Пуск с кнопки(стандартный замок зажигания на месте)

Сразу СОР,если БАЯН,но не нашел как подключить купленый сегодня тумблер и кнопку для пуска двигателя параллельно стоковому замку зажигания,чтоб можно было крутить стартер и обычным способом и с кнопки,НО чтоб нельзя было завести без ключа в замке зажигания-оч боюсь что раз забуду-и руль заблокируется на ходу в самый неприятный моментКороче есть вроде фиксированое положение ключа в замке,когда замок руля уже отключен,но зажигание еще не включено-это уже должен сделать тумблер[/b]

[OMAR]

1. если не включиш замок то она полюбе не заведётся. Соответственно не заклинит руль
2......


а вообще с такими знаниями електрики лучше самому не лезть :wink: :wink:

Ну тогда наверное тумблер последовательно подключу

P.S. Сам думаю справлюсь(руки не из Ж..Ы вроде растут),просто никогда не заглядывал по ту сторону замка зажигания

Придется с вольтметром пощупать контакты при разных положениях ключа,или может кто даст електр. схему ЗЖ?

[Даня]

+1 подъедь к электрику и расскажи что ты хочешь.

[OMAR]

последовательно?
ну ты жжош

там шоб от замка всё заработало надо включатель
который комутировал бы пару соеденений :wink:

ЗЫ поедь к електрику :wink:

Хорошо,уговорилиПридется искать электрика...
Потом постараюсь отчитаться

[OMAR]

мда
и где же ты сфоткал мой рулей на аватару

ЗЫ только у меня чёрный

Сообщение от OMAR

мда
и где же ты сфоткал мой рулей на аватару

ЗЫ только у меня чёрный

Второй раз ужо мне это замечание предъявляешьПридется заменить аватару...

[Шкряб]

А не проше выкинуть замок как предмет ?

У меня сигналка блокирует запуск, можна еще в потай кнопку и
клапан на бензопровод поставить.

ЗЫ кнопку вывел, осталось тумблер.

Сообщение от Шкряб

А не проше выкинуть замок как предмет ?

У меня сигналка блокирует запуск, можна еще в потай кнопку и
клапан на бензопровод поставить.

ЗЫ кнопку вывел, осталось тумблер.

Я же в ТЗ указал-что замок нужно оставить-папс возможно когда-то воспользуется машиной-будет нервничать

[OMAR]

Сообщение от Шкряб

А не проше выкинуть замок как предмет ?

У меня сигналка блокирует запуск, можна еще в потай кнопку и
клапан на бензопровод поставить.

ЗЫ кнопку вывел, осталось тумблер.

поддерживаю

[Шкряб]

Сообщение от Pioneer

Я же в ТЗ указал-что замок нужно оставить-папс возможно когда-то воспользуется машиной-будет нервничать

Так тю, твой папа не разберется с включением тумблера и нажатием
одной кнопки ?
Бредятина какая-то ... :roll:

[nagok_HA_KPOBb]

Надеюсь правильно понял вопрос, года три назад гигнул замок зажигания, я через тумблер подал +12 на 4-й контакт коммутатора (если не ошибаюсь) -- зеленый провод (опять же, если не ошибаюсь). Посмотри по схеме -- включение зажигания. И отдельно кнопкой +12 на реле стартера. Замок потом заменил, тумблер выкинул, но кнопка осталась, очень помогала, если машина случайно глохла.

Обязательно предусмотреть, чтобы стартер не возможно было запустить без включенного зажигания. Своего рода подстраховка, если в машине дети и (или) машина стоит со включенной передачей.

Давно думал избавиться от ключа и замка зажигания, но как-то всё некогда и да лень...

Сообщение от Шкряб

Так тю, твой папа не разберется с включением тумблера и нажатием
одной кнопки ?
Бредятина какая-то ... :roll:

При чем тут не разберется?Просто он умерено консервативен,да и как-то не хочется чтоб кто угодно мог завести машину даже без ключа(никаких других средств,уоторые могли бы этому помешать,у меня не установлено).И заметьте пожалуйста разницу-я не пошу высказать свое ИМХО - я прошу ПОМОЧЬ ПОДКЛЮЧИТЬ как указано выше

Сообщение от nagok_HA_KPOBb

Надеюсь правильно понял вопрос, года три назад гигнул замок зажигания, я через тумблер подал +12 на 4-й контакт коммутатора (если не ошибаюсь) -- зеленый провод (опять же, если не ошибаюсь). Посмотри по схеме -- включение зажигания. И отдельно кнопкой +12 на реле стартера. Замок потом заменил, тумблер выкинул, но кнопка осталась, очень помогала, если машина случайно глохла.

Обязательно предусмотреть, чтобы стартер не возможно было запустить без включенного зажигания. Своего рода подстраховка, если в машине дети и (или) машина стоит со включенной передачей.

Давно думал избавиться от ключа и замка зажигания, но как-то всё некогда и да лень...

Спасибо за действительно полезную информацию!

Сообщение от OMAR

последовательно?
ну ты жжош

там шоб от замка всё заработало надо включатель
который комутировал бы пару соеденений :wink:

ЗЫ поедь к електрику :wink:

Сегодня купил именно такой тумблер!Проблема параллельного подключения решена?

[nagok_HA_KPOBb]

Сообщение от Pioneer

Спасибо за действительно полезную информацию!

Возьми на вооружение только кнопку к стартеру. Замок зажигания включает еще много чего, соответственно "сопля" на коммутатор -- это больше "скора помощь" в полевых условиях (разбит замок зажигания, гнилая проводка). Кстати, мой замок тогда глючил при температуре минус 20 и ниже, плюс действительно был прилично затаскан.

И еще, при запуске стартера ключем, отключается часть электроники. Меньше нагрузка на аккумулятор. Но в любом случае, кнопка на стартер не помешает.

[Алекс Шульц]

Сообщение от nagok_HA_KPOBb

Возьми на вооружение только кнопку к стартеру. Замок зажигания включает еще много чего, соответственно "сопля" на коммутатор -- это больше "скора помощь" в полевых условиях (разбит замок зажигания, гнилая проводка). Кстати, мой замок тогда глючил при температуре минус 20 и ниже, плюс действительно был прилично затаскан.

И еще, при запуске стартера ключем, отключается часть электроники. Меньше нагрузка на аккумулятор. Но в любом случае, кнопка на стартер не помешает.

-например та самая цепь 15/2, отключающая фары, мотор печки и передний дворник. Если решил делать кнопку - то желательно поставить или хорошую АКБ или реле для разрыва цепи 15/2

[Шкряб]

Сообщение от Pioneer

При чем тут не разберется?Просто он умерено консервативен,да и как-то не хочется чтоб кто угодно мог завести машину даже без ключа(никаких других средств,уоторые могли бы этому помешать,у меня не установлено).И заметьте пожалуйста разницу-я не пошу высказать свое ИМХО - я прошу ПОМОЧЬ ПОДКЛЮЧИТЬ как указано выше

Прекольна, ну извени. Наверное я флудер.

Удачи в установке, как поставиш обязательно отпишись ок ?

Мне интресна как ты решиш эту проблемму

[boris717]

Сообщение от Алекс Шульц

-например та самая цепь 15/2, отключающая фары, мотор печки и передний дворник. Если решил делать кнопку - то желательно поставить или хорошую АКБ или реле для разрыва цепи 15/2

А ещё отключает эту цепь в положении выключеного зажигания. Я так оставляю машину в гараже.

Сообщение от Шкряб

Прекольна, ну извени. Наверное я флудер.

Удачи в установке, как поставиш обязательно отпишись ок ?

Мне интресна как ты решиш эту проблемму

ОтпишусьТолько после новогодних праздников...

[Lambert]

А чем тумблер+кнопка предпочтительнее ключа зажигания, тем более если есть требование оставить и замок тоже?

[OMAR]

так круЧе
как у спортивных авто

[Lambert]

ню-ню

Сообщение от Lambert

А чем тумблер+кнопка предпочтительнее ключа зажигания, тем более если есть требование оставить и замок тоже?

Исключительно понту радиКстати за новогодними мероприятиями так и не успел все доделать
Пока только переставил прикуриватель на место рычажка подсоса,вместо него красную кнопочку воткнул-стала как роднаяНа место пепельницы изготовил из нержавейки накладку,для врезания тумблеров(кстати тоже получилось довольно аккуратно и гармонично).Но наверное все-таки обклею черным оракалом...пока все

P.S. Определился по поводу подключения-ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО-разорву 2 цепи,на которые подается питание при включеном зажигания,кнопку просто подключу-цепь 15/2 разрываться не будет(в принципе не так уж часто завожу с включенным дворником)