Стук в стойках.

Rambo · 21.11.2009, 11:59

А что может стучать в стойке, когда на нее несильно нажимаешь сверху (на тарелку которая наверху опорного подшипника)?

ЗЫ: Где в Киеве можно купить дельфийские амортизаторы в стойки?

Восточник · 21.11.2009, 23:46

Подшипники в опорах и подстукивают

*OMAR* · 22.11.2009, 09:49

Восточник
прям немає чого додати))

22.11.2009, 09:56

Так однозначно?
А стуки разные бывают:
-и звонкие,как незажатый шток в опоре,или подшипник в стакане опоры,
- глухие от люфта в нижней части штока,там,где клапаны.

Rambo · 22.11.2009, 14:35

Спасибо. Буду менять...

А кто-нибудь менял подшипники в обоймах? А то меня мои мастера отговорили - мол некузяво это.

22.11.2009, 17:07

А что чисто конкретно с ними,что их менять надо? Разлетелись? ОБА ДВА сразу? А может,гайка отпущена? А может он в стакане болтается? А Мастера хоть знают,как и зачем это делается?

*OMAR* · 22.11.2009, 19:03

Кук
тей стук шо в самих аммортизаторах маловідчудтний

22.11.2009, 19:08

Денис! Так до сих пор не установлено,не услышано-КАКОЙ стук! А так,не глядя,советовать менять подшипники-это нормально? Много у тебя их было по два сразу,много ты их менял? Я много возился-и "прокачивал" амортизаторы,и картриджи ставил-много,но подшипники менял только от нехер делать на своей Тавре.Один раз-выколупать его оттуда при нормальной заделке-я не Монте-Кристо!

Восточник · 22.11.2009, 19:43

Цитата:

Сообщение от Кук

Один раз-выколупать его оттуда при нормальной заделке-я не Монте-Кристо!

При нормальной заделке-да-но последнее время приходится чаще дочеканивать чем выколупывать

22.11.2009, 19:48

Так и в "раньшее время" было такое,бывали опоры,что и зачеканить неможливо-консервная банка,но чтоб разваливался подшипник??? Ну не было такого!!! Тут,я тАк думаю,подшипники-живые,а мастера-безрукие.

*OMAR* · 22.11.2009, 19:50

Цитата:

Сообщение от Кук

Денис! Так до сих пор не установлено,не услышано-КАКОЙ стук! А так,не глядя,советовать менять подшипники-это нормально? Много у тебя их было по два сразу,много ты их менял? Я много возился-и "прокачивал" амортизаторы,и картриджи ставил-много,но подшипники менял только от нехер делать на своей Тавре.Один раз-выколупать его оттуда при нормальной заделке-я не Монте-Кристо!

коли ви останній раз міняли комусь верхні опори?
скажу вам
шо їх вистачає на тисяч 15-20
після чого руками відчувається люфти САМЕ ОПОРИ

якість гавно....
СС20 треба ставить :wink:

Восточник · 22.11.2009, 19:53

OMAR
Неповеришь-на моей машине опоры еще заводские стоят.А люфтят чаще всего именно обоймы подшипников в самой опоре

22.11.2009, 19:53

Каюсь,давно.Но речь же о ЧЕМ,о ОПОРЕ или замене подшипника?Если опора-вшивая,то резон менять подшипник?
ПыСы- и на моей родные,только картриджи менял.

Rambo · 22.11.2009, 20:53

Цитата:

Сообщение от OMAR

СС20 треба ставить

Вы это... только не передеритесь из-за моих опор.

1. Опоры - вторые в машине. ПРошли где-то 85 тыс.
2. Амортизаторы сами по себе стучат, когда холодные. но там стук другой. После разогреву немного перестают.
3. Гайки затянуты нормально.
4. Кроме стука увеличился еще зазор между тарелками (или как они правильно называются - которые сверху прижимаются гайкой) и самой собственно опорой.

Что такое "СС20"?

22.11.2009, 21:00

Да это у него ракета такая завалялась под лавкой...
Если зазор увеличился,резина просела,проще опору новую.Корейскую...

*OMAR* · 22.11.2009, 21:04

цікаво чого
але я ніколи не бачив шоб стук був саме через якість гуми в опорному
зазвичай підшппник люфтить

Rambo · 22.11.2009, 21:07

Цитата:

Сообщение от Кук

Если зазор увеличился,резина просела,проще опору новую.Корейскую...

Как она называется/маркируется? Что в ней стоит? Где взять в Киеве?

superpriz · 22.11.2009, 21:47

Цитата:

Сообщение от Кук

Да это у него ракета такая завалялась под лавкой...
Если зазор увеличился,резина просела,проще опору новую.Корейскую...

После хорошей ямы наружу вылезли обе опоры,корейских в продаже не нашёл,поставил с девятки(немного переделав)-ходят даже очень,очень.

Rambo · 22.11.2009, 22:02

Так все таки. Что сейчас продается на Таврию? Которое ставилось бы без дополнительного геморроя типа вытачивания переходников или замены стаканов?

А то как бы кроме Агата и нету ничего. Делфи типа не завозят из-за невыгодности.

Ставил ли кто Агат синие? Что они из себя представляют? Говорят, что мягкие?

superpriz · 22.11.2009, 22:07

"SS20"-с такой маркировкой не раз устанавливал опоры(там подшипники не такие ) на переднеприводные вазы-эффект потрясающий,ни один хозяин не пожалел о потраченной сумме т.к. стоят они не хило.Вообще с такой маркой есть много причендалов,О стойках отзывы даже круче чем об импортных.
http://www.bibikar.ru/shop/index.php?categoryID=119

Rambo · 22.11.2009, 22:27

Цитата:

Сообщение от superpriz

"SS20"-с такой маркировкой не раз устанавливал опоры(там подшипники не такие ) на переднеприводные вазы

Да. А Мерседес тоже крутые опоры и амортизаторы выпускает. Ну и что? Покажите мне где тут http://autosystem.ru/index.php?id=50&start=0 написано, что оно для "Славуты"?

superpriz · 22.11.2009, 22:48

Я и не говорил, что подходит на таврию,просто не так понял вопрос об ss20,поэтому так и отписался,извиняюсь.
А на счёт стоек- то я ежу на чёрных агатах,хотя в Запорожье бываю часто,а там большой выбор импортных стоек,но кто даст гарантию что они классно отходят-были проколы даже с бильштайном.

Rambo · 22.11.2009, 23:00

так все таки,

Цитата:

Сообщение от Rambo

Ставил ли кто Агат синие? Что они из себя представляют? Говорят, что мягкие?

DenweR · 23.11.2009, 15:41

Чтоб не создавать новую тему выложу и свою аналогичную проблему.
30 тыс. назад меняли мне передние стойки (вставки), установили Каябу. Сам процес установки и дополнительные втулки были описаны здес на форуме, технологии придерживались четко, короче по уму делали. По совету механиков прикупили и поменяли "за компанию" опорные подшипники, наконечники и шаровые.
И вот последние тысяч 10 начали появляться жесткие удары в кузов, как будто вместо амортизаторов стоят железные штыри соединяющие колесо с кузовом, плюс сильные удары в руль. Я сразу подумал было что рулевым наконечникам или шаровым пришел пушной зверек. Заезжал на сто, поднимали машину, смотрели, дергали - шаровые и наконечники живые. Но при этом на мало мальски приличной кочке стук такой будто передняя подвеска сейчас развалится. Сразу говорю что сами амортизаторы еще живые, колебания гасят нормально, и управляемость не ухудшилась.

В чем может быть проблема ? Опорные подшипники развалились, или мастера накосячили как-то при установке ?

Восточник · 25.11.2009, 00:01

Цитата:

Сообщение от DenweR

Чтоб не создавать новую тему выложу и свою аналогичную проблему.
30 тыс. назад меняли мне передние стойки (вставки), установили Каябу. Сам процес установки и дополнительные втулки были описаны здес на форуме, технологии придерживались четко, короче по уму делали. По совету механиков прикупили и поменяли "за компанию" опорные подшипники, наконечники и шаровые.
И вот последние тысяч 10 начали появляться жесткие удары в кузов, как будто вместо амортизаторов стоят железные штыри соединяющие колесо с кузовом, плюс сильные удары в руль. Я сразу подумал было что рулевым наконечникам или шаровым пришел пушной зверек. Заезжал на сто, поднимали машину, смотрели, дергали - шаровые и наконечники живые. Но при этом на мало мальски приличной кочке стук такой будто передняя подвеска сейчас развалится. Сразу говорю что сами амортизаторы еще живые, колебания гасят нормально, и управляемость не ухудшилась.

В чем может быть проблема ? Опорные подшипники развалились, или мастера накосячили как-то при установке ?

Акаяба какая -гольфовская или аудюшная

21.11.2009, 11:59	#1
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,068 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 47мм	Стук в стойках. А что может стучать в стойке, когда на нее несильно нажимаешь сверху (на тарелку которая наверху опорного подшипника)? ЗЫ: Где в Киеве можно купить дельфийские амортизаторы в стойки? __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

21.11.2009, 23:46	#2
Восточник Адрес: Харьков Б.Д. Возраст: 52 Сообщений: 1,399 Длина: 3680мкм Диаметр: 34мм	Re: Стук в стойках. Подшипники в опорах и подстукивают __________________ Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965

22.11.2009, 09:49	#3
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Стук в стойках. Восточник прям немає чого додати))

22.11.2009, 09:56	#4
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Стук в стойках. Так однозначно? А стуки разные бывают: -и звонкие,как незажатый шток в опоре,или подшипник в стакане опоры, - глухие от люфта в нижней части штока,там,где клапаны.

22.11.2009, 14:35	#5
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,068 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 47мм	Re: Re: Стук в стойках. Спасибо. Буду менять... А кто-нибудь менял подшипники в обоймах? А то меня мои мастера отговорили - мол некузяво это. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

22.11.2009, 17:07	#6
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Стук в стойках. А что чисто конкретно с ними,что их менять надо? Разлетелись? ОБА ДВА сразу? А может,гайка отпущена? А может он в стакане болтается? А Мастера хоть знают,как и зачем это делается?

22.11.2009, 19:03	#7
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Стук в стойках. Кук тей стук шо в самих аммортизаторах маловідчудтний

22.11.2009, 19:08	#8
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Стук в стойках. Денис! Так до сих пор не установлено,не услышано-КАКОЙ стук! А так,не глядя,советовать менять подшипники-это нормально? Много у тебя их было по два сразу,много ты их менял? Я много возился-и "прокачивал" амортизаторы,и картриджи ставил-много,но подшипники менял только от нехер делать на своей Тавре.Один раз-выколупать его оттуда при нормальной заделке-я не Монте-Кристо!

22.11.2009, 19:48	#10
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Стук в стойках. Так и в "раньшее время" было такое,бывали опоры,что и зачеканить неможливо-консервная банка,но чтоб разваливался подшипник??? Ну не было такого!!! Тут,я тАк думаю,подшипники-живые,а мастера-безрукие.

22.11.2009, 19:53	#12
Восточник Адрес: Харьков Б.Д. Возраст: 52 Сообщений: 1,399 Длина: 3680мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Стук в стойках. OMAR Неповеришь-на моей машине опоры еще заводские стоят.А люфтят чаще всего именно обоймы подшипников в самой опоре __________________ Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965

22.11.2009, 19:53	#13
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Стук в стойках. Каюсь,давно.Но речь же о ЧЕМ,о ОПОРЕ или замене подшипника?Если опора-вшивая,то резон менять подшипник? ПыСы- и на моей родные,только картриджи менял.

22.11.2009, 21:00	#15
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Стук в стойках. Да это у него ракета такая завалялась под лавкой... Если зазор увеличился,резина просела,проще опору новую.Корейскую...

22.11.2009, 21:04	#16
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Стук в стойках. цікаво чого але я ніколи не бачив шоб стук був саме через якість гуми в опорному зазвичай підшппник люфтить

22.11.2009, 22:02	#19
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,068 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 47мм	Re: Re: Re: Стук в стойках. Так все таки. Что сейчас продается на Таврию? Которое ставилось бы без дополнительного геморроя типа вытачивания переходников или замены стаканов? А то как бы кроме Агата и нету ничего. Делфи типа не завозят из-за невыгодности. Ставил ли кто Агат синие? Что они из себя представляют? Говорят, что мягкие? __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

22.11.2009, 22:07	#20
superpriz Адрес: Павлоград Сообщений: 108 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Стук в стойках. "SS20"-с такой маркировкой не раз устанавливал опоры(там подшипники не такие ) на переднеприводные вазы-эффект потрясающий,ни один хозяин не пожалел о потраченной сумме т.к. стоят они не хило.Вообще с такой маркой есть много причендалов,О стойках отзывы даже круче чем об импортных. http://www.bibikar.ru/shop/index.php?categoryID=119

22.11.2009, 22:48	#22
superpriz Адрес: Павлоград Сообщений: 108 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Стук в стойках. Я и не говорил, что подходит на таврию,просто не так понял вопрос об ss20,поэтому так и отписался,извиняюсь. А на счёт стоек- то я ежу на чёрных агатах,хотя в Запорожье бываю часто,а там большой выбор импортных стоек,но кто даст гарантию что они классно отходят-были проколы даже с бильштайном.

23.11.2009, 15:41	#24
DenweR ♂ Адрес: Киев Сообщений: 302 Машина: есть Длина: 1660мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Стук в стойках. Чтоб не создавать новую тему выложу и свою аналогичную проблему. 30 тыс. назад меняли мне передние стойки (вставки), установили Каябу. Сам процес установки и дополнительные втулки были описаны здес на форуме, технологии придерживались четко, короче по уму делали. По совету механиков прикупили и поменяли "за компанию" опорные подшипники, наконечники и шаровые. И вот последние тысяч 10 начали появляться жесткие удары в кузов, как будто вместо амортизаторов стоят железные штыри соединяющие колесо с кузовом, плюс сильные удары в руль. Я сразу подумал было что рулевым наконечникам или шаровым пришел пушной зверек. Заезжал на сто, поднимали машину, смотрели, дергали - шаровые и наконечники живые. Но при этом на мало мальски приличной кочке стук такой будто передняя подвеска сейчас развалится. Сразу говорю что сами амортизаторы еще живые, колебания гасят нормально, и управляемость не ухудшилась. В чем может быть проблема ? Опорные подшипники развалились, или мастера накосячили как-то при установке ?