побаяним о тормозах?

Вот никак не могу понять - во всех моих предыдущих ВАЗах прокачки тормозов хватало очень надолго..
В Славуте ее хватает максимум на 4 месяца... Потом плавненько педаль падает.. Специально осмотрел всю тормозную систему - ни одного потека не увидел . Визуально и в тормозном бачке жидкости не уменьшается.

В шестерке, насколько я помню, передний и задний контуры + на заднем контуре дозатор усилия.
В Славуте - диагональная контуровка..

Посему вопрос.
1. В книжке написано прокачивать тормоза диагонально... А не логичнее ли прокачать сначала зад, а потом перед?
2. Насколько я понимаю, если заменить диагональный контур на перед-зад, в этом случае необходимо ставить дозатор усилия сзади? У нас такое кто-то делал?
В шестерке за это отвечала тяга, прикрученая к кузову. И в зависимости от положения заднего моста была разное усилие.
3. Куда вообще деваются тормоза при отсутствии потеков как таковых...

[kkk]

Раз оттудова ничего не вытекает, значит туда что-то втекает Я подозреваю, что в систему попадает воздух.

[Сергей]

Я с 1999 года прокачивал один раз. Машинка прошла 130000 км.

Сообщение от kkk

Раз оттудова ничего не вытекает, значит туда что-то втекает Я подозреваю, что в систему попадает воздух.

где он может попадать?
Если бы бы он попадал - вероятнее всего и потеки там бы были

Сдается мне, что ГТЦ бычит.
У меня тоже интересная батва Едешь с горочки, придавил немного тормоз, отпустил чуть-чуть (но не до конца), еще раз придавил (педаль заметно продвинулась вперед), опять отпустил на 1 см... нажал, еще продвинулась...
Т.е. крайнее положение нажатия (схватывания) сместилось по отношению к тому, что было в начале на пару тройку см.
Если вообще отпустить до конца тормоз и опять нажать - все нормализуется - схватывать начинает вначале хода педали.
Буду менять ГТЦ.
А как думает многоуважаемый ALL?

[kkk]

Сообщение от Бум

где он может попадать?
Если бы бы он попадал - вероятнее всего и потеки там бы были

Ну не факт, что если сосединение пропускает воздух - оно будет пропускать и жидкость - вязкости же на порядки отличаются....

[Digger]

Сообщение от kkk

Ну не факт, что если сосединение пропускает воздух - оно будет пропускать и жидкость - вязкости же на порядки отличаются....

Есть такое понятие как текучесть.

[kkk]

Понятия понятиями, а факт остается фактом. У меня такая же грабля с тормозами уровень в бачке тот же, а эффективность падает....

[Storag]

И я на таком ГТЦ уже 6 лет откатал. Меня не напрягает отпустить педаль полностью.

[Storag]

Не надо забывать, что на ход педали тормоза влияет состояние ручника и педних тормозных дисков, так же положение распорной планки, если трос ручника сильно растянут. Расстояние между колодками и рабочей зоной должно быть минимальным, а если диски кривые то передние колодки отходят больше нужного, если ручник отпущен то задние колодки отходят вплоть до распорной планки.

[Digger]

У меня складывается ощущение что это в следствии закипания ТЖ.
Остаются микро пузырьки.
Все ИМХО.

[kkk]

Ну неправда ! А как же компенсатор выработки в тормозном цилиндре ? Хотя в общем случае конечно да, там все к чертям закисает, если периодически в пол не тормозить. Но вот при последнем ТО мне ручник отрегулировали на ну очень высокое схватывание, 6-7 щелчков, но при этом тормоза поначалу хватали как на иномарке, моментально и сильно. А потом эффективность упала до обычной.

Кстати, подобные эксперименты я проводил - у меня ручник постоянно настроен на 4 щелчка.. И реально за последние полгода не растянулся. А тормоза заметно хуже стали

[Storag]

ХЗ что там с ними случается, но было и такое что с утра малый ход педали, к вечеру увеличивается а на следующее утро снова в норме. Потом стал большой но всегда одинаковый, после смены тормозных дисков пришел в норму.

[fly]

ГТЦ перепускает сам в себя
однозначно менять манжеты только брать ремкомплект от класики

Сообщение от fly

ГТЦ перепускает сам в себя
однозначно менять манжеты только брать ремкомплект от класики

А что это меняет? здесь же диагональная схема

Сообщение от Digger

У меня складывается ощущение что это в следствии закипания ТЖ.
Остаются микро пузырьки.
Все ИМХО.

Согласен. Я тоже так считаю. Но правда дот4 кипит при 240°С... но с нашими-то тормозами...

Сообщение от AlexanderL

Согласен. Я тоже так считаю. Но правда дот4 кипит при 240°С... но с нашими-то тормозами...

Не верю.. у меня залит высокотемпературный Кастрол... Никакой разницы с Дотом

Сообщение от Бум

у меня залит высокотемпературный Кастрол... Никакой разницы с Дотом

"у вас есть многозадачные ОС? Дайте двухзадачную" (с)

А как понять высокотемпературный? 240° это низкотемпературный???

Может действительно разницы с дотом нет?
:wink:

а что вы скажите насчёт того чтобы поставить с классики вакуумный усилитель тормозов,это реально и насколько сложно,мне вроде сказали что просто берёшь да и ставишь!Только трубки надо будет подогнуть.

Сообщение от DAmN

Сдается мне, что ГТЦ бычит.
У меня тоже интересная батва Едешь с горочки, придавил немного тормоз, отпустил чуть-чуть (но не до конца), еще раз придавил (педаль заметно продвинулась вперед), опять отпустил на 1 см... нажал, еще продвинулась...
Т.е. крайнее положение нажатия (схватывания) сместилось по отношению к тому, что было в начале на пару тройку см.
Если вообще отпустить до конца тормоз и опять нажать - все нормализуется - схватывать начинает вначале хода педали.
Буду менять ГТЦ.
А как думает многоуважаемый ALL?

Было тоже самое пока не поменал ГТЦ и все стало ок

Сообщение от МИХЕЙ

а что вы скажите насчёт того чтобы поставить с классики вакуумный усилитель тормозов,это реально и насколько сложно,мне вроде сказали что просто берёшь да и ставишь!Только трубки надо будет подогнуть.

примерно да но трубки надо менять так как не достанут до ГТЦ

Сообщение от deni

примерно да но трубки надо менять так как не достанут до ГТЦ

и что лучше будет тормозить если поставить?

кстати если с классики вакуумник ставить то и ГТЦ то же?или с тавра подходит?

Сообщение от МИХЕЙ

кстати если с классики вакуумник ставить то и ГТЦ то же?или с тавра подходит?

оставляй родной так как они одинаковые за одним исключением, на классике с переди заглушка вкручивается а у тавра штуцер под трубку