце концов тебе в уши. Услышишь ты это или нет - точно тебе навряд ли кто-то скажет. Но береженого бог бережет - я бы все-таки раз помудохался - и проложил все провода правильно.

Сообщение от kkk

1. Выглядит пафасно Остальное от лукавого, особенно на уровнях того бюджета, что у тебя есть. ИМХО чтоб почувствоать различия в силовых проводах, надо уши иметь потрясающе ровные. А, ну еще фирменные силовые провода сделаны из очень мелких жилок, поэтому провод очень ибкий, хотя и жутко толстый. Силовые провода обычно из толстых жил и хреново гнутся, я 10 квадратов на усилитель с большим напрягом красиво проложил.

я так и думал! а у тя силовой - не пафосный? обычный?

Сообщение от kkk

2. Мой магнат от пола максимум на сантиметр, и все равно практически не греется, даже если долго и громко слушать. Если усь нормальный - в нем есть защита от перегрева, и если ему станет излишне жарко - он сам вырубится. Так что если работает - то пущай работает, а будет душно - переставишь.

спасиба! успокоил: если перегреица - вырубица! а будит так постоянно - переставиш! перспектива просто радужная )))

Сообщение от kkk

3. Опять-таки - если электрика в порядке - больших граблей от прокладки силового и акустического кабеля рядом ты не получишь. А в теории все просто: бортовая сеть дает довольно замусоренное питание, фильтр уся с этим борется, но наводки от этого же кабеля валятся на акустику, кроссоверы, и в конце концов тебе в уши. Услышишь ты это или нет - точно тебе навряд ли кто-то скажет. Но береженого бог бережет - я бы все-таки раз помудохался - и проложил все провода правильно.

теорию знаю! просто када хто нить подтвердит - оно легче решица поперек теории пойти

[Ботаник]

Сообщение от toha

я так и думал! а у тя силовой - не пафосный? обычный?

Одно только он не написал. "Типа крутые" силовые провода окисленные не разу не доводилось видеть, а многие "приспособленные для этого" - не раз встречал с черным окислом через год эксплуатации.

Сообщение от toha

спасиба! успокоил: если перегреица - вырубица! а будит так постоянно - переставиш! перспектива просто радужная

Именно так. Вообще-то под седлом все это должно работать нормально, если тряпки для протирки стекол туда не запихивать.

Сообщение от toha

теорию знаю! просто када хто нить подтвердит - оно легче решица поперек теории пойти

Тавра с контроллерами впрыска, бензонасосами с изменяемыми скоростями, многоискровым зажиганием и бортовым компьютером?
Если да - то все строго "по теории". Желательно еще и в заземляющих рукавах.
Если нет - то может проканать и как угодно, но... "Береженого Бог бережет".(с) Вон, Struk'у тоже, казалось бы, ничего не предвещало проблем...

Сообщение от Ботаник

Одно только он не написал. "Типа крутые" силовые провода окисленные не разу не доводилось видеть, а многие "приспособленные для этого" - не раз встречал с черным окислом через год эксплуатации.

У меня с силой рецепт прост: провод по возможности впаян в наконечник, покрытый оловом. А насчёт типа крутых - могу сфоткать и выложить вид "типа крутых" акустических проводов. Когда-то они были делтый и белый, теперь цвета совершенно непонтные, полярность определяется только по надписям . Покупал задорого и в крутом месте.

[kkk]

Всю силовую проводку (4 квадрата на голову, 10 квадратов на усь, 10 квадратов общая масса) выполнял обычным медным электрокабелем. Какой конкретно тип - не знаю на рынке когда брал, просил "электрокабель многожильный, сечением 4 и 10 квадратов, для внешних работ, не для заделки в стену".
Насчет окисления: неделю назад разбирал весь салон - следов окисления на проводах не обнаружено, все такие же желтенькие, как и были. На клеммах аккумулятора пыль, мусор, каких-то особенных дефектов не замечено. Проводка стоит с октября, кажется, не помню точно, машина постоянно живет на улице.