Lanos FSO 1.6 SX `04

[Scarab]

В ознаменование десятилетия славной модели Деу Ланос и по причине продажи своего предыдущего концепт-кара, проигравшего в неравной борьбе с квартирным вопросом, третьего дня приобрел сей чудный агрегат.
После Мегана радует только один фактор - дешевизна, все остальное конечно же несколько огорчает :) Но это все поначалу, с непривычки. К менее хорошему привыкаешь медленно, но уверенно. Уже вроде и рулиться по чуть-чуть начала, и к тугой педали сцепы, хватающей в самом низу привык. До сих пор периодически мучает фантомный регулятор управления музыкой на руле, к которому я так привык и кнопки управления стеклоподъемниками на дверях (руки бы поотрывать тому умнику, который придумал установить эти кнопки возле ручника).
В целом машина живая. Видать в прошлой жизни она не слушалась своего хозяина, поэтому была бита в морду. Не сильно, но неприятно. Судя по тому, что капот и крыло были не очень качественно подготовлены к покраске, местами, в частности на сколах появились небольшие очаги коррозии, которые типа локализовали некоей космической жидкостью, "превращающей-ржавчину-в-черный-грунт".
В остальном кузов ухоженный, недавно полированный. Подвеска-ходовка в отличном состоянии, все проверялось аццкими спецами, ибо я не далек в этом деле. Авто об четырнадцатом литье мощного бренда КМ. Рэзына Континенталь чего-то там 175/65. Двигатель, как уже отмечалось в заголовке 1.6 16вэ. Пробег 75500. Масло менялось регулярно, несколько чаще, чем через 10 тысяч. Бежит хорошо и шустро, несколько дольше крутить нужно и снизу подхват дохлый, ближе к четырем тысячам оживает, но в целом терпимо. Обгоны и маневры без проблем.
Салон чистый, не прокуренный. На сидушки натянуты чехлы из кожи молодого дермантина, с намеком на спорт-седла. Все стыки пластика торпеды заделаны неизвестным материалом, который полностью исключил посторонние скрипы. В салоне относительно тихо. Сделана какая-то обесшумка. Двери и капот обесшумлены точно, днище вроде тоже. Нужно будет уточнить. Подсветка приборов белая, но тусклая, всякие другие штуки управления климатом светятся оранжевым (хотя наверное логичнее их тоже было делать белыми). Лампочки габаритов (о Божэ!) зеленые. Необходимо будет срочно поменять :) Музыка никакая. Голова Пионэр DEH-2910MP, динамики Noname, причем тот, который в моей двери, не работает. Стекла затонированы аццкой американкой, практически в ноль. Что плохо. Хорошо, что лобовое не тронуто :) Кстати о лобовом. Оно менялось. Причина неизвестна. Сейчас стоит боровское, с неродным зеркалом заднего вида. Зеркало - это вообще отдельная тема. Оно огромное и обеспечивает практически 180-ти градусный обзор. С непривычки дико и непонятно.
А еще не работает кондей. Система заправлена, все вроде исправно, отсутствует ремень. Посмотрели-покрутили и вынесли вердикт: поставишь ремень и все зафуркает типа. Из насущного нужно будет в скорости заменить тормозные диски, ибо они были убиты несвоевременной заменой колодок.
Ломает пока ставить на учет, а надо, ибо у kkk были приобретены мега-рамки, в которые вставлять транзитные номера вроде как не пахвосно.
Пока все. Далі буде.

[Kalya]

фотке!

[Scarab]

Сообщение от Kalya

фотке!

После постановки на учет :)

[Kalya]

нет денег на проявку плёнке?

[Scarab]

Сообщение от Kalya

нет денег на проявку плёнке? :D

на покупку

[Scarab]

Вчера поставил на учет. В ГАИ страшный дурдом. Мне "повезло" - ставил на учет в тот день, когда привезли ожидаемые пару месяцев номера. Творилось нечто неописуемое. Давка. Очереди. Вонь. Пришлось подключать специально обученного человека, который даже используя всякие свои возможности за один день не справился. Но в итоге заветные номера были получены. Правда выдали временный техпаспорт. Типа будут еще делать запрос в Киев, где собственно покупался автомобиль, ну и традиционно нет талонов ТО. При ближайшем рассмотрении старого талона был выявлен факт глобально выгоревших чернил с номером авто. В результате чего с помощью авторучки и небольшой тренировки был начертан новый номер :)

Немного цифр:
Автомобиль был куплен за 8100 тех самых долларов.
Постановка на учет уперлась где-то в 2600, с учетом интереса специально обученного человека.

Интересный факт про страховую. Предыдущий автомобиль был застрахован в славной кампании Allianz, хотя на самом деле за 6 месяцев я так и не успел узнать, славная она или нет, но сегодня похоже ответ нашелся. Я планировал переоформить договор с учетом шести месяцев, которые я уже отсидел ну и с зачетом предыдущих платежей тоже. Так бы оно и было, если бы не оказалось что в Альянсе, она же бывшая РОСНО, автомобили дешевле 10 тысяч долларов страхуют по ставке 11 (одиннадцать) (!) процентов. После этого Славная Страховая Кампания была послана в сад. Я направил свои стопы в ТАС, которые мне когда-то уже платили деньги, в ТАСе насчитали 3 тысячи грн. за год при полной каске, с нулевой франшизой по всем пунктам и без износа. При франшизе в 1% и каком-то там износе стоимость уменьшается до 2 тысяч. Есть еще средний вариант, на котором возможно и остановлюсь. А возможно и нет.

Также сегодня были выковыряны зеленые габариты и вставлены белые светодиоды (все же меньшее зло), найденные в недрах бардачка.

[Kalya]

страхуй с 1% франшизой
это всего 80 баков

[Scarab]

Сообщение от Kalya

страхуй с 1% франшизой
это всего 80 баков

Оно то да, но если пару раз за год всплывут страховые случаи, 80 баков себя могут не перекрыть.

[Kalya]

тогда делай условную франшизу
и это
удаляй отсюда мои потсы
и добавляй фотке

[Scarab]

Сообщение от Kalya

тогда делай условную франшизу
и это
удаляй отсюда мои потсы
и добавляй фотке

Как дойдет дело до фоток, удалю нафик. И свои удалю. Всё удалю!!! ААААА!!!!!

[Синий Лёха]

Сообщение от Scarab

Постановка на учет уперлась где-то в 2600, с учетом интереса специально обученного человека.

Это в гривнах или в зелёных?

[Scarab]

Сообщение от Синий Лёха

Это в гривнах или в зелёных?

в первых :)

[Синий Лёха]

Сообщение от Scarab

в первых

хух, я аж испужалсо

[AnSansey]

Нифига се мне ситр в 2900 влез :shock: