Питание магнитолы. Подскажите!

[ron1985]

таврейка 2003г. люкс

Товарищи, подскажите! был урал, купил блаупункт. Начал менять.

От машины к уралу шли провода:
1. Черный (маш) - черный (урал) -
2. белый (маш) - красный (у) +
3. серый (маш) - фиолетовый (у) +

Поехал к знакомому, он помог - от блаупункта скрутил провода желтый и красный вместе и подключил к белому, черный к черному. магнитола работает, но вроде же так хм... можно вроде посадить акб?

Или надо так :
1. Черный (маш) - черный (бл) -
2. белый (маш) - красный (бл) +
3. серый (маш) - желтый (бл) +

Или как узнать в машине где постоянный +12, а где АСС, который от зажигания работает (но в таврии он не работает)))) (белый или серый)?

Подскажите!

[skipper]

Вы это прочтите
http://tavria.org.ua/?p=22&m=296

[ron1985]

прочитал. Просто у меня уже колодка с 3-мя проводами питания от машины есть, просто хотел узнать - как различить плюсы , если кто знает, а то товарищи кинули цвета разные нестандартные - а нам разбирайся

Разлличить просто- на одном +12 постоянно,на втором-после ЗЗ. Блау,как правило, АКБ не жреть.

[dimon.zp]

я бі посоветовал проложить провода на мафон минимум 2.5 квадрата

Появилась недавно таврия 2004 года. Стоит Pioneer P3600. Бывший хозяин жаловался, что магнитола тянет ток даже в выключенном состоянии. Причем, как будто она включена. Т.е. машина стоит долго -> заводим с толкача.

Посоветуйте, куда смотреть, что проверить?

PS Извиняюсь, что в чужой теме. Т.к. новичек - для создания новой темы нужно набрать определенное количество сообщений.

[Lambert]

Сообщение от dimon.zp

я бі посоветовал проложить провода на мафон минимум 2.5 квадрата

аргументируй?

[Lambert]

Сообщение от AlexGvr

Посоветуйте, куда смотреть, что проверить?

Все магнитолы потребляют ток в выключенном состоянии. Разница лишь в значении этого тока.
Берешь миллиамперметр, включаешь его в разрыв цепи питание и меряешь токи. Если в спячке будет много - значит, линию АСС (красный провод) отрывать от линии ВАТТ (желтый провод) и запускать с замка зажигания или иного внешнего выключателя.
(я запускаю от сигнализации, через инвертор. Удобно: снял с охраны - морда выехала и можно включать. Поставил на охрану - морда заехала и как будто нет музыки в машине)

[Вжик]

Сообщение от dimon.zp

я бі посоветовал проложить провода на мафон минимум 2.5 квадрата

.
+1.

[Вжик]

Сообщение от Lambert

аргументируй?

.
А вы включите погромче да с хорошей акустикой и посмотрите на панель мафона!

[Lambert]

Хорошую акустику обычно подключают через усилитель.
Есть расчеты, по которым вы рекомендуете именно 2.5 квадрата, минимум?

[Вжик]

Если хорошая акустика еще и усилители тогда еще конденсатор по питанию и сечение совсем другое.

[Lambert]

А конденсатор для чего? И какой емкости?

[Вжик]

Конденсаторы специфические именно для автозвука. Номиналы чесно не помню. На сайтах автозвука все есть. А конденсатор нужен что бы в цепях усилителей не было просадки напряжения по питанию.

[Серега GTi]

ron1985
А прозвонить с помощью тестера религия не позволяет?

[andreybelov]

Сообщение от Lambert

А конденсатор для чего? И какой емкости?

конденсатор для того чтобы продлить жизнь аккамулятору, если на пальцах, в момент бумц потребление без кондера будет 40Ампер в течении пол секунды, а с кондером 20 Ампер в течении секунды. кроме того просадки напряжения с конденсатором будут меньше, что положительно отразится на качестве звучания.

[Lambert]

Так может понаставить этих конденсаторов?
А то у меня на моторе стартер висит, он в момент "вж-вж-вж" потребляет ампер под 200.
Видел я альбомы нескольких чемпионских машин на автозвуковых соревнованиях. Правда странно, что там нет конденсаторов? Специальных таких, звуковых

[andreybelov]

я объяснил почему конденсатор полезен, то что у вас в альбомах нет конденсаторов это не арумент.
зы по поводу стартера, дык пусковой ток у любого элетромотора намного больше среднего, так что и тут кондер может продлить жизнь аккуму.

[Olddad]

Сообщение от andreybelov

я объяснил почему конденсатор полезен, то что у вас в альбомах нет конденсаторов это не арумент.
зы по поводу стартера, дык пусковой ток у любого элетромотора намного больше среднего, так что и тут кондер может продлить жизнь аккуму.

Бредятина полная.

[engin_r]

8)
Старожилы и аксакалы - не издевайтесь над новычками и невеждами. А то Ваш тонкий, английский, технический юмор, - практически стеб не всем ясен 8). Лучше в верх страницы с прикрепленными темами отправляйте всех горе-электриков.

[andreybelov]

Сообщение от Olddad

Бредятина полная.

весомый аргумент

[Lambert]

Сообщение от engin_r

Лучше в верх страницы с прикрепленными темами отправляйте всех горе-электриков.

Отправлять-то можно.. если б они читали

А мне вот интересно откуда такой такой миф появился, что мол если поставить конденсатор, так аккумулятор не так садиться будет. Постоянно слышу о таком и люди доказывают это с пеной у рта.

[Lambert]

Они и будет садиться "не так", а "по другому"
Если имелось в виду, что разряд будет меньше - это миф.
Конденсатору, прежде чем он отдаст в нагрузку ток, предстоит откуда-то зарядиться. Послужит ли источником штатный аккумулятор, внешний или генератор - все равно.
При правильном подборе компонентов, батарея качественных конденсаторов действительно способна отдать в нагрузку бОльший ток чем электрохимический источник, за единицу времени.
Конденсатор является фильтром по питанию, чем выше его емкость и ниже внутреннее сопротивление - тем более глубокие пики он способен сгладить.
В системах, где установлены пара хороших аккумуляторных батарей и разводка выполнена толковыми кабелями - обычно отсутствует необходимость в применении внешних емкостей, т.к. в усилителях по входу стоят свои фильтры. Этого обычно достаточно.
В системах поцанского уровня, конденсатор, чтобы от него был какой-то толк - должен быть обязательно красивым, мегапонтовым и обязательно светящимся. Тогда выходная мощность автоматически возрастает на кЫлаватт. А если на конденсаторе еще и вольтметр есть - на два кЫлаватта.

[andreybelov]

смысл в том, что акб емкостью 60Ач будет отдавать ток 6А в течении 10часов, но 60А в течении часа отдать не сможет, это и объясняет то что система с конденсатором сможет работать дольше.