Моя прямоток

Вот что я сдела сам. Донор; средняя часть 2108-099

Это было когда без резонарота,а в этом варианте-- звук чуть громче чем стандарт. Хотите верьте, хотите нет... Сам немало удивлен. А на правую сторну-потому что магистрали тормозные идут по левому краю туннеля

[Nitron]

Класс!!!! Давно себе такое хочу....спс за фото

а есть фото правого бока машины?

[Lambert]

Ну дык рассказывай - что за резонатор, что за глушитель...

Да все оказалось проще чем думал. Берем среднюю часть от ваз 2108-099.Диаметр трубы 2108 больше чем на Тарии и это позволяет легко вставлять одну в другу (Что немаловажно упрощает сборку выхлопной). Я собрал все и прихватывал прямо на машине.Потом снял и обваривал на земле. Повторюсь- ожидал более громкого выхлопа,а вышло все более чем прекрасно. Что по поводу насадки, так это конечно будет.Причем на манер геленвагенов.Собственно идея родилась от них.
Фото правого борта сделаю завтра

Сообщение от -=Pioneer=-

Само слово прямоток означает что труба прямая должна быть, пусть не вся, но по возможности :wink: А тут в повороте как раз будет задержка газа :? Ну для попонтоватся пойдет, тока надо насадку

Понятие "прямоток" не от понимания что это ПРЯМО.

Я посчитал что рычать не будет громко и вырезал резонатор.Но это в последствии оказалось ошибко.Поэтому после пришлось приваривать обратно отрезанный резонатор. Рекомендую, резать после загиба трубы стандартного резонатора.Да и соединение таврюшное можно не сохрянать. Его сделал для того что бы в будующем приварить мотоциклетный глушак, но вварка резонатора исключила это

на кроссовой восьмерке видел похожее но рычала она громко

Шобы не гудело можно поставить вот такое http://www.att.su/gofry.htm http://forum.autoua.net/showflat.php...42&an=0&page=0

[Lambert]

Гофры - они спасают от вибрации.
А "шоб не гудело" - надо правильно подбирать стронгер, банку и трубопроводы.

труба тоже дает гул на кузов.

как и обещал;

[Lambert]

хм. А отчего бы все же назад не вывести ту трубу?

А почему бы не сделать вот так?

мне вот так захотелось. Хотя этот вариант тоже симпатичный,но все будет лететь на колесо.

Сообщение от Lambert

хм. А отчего бы все же назад не вывести ту трубу?

В том то и фенечка,что не так как у других

а если вывести трубы на 2 стороны?

2 трубы, это, что б когда бензин кончится можно было, как тачку до заправки дотянуть!?
не советую две трубы. по-моему так самы раз! =D>

[Nitron]

Сообщение от Kniaz

не советую две трубы.!

Почему?? по мне прикольно бы было....я себе мож сделаю....

Насадка на глушак смотреться симпатично, не так ли???

[Lambert]

Заезд на высокие бровки тебе теперь запрещен, есть риск оторвать это дело нах

[Aladima]

Я писал в какой-то теме, что две трубы (а точнее раздвоенная система) дали эффект, но это ж самопал и разница ощутима в сравнении с заводской системой... Автору - +1! Не побоялся выложить на суд и выслушать претензии и критику тех, кто ничего не делает, но много пишет - еще +1... Последнее относится не ко всем...

я себе сделал чуть по другому.у меня в заднем глушителе начало что-то звенеть,я его разрезал а там все сгнило и сами втриности болтались внутри как погремушка.все выкинул и заварил обратно, а с противоположной стороный сделал вторую трубу,аналогично как сделана первая(родная).звук практически не изменился на холостых, только когда за 2-3 тис. оборотов перваливает отличаеться

[Alex_GR]

Кто знает, на сколько правда, что при установке резонатора от Сенса (он треугольной формы и объем больше), в штатную систему таврического выпуска увеличивается скорость и динамика авто.
У кого какие мнения. Стоит ли оно того?

[Aladima]

Сообщение от Alex_GR

Кто знает, на сколько правда, что при установке резонатора от Сенса (он треугольной формы и объем больше), в штатную систему таврического выпуска увеличивается скорость и динамика авто.
У кого какие мнения. Стоит ли оно того?

если вместо штатного, то можешь и навредить ввиду изменения длины...