расточка каналов

Ребят подскажите плиз как точить каналы на впуске и выхлопе?

Ну если еще кто то знает то отвечайте!

[zazik-kombovod]

дрелью и шарожками. :P

Этож на сколько нужно сверло иметь?!

ну..я точил фрезами зажатыми в дрель..а потом брал болт делал пропил и туда наждачку на тряпичноу основе...........а шарошки--это шило...с нашим качеством..там один песок....всё рассыпается сразу....

А разверткамине пойдет?а наждачкой ты полировал?

понимаеш..развёртка сама по себе неможет дать плавного закругления....желательна шаровая фреза.....на а наждачка уже потом...я ещё дибил и пастои ГОЙи полировал......развёртка ведь сама по себе длинная.....ну типа сосиски

Так спасиб понял!А при пиление каналов нужно и переделывать грм?

нет..а зачем...мот у тебя такие кординальные пропилы.что клапана с дырами ...обрисуй ситуацию

нет я просто новичок в этом деле и хочу стоковый МеМз чуть улучшить!Пропилить каналы поставить паук нулевик нулевик на впуске,разрезную шестерню если найду распред то и распред с головки шлифонуть 2мм!

[ArtemSaratov]

я пилил не фрезой, но шарожкой......


И еще, чугун НЕ ПИЛЯТ они, вернее пилят, но если найти с победитовыми напайками.

[viktorjl]

Сообщение от Хантер

Ребят подскажите плиз как точить каналы на впуске и выхлопе?

Я считаю, что если нет опыта, шарошками лучше не пилить, рука дрогнет, и здравствуй канал (масляный или тосольный). Лучше на трубку намотать ветоши, сверху наждачка, трубка вставляется в сверло, и затягивается хомутом. Преимущества этого метода в том, что шланг повторяет форму канала, и не надо тратить лишни средства
И еще, обязательно впускной коллектор посадить на втулки, чтоб он не ерзал, туда-сюда

Я понял все ваши советы.Но прикол в том что только был в гараже начал мерять каналы и оказалось что они овальные!

это норамально.. про сверло....+1 я так тож делал....бюджет минемален

[ZSN]

Хотел попросить переименовать тему, но смотрю уже сделано

Я полировал колектора вот таким инструментом (до каналов не дошел т. к. головку не снимал - небыло необходимости)
Взято из моего сообщения на одном из форумов:

А я пользуюсь вот такой пилкой/бормашинкой
Очень бюджетный вариант куплена полгода тому за 100грн. ок.20 долларов.


Сменных насадок выбор огромный в магазинах медтехники для стоматологов :mrgreen:

Плавная регулировка скорости, пыль не так сильно летит


А эта насадка - вообще прелесть. Есть с алмазным напылением одно и двехсторонние пропил от 0.3 до 0.5мм.
Кстати в фирменном магазине Воша цена от самолета ок. 50 дол. а в медтехнике 1-2 дол. причем я думаю, что работает не хуже.



Вобщем доволен шо слон.
Раньше подчищал турбинкой и дрелью с камушком, а сейчас вот так.
Рекомендую.

[zazik-kombovod]

то Вы тут пургу все гоните про шарожки? :twisted: если руки стоят нормально и голова немного соображает,то нет ничего страшного в шарожках. :twisted:
я на Москвиче уже две головки прошарожил и колектора тоже проганял. эффект потрясающий.просто после шарожек еще проходил круговой наждачкой разной зернистости.
у меня полтора литра дают выхлоп как бкдто у меня 2 или 2,5литра под капотом. и по тяге машина рвет из под себя.

Сообщение от ZSN

Хотел попросить переименовать тему, но смотрю уже сделано

Я полировал колектора вот таким инструментом (до каналов не дошел т. к. головку не снимал - небыло необходимости)
Взято из моего сообщения на одном из форумов:

Эта фигня называется дремель!

Хочу после 9 приобрести и себе это чудо технике им и не тльео каналы можно пилять но и дифузы полировать и еще много чего!

[GSX]

ого круто а я когда пилил было 2-3 статьи по дороботки головы
купил на рынке 3 метра наждачки 71 помоему и неделю с балкона не вылазил наматывал на сверло ветошь на неё наждачку и пилил,потом менял зернистость доводя до зеркалки,в итоге потом всё заматовал,птомучт карб
не знаю, стоит ли дорабатывать сток( много не даст а через неделю захочеться в 2 раза больше) реально целесообразней воткунть 83 блок туда сотношение цены и отдачи самое оптимальное,да и вариантов дальшейших доработак этого мотора,больше чем у мемза

[Илья Лавр]

Сообщение от GSX

ого круто а я когда пилил было 2-3 статьи по дороботки головы
купил на рынке 3 метра наждачки 71 помоему и неделю с балкона не вылазил наматывал на сверло ветошь на неё наждачку и пилил,потом менял зернистость доводя до зеркалки,в итоге потом всё заматовал,птомучт карб
не знаю, стоит ли дорабатывать сток( много не даст а через неделю захочеться в 2 раза больше) реально целесообразней воткунть 83 блок туда сотношение цены и отдачи самое оптимальное,да и вариантов дальшейших доработак этого мотора,больше чем у мемза

вот это мои приспособы...каторыми я дрочил свою башку...(ГБЦ в смысле)

[ArtemSaratov]

Насчет палки+шкурки....Приезжает к моему знакомому как то парень и говорит: " я тут башку начал пилить, уже неделю пилю, почти все сделал, но у меня моральное истощение, сколько возьмешь денег за то,чтобы доделать? Я уже неделю делаю, там почти все сделано!!!"

оказалось, что он точил палкой+шкуркой...Притащил свою башку....Заполирована она СУПЕР...но вот (это было на ТАЗике, евойная башка пилится обычно 30/32 мм) шарожки не лезут, за неделю он очень мало снял...Вобщем шарожкой за 60 минут все раздрюхали и парень уехал домой- еще неделю полировать уже БОЛЬШИЕ каналы.

Когда я точил тавробашку. Шарожку взяли "не правильную"-ту что на фоте с мелким шагом, она как бы для "тонких" работ. Учитывая что,судя по работам нашего форума, обычно пилят каналы 27/29, а у меня была на 25, то это даже не пиоение башки, а просто "выравнивание наплывов". 4 горшка+впускной коллектор в 4 руки мы пилили часов 5 дрелью, без шпилек и прочих изысков..Просто пихали дрель, пока не вылезет и всё.....Выгребли примерно полстакана-стакан опилок алюминиевых, сколько на это ушлобды шкурки и времени, даже СТРАШНО подумать...Но шкуркоя мы не пробывали :-), Это протсо мое ИМХО.

Кто пилил- отпишите, на сколько вы пилил тавро каналы, а то скоро буду себе пилить, какие шарожки заказть мне? Счас подумываю о 26/28, как самом большом, но безопасном размере, чтобы не пришлось потом втулить :-) Я прав?

[zazik-kombovod]

Пилить шкуркой,как тут многие описывают,полный колхоз-тюних.ИМХО.
если хочешь получить нормальный результат,то надо купить шарожки нормальные и работать ими. наждачкой обычно заканчивают работу.у нас в Киеве на Юности шарожек полно. только хорошие стоят нормальных денег. я себе для доработки головки и впускного коллектора брал у знакомого.
но скоро пойду себе за шарожками на базар.лучше иметь свои,чем чужие постоянно с другого города посылкой гонять.

Спасибо!всем за советы!

[viktorjl]

Предлагаю в этой теме, обсуждать все возможные доработки ГБЦ.
какой ширины фаску лучше всего сделать на клапанах и седлах? (впуск и выпуск) голова 21083

[Илья Лавр]

Сообщение от 4el

Предлагаю в этой теме, обсуждать все возможные доработки ГБЦ.
какой ширины фаску лучше всего сделать на клапанах и седлах? (впуск и выпуск) голова 21083

Впуск 0,4-0,5
Выпуск 0,8-1.0

и толшина клапана..над фаской..
на впуске 0,8-1.0
на выпуске 1,5