У кого лопался фланец ступицы?

Обнаружил на фланце ступицы (диск за который крепиться колесо) трещину, одну от середины до края и вторую наполовину.

Интересно, у кого то была подобная поломка и из за чего?

Поехал покупать в Броварах тавромагазин на развилке, оказалось что эта деталь там нового образца, а мне под старую таврюху не подходит.
Вот думаю теперь где она точно есть.

[Storag]

Нового образца подходит под любые диски, хоть с 3 хоть с 6 точками крепления. Впрочем новые тормозные диски тоже можно поставить на старый фланец, не прикручивая дополнительными винтами.

Согласен, вроде бы по установочным местам все нормально, просто 3 винта не задействуються под крепление тормозного диска.
Просто тогда надо и правый фланец менять чтобы параметры колес были одинаковые.
А то что сделали 6 точек крепления вместо 3х, то возможно и толщину металла другую считали и крепление старых тормозных дисков в 3х точках быстро убьет фланец ступицы.

[Lexa]

Сообщение от taraserker

Согласен, вроде бы по установочным местам все нормально, просто 3 винта не задействуються под крепление тормозного диска.
Просто тогда надо и правый фланец менять чтобы параметры колес были одинаковые.
А то что сделали 6 точек крепления вместо 3х, то возможно и толщину металла другую считали и крепление старых тормозных дисков в 3х точках быстро убьет фланец ступицы.

не убьет. посмотри на диски тормозные, мож заодно поменять пора.
или на разборке смотри фланец.

Интересное заключение про "убьет"...Откуда слухи?

Сообщение от Кук

Интересное заключение про "убьет"...Откуда слухи?

Я просто предположил.
Решил завтра купить фланец нового образца и тормозной диск новый.
А с зарплаты и для правого колеса сделаю такую же замену.

[Lexa]

Сообщение от taraserker

Я просто предположил.
Решил завтра купить фланец нового образца и тормозной диск новый.
А с зарплаты и для правого колеса сделаю такую же замену.

колодки новые не забудь

[Storag]

Ничего не убъет. Поскольку после того как вошли в моду безасбестовые колодки диски начало сильно коробить то и сделали 6 точек крепления. Шоб диски меньше гнуло и не было биений при торможении. Помогло но слабо.

Заменил, фланцы и тормозные диски,
спасибо за совет купить новые колодки.
Теперь бы разогнаться до 110 и посмотреть ушли биения после 90 или еще есть.

Только не пойму, предлагали фланцы завод или кооператив,
понятное дело литье алюминия и обработка лучше заводское взять

А диски тормозные наши, Италия или Германия
неужели большая разница в качестве дисков?
как по мне, сейчас Европа много позиций все равно в Китае изготавливает.

[Lexa]

Сообщение от taraserker

А диски тормозные наши, Италия или Германия

думаете в германии или Италии дя таврий запчасти выпускать будут? про дски есть отдельная тема.
а колодки полюбе новые нада при замене дисков

Леха,это у них хобби-халтурка: т.к. свои литейки они давно перенесли в третьи страны,ночью,втихаря,льют/штампуют диски и проч. для далекой и несчастной Украины...

Мне один мужчина объяснял что раньше Союз поставлял Таврии в ГДР и что они до сих пор там катаются.
А чтобы не ждать запчасти из далекого СССР они и наладили у себя выпуск деталюшек.
Верить или нет вопрос, за что купил за то и продаю.

ГДР розвалилась в одна тысяча девятьсот восемьдесят девятом году.К тому времени Таврия появилась на свете в количестве аж десять-пятнадцать тыщщщ штук. Неужели у немцев такая память и такие запасы,да и на упаковке есть ли упоминание про ГДР???
ПыСы- а легенда красиваяяяяя.

[Дачник]

Ноги этой легенды растут от ГДР-ких ШРУСов, которые до сих пор исправно крутятся.

ГДРовские? На моей Таврии 92-го года были Лёбро,шось не помню такой в ГДР хвирмы.Да,были ШРУСы И из ГДР,но кто сказал,что они-не унифицированы,что они-сключительно для Таврий? Нашел завод в потугах старта производства,МУЧЕНИЙ борьбы с ВАЗом,перестройки(НЕ ЗАБЫВАЙТЕ!!!),подходящие-ну не делали в СССР подобных,так в чем его вина? Честь ему и хвала! Кстати,самые-самые первые были с резиновым балансиром на длинной п/оси,кто помнит? А что потом полезло на рынок и на авто? ГЭ?!

[Дачник]

,но кто сказал,что они-не унифицированы,что они-сключительно для Таврий?

Кто жэж с этим будет спорить? Помнится и фары были ЧЕШСКИЕ, и заднее стекло импорт..... и земля крутилась, только ради нас...

...раніше і глина була не така,на хдіб можна було мастити...(с)

А зачем вообще диски стали к фланцам дополнительно крепить? Вроде и раньше неплохо держались , и схема остроумная-на колёсных болтах. Вот отверстия для вентиляции наверное нужны.

[Storag]

Сообщение от Camerman

А зачем вообще диски стали к фланцам дополнительно крепить? Вроде и раньше неплохо держались , и схема остроумная-на колёсных болтах. Вот отверстия для вентиляции наверное нужны.

Чтобы диски меньше искривлялись при использовании галимых колодок Дафми, перегревающих диск. Трехточечные вело и довольно сильно. А вот новые не ведет, хотя при торможении и стоит гул.

Чёрт его знает, за пятнадцать лет на старых фланцах ничего не вело, правда и тормоза особо не насиловал.
А новые точно гудят после 80 км ч!!! на двух машинах замечал.

[Evgen1973]

Сообщение от taraserker

Интересно, у кого то была подобная поломка и из за чего?

Было. После попадания в люк, примерно через неделю пошла трещина.

Сообщение от Lexa

думаете в германии или Италии дя таврий запчасти выпускать будут?

Конечно. Им что, деньги не нужны?
В италии делают диски тормозные, на ковейер не поставляются, в германии делают (или делали) полуоси.