Daewoo Lanos 1.5 SOHC aka "Ласточка - 2"

[FANTOMA$]

Одного "БЖ" оказалось мало, решил завести второй. Итак господа, знакомимся:

Daewoo Lanos 1.5 Sonc, 2009 модельный ряд. Куплен 10 февраля 2010 года в Днепре в Автоцентре на Калиновой.

Цвет - синий престиж. (в техпаспорте написали не заморачиваясь - просто синий).
Пробег - 12 км. (видимо по заводу накаталась )
Комплектация - серийная (голый классический ланос 1.5 объемом с ГУР. Естественно сборка от запорожцев)

Цена - 69 600 грн.
Налог банка - 200 грн.
Заправка - 20 литров 160 грн(укртат нафта он же теперешняя формула)


Машинка куплена для семейных поездок на дачу родителей, которых уже окончательно довела первая "ласточка" Финансовый вклад внесли все члены семейства



Вот такие мы красивые приехали из автосалона и "подвинули" из родного гаража родную "ласточку" :roll:

[FANTOMA$]

Продолжаем:

20 февраля 2010 - регистрация в МРЭО 4 на углу Мандрыковской и спуска Тольятти в Днепре:

Цена - 4 500 грн. (техосмотр, "цивилка" на год, номера, пластиковый техпаспорт)
Медсправка для техосмотра - 180 грн
Рамка-держатель номеров - 70 грн пара (с отражателями и крышкой)

В тот же день вымылись, прицепили номера. Надели чехол на всю машину после заезда в гараж.

Мойка - 0 грн
Чехол - 100 грн (МЭТРО)

Едем дальше....

[FANTOMA$]

Через две недели:

Посещение авто магазина и авторынка. В результате:

Коврики салона - 100 грн (польские, серые, водительский с хлястиком под левую ногу)
Корыто в багажник - 50 грн
Огнетушитель - 90 грн
Аптечка - 30 грн
Знак аварийной остановки - 0 грн (сперли с первой "ласточки")

Защита картера двигателя - 350 грн (заводская, металл)
Подкрылки задние - 80 грн (харьков)

Едем дальше...

[FANTOMA$]

На прошлых выходных: поездка машинки на задувку антикором (к знакомому мастеру, не доверяю я что то последнее время этим мастерам гарантийных сервисов)

Цена вопроса - 1300 грн (работа и материалы).

Антикор Run Stop. Канадский. Если верить нашему товарищу, то примерно 10 баксов литр.

Пред история такова: неделю назад с батей на єстакаде полностью вымыли и отскаблили днище новой ласточки (т.к. всю зиму она простояла на улице в балке в автосалоне). Далее - мытье колесный арок. С помощью насоса, под давление. ПО часу на каждое колесо и арку ушло. Высушили. Спрятали в гараж.

Итак перед задувкой машина была полностью разобрана (ввиду того, опять же повторюсь, что всю зиму она простояла на улице). Обработана машинка основательно, до сих пор (3 сутки после обработки) из дренажных отверстий в кузове по чутку выделяется жидкость. В ходе разборки и сборки было отмечено, что на удивление машинка хорошо сделана, прокрашены все места и собраны аккуратно, следов коррозии нет (за исключением кой чего в моторном отсеке и выпускной системе). Неприятная деталь - при разборке буквально в пальцах развалились все заклепки и заглушки крепления обшивки. Пришлось в некоторых местах и особенно возле крепления обшивки порогов менять на новые.

Интересный факт обнаружился в запаске - при детальном рассмотрении (когда обрабатывали багажник) обнаружился застрявший в отверстии диска большой болт с шайбой. Доставали оттуда его пытаясь не повредить краску минут 20 с перекурами. Если построить гипотезу то можно предположить, что при окончательно сборке на заводе кто то чего то там решил подкрутить в спинке заднего дивана и видимо для этого приготовили болт но выронил его. Так он и застрял в колесе. Недолго думая рабочие зафигачили на его место другой похожий по размеру. (в ходе разбора задних сидений было обнаружено что болт один крепления спинки оказался не родным. Ну конечно - родной то застрял в колесе )

После задувки установили задние подкрылки колесных арок - передние восстановили старые заводские предварительно обработав перед мастикой

Затем установили защиту картера. Машинка потеряла в дорожном просвете под двигателем сантиметра 4-5. Зато прибавила в весе килограмм 30-40. О*енно тяжелая защита не то что таврическая

И вот так мы выглядим сейчас: так сказать готовы к дачному сезону и не только



З.Ы. Прошу прощение за телефонное качество фотика под рукой не было. На выходных обновим мойку и нафоткаемсо

Едем дальше ...

[FANTOMA$]

Пробег - 100 км . Полет нормальный.

Бензин А-95 (100 л) в талонах УТН-Восток (укр тат) - 815 грн.

Едем дальше...

[FANTOMA$]

Пробег -177 км. Полет нормальный.

При езде за 100 км\ч слышна небольшая боковая вибрация на передних колесах. Не пойму от чего. Толи от дороги, толи росава бс-43 плохо отбалансированная... Будем разбираться...

Едем дальше...

[Desperado]

:shock: зачотно
по подготовке видно что ланас берется минимум на 100 лет
:shock:

[FANTOMA$]

пробег -250 км

Вчерась водил ее. После тавра ощущения совсем не те. Взял у руки маешь весчь

Но, по тем местам где ласточка моя проходит "со свистом" ланас все таки цепляться защитой... (К слову сказать на тавре защита уже пол года как не стоит, менял масло после трабла прокладки под головой. Спереди стоят агаты-спорт красные + новые заводские пружины. Наездили на них тысчи три не больше)

В итоге после поездки на дачу на ланасе 3 сантиметровые царапины на защите, при 3х пассажирах и полном багажнике. Немного расстроило.

Вечером клемануло залезть под машину. В итоге после детального осмотра было отмечено - сопливит правый передний подшипник на ступице... :o масло подгоняет....

[vadozz]

Сообщение от OKnescheff

сопливит правый передний подшипник на ступице... масло подгоняет....

НЕ хочу расстраивать, но ты попал на капиталку подшипника)

[FANTOMA$]

vadozz
да это ясно и так. Поедет на ТО раньше срока это точно. Пусть разбираются. Вот вам и Запорожская сборка... или подшипник брак... 250 км и привет)

[vadozz]

Только масла в подшипнике нет.

Если сопливит - не трогай. Загудит - тогда меняй.

Да, проблема в бракованными подшипниками есть

[Andy76]

ггг

по своему опыту - антикор и подкрылки на ланосе - выброшенные деньги

да, и защита двига - тоже... там реально если и чирканешь - то приемной трубой... а ей в принципе по-барабану...

[vadozz]

Сообщение от Andy76

антикор и подкрылки на ланосе - выброшенные деньги

Это почему?

[FANTOMA$]

Прабек - 450 км

Прикупили на него чехлы на сиденья аля PILOT - 350 грн.

Вчера нацепил. Передние без проблем не снимая одел, шнурочком натянул, завязал. С задними е...ался долго. Конце концов просто скрутил спинки и в гараже на полу с комфортом натянул отдельно спинки отдельно диван. Потом водрузил все на место. С перекурами и болтовней с соседом провозился с 4 часов до пол десятого вечера

З.Ы. Немного поразила цена на молдинги - на двери 170 грн, бампера 140 грн :shock: Денег стало жалко, отложил до лучших времен... И ветряки кстати тоже - захотелось только польские, чтобы под стекло - цена 250 грн на 4 двери :shock:

[Andy76]

Сообщение от OKnescheff

Прабек - 450 км

Прикупили на него чехлы на сиденья аля PILOT - 350 грн.

Вчера нацепил. Передние без проблем не снимая одел, шнурочком натянул, завязал. С задними е...ался долго. Конце концов просто скрутил спинки и в гараже на полу с комфортом натянул отдельно спинки отдельно диван. Потом водрузил все на место. С перекурами и болтовней с соседом провозился с 4 часов до пол десятого вечера

З.Ы. Немного поразила цена на молдинги - на двери 170 грн, бампера 140 грн :shock: Денег стало жалко, отложил до лучших времен... И ветряки кстати тоже - захотелось только польские, чтобы под стекло - цена 250 грн на 4 двери :shock:

Есть польские ветровики Heko на ланос... могу продать (2 передних, вставных)... Сдуру купил в свое время, памятуя таврический опыт - как на таврии с ними хорошо было...

в первую же поездку снял нафик, забросил на балкон и успешно забыл....

Не нужно ланосу ветровики, вообще не нужно Во-первых с ними и так толстая стойка становится совершенно непримелимой для обзора. Во-вторых они на скорости свистят и завывают... 130 ехать уже невозможно... не говоря уже о 150 и выше (например по харьковской трассе)

Равно как и козырек на заднее стекло, который шумит, срывает поток, создает завихрения и в дождь заднее стекло получается мокрое и грязное. В отличии от сухого и чистого при отсутствии козырька.

А молдинги потом годика через два на солнце выгорят пятнами и будут как у таврии бамперы - иметь вид непотребный

Ну не надо колхозить нормальный автомобиль ! Че народу не ймется ?

[FANTOMA$]

Andy76
в гараже хлама пипец, двери открывать проблематично. Вот из за чего молдинги хотелось бы. Я уже его обновил раз - царапину на бампер поставил в гараже об шкафчик

[FANTOMA$]

прабек - 750 км

Нашел причину боковой вибрации при скорости больше 90 км.ч. Резина БС-43 кривая штамповка. На каждом колесе есть участок с "яйцом" в резине. Диски ровные, отбалансированые и проверенные заново. Сцуко, нуна выбрасывать все скопом и ставить 14 литье...

Сегодня снова обновил - левым порогом под пассажиром сзади чесанул об необъятные рытвины у себя на подъезде к дому... И после того как в гараж ехал оттуда налетел на камень ребром защиты двигла Если 14 колеса ситуацию не улучшат - буду ставить проставки под стойки. Есть разногласия конечно, но это блин не езда...

Из приятного - прикупил магнитолку Pioneer DEH-40MP 2 линейника, полноценное управление сабом - цена 400 грн (спасибо Andy76) , но еще не ставил - жду отпуска - и таврюшку подремонтировать, и ланоса побаловать

[Andy76]

Сообщение от FANTOMA$

Если 14 колеса ситуацию не улучшат - буду ставить проставки под стойки.

Не улучшат. В шатном размере - что 13 что 14 наружный диаметр колеса ОДИНАКОВ !

А нештатный размер и проставки - колхоз и ацтой.

ЗЫ Че вы так переймаетесь, 90% более других машин имеют клиренс гораздо ниже чем у ланаса. И ездят же как-то..

[FANTOMA$]

прабек - 1015 км

Приехало время первого ТО. На гарантийку окончательно забил, по агентурным данным это будет стоить около 1200 грн на АвтоЗАЗе.. А маслечко ребятки сливают ровно граненый стакакан, видят что оно чистое и заливают обратно через горловину...

Решено закончить дачный сезон, масло будет меняться самостоятельно, фильтра естественно тоже. Есть претензии к ремню ГРМ (отец считает что перетянут, по возможности проверим), развал у знакомого около 50 рублей будет....

Масла фильтра все вместе ориентировочно 350-400 с учетом максимально возможных цен....

И наконец то поставлю мафон...

З.Ы. Все таки ветрячки скорее всего поставлю, но не польские а внешние... 170 грн будут стоить... Но это все в планах на будущее...

Пока ласточка вторая усиленно возит задницы на дачу, на рынок, изредка ездит в МЕТРО...

[творческая личность]

я давно хотел спросить у тебя... Это, конечно, не мое дело.... Но нафига вы его купили? Чтобы он в гараже постоянно стоял?
p.s. А ещё сфотографируй ключ от зажигания и выложи сюда Как Васадзе экономит выпуская типо иномарку, но пожалев деньги на гравировку на ключе надписи или логотипа дэу. Даже на таврии на ключе выдавлено слово "Лада" D

[FANTOMA$]

у мну на первом комплекте на родном было даже слово ЗАЗ) просто щас на таврии стоит замок от девятины, потому и лада...

[FANTOMA$]

прабек - 1285 км

Вчера наконец то дошли руки поставить музыку. Еще раз спасибо Andy76.

Затраты дополнительные:
-шахта магнитолы ланос - 50 грн.
-переходник iso - 45 грн.

Поставил для пробы пока так. Если будет желание переделаю силовую проводку.

Вчера же вечером после короткой поездки коротнул задний левый дин. С концами коротнул. Полез посмотреть - он горячий, в руки взять нельзя. Выкрутил временно поставил левый валявшийся в гараже от старой магнитолы. Играет. Снял нахер... Буду искать такой же...

При детальном осмотре выявился заводской брак. Клемма на дине не прикручена как положено, а просто висела на проводах... Видимо коротнуло об корпус...
С..ка эта украинская зборка меня доконает...

[FANTOMA$]

в субботу заехал на разборку за бутылку пива забрал два старых задних динамика с корейских ланосов. Таже самая история. Площадка под клеммы перебиты. ИЗ двух собрал один, поставил - теперь играет норм

[FANTOMA$]

прабек -1500 км

катается нефик баловаться. Вечером батя заезжал в гараж видимо решил проверить на прочность бампер. Шкаф таран выдержал, но в первую очередь выдержали мои ноги которыми я ловил машинку (батя перепутал передачи)

Зато в честь юбилей тавроклуба я обклеился

[FANTOMA$]

прабек - 1600 км.

Замена масла (типа первое ТО):

- Масло ESSO Ultra 10w40 полусинтетика - 160 грн.
- промывка ВАМП 4л - 80 грн.
- фильтр масляный GEUNIE - 30 грн.

По привычке таврии первым делом снял защиту двигателя перед заменой... потом выяснилось что конструкция защиты позволяет менять масло не снимая ее. Одному повесить защиту обратно жуткий геморр... А я то думал что у таврии защита геморная...

Масло слил черное как смола. Хотя на щупе очень светлое было.

Промывку заливал ибо не знал какая марка масла залита была. Фильтр кстати масляный с завода стоял точно такой же как и купили.