Октябрь 2005 Slavuta 1,2L

После долгой возни с документами (Банком, МРЭО) пригнал свою первую машинку Славутку домой.
В банке взял кредит по акции 23,877грн за тачку. При первой поездке в МРЭО через 200м кончилось топливо(уроды выжгли или зажали в салоне)
котили в ручную метров 300 водила ихний уродом оказался - все они там такие. За руль не сел а типа помогал котить. А на заправке бордюры высокие вот он то и невписался - царапина около 1х5 см на бампере.
Еще если бы не поехал с ним то гнал бы на полную скока можна. А так 85 только. И еще не любят они нашего брата - не прогревают перед началом движения.
Сделал антикор, подкрылки и защиту картера- около 800грн на их СТО.
В МРЭО-1036грн, нотариус - 300грн, Страховка 1487грн(3-страховки - так как по акции), бензин.
За сигнализацию договорился у них и никак иначе 500-600грн . а то гарантия пропадет. Поставлю через 1,5 недели.
Проехался 50 км домой Все клас только с ручек дверных при открытом окне дует холодным. И еще провалы при трогании с места. Да еще сказали поменять свечи так как говно с завода ставят при похолодании работать не хотят.
Да еще по новым правилам ихним в комплект входит только домкрат и балонный ключ.
Комплектуеться сейчас магнитолой ОМЕГА.
Пока все бедет че новое сообщу. :P [/b]

Сегодня поменял резину на Матадор МР58 4 колеса за 820грн + перебортировали и отбалансировали за 24грн.
Одно сопло омывателя бъет низко буду ломать голову.

Купил чехлы-150, коврики+багажник-150,чехлы на подголовники 2 комплекта-18 (сразу взял один, а потом посмотрел на девятке на всех стоят- понравилось), свечи поменял на NGK -35грн, трос-23, огнетушитель-36, жидкость для омывания -3л-19грн, щетка со скребком-10, ключ свечной-непомню, манометр-12, знак-8, вонючка уже вторая первая за 6 без флакона хватило на 2- поездки, вторая за 14 но с флаконом - хватит на дольше, антистатическая полоска -2грн, установил сигналку - 550(уроды включают не все функции - но слава богу есть инет там взял инструкцию по установке теперь перепрограмирую), купил под коврики сетку как в мойку ложиться 6шт-12грн.
По машине: ведет себя хорошо -тормоза отличные, единственное на холоде как бы переливает при запуске а потом все ок- но думаю после первого ТО уйдет эта проблема.
После замены резины машина стала тише на трассе, по целине пробовал кататься прет без проблем(у отчима волжана - хрен бы так прошла).
Книжка Техническое описание - которая идет с машинкой - говно, полный отстой. ни электрической схемы, ни чего не написано по новой модификации.
короче на ЗАЗе одни уроды сидят и эти книжки штампуют ( к конструкторам и сборщикам пока это не относиться).
Ну пока все.
Да вчера был юбилей первая 1000.

Сегодня утром после прогрева и 1 км пути на холостых начала мигать а потом и гореть лампа стоп и давления масла.

У кого не спрашивал говорят нада менять масло или датчик.
В общем решил ехать на ТО так как на спидометре 1100км.
Может я не прав ?
По мануалу на холостых допускаеться но нервы сдают. :oops:

Съездил на ТО резина ведет себя отлично на снегу.
К 8-00 был на СТО в 13-00 освободился очереди задрали - замерз как цуцык.
За работу 165,60грн.
В общем поменял масло на 10W40 GTX 143грн, масло в коробку 85W90 ESO - 3л -69грн, филтры - дорого задрал их ненавящивый сервис.
Промыли движок и прочистили клапан давления , заменили масло и перестала мигать или гореть лампочка давления.
После этого карб отрегулировали, клапана сказали рано трогать, развал-схождение - в норме.
Так что мандраж прошел.
Да на СТО пытались втюхать масло ЭССО но я взял GTX.

На днях поехал в село , по пути заехал на заправку в Чернигов, а бак открыть немогу. С горем пополам минут через20.
Потом еще и сестричка угодила- закрыла дверь изнутри. на следущий день сигналкой клац а дверь не закрываеться. отрегулировал сам.

Во прикиньте в прошлый четверг прокатался я по городу около 3-км, заглушил. :!: Давай заводить лампочки на панели моргнули - и потухли :shock: И че вы думаете - минусовая клема слетела :x убил бы нахер кто ее прикучивал - а вернее кто такую клему изобрел. не клема - а кусок типа жести.