Паливний бак сплюснувся

в мене проблемка, 20тис. пікап, при заміні масла виявили що бензобак стянутий в таблетку, поміняли на новий... Crying or Very sad через 1000км таже проблема. Чому неспрацьовує система яка підтримує атмосферний тиск в баку, і як можна провірити її роботу??? Дякую
[mod:a07b0516c2="Lexa"]предупреждение за клонирование той же темы[/mod:a07b0516c2]

[softm]

Сообщение от DjorJIK

в мене проблемка, 20тис. пікап, при заміні масла виявили що бензобак стянутий в таблетку, поміняли на новий... Crying or Very sad через 1000км таже проблема. Чому неспрацьовує система яка підтримує атмосферний тиск в баку, і як можна провірити її роботу??? Дякую

Галычына-Авто или Радар таки умные?

Если инжектор, говорят в крышке бака дырочка должна быть. Если карб - под задним бампером трубка. Вероятно, она забита.

[Leonsev]

Под задний бампер идёт прозрачная сине-зелёная трубка ( может быть резиновый шланг ) - на конце черненький грибок : клапан вентиляции. Проверить , не где не загнута трубка ( от бака до клапана ) ? Если там ничего не пережато ( смято ) проверить сам клапан.

[Oleg]

Никаких дырочек.
Проверять адсорбер паров топлика, его клапан, цепь питания от ЭБУ, шланги на продув, клапаны под днищем, расширительный бачок в заднем бампере - все, что касается системы вентиляции и проветривания бензобака.

Уже 6.5 лет бак не сплющивается :-)

Сообщение от Leonsev

Под задний бампер идёт прозрачная сине-зелёная трубка ( может быть резиновый шланг ) - на конце черненький грибок : клапан вентиляции. Проверить , не где не загнута трубка ( от бака до клапана ) ? Если там ничего не пережато ( смято ) проверить сам клапан.

Як провірити цей клапан, він недується ні в той, ні в інший бік(знімав у знайомого з таврії, теж недується-але в нього з баком все ок)

Сообщение от Oleg

Никаких дырочек.
Проверять адсорбер паров топлика, его клапан, цепь питания от ЭБУ, шланги на продув, клапаны под днищем, расширительный бачок в заднем бампере - все, что касается системы вентиляции и проветривания бензобака.

Уже 6.5 лет бак не сплющивается :-)

Підкажи:
як провірити атсорбер паров?два клапани під днищем?розширювальний бачок під бампером?і цеп питания от ЭБУ???

[ivg]

у тебя наверно инжектор, бензонасос которого может создать немаленький вакуум.
А на карбе есть трубка обратки, которая кстати подключена к карбу который сообщается с атмосферой. Так что даже если там грибок засрется ничего не будет
Чисть свой грибок в общем

[Oleg]

Гм... адсорбер паров на продувку, отключив/подключив от него (к нему) шланги.
Клапан адсорбера - только в движении, на прогретом двигателе, выше 50км/ч - должен часто щелкать. Можно проверить контрольной лампой, параллельно включенной клапану.
Клапан под полом багажника и его шланги - клапан заменой/продувкой.
Расширительный бачок под бампером - снять шланги и подуть по очереди.

Сообщение от ivg

у тебя наверно инжектор, бензонасос которого может создать немаленький вакуум.
А на карбе есть трубка обратки, которая кстати подключена к карбу который сообщается с атмосферой. Так что даже если там грибок засрется ничего не будет
Чисть свой грибок в общем

Да, в мене інжектор, а де мені грибок чистити? як перевірити чи він там є?

Сообщение от Oleg

Гм... адсорбер паров на продувку, отключив/подключив от него (к нему) шланги.
Клапан адсорбера - только в движении, на прогретом двигателе, выше 50км/ч - должен часто щелкать. Можно проверить контрольной лампой, параллельно включенной клапану.
Клапан под полом багажника и его шланги - клапан заменой/продувкой.
Расширительный бачок под бампером - снять шланги и подуть по очереди.

Дякую, все поняв, але під днищем два клапана, один вставлений на лінії шланга що йде до абсорбера, а другий на кінці шланга. Який в яку сторну має продуватися??? цей що вставлений влінії його треба дути з заду до переду (по ходу авто)??? а цей що на кінцивику він впускає повітря в бак, чи випускає надлишки? а бачок під бампером продути в дві сторни???

[Oleg]

В конце шланга - предохранительный на выпуск излишка паров в воздух. Не знаю насчет клапан гравитационного против опрокидывания... думаю у нас его нет.

Думаю у тебя прсто шланги пережались.
Проверь все по очереди.

Сообщение от Oleg

В конце шланга - предохранительный на выпуск излишка паров в воздух. Не знаю насчет клапан гравитационного против опрокидывания... думаю у нас его нет.

Думаю у тебя прсто шланги пережались.
Проверь все по очереди.

шланги перевірив, навіть продув, а що саме відповідає за атмосферний тиск в баку?

[Oleg]

Уж не трубка в воздух на адсорбере паров топлива?
И клапан как раз там стоит не зря.
И два шланга подходят - один в бак, а второй во впускной коллектор.
Посмотри схему в доке.

А клапан работает,щелкает?

[Rusik 0160]

Просто спробуй поміняті цей клапан(грибок)

[Rusik 0160]

Я вибачаюсь,недочитав.А клапан абсорбера працює?

[Storag]

Нет, он пассивный. Щелкают только электрические.

Сообщение от Rusik0160

Просто спробуй поміняті цей клапан(грибок)

a якщо цей клапан "грибок" зняти, що може статися???

КЛАПАН НА АДСОРБЕРЕ РАБОТАЕТ,ИЛИ НЕТ??????????????????????????
Кстати-он электрический,к нему идет два провода...

[NikNik]

Здесь о науке сопромате говорить вроде не к месту.
Но вопрос-как бензонасос с резиновой мембраной(механический) или небольшая крыльчатка в электоро
смогли создать разрежение в баке достаточное для его деформации атмосферным давлением

Как в старом анекдоте про врача патолого-анатома: врачу кроме отсутствия брезгливости требуется и внимательнось!
Если речь о тавропикапе,скорее всего там-инжектор,если -инжектор,нет там мембраны резиновой(кстати,и она может создать разрежение весьма приличное). Но это-физика,а не сопромат.Тема- про жидкость и воздух,их разные плотности...
ПыСы- кстати,обыкновенная ассенизационная машина работает именно на подобном принципе- разрежение воздуха позволяет всасывать жидкость...Только там-бочка цилиндрическая,не сплющивается.

Сообщение от Кук

КЛАПАН НА АДСОРБЕРЕ РАБОТАЕТ,ИЛИ НЕТ??????????????????????????
Кстати-он электрический,к нему идет два провода...

ще непровірив, там варіант лампочку паалельно підклчити пропонували, попробую напишу

Сообщение от NikNik

Здесь о науке сопромате говорить вроде не к месту.
Но вопрос-как бензонасос с резиновой мембраной(механический) или небольшая крыльчатка в электоро
смогли создать разрежение в баке достаточное для его деформации атмосферным давлением

бензонасос як вище писали на інжекторній таврії пікап, як поміняю бак сфоткаю як старий виглядає

[NikNik]

Сообщение от Кук

Как в старом анекдоте про врача патолого-анатома: врачу кроме отсутствия брезгливости требуется и внимательнось!
Если речь о тавропикапе,скорее всего там-инжектор,если -инжектор,нет там мембраны резиновой(кстати,и она может создать разрежение весьма приличное). Но это-физика,а не сопромат.Тема- про жидкость и воздух,их разные плотности...
ПыСы- кстати,обыкновенная ассенизационная машина работает именно на подобном принципе- разрежение воздуха позволяет всасывать жидкость...Только там-бочка цилиндрическая,не сплющивается.

Не умоляя ваших познания в физике жидких и газообразных
я таки хочу сказать что есть сопротивление материалов,
в том числе к деформации,
если бы бензонасос мог деформировать при любой соринке в бензопроводе бензобак, то я бы по крайней мере не удивлялся ихнему дефициту(тогда еще можно к любой мафынке подойти и ударом, ну в крайнем случае ноги, я не представляю что можно сделать)
А может вы более специалист вот в этом -ассенизационная машина

[Leonsev]

Сообщение от NikNik

если бы бензонасос мог деформировать при любой соринке в бензопроводе бензобак, то я бы по крайней мере не удивлялся ихнему дефициту(тогда еще можно к любой мафынке подойти и ударом, ну в крайнем случае ноги, я не представляю что можно сделать)
А может вы более специалист вот в этом -ассенизационная машина

Я , к стати , специалист по ассенизационным машинам !
Да , и с образованием 7 классов !

По первому пункту - и у них ( если не исправен защитный клапан ) бочку слаживает как папиросную бумагу.
По второму пункту ( 7 класс )- посчитайте площадь бака ( сверху и снизу ) учтите , что атмосферное давление 1 кг. на см. квадрат. - получите силу с которой сжимается бак. ВЫ поймёте , что для того , чтоб его сплюснуть - достаточно небольшого разрежения . В своё время был свидетелем ,как сложило железнодорожную цистерну.