Вдоль Волги от Казани до Астрахани и обратно. ФОТО

[Вячеслав Л]

Поездка планировалась давно, когда то в юности, я ездил на машине родителей в поселок под Астраханью. И вот, на старости лет, ностальгия заела, захотелось вновь побывать там. Водительский стаж на день старта всего то 1.5 года. Опыта дальних поездок практически нет, максимум однодневные поездные 400-700 км именно поэтому выбран маршрут по федеральным трассам, через Ульяновск, Сызрань, Саратов, Волгоград.

Машина, весьма экзотическая марка для наших краев — инжекторная «Славута» 1.3 литра, 64 л.с. 2005 года рождения. У машины две клички. Я зову ее «Славкой», кстати, самого зовут Вячеславом, считай тезки, а жена «вертихвосткой» за легкость в управлении.
Планировалось пройти расстояние за два ходовых дня. Половина до Саратова порядка семисот км, где нас любезно пригласил остановиться тавровод Артем, с которым мы виртуально общались на автомобильные темы целый год. За второй ходовой день планировалось пройти оставшийся отрезок — Саратов-Волгоград-Астрахань.

Машина перед поездкой загнана на сервис, протянута и проверена. Запасены всякие мелкие полезные вещички в дорогу: металлическая канистра, набор для ремонта шин, ремни ГРМ, генератора, трос сцепления и прочее. По совету бывалых отказался от покупки автомобильно вентилятора, возможно зря, стояла жара, приходилось открывать все стекла. Единственное слабое место в машине которое напрягало в путешествии — таврические диски колес. Вез с собой ДВА!!! запасных колеса.

Экипаж два человека. Водила — я, и штурман и летописец - жена Люба. Едем в гости к ее знакомым. Этот отчет ее творчество с моим вкраплениями в виде примечаний.

[Вячеслав Л]

Туда

14 августа
7-30 Выехали из Казани. Первая заправка у Займищ перед мостом через Волгу. Утро прекрасное. Жаль, что не выспались накануне, сказалось ожидание (долгожданное) отпуска. Да и день предыдущий был не из спокойных. Но, это было вчера, сегодня все прекрасно и замечательно. Утренняя прохлада бодрит и освежает.
Заправились на Татнефти под завязку и десяток литров в канистру. на спидометре от дома 21381 км, температура за бортом 22 градуса тепла.
Через полчаса проехали мимо своей дачи. Трасса знакомая, машин мало. Едем по Ульяновской трассе, поток машин, в основном, встречный. Проехали речку со смешным названием Шиш, сей участок дороги весь в свежих заплатах. И на том спасибо. По весне дороги практически не было — сплошные ямы да ухабы.
Буинск. При выезде мотель «Орхидея». Современное здание, приличный вид, есть станция ТО, кафе, бензин 18 рубликов и даже гайцы рядом.
Первый привал с перекусом на фоне кучи перепревшего навоза. Вдалеке урчит трактор, в посадке шуршит листва, стоим у открытого багажника со стаканами горячего чая в руках и бутербродами. У обоих на лице блаженство, а вокруг — тишина. Побалдели минут 20 и вперед, только вперед.
Добрались до развилки Ульяновск-Сызрань-Цивильск. Повернули на Сызрань. Дорога более-менее. где-то даже отремонтирована. Примерно через 4-5 км от поворота на Сызрань добрались до перекрестка без указателей. на нем справа кафе, слева — заправка. Слава пошел спрашивать гайцев в какой стороне Сызрань. Я про себя подумала- нужно ехать в левую сторону. И не ошиблась.

Примечания: 1 августа вступили в силу новые штрафы, решено было ехать в рамках ПДД, то есть в режиме «плюс 10-15 км/час». С собой были дисконтные карточки «Ликард» и «Татнефть», поэтому предпочтение отдавалось заправкам где их принимали. Трасса малознакомая, поэтому заправлялись как только стрелка начнет сваливаться ниже деления пол-бака. Как следствие очень много остановок и низкая средняя скорость

[Вячеслав Л]

Едем дальше. Машины стали попроще, домики скромнее, сады заброшеннее. Зато хлеб почти убран. А у нас в Татарстане еще нет. Знаки и разметка на дороге по уму. Через 3-4 км после заправки пересекли р.Сельдь.
С трассы увидела первый храм. Проехали заправку с вывеской Юкоса, дорогущий бензин по 19-10, хотя на кассовых чеках что-то типа «Ульяновскнефтепрдукт». Примерно за 40 км от Ульяновска — кафе «Уют». По трассе до Тереньги стоят знаки «обгон запрещен», а знака снимающего запрет нет. Раздолье для гайцев.
13-30 До Сызрани — рукой подать.
15-00 Уф! Наконец-то вырвались из Сызрани, целых полтора часа угробили на нее. Город поражает безалаберностью в организации дорожного движения.. На выезде — полукольцо. Слева вывеска «Пластик», свернули направо. Впечатление от города препротивное, но люди отзывчивые и с юмором. Со знаками и указателями на дороге — напряг. Дороги узкие, с плохим покрытием, водители -лихачи. Из-за ремонта на переезде при выезде из города поехали в объезд, попали в пром. зону. Встречный водитель, которого мы спросили о дороге, очень удивился как мы вообще попали в этот район. Правда, подробно рассказал как нам из него выбраться.

Примечание: много знаков ограничения скорости «40», как правило в этих местах «мертвые полицейские». Известный мне метод проезда Сызрани через ж.д. переезд со шлагбаумом не сработал, дорожники вели ремработы, не потрудившись поставить знаки объезда.

Вновь едем по трассе, параллельно справа ж/дорога. Красивые места. Слева- поле подсолнухов, открытые холмистые склоны, вдалеке предполагается Волга. Видела с дороги красивый храм в бело-голубых тонах на полуострове в заливе Волги. А вдали — портальные краны. Выехали на развилку. До Саратова — 300 км, до Волгограда- 700 км
Свернули в сторону Саратова, через 200 метров справа — заправка с плохим подъездным покрытием из-за предполагаемого ремонта, но с громким названием АЗС «Империя».Перед ней стоит продавщица с лотком и торгует мороженым. А вокруг — никого и из машин на заправке — только мы.
Кстати, очень много в Сызрани жигуляторов. Трасса полупустая, лишь встречный поток стаями.

15-30 Звонит Артем из Саратова Он не может нас встретить лично, т.к. уезжает паровозом в командировку.. До него 250-270 км. На протяжении 20-30 км пересекает трассу Ульяновская область. Это заметно по дороге с зигзугами и ямами. И буквально через пару км видим стенд «Саратовская область» За стендом — отличная трасса с разметкой. Заправок мало, а населенных пунктов почти нет. Слева- красивый вид на Волгу. Пологие склоны и вдалеке- водная гладь.
Добрались до Елшанки и поворота на Хвалынск. По трассе — площадки с кафе, сервисом, базарчиками. Часто — небольшие будки с огромными буквами МЁД или машины с выставленными на багажниках стеклянными банками разного калибра с янтарным медом. Зрелище впечатляющее. Проехали указатель — до Балаково 63 км.
17-20 Очередной перекус и разминка около естественного водоема с камышом и плакучими ивами. Перед Балаково — гостиница, душ, баня, кафе Примерно 131 км от Сызрани. До Саратова примерно 180 км.

Примечание: машина ведет себя хорошо. 800 килограммовую машинку — 1.3 литровый инжекторный 64 сильный движок тянет легко. Затяжные подъемы никак не ощущаются, разгоняется даже на 5 передаче в горку. Обнаружился недостаток, легкий руль, в городе положительное свойство, на трассе начинает утомлять, ощущение, что стоит ГУР, малейшее движение пальчикам сразу отражается на траектории. Утомляет. Хотелось зажать его чем то, чтобы требовалось прикладывать усилие.

[Вячеслав Л]

Слева — прекрасный вид на Волгу, плотину и виден уже город Балаково. Пейзаж -чудо. Дорога чудесная. Появились первые иномарки на встречке.
Влево — поворот на Балаково (8 км) Но нам туда не надо. До Саратова 155 км.
Резко ухудшилась дорога, волны, колейность, заплатки.
Село Ершовка Здесь хорошая кухня и низкие цены (585 км от Казани) За Ершовкой увидели на трассе первого Матиза - зеленого огурчика. Удивительно, сколько же их бегает в городах, а на трассе встретили единственного.
Проезжаем Синодское — кафе, стоянка, ремонт Располагается это все вдоль трассы с обеих сторон на протяжении 5-10 км. Примерно в 50 км после Ершовки. До Саратова 69 км.
Далее — Студеновка. Там то же и по тем же ценам. Здесь и развилка . Налево — Саратов, направо — компрессорная станция. От развилки в 3-4 км нас.п. опять Елшанка. Там же полный набор — гостиница, кафе, платная стоянка.
В 19-30 сделали последний привал перед въездом в Саратов умылись переоделись, причесались , до него 9 км. Почистили перышки, перекусили. Быстренько через ДПС, нужной улицы нас встретила Катя. Это подруга Артема. Он выехал в командировку на поезде в Томск. Разминулись с ним по времени, поэтому отдуваться за него пришлось Кате. Очень добросовестная и доброжелательная девушка.
Передал для Артема, заказанные им в Казани шестеренки.

15. августа утро..6-45 Выехали из Саратова. На спидометре всего 22052 км. До Волгограда всего 384 км.

Объездная вокруг Саратова Заправка, гостиница по 800 руб. за человека за 2-х местный номер. Короче, целый комплекс услуг.

Трасса хорошая, правда, сплошной поток машин. Игра в догонялки, спуски-подъемы, сплошная, груженые фуры (Люба называет их Слонопотамы, помесь слона и гиппопотама). Торопыги спешат и летят через встречку, быстро упираются мордой в хвост следующей колонны плетущейся со скоростью 40 км за Камазом. За 100 км от Саратова увидели первого Ланоса на трассе. В основном на трассе — десятки, волги, копейки в больших количествах, калины.
Оп-па, подмигнул встречный водитель - на трассе гайцы. Около радостного Гайца три машины, из тех кто играли в догонялки. Помахали им ручкой и поехали дальше.
Ха-ха. Проехали мимо маленького кафе рядом с которым стоит ржавая цистерна автомобильная, а на ней крупными буквами РОДНИК.
8-55 До Волгограда 288 км До Камышина — 57 км Началась степь, с обеих сторон простор неописуемый. Местный колорит — небольшие будки или вагончики, или состряпанные на быструю руку летние домики 2х3 м с тюлевыми занавесочками на окнах — это мини-кафешки-забегаловки-заезжаловки. Слава назвал их кошарами, а я -собачьими будками. Резко уменьшилось по сравнению с родным Татарстаном количество нас. Пунктов и заправок. Сплошные собачьи будки-кошары, кучи арбузов-дынь и памятники вдоль дороги. До Камышина 11 км. Только что «промчалась» Окушка из нашего 16-го региона и тут же тормознулась у кучи арбузов у обочины. Помахали рукой землякам

Подъезжаем к Камышину. Заправка Лукойл. Видно указатель Камышин влево, ну а мы едем прямо. Кстати, на въезде в город — несколько маленьких гостиниц и авторынок (запчасти)
На выезде с объездной трассы указатель до Астрахани -607 км, до Волгограда -193 км Очередная заправка ДР (не знаю что это такое) Современное оборудование. Буквально следом увидели указатель к магазину «Перекресток» Решили заехать, тем более ассоциации связаны с Казанским шикарным Перекрестком. Но, нас постигло разочарование — самый рядовой магазин. Правда, там купили напиток «Снежок» наподобие сладкого йогурта. Нам понравился. Тем более из холодильника. (Кстати, нашли мы его и в Казани по приезду)

Через 10 минут решили остановиться в ельничке на очередной привал. Наивные, там такой срач — горы мусора и какашек. Меня чуть не вырвало. А у Славы хватило терпения еще и переодеться там. Наконец-то он переоделся. Мы рванули оттуда как можно быстрее. Дорога петляет вверх-вниз, подъемы и спуски "слепые". Водилы лихо выезжают на встречку без понтов, такие простые. Вдоль трассы большие участки выгоревшей земли в прямом смысле слова. Трава засохшая, выгоревшая. С машин вдоль дороги продают дыни и арбузы.

Стоим на зеленой стоянке в тени под деревом. Слава отдыхает на заднем сидении. Сделала несколько фотографий на телефон. Места красивые, птички поют, ветерок приятный. Хотя и жара, но ветер спасает от пекла, особенно в тени. Сфотографировала маленькую яблоню сплошь усыпанную мелкими желтыми яблочками. К-р-р-расота и простор. Позвонила Ольге в Астрахань, никто не отвечает. Они и не знают, что мы едем. Сижу в тени, обдувает приятный ласковый ветерок. Славу на заднем сидении разбудил звонок из Казани. Классно, лежа в машине в 150 км от Волгограда и не менее, чем в 900 км от Казани он консультирует заказчиков по 1С:Бухгалтерии.

[Вячеслав Л]

Старт и буквально через 20 минут были свидетелями аварийной ситуации. Поток машин медленно тянулся за груженной фурой (мы ехали там же) Какой-то навороченный джиппер, а за ним еще пара машин колонной выехали на встречку для обгона.
Встречной машине ничего не оставалось, как слететь в кювет, иначе был бы печальный исход. Мы как раз проезжали мимо этого места и видели как из машины в кювете вышел водитель. Ему пришлось только взглядом окинуть дорогу, по которой уходили без остановки виновники происшествия. Повезло что не было деревьев и столбиков на обочине. Иначе... После этого случая как то пропало желание мигать о гайских засадах. Минут на 20 все в колонне притихли, никто не решался на обгон... как обычно первыми не выдержали водители «зубил», как только первый из них сорвался на обгон, через секунду рванул вдогонку следующий «зубильщик», опять началась игра в «русскую рулетку», «успею - неуспею»..

Следующий нас. пункт Оленье. Здесь много продавцов с персиками, арбузами, дынями, овощами.
В 14-00 остановка в нас. пункте Песковатка. На спидометре 22400 км От дома укатили аж за 1020 км. Перекусили в пригородной кафешке. Я с удовольствием съела кусок жареного сома

Примечание. Оставливаться там не советую, качество продуктов не соответствует ценам

Через 5 минут пути — Дубовка. Заправка Лукойл , гостиница. Трасса проходит по центральной улице. Есть базарчик Купили здесь персики и 2 маленькие дыньки.
Встретили уже какого-то по счету соотечественника-шумахера по 16 региону на 10-ке. Он от самого Саратова играл в обгонялки на трассе.
15-30 Выехали на объездную дорогу Волгограда в сторону Астрахани и Ростова.

Ура! Через 5 минут встретили первую «Славутку». Первая за 1000 км Н-да марка машины действительно экзотическая.

Кстати, Волгоград остался в стороне от нашей трассы. Слава не захотел ехать через город. Слева видели Родину- мать, красивые высотные дома, Хорошая дорога. 34 регион. Значительный поток машин на юг . Самый напряженный участок трассы.
16-20 Проплутав по городу, выехали на трассу Волгоград-Элиста-Астрахань. Осталось километров 400 , позвонила Ольге, предупредила о нашем приезде.

Примечание: Один эпизод в Волгограде. Стою на очередном перекрестке, чешу в затылке. Самый час пик. Шестой час вечера. С визгом останавливается рядом черная тойота, с 16 регионом, выходит водитель: О, здорово земляк, что стоишь, помощь нужна? Постояли, поболтали, ему на Ростов, мне на Астрахань. Вывод, который я сделал о участке Саратов-Волгоград. На будущее, его надо исключить, трасса загружена под завязку, средняя скорость ниже 40 км час.

[Вячеслав Л]

После Светлый Яр (Светлоярский район) — поворот на Трудолюбие — так называется нас. пункт. А через 20 км попали мы в Райгород. Проехали указатель до Астрахани 367 км. А после райского города где-то через километров 20 въехали в Астраханскую область Это случилось в 18-20. Стало намного спокойнее на дороге, машин нет, весь поток ушел в сторону Черного моря, места вокруг прекрасные, солнышко светит уже не так ярко, простор неописуемый, трасса с хорошим покрытием. Нас. пункты встречаются редко, заправок не видно совсем. До Астрахани 336 км. Едем по трассе М6.

Примечание: после Волгограда, я ехал на автопилоте, сказалось недосыпание накануне поездки. Становилось ясно что потери времени на участке Саратов-Волгоград ставят крест на на плане быть вечером в Астрахани. Темнело. Ищу место для ночлега.

21-00 Остановились в Черном Яре, чуть дальше указателя расположены гостиница, кафе, стоянка. Зашли в кафе — домашняя обстановка, тюлевые занавесочки, горшки с цветами, телевизор. на втором этаже гостиница по 500 руб. с носа, бар. Огороженная и охраняемая стоянка рядом мотелем. Рядом тусуются собачки, скормила им все остатки еды.
Загнали машину на стоянку. Открыли стекла, на всякий случай приготовили репеллент от комаров. Очень даже ничего. Раздвинул Слава передние сиденья, опустил заднее и мне можно было вытянуться во весь рост. Спали как убитые. Ни одного комара не прожужжало ночью. Удивительно, рядом Волга.

16 августа 6-00 Выехали из Черного Яра. Пока-пока. Буквально в 3 км еще одно кафе-мотель и стадо слонопотамов-дальнобойщиков. Солнышко всходит слева. Справа-слева выжженная трава и редкие кучки зеленых или полузасохших деревьев и ПРОСТОР!!!. Панорама обалденная. До Астрахани 236 км. Трасса отличная, новое покрытие сделано к нашему приезду, машин мало, ехать - одно удовольствие.

Указатель Республика Калмыкия. Юстинский район. Территория выходит к Волге. На карте это особенно заметно. как-будто специально сделали узкий проход к акватории Волги.
Вот он Цаган-Аман. и заправка АЗС «Маяк» Регион 08. Увидела первых калмыков. Подъехали на 10-ке. И похоже у них принято здороваться со встречными. Они поздоровались со Славой, когда он расплачивался. А может за своего приняли.

Примечание: хе-хе, а может удивились, что за марка машина такая, да еще с 16 регионом и бородатым водителем.

На трассе очень часто встречаются трупики степных лисиц. Наверное по ночам выходят на охоту за мышами и ежиками, которые выходят погреться на теплый асфальт.

Кстати, калмыцкие гайцы с 6 утра уже несут дежурство и одного лихача, который обогнал нас на 10-ке со скоростью не менее 140 км/час, тут же тормознули. По трассе на постаментах установлены в назидание покореженные машины после аварий. Впечатляет. А перед сложными участками дороги вдоль трассы установлены большие щиты, предупреждающие об аварийно-опасном участке и данные статистики — сколько машин и пассажиров пострадало за предыдущий год. В общем все по уму.
Енотаевка, пост ДПС, заправка Лукойла.
Проехали нас. пункт Табун-Арал Справа на холме калмыцкое кладбище с каменными ограждениями вокруг могил. Видела такие заборы в пол-роста человека из кирпича или камней с украшениями по углам первый раз в жизни. С обеих сторон трассы — бахчи с самодельными будками для охранников очень уж напоминающих собачьи.

У Замьяны первый раз остановил гаец. Проверил документы и пожелал доброго пути. Попутно тормознули калмыка на 10-ке, который с нами заправлялся бензином. Видимо поголовная плановая проверка документов.

Остановка п. Нариманов. Это город с 9-ти этажными домами, которые выделяются своей заброшенностью, неухоженностью. Замызганные окна, балконы. С торца дома выглядят очень узкими, почти на 1/3 уже наших типовых казанских девятиэтажек. Это какой-то особенный астраханский проект. Об этом позже. До Астрахани — 46 км. На выезде из Нариманова справа заправка с пикантным названием ЗУЛЬФИЯ-НЕФТЕПРОМ.

УРА!!!! 9-20 Астрахань, а чуть дальше с левой стороны большой постамент со странным названием — Городок бумажников. Я попервоначалу приняла это как смешное юморное название. Для меня бумажник- это кошелек. И я подумала, что в городке живут люди с юмором. А оказалось до банального скучно — там расположен бумажный комбинат и, что естественно, все жители городка — бумажники.

Созвонилась с Ольгой, уточнила ориентиры. Добрались с помощью местного жителя (подцепили по дороге и немного подвезли) довольно быстро. В городе полный набор старых жигуляторов- от копейки и выше. Все лихачат, не уступают дороги, полная неразбериха в указателях. Но к 12-00 мы были на месте. Встретили нас Ольга с Сашей около подъезда. Ну а дальше — путешествие по Астрахани отдельной главой.

[Вячеслав Л]

Итак цель поездки достигнута — мы в Астрахани. В пути были с 14.08. с 7-30 по 16.08 до 12-00. или 29 часов. Проехали - 23098 — 21381=1717 км.
Перекусив и поставив нашу уставшую "Славку"на стоянку, вчетвером мы поехали на Ольгиной семерке в город.

Надо отметить, что город изменился за последние 10 лет (а именно столько я там не была — с августа 1997 года) мало. Много старых построек — деревянных домов- снесено, отменено движение трамваев, по городу снуют маршрутки-газельки, стоимость проезда - 9 руб. Такое ощущение, что весь город — это одна строительная площадка. Особенно в районе порта.

От старого деревянного здания портового управления не осталось и следа. Нет аллеи старых деревьев, которая шла к Черному озеру с черными лебедями. Нет старинных деревянных павильончиков советских времен — дешевых кафешек, где можно посидеть, попить газировки и съесть мороженное. От откосной набережной со старинными дебаркадерами остался чудом кусочек со старой ажурной металлической оградой в районе загса. Да и он огорожен с обеих сторон строительными заборами. Просто на этот кусочек выходит открытая верандочка летнего кафе. Многоэтажная гостиница «Лотос» модернизируется москвичами и наверняка будет современным отелем.
В районе пассажирских причалов построены современные здания коммерческих банков, а на стыке этих зданий возведен памятник Петру 1. Все это, конечно, современно и красиво, но уже нет той прелести южного города, утопающего в зелени цветущих акаций, нет деревянных строений с красивой ажурной резьбой на наличниках окон, нет тополей в три обхвата, нет толп гуляющих по набережной, нет деревянных лодок с веслами и мальчишек, которые за 3 рубля перевозили нас на противоположный берег — на городской пляж. Не видела ни одного пассажирского теплохода на Волге. А пляж перенесен за новый мост через Волгу. Жаль, что не добрались до загса, видела его только издалека. Очень симпатичный особнячок начала 20 века. Заехали, конечно, в Кремль.

Саша предлагал нам на следующий день поездку на лотосные поля в дельте Волги, ближе к лиману. Но, зайдя в тур. фирму и, узнав что-почем, мы отказались. Предлагалось затарится самим сухим пайком, заплатить тысячу рублей с носа, сесть на теплоход пилить в один конец 4.5 часа, побыть на поле с лотосами 1-1,5 часа, опять 4.5 часа в пути, вернуться в город в 18-00. Мы решили не тратить попусту 9 часов нашего драгоценного времени и отказались.


17 августа. Предоставлены сами себе. Бродим по городу. Каково было наше удивление, когда около рынка мы увидели наперсточника. Причем, лохов он ловил за просто так. В основном клевала молодежь, играли азартно на сотки. Я на него так откровенно вылупилась, жуя вареную кукурузу, что он, поймав мой взгляд, предложил и мне сыграть с ним. Я сказала, что в лохотрон не играю и отошла подальше.

Потом поехали на «Татар-базар», что в районе Черного озера. Тут уж я совсем расстроилась. От прежнего базара осталась одна вывеска. На нем торгуют чем ни попадя — от вещей и рыбы до всевозможных продуктов и бытовой химии. Причем рыбные ряды занимают маленький пятачок и самая «крутая» рыба -сом в любом виде и копченые лещи. На весь базар 10 человек. И это бывшая «столица» черной икры и стерлядки!

Вечером поездка на соленое озеро Тинаки. Выехали на нашей машине вчетвером. Добрались быстро находится в пределах объездной трассы.. Я удивилась небольшому водоему ( примерно с наше Лебяжье озеро) с темно-розовой водой. Берег был усыпан солью, весь в небольших воронках как от бомбежки. Оказывается, на берегу вручную копаются ямки, чтобы добраться до целебной черной грязи. Затем, обмазавшись этой грязью, нужно нырять в озеро. Нырять — это, конечно, громко сказано. Нырнуть там можно только лежа, да и то не сможешь. На самом глубоком месте человеку со средним ростом будет только по грудь. Причем вода настолько соленая, что попа всплывает к верху. Если на теле есть мелкие ранки, то соль их моментально начинает раздражать и, надо сказать, ощущение не из приятных. Но зуд быстро проходит. Ты приноравливаешься, принимаешь горизонтальное положение, руками упираешься в дно и, перебирая ими, двигаешься в выбранном направлении. Причем попа как всегда выше головы. Смешно и приятно одновременно. Минут через 20 такой процедуры кожа на теле становится бархатной, как у младенца А намокшие волосы на голове шелковистыми. А на очках появляются засохшие комочки соли. Впечатление неописуемое. Мне вообще не хотелось вылезать. Но солнышко уже садилось. Темнеет там очень быстро. Слава попытался сфотографировать наши довольные физиономии с попами, но, к сожалению, нечаянно закрыл рукой объектив на телефоне. Так и осталась лишь одна фотография — берег самого замечательного соленого озера Тинаки. Я от этой поездки была в восторге. Мне так хочется туда еще разочек попасть. На этом закончился второй день нашего пребывания в Астрахани.

[Вячеслав Л]

После еще одного дня посвященного традиционной рыбалке, в обратный путь. Обратно маршрут проложен был по другому берегу Волги, Ахтубинск, Капустин Яр, Волжкий, Энгельс. Отчет в процессе написания.

[LiaL]

С удовольствием почитал, понравилось.

[Вячеслав Л]

Сообщение от Berk

текст классный, но фотки хоум слишком уж

за качество, количество и размер фото приношу извинения.
снималось на сотовый, в те моменты когда вспоминали о его наличии.
Надо бы уменьшить их размер, но еще не разобрался как. Если они не в тему, скажите, уберу.

[Scotsman]

нет-нет
очень душевно все написано-показано

[labkapapka]

почитал... и вспомнил какая все-таки Россия необъятная!

мне понравилось.

Мне понравилось,просто написано и душевно.

[kkk]

Оййййй !!! Дорогой товарищ, а нету ли фото набережной, а ? Имел удовольствие там быть последний раз немного раньше, в 91 что ли году....

[Вячеслав Л]

Сообщение от kkk

Оййййй !!! Дорогой товарищ, а нету ли фото набережной, а ? Имел удовольствие там быть последний раз немного раньше, в 91 что ли году....

К сожалению вся набережная перегорожена заборами, как большая стройплощадка.
Подождите до мая месяца, будут Вам новые фотки
Планируем еще раз прокатиться.
Кстати, в районе набережной видел единственного на всю Астрахань Сенса, и то с московскими номерами.

Классное путешествие.
Жаль, что сносятся старые постройки, и на их месте возводят современных уродов. Я думал так происходит только в нашем городе

[kkk]

Надо дома поискать старые фотки, аж интересно стало

[Вячеслав Л]

Сообщение от Mickhalych

Классное путешествие.
Жаль, что сносятся старые постройки, и на их месте возводят современных уродов. Я думал так происходит только в нашем городе

Мы попали в город во время строительной лихорадки, накануне дня города. У нас такая эпопея происходила накануне тясячелетия Казани, кто это пережил, тот поймет меня.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Вячеслав Л

Е
15-30 Звонит Артем из Саратова Он не может нас встретить лично, т.к. уезжает паровозом в командировку.. До него 250-270 км.

Обнаружился недостаток, легкий руль, в городе положительное свойство, на трассе начинает утомлять, ощущение, что стоит ГУР, малейшее движение пальчикам сразу отражается на траектории. Утомляет. Хотелось зажать его чем то, чтобы требовалось прикладывать усилие.

С командировкой действительно плохо вышло- никак не мог ее перенести даже на день-иначе не стыковались бы перекладные самолеты\паровозы....
А насче руля: теоритически можно немного довернуть гайку в рулевой колонке "до поездки" и вернуть ее обратно "после" поездки..Износ чуть увеличится, но не критично, не до упора же ее тянуть :-)

Вот счастливые люди, собираються,машину проверяют ,а тут почти через день 400-600 км наматываеш и ничего вокруг не замечаеш,забыл уже когда в дорогу тормозок брал.Раз только когда десну переезжал остановился на мосту и минут 10 любовался.

[Вячеслав Л]

Сообщение от karmanzik

Вот счастливые люди, собираються,машину проверяют ,а тут почти через день 400-600 км наматываеш и ничего вокруг не замечаеш,забыл уже когда в дорогу тормозок брал.Раз только когда десну переезжал остановился на мосту и минут 10 любовался.

Мы тоже не стоим на месте . Сёдня после обеда скатались вверх по Волге, намотали 320 км.

Обратно маршрут проложен был по другому берегу Волги, Ахтубинск, Капустин Яр, Волжкий, Энгельс.

10 лет назад дорога от Волжского до Энгельса была отличная,практически пустая,в отличии от правого берега.

[Кицо]

С удовольствием прочитала и посмотрела фото. Спасибо.

спасибо за рассказ.
левобережье куда как лучше для поездки в Астрахань.Раньше часто мотался с Украины на казахстан чуть ли не раз в месяц на машине и даже, разок на мотоцикле! :shock:
Вспомнил и просторы и рассветы!
Жаль про соленое озеро не знал, ну да и жисть то продолжается