Выключатель массы

Assembler · 18.02.2009, 17:36

Есть ли у кого примеры удачных конструкций. Хочу поставить. У отца на Москвиче 30 лет стоит выключатель с мощной пружиной, хорошими контактами и боковой кнопкой отключения. Классная конструкция. Я такой не нашел. То, что видел в автомагазинах, не внушает доверия. Теперь о причине установки - на днях на стоянке, где я ставлю машину, сгорело 3 авто :shock: . Предположительно, от замыкания в проводке одной из них. Теперь будут требовать обесточивать машину. Неудобно, если каждый день, но полезно, если надолго оставляешь.

Lexa · 18.02.2009, 17:47

во первых тему перетирали уже не раз, пройдитесь поиском

Цитата:

Сообщение от Assembler

Теперь будут требовать обесточивать машину. Неудобно, если каждый день, но полезно, если надолго оставляешь.

это как? в сад с такими требованиями.

СерегаC · 18.02.2009, 17:50

А сигнализация,а настройки БК и автомагнитолы не собьются при отключении массы?

Assembler · 18.02.2009, 17:54

Конечно, собьются. Но вид погорельцев впечатляет. Относительно поиска - у меня ни шиша не получается, задаю в поиске +выключатель +массы - вываливает кучу ерунды. Что я делаю не так.

Алекс Шульц · 18.02.2009, 17:58

Вооот оно как. Вместо того, чтобы проводку приводить в порядок, нуна ставить размыкатель массы

буржуи до такого не додумались

Assembler · 18.02.2009, 18:07

Проводка у меня в порядке, образование позволяет, но в надежности магнитолы, качестве жгутов ЗАЗа и др. я не могу быть уверен как в себе. На вычислительных центрах даже крысы бывали причиной пожаров, кто знает, поймет. Мне приходилось ремонтировать телевизоры, сгоревшие от таракана. Со временем даже нормальный провод может протереться, и пока не пойдет дым, вряд ли вы будете его контролировать под торпедой.

Алекс Шульц · 18.02.2009, 18:14

Цитата:

Сообщение от Assembler

Проводка у меня в порядке, образование позволяет, но в надежности магнитолы, качестве жгутов ЗАЗа и др. я не могу быть уверен как в себе. На вычислительных центрах даже крысы бывали причиной пожаров, кто знает, поймет. Мне приходилось ремонтировать телевизоры, сгоревшие от таракана. Со временем даже нормальный провод может протереться, и пока не пойдет дым, вряд ли вы будете его контролировать под торпедой.

-Там все идет в гофре. Поставьте предохранители на силовые цепи под капотом.
Так дело и до фольгированной кипы дойдет

Assembler · 18.02.2009, 18:27

Спорить не буду, но горят и троллейбусы и вагоны метро и почему-то часто в последнее время авто. Меня интересует, существует ли надежный девайс. По мне, так это удобнее, чем дергать клемму на аккуме. А пользоваться, или нет - по обстановке.

serg_n · 18.02.2009, 18:57

Сними у папы с Москвича , у меня то же был москвич и то же сточл такой выключатель массы!

**Storag** · 18.02.2009, 20:06

Цитата:

Сообщение от Lexa

это как? в сад с такими требованиями.

Почитай правила хранения авто на стоянках, утвержденные кабмином еще в 90-х годах. Они не изменились: и массу надо отключать, и на ручник или передачу не ставить.

**Storag** · 18.02.2009, 20:09

На газели и соболи толковые выключатели ставят.

Khrap2008 · 19.02.2009, 00:03

Собственно, для предохраниения от возгорания от замыкания достаточно поставить 1(2) предохранитель на 2 провода красных провода, идущих от генератора в салон. Предохранять стартер безсмысленно - слишком большое падение напряжения получится - плохо крутить бкдет.
Впрочем, для безопасности можно именно эти два провода и отключать вместо массы.

Assembler · 19.02.2009, 11:06

Совершенно верно насчет правил - год 1996 - выключение массы и на нейтрали без ручника. Стоянка крытая в хорошем месте, так что в сад не получится.

19.02.2009, 17:19

Ставил выключатель массы производства г.Самара.Это размыкатель с выкручивающимся болтом который собственно и вкл.-выкл.

Другие более громоздкие на штатное место не влезли.( болт массы на коробке передач.)
Встал замечательно,единственное-просверлил пластмассовую головку болта и вклеил кусок гвоздя,чтобы можно было сильнее затянуть.(доступ ограничен)Да ,еще пластину на которой сидит сей выключатель,пришлсь разогнуть.(до вмешательства ,деталь имела форму буквы Г)

Зы:Фоток -нет.

Алекс Шульц · 21.02.2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от Khrap2008

Собственно, для предохраниения от возгорания от замыкания достаточно поставить 1(2) предохранитель на 2 провода красных провода, идущих от генератора в салон. Предохранять стартер безсмысленно - слишком большое падение напряжения получится - плохо крутить бкдет.
Впрочем, для безопасности можно именно эти два провода и отключать вместо массы.

-писал про это выше

цепь стартера и защищать-то не надо

просто развести немного проводку и повесить туда преды

**Storag** · 21.02.2009, 19:26

Выключатель массы для того чтобы акк не садился, если ставиш машину на прикол больше чем на 2 недели. Ну и для автостоянок, где требуют выполнения правил.

softm · 22.02.2009, 19:10

Цитата:

Сообщение от Storag

Цитата:

Сообщение от Lexa

это как? в сад с такими требованиями.

Почитай правила хранения авто на стоянках, утвержденные кабмином еще в 90-х годах. Они не изменились: и массу надо отключать, и на ручник или передачу не ставить.

Плохо знаешь про ручник... и про дату утверждения ... и про того, кто утвердил эту бумажку.

Держнаглядохоронпраці України 13.01.1997 Наказ № 5

ПРАВИЛА ОХРАНЫ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
ДНАОП 0.00-1.28-97

12.14. На всех автомобилях, поставленных на стоянку, должно быть выключено зажигание (подача топлива) и отключена "масса", если есть выключатель, а на автомобилях, где его нет или он неисправен, необходимо снять клемму аккумулятора. Автомобиль должен быть заторможен стояночным тормозом.

14.09.2010, 15:45

Стоит ВМ (выключатель массы) у бати на таврии 1989 года выпуска, чертежи делал он сам. Проблем с разрядом АКБ никогда не было («машина выходного дня»). Родной АКБ прослужил 8 лет. Еще ВМ выполняет роль противоугонки - гайку в карман и все (главное потом не забыть ее поставить на место

). Что ВМ, что таврия служат верой и правдой.
Сам поставил в январе 2010, чертежи восстановил по эскизам отца, точил у знакомого токаря (по сходной цене). Цена вопроса 30 грн. (материалы его) Клеммы на провода делал сам из медного листа s=1,5…2,0 мм., паял мощным (не менее 100Вт) паяльником, провод медный многожильный диаметр пучка 6 мм. Подробности установки с фото позже (фото на другом компе).

Zazotavr · 14.09.2010, 17:54

Такие выключатели на базаре продаются, ничего изобретать не надо. У меня такой на "Таврии" стоял.

**кук** · 14.09.2010, 18:17

1-бредовее нет идеи,чем выключать массу на современных иномарках.
2-бредовее нет идеи,чем ставить ТС на стоянке на ручник,включать передачу.Пусть тот умник в случае пожара на себе,волоком тащит авту.
3-на кой на современном,нормальном,исп равном авто выключать ее? Садит АКБ? Устраните неисправность!!!

Aliance · 14.09.2010, 19:02

Кто жаждал фото ВМ ?
Получите ! Правда на мотоцикле , но это роли не играет ...

Pashtet · 14.09.2010, 23:41

Очень не надежный этот выключатель ни кому не рекомендую (фото выше), может мне лично попался такой хреновый экземпляр, но с ним были одни проблемы, хотя бы взять болт который контачил парочкой заусениц а не всей площадью профиля.

15.09.2010, 07:42

Перед тем как точить ВМ ходил на рынок, держал в руках ентот выключатель, покупать г..но не захотел.
Возвращаясь к эскизам ВМ важно чтобы площадь контакта гайки с шайбой и клеммой была как можно больше. Я притирал всю наборку (на торце гайки и шайбы был след от выхода резца).
Ставить ВМ, не ставить ВМ решать каждый должен сам. Машина каждый день в эксплуатации не ставь. Раз в неделю или реже лучше поставить (зимой + саморазряд АКБ + сигналка + БК + мафон = дохлый АКБ).

Out_law · 15.09.2010, 08:04

короче тавроводы как всегда придумают проблему, а потом думают как ее решить)))))

15.09.2010, 08:14

Кому интересно вот фото. Правда, на телефон, что было под рукой.
В кузове тавра есть выштамповка в которой, приварена пластинка с гайкой (как оказалось, а я ее пытался открутить…

). Пластинка прикрывает два отверстия, собственно что мне и нужно было – одно для ВМ, другое для звукового сигнала.
Да, самое главное, кузов под ВМ (со стороны гаек) нуно зачистить до металла и желательно чем-то покрыть, например техническим вазелином (взял с плюсовой клеммы АКБ).

18.02.2009, 17:36	#1
Assembler Адрес: Чернигов Сообщений: 191 Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р. Длина: 1730мкм Диаметр: 35мм	Выключатель массы Есть ли у кого примеры удачных конструкций. Хочу поставить. У отца на Москвиче 30 лет стоит выключатель с мощной пружиной, хорошими контактами и боковой кнопкой отключения. Классная конструкция. Я такой не нашел. То, что видел в автомагазинах, не внушает доверия. Теперь о причине установки - на днях на стоянке, где я ставлю машину, сгорело 3 авто :shock: . Предположительно, от замыкания в проводке одной из них. Теперь будут требовать обесточивать машину. Неудобно, если каждый день, но полезно, если надолго оставляешь.

18.02.2009, 17:50	#3
СерегаC ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 50 Сообщений: 1,901 Машина: Таврия-нова 1,2 S,Мурена,ГБО2 Длина: 1520мкм Диаметр: 31мм	Re: Выключатель массы А сигнализация,а настройки БК и автомагнитолы не собьются при отключении массы? __________________ Не мы такие-жизнь такая!

18.02.2009, 17:54	#4
Assembler Адрес: Чернигов Сообщений: 191 Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р. Длина: 1730мкм Диаметр: 35мм	Re: Выключатель массы Конечно, собьются. Но вид погорельцев впечатляет. Относительно поиска - у меня ни шиша не получается, задаю в поиске +выключатель +массы - вываливает кучу ерунды. Что я делаю не так.

18.02.2009, 17:58	#5
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 44 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 34мм	Re: Выключатель массы Вооот оно как. Вместо того, чтобы проводку приводить в порядок, нуна ставить размыкатель массы буржуи до такого не додумались

18.02.2009, 18:07	#6
Assembler Адрес: Чернигов Сообщений: 191 Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р. Длина: 1730мкм Диаметр: 35мм	Re: Выключатель массы Проводка у меня в порядке, образование позволяет, но в надежности магнитолы, качестве жгутов ЗАЗа и др. я не могу быть уверен как в себе. На вычислительных центрах даже крысы бывали причиной пожаров, кто знает, поймет. Мне приходилось ремонтировать телевизоры, сгоревшие от таракана. Со временем даже нормальный провод может протереться, и пока не пойдет дым, вряд ли вы будете его контролировать под торпедой.

18.02.2009, 18:27	#8
Assembler Адрес: Чернигов Сообщений: 191 Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р. Длина: 1730мкм Диаметр: 35мм	Re: Выключатель массы Спорить не буду, но горят и троллейбусы и вагоны метро и почему-то часто в последнее время авто. Меня интересует, существует ли надежный девайс. По мне, так это удобнее, чем дергать клемму на аккуме. А пользоваться, или нет - по обстановке.

18.02.2009, 18:57	#9
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Выключатель массы Сними у папы с Москвича , у меня то же был москвич и то же сточл такой выключатель массы!

18.02.2009, 20:09	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Выключатель массы На газели и соболи толковые выключатели ставят.

19.02.2009, 00:03	#12
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 46 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Выключатель массы Собственно, для предохраниения от возгорания от замыкания достаточно поставить 1(2) предохранитель на 2 провода красных провода, идущих от генератора в салон. Предохранять стартер безсмысленно - слишком большое падение напряжения получится - плохо крутить бкдет. Впрочем, для безопасности можно именно эти два провода и отключать вместо массы.

19.02.2009, 11:06	#13
Assembler Адрес: Чернигов Сообщений: 191 Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р. Длина: 1730мкм Диаметр: 35мм	Re: Выключатель массы Совершенно верно насчет правил - год 1996 - выключение массы и на нейтрали без ручника. Стоянка крытая в хорошем месте, так что в сад не получится.

19.02.2009, 17:19	#14
Рустик Гость Сообщений: n/a	Re: Выключатель массы Ставил выключатель массы производства г.Самара.Это размыкатель с выкручивающимся болтом который собственно и вкл.-выкл. Другие более громоздкие на штатное место не влезли.( болт массы на коробке передач.) Встал замечательно,единственное-просверлил пластмассовую головку болта и вклеил кусок гвоздя,чтобы можно было сильнее затянуть.(доступ ограничен)Да ,еще пластину на которой сидит сей выключатель,пришлсь разогнуть.(до вмешательства ,деталь имела форму буквы Г) Зы:Фоток -нет.

21.02.2009, 19:26	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Re: Выключатель массы Выключатель массы для того чтобы акк не садился, если ставиш машину на прикол больше чем на 2 недели. Ну и для автостоянок, где требуют выполнения правил.

14.09.2010, 15:45	#18
funtikblin Гость Сообщений: n/a	Стоит ВМ (выключатель массы) у бати на таврии 1989 года выпуска, чертежи делал он сам. Проблем с разрядом АКБ никогда не было («машина выходного дня»). Родной АКБ прослужил 8 лет. Еще ВМ выполняет роль противоугонки - гайку в карман и все (главное потом не забыть ее поставить на место ). Что ВМ, что таврия служат верой и правдой. Сам поставил в январе 2010, чертежи восстановил по эскизам отца, точил у знакомого токаря (по сходной цене). Цена вопроса 30 грн. (материалы его) Клеммы на провода делал сам из медного листа s=1,5…2,0 мм., паял мощным (не менее 100Вт) паяльником, провод медный многожильный диаметр пучка 6 мм. Подробности установки с фото позже (фото на другом компе).

14.09.2010, 17:54	#19
Zazotavr ♂ Адрес: КИЕВ Возраст: 49 Сообщений: 5,344 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102810мкм Диаметр: 43мм	Выкл.массы Такие выключатели на базаре продаются, ничего изобретать не надо. У меня такой на "Таврии" стоял. __________________ Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)

14.09.2010, 18:17	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,491 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	1-бредовее нет идеи,чем выключать массу на современных иномарках. 2-бредовее нет идеи,чем ставить ТС на стоянке на ручник,включать передачу.Пусть тот умник в случае пожара на себе,волоком тащит авту. 3-на кой на современном,нормальном,исп равном авто выключать ее? Садит АКБ? Устраните неисправность!!!

14.09.2010, 23:41	#22
Pashtet ♂ Адрес: Краматорск Возраст: 38 Сообщений: 394 Машина: Таврия 1.1 карб Длина: 2710мкм Диаметр: 31мм	Очень не надежный этот выключатель ни кому не рекомендую (фото выше), может мне лично попался такой хреновый экземпляр, но с ним были одни проблемы, хотя бы взять болт который контачил парочкой заусениц а не всей площадью профиля.

15.09.2010, 07:42	#23
funtikblin Гость Сообщений: n/a	Перед тем как точить ВМ ходил на рынок, держал в руках ентот выключатель, покупать г..но не захотел. Возвращаясь к эскизам ВМ важно чтобы площадь контакта гайки с шайбой и клеммой была как можно больше. Я притирал всю наборку (на торце гайки и шайбы был след от выхода резца). Ставить ВМ, не ставить ВМ решать каждый должен сам. Машина каждый день в эксплуатации не ставь. Раз в неделю или реже лучше поставить (зимой + саморазряд АКБ + сигналка + БК + мафон = дохлый АКБ).

15.09.2010, 08:04	#24
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,470 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493120мкм Диаметр: 69мм	короче тавроводы как всегда придумают проблему, а потом думают как ее решить))))) __________________ 25%

15.09.2010, 08:14	#25
funtikblin Гость Сообщений: n/a	Кому интересно вот фото. Правда, на телефон, что было под рукой. В кузове тавра есть выштамповка в которой, приварена пластинка с гайкой (как оказалось, а я ее пытался открутить…). Пластинка прикрывает два отверстия, собственно что мне и нужно было – одно для ВМ, другое для звукового сигнала. Да, самое главное, кузов под ВМ (со стороны гаек) нуно зачистить до металла и желательно чем-то покрыть, например техническим вазелином (взял с плюсовой клеммы АКБ).